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グランP最強
広島のチャリ界を引っ張ってくれてる
感謝しかない
広島市内で初心者に優しいチャリ屋おしえて
エントリーモデルのグラベルロード置いてるところ探してる
しまなみ、江田島意外で走りやすいところあります？
最近始めたばかりで交通量多いとこ怖いんですよね～
自分の場合はわざと脇道に入って迷子になったり、GoogleMapで調べたりして
行きたい場所ごとに自分なりのルートを開拓してる
そしたら大体幹線道の裏道的な道路を走ってるかな
アストラムライン一周みたいな路側帯が狭い幹線道路しばりのルートは
深夜24時以降じゃないと怖くて走れない
ぼちぼち温度も上がってきたので夜が走りやすくなってきてるね
前後ライトしっかり点灯すれば交通量少ないから昼より走りやすい
昼間のうちに路面とか確認して慣れておいた方がいいけど
グループライドとかポタで江田島しまなみ以外というなら、乗り始めはとびしましかないな
とても簡単な確実稼げるガイダンス
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
L2UNY
ヴィクトワール広島 4/1に LECTでイベントやるっぽい 時間帯は未定
グランピーか
SURLY気になってたし
お洒落な実用車ってやつね
>>7 最初は何かと通うだろうから、近所にするのが無難じゃないかね。
ブランドにこだわるなら取り扱ってる店にいくしかない。
>>18 グランピーってとこ近いんですけど、どんなチャリ売ってるとこなんですか？
予算10万円だけどなんか店内きれいで高そう…
康午のは一度行ったことあるけどあそこはファットバイクを主に扱ってたかな
東急ハンズのショップってどう？やめといた方がいい？
折りたたみ自転車買うならどこがいいかな？
暖かくなってきたのでポタリングに出かけたい
置き場所ないから折りたたみがよいです
何が欲しいか次第ではあるけど
Bromptonなら牛田のヒルクライム
Ternなら呉のニイヤマ。取扱いだけなら横川カナガキにもあった
横川カナガキといえばそこそこたくさんのメーカーを扱ってたけど数年寄ってないから今は不明
>>25 折りたたみといえばダホンかなって思ってました
牛田のほうが近いので店覗いてみようかな
>>26 検索してみましたけどハンドルしかたためなくてあまり
小さくならなさそうですね
車よりはゆるいがディーラー制度だから欲しいメーカーを扱っている店を探すしかないとおもう。
決まってないなら、いろんな店に行ってみて雰囲気で決めても良いんじゃないかね？
そこそこ値段がする買い物だから、うろうろしてもいいんじゃね。
今日は走ってる人多かったな
おっさんにぶっちぎられたわ
三つ蔵のやる気の無さは異常。ゴミ捨て場ってひどくないか
>>9 広島空港周回
日本有数の自転車サーキットやぞ
しまなみより、こっちのほうがメッカやろ
魚切～吉和～戸河内のあたり、もう雪は無いですかね
NORTHでステーキ食いたい
>>35 自走で行くのが楽しいんだよね
ほとんどのヒットポイント持って行かれるけど
>>36 Northって行ったことないんだが、廿日市のKTダイナー みたいな感じ？
Twitter Account 電伝万:
https://twitter.com/fert345t/status/954811154391490560 天満屋グループの行政処分を受けた警備会社:山陽セフティが残業代未払いで集団訴訟になってるって本当ですか？
天満屋以外の天満屋グループの会社は皆ボーナスも退職金も無いって聞いたんですが、残業代すら支払わないってことですか？
>>39 KTダイナーを知らないw
廿日市じゃ近すぎて自転車ランチの場所じゃないしなー
>>35 ディズニーランドある、
浦安市も行けそう
>>42 廿日市っつても、佐伯から吉和に向かう途中だ。まぁ、廿日市に違いないが…
もみのきヒルクライムでひと汗かいてから行くんですよねわかります
>>39 ググってみた
雰囲気は似てるけどNORTHの方が多少リーズナブルかな
近くに戸河内のだんご、加計のたい焼きもあるからグルメライドにいいよ
KTダイナーも今度行ってみるよ
良い店を教えてくれれありがとう
>>47 こちらこそ
NORTHって、戸河内ICの近くなんだな
戸河内のだんご屋は昔からよく知ってるんだが、NORTHは知らんかった
今度寄ってみるよ
中古のロード売ってるところってある？
廃盤になったジャイアントのグレートジャーニー欲しいんだけど
お目当てのロードが有るかは知らんけど、カナガキに中古販売の店無かったっけ？
あと、東広島市にHYサイクルって中古ショップができてる。
カナガキってどの店舗もgoogleで出てくる口コミと評価が妙に低いんだけど、実際のところはどんな？
本店は23件の評価付いてて、自転車店としてはn数多い方だしママチャリ購買層が付けた評価かな。
クレーマーみたいな人も多いだろうし、量販店は大変だろうな。
>>54 横川の店員にありえない接客態度の人がいるよ
メガネの
カナガキはパーツ買いにはよく行くけど
ママチャリ屋に自分の自転車触らせたりしないし評価なんかどうでもいい
評価してる奴も結局ママチャリ乗りばっかりだろ
>>54 フランチャイズだから店ごとに店主の意向で違うんだろうが
ある店での対応は悪いよ、でも本店は良いんじゃないのかなと期待する
海田から串掛林道登る前の坂めっちゃきつくて自転車おりるけどみんな登れるの？
>>60 海田側からならキツいのは入り口だけだよ
軽いギヤで回せば登れるよ
熊野側からの方が斜度がキツい
>>60 きついのは前半だけだよ。12%が続くので下りても仕方ない。
>>61 熊野側の方が断然緩くないか？厨房も普通に内装ママチャリで登ってたぞ。
俺の回りの自転車乗りはみんな登ってるけど。
そのままノンストップで串掛山頂まで18分くらい
入口の前ってあの小学校かなんかがある坂？あそこめっちゃキツいよ
あ、登る前のｱｿｺかｗｗ
あれは20%あるからきつい。裏から行けば最後7%くらいだよ。そのぶんずっとダラダラ登りだけど。
>>65 その道知らなかったけど20%と聞いて俄然登りたくなってきた
>>66 海田中の裏から入る最短距離の坂ね。カーブしていくところは最大で20超えるかもしれない。
goo.gl/zaMru5
実際に行くとウォール状態で草生える
短めだからこれ単体はさほどでもないけど、その後に控える串掛前半でヒットポイント5くらいになるわ
>>67 ㌧。以前に何回か、貼ってもらったGマップの地点近辺を車で通ったことがあって
不穏な坂だと感じた記憶が蘇ったw
瞬間20なら倉橋の火山とかより楽かな
花粉が落ち着いたら登ってみるよ
呉行きの選択肢が増えそうだ
>>68 EDGE500だと誤差が大きいので30%まで出る。
EDGE800だと22%～25%で推移する。
登るときは数値を見ないことにしてる。
よく小学生や中学生が着いてくるけどすぐに爆死してるな。
激坂レベルの短さでもないので微妙。
火山は行ったことないけどユルいだろ。岩国城ヒルクライムくらいじゃん。
岩国城は今自転車進入禁止だけど。
岩国城といえば昔人間の秘孔を記した古文書が展示されていたけど今もあるんだろうか
ギラギラの日本刀とかもあって
「ほぼ無人だし夜なら忍び込めるじゃん」とか思った記憶。高校生のときだけど。
広島で一番多く自転車展示してる所ってどこ？横川のカナガキかな？
台数だけならカナガキ・アサヒだろうけどそもそも何の展示かね
ママチャリかMTBか小径かロードか電アシか
明日というか今日岩国方面に行こうと思うんだが
毎度のように帰りに大野の辺りで大型に煽り幅寄せ食らっていやな思いするんだが
あの辺り歩道走る以外のいいルート無い？
>>72 探してるのはキャンプツーリングとか荷物が載るチャリ
クロモリロードとかいろいろ見たい！
>>73 帰りねー、ちょうどあの辺走りづらいですよねー
自分も知りたいです、ご存知の方お願いします
>>74 無理。
キャンパーは基本オーダーメードだし、サーリーが手頃なのを作ってるけど大都市圏ですら現車は置いてない。
クロモリロードに至っては数が出ない高級品だから尚更厳しいよ。
みんな簡単にクロモリ言うけどね、今や結構なレアものだよ。
あさひとかに置いてある「それっぽいもの」はクロモリではなくハイテン以下のゴミだからやめとけとしか。
あんなの買ったら自転車が嫌いになる。
どうしてもそういうのが欲しいならハンズで相談してみたらいいんじゃねーかな。知らんけど。
>>77 コレでいうと、バッグさえ買えばたいがいのバイクに付く気がする…
>>74 たぶん自転車そのものは3台ぐらいしか展示してないけどな、
思い切り積載できる自転車見たいならモンベルの紙屋町店行きなはれ。
ちょっと前までドロハンだったと思うけどフラバになっちゃったのね。
で、結局こういうのは買わないんだよね…みんな
キャンピングつったって実際にキャンプするわけじゃなくて「見た目」じゃないの？
グレジャニもディスコンになったしねえ
まだどっかに在庫あるかもしれんけど
大野の辺りで側道の最後のトンネルの所からちょっと歩道走って
思い切って高速側に行ってみたが…
酷いアップダウンの連続で辛い
難所は素直に歩道行くべきか
路面の左端が波打ってなければ速度上げて突っ切るってのもありなんだけど
なんで一番狭い上に追い越し禁止な場所の路面があんな酷いんだ
>>82 大野のあたりは完全に丘陵なのであかんよ。高度成長期に無理矢理造成してそのまんまだし、
アップダウンなしで大人しく抜けられる道が無い。
>>83 やっぱりそうなのかー
自分は宮島街道がイヤすぎてあのアップダウンをトレーニングだと言い聞かせて我慢して走ってる
広島は自転車が走るには危険だよな
しまなみ街道はある程度整備されてるけど、
尾道から三原や福山に行く道はマジで危ない
>>85 尾道から呉に行く区間で轢かれた自転車乗りもいるしな。
>>85 三原から尾道行く間にあの大野から広島方面に行く時に出くわす難所とほぼ同じ
条件の道があって嫌だが、そこ以外は特に気になるような所なかったと思うが
>>77 パニアバックがいいな～
けど、グランピーってとこは見てみようと思ってる
>>78 mont-bellいってみるわー
ドロハンがいいな
>>74 レクトの自転車売り場に、
丸石のエンペラーという旅用の自転車が置いてあったよ、
ランドナーならアラヤ、ラレー、丸石、深谷（DAVOS）と色々あるんだけどな
稀にエンペラー展示してるくらいで、現物見比べるのは難しいだろ
そっかー。ランドナーはタイヤ小さいしwレバーなんでしょ？
グラベルロードとかアドベンチャーロード調べて買おうかなー
Wレバーは壊れにくいから悪路を走るならメリットあるけどな
>>94 まず基本
・日本にはそんなに荒れた道路はない、特に広島は結構整備されてるほう
・歩道を走らなければいい、振動とか気にするやつは歩道ベースでイメージしてないかな
・グラベルロード、コンフォートロード（笑） これらはバカ向けの詐欺商品で、フレームやホイールで乗り心地はほとんど変わりません
・乗り心地に関してはタイヤが95%を占めるのでタイヤ選択重視でよい、太いタイヤは乗ってて辛いだけになるのでバランスを見てね
>>97 フレームっつうか、フォークで乗り心地は大きく変わるよ？
シートステーでも大きく変わる
>>97 スペシャのフィーチャーショック搭載車とかあれもう違う次元の乗り物レベルやで
>>98 変わらんよ。それって実は思い込み。それか硬いフォークでタイヤの動きが良くなっただけ。
フォークについてだけど
フォークとヘッド周りは硬ければ硬いほど良く進むものなので柔らかく作ることは絶対にしない。
昔からゼルツだの色々あったけどあれはあくまでもセールストーク。まやかし。
フォーク・バック屋代表格のTIMEが固有振動を消すアクティブフォークを造ったけど、あれが最終解。
硬いフォークのほうがむしろタイヤの動きが良くなって乗り心地が改善する。
シートステイは細いシートステイを始めたサーヴェロ自身が「あ、このステイ無くても大丈夫なんすよｗｗｗ」って
言ってるくらいだからね。実はフレーム剛性に関与してなくて、今のカーボンバイクなんてダウンチューブとチェーン
ステイだけで走れちゃうもんなんだよ。
つまり細いステイはあくまでも演出。
ポジションとホイールタイヤを完璧に合わせて無心で毎日乗り換えていくと分かると思うよｗ
そのうち「あれ？今日何のフレームだったっけ？昨日はどれだっけ？？」ってなる
>>102 こういうのが近所を走っているのかと思うと背筋に寒いもんを感じるわ
「乗り心地が変わるかどうか」は好きに議論してもらうとして、
>>94へのアドバイスとしてはすでに別の話だな
>>101 交換する必要が無いやんけ。
必要なものを外して、必要が無いものをつけるオッサンですか
やったこともないのに、変わらんと思い込むニワカ(笑)
フレーム形状も割と違いあるけど、フレーム材質が変わるともう全然違うがな…
単一の金属フレームしか乗ったこと無い人っぽい
ハンズでビアンキ頼もうかと思って行ったら
やたらアンカーを勧められたので買わずに帰った
実質本位で勧めてくれたんだろ、そういうところが合うか合わんかだろう。
bianchiなら取扱店多いんじゃない？
あさひやカナガキでもあるし、ヒルクライムでも扱ってた気がする
ビアンキあかんの？
チェレステカラーが好きなんだが
確かに同モデルの他メーカーに比べたら高いけど・・・
>>119 参考に
http://evc.cocolog-nifty.com/okochama/2010/03/post-9482.html 自転車自体はいいものだよ。ただそれもオルトレのようなグランツールを走ってるモデルだけで、
初心者向けのものはブランド料を乗っけて高くなってるTHEアジア製が多いかな。
身売りしたあとに技術者を戻したキャノンデールと違って、ビアンキは昔から中身がさっぱり見え
ないブランドではある。
そもそも妙に高価だから俺は選択肢に入れたことはないなあｗ
あと、やっぱり芯がある会社や意欲的なブランドが好きだわ。多少苦労したとしても長く乗れる。
そんなあなたに凪を
つかあれどうなの？
走ってるのを見たことないんだけど
>>121 あ、もうひとつ追記しとくと、チェレステ色はウェアのカラーコーデを選ぶかも。
普段着で乗るなら知らん。
二号線草津南辺りに新規の自転車屋出来てるな
硝子の鎧
のポスターとか貼ってあった
>>124 なんてとこ？セールとかやってたら行きたいわ
>>125 >>126 地図で確認してみた
うるおぼえだけど
田中自転車店の向かい側
まだオープン前
>>127 明日通るから見てみる
今チャリデビューで本体とか装備買う予定だからオープンセール期待
国内最高峰の自転車ロード レース「Jプロツアー」の広島大会が、7月1日に西区の商工センターで計画されてる模様
>>129 広島の自転車人口を考えると広島市民自体はあまり来なさそうｗ
そういや昨日江田島走ったけどそんなにサイクリストに出会わなかった気が
風は死ぬほど強いが良い気温になってきたからもっと走ってるかと思ったが、確かに自転車人口少なそう
しまなみは海外からも訪れる人がいるのでこの時期すでに多いのかもだけど
>>127 ありがとう、中国新聞の辺りかな？
あの辺ちょくちょく通るから今度見てみるわ
>>133 昨日はしまなみ縦走2日目だからサイクリストの大半はしまなみ走ってるんじゃないか？
客層が違うとはいえ、昔ながらの既存の自転車店の向かいに
店を出すてなんか感じ悪いな
>>138 そういやそんなイベントが
来年は休みと天気が会えば走ってみようかな
どのくらい混雑するのかわかんないけど
>>141 切串→沖美→倉橋→早瀬大橋降りて右折(ブルーラインと逆)→音戸ルート通ったけど、桜の名所的なところは含まれてなかったのでサンプル不足
それでも遭遇した島内の何本かと音戸、アレイからすこじま手前あたりを見る限り蕾～咲き始めで、満開まではあと数日、木曜～日曜がベスト？ と思ってる
ありがとう
小用から秋月にかけてが大好きなので週末にでも行ってみる
マツダ防府工場西浦地区の敷地内にあるダイキョーニシカワ西浦工場の成型課
そこに朝日協同組合(本部 長野県 ダイキョーニシカワの元社員が設立）
から派遣されてる頭のおかしいチャンコロ技能実習生女がいるんだが
・マツダ様向けの塗装前のバンパーを投げる 蹴とばすなど乱暴に扱う
（塗装したら多少の傷は誤魔化せるのでそのまま出荷され市場に流出済み）
・同僚に暴力を振るうなど暴行問題を起こす
・虚言癖があり保身の為嘘をついて同僚を陥れる
ダイキョーニシカワの西浦工場の上層部は事実を知っているが人手不足や
チャンコロ技能実習生は安い賃金でこき使えるので見て見ぬふり
マツダ様はこんなキチガイチャンコロ女に入場許可書を与えないでください
本庄水源地では桜はまだ全く咲いていなかった。呉市内では満開に近いのに焼山はまだ寒いんだね。
>>97 広島の道が整備されてる？
またまたご冗談を
2号線ですら郊外はボロボロだし
北広島とか行くと落石落ちてるのが当たり前の道とか有るやん
この前恐羅漢あたりで落石踏んだ車が立ち往生してたわ
>>146 世羅のあたりは糞きれい
誰かさんのおかげで
>>146 旧二号線も随分良くなったよ。
ちょっとよく分からないんだが、落石が落ちてるところに行かなきゃいいんじゃないのかな。
昔のR2のような荒れ方でも19Cのタイヤで余裕でいけるよ。速度が低い初心者なら尚更問題ない。
落石が好きな人ならぜひMTBで本格トレイルしてください。
なお名物酷道を除き、市民が往来する通常の県道や国道で異物や隆起・陥没がある場合は
県の道路整備課に報告すること。管理責任があるのでちゃんと対応してくれます。
他を知らないから客観的に見ることができない
客観的に見れないから身内に辛辣になる
ありがちですね
西中国山地近辺の道路が荒れるのはしょうがないだろ。メーター超えの積雪があるのに…
春～初夏はどうしても落石は多くなる
あとチェーン履いた車が行き交うし、除雪車はどうしてもある程度道を痛めるもんだ
転勤多いんで色んな所まわったけど
広島の舗装は割と酷いし交通量多いのに狭い所が多いから走りにくいよ
>>149 雪が多いからって北陸より酷い舗装なんだが
メーター越え積雪が当たり前の芸北の舗装はわりといい方だと思うが
交通量の違いもあって舗装に不満感じたことはないな
それよりも雪ほとんど降らない交通量多いエリアの舗装の方がよっぽどひどい
スポーツバイク乗り始める前から思ってたけど
広島の道路は設計も舗装も良くない
>>150 知ってる中では近畿名古屋の車県は舗装はいい（が車のマナーが悪い）。
関西は道が広くて快適。
東京埼玉は非常に悪い。というのも東京らへんは通過台数が多く、雪が降るとチェーンで荒らされるのでヤバイ。
県、市、都、国の四つ巴になるので甲州街道あたりの交差点の荒れ方は半端ない。
路面が縦に割れてるデンジャラスエリアもある。八王子おまえだよ
舗装が悪くなるのってチェーンのせいか？
経年劣化と大型の通過頻度だと思うな
特に自転車で走るようなエリアってチェーン使用するような状況では
雪の吹き溜まりになっててあまり走行することないだろ
>>158 東京に限ってはチェーンだよ。滅多に雪が積もらないのでみんなスタッドレス履かないから。
全国各地で経年劣化はもちろんある。
そもそもグラベルロード（）だっけ？そんなの普通の道で必要ないっていうところから始まってる話だが
大型の影響がほとんどだと思うわ
西バイ観音降り口とか、先日多少直ってたもののチェーン使用時期より大分前にすげー勢いで波打ってたし
そういや31号線、坂駅近辺の海田行き車線の路肩
あそこもトラック多いせいかアスファルトが轍みたいに落ち窪んでるところに砂利が溜まって超怖いんですけど
要素としてはそのどれもに決まってんじゃん
当たり前だけどアスファルトにも品質の違いがある。それぞれに耐用年数があり、更新時期がある。それは使用状況によって当然変化する
何千キロもある道路の一部を見て「広島ガー広島ガー」と一県すべてがそのように騒ぐ奴はアホだと思う
>>160 そんなとこあったっけ？そんなに気にしたことないけどな。
チェーンは目立つってだけ
横川から安佐南にかけてはなかなか直さないし特に酷い
どこの仕事か知らないけど、下手くそな業者いるよね
舗装した後やたらでこぼこ
>>162 坂北インターからもう少し呉寄り、坂横浜って信号付近だったと思うけど
車線やや路肩寄りくらいの位置に、幅は白線1本分ほど、深さ多分数センチの轍状の窪みが道路と平行に数メートル走ってて、アスファルト同色の砂利で埋まってる感じ
それまで何度も通ってたけど、幅寄せ回避でギリギリまで路肩寄せて走ったとき、いきなり砂場に突っ込んだ感じでタイヤ取られて気づいた
>>166 合流のところかな？あそこは絶対的にはそんなに酷くないよ。40km/h以上でTTしててもほとんど意識したこともないなあ。
前にも言ったけど東京の方がよっぽどやばいよ。一見が知らないと宙を舞うようなところばっかり。
これでもR31はここ最近すごくよくなったんだよ。
少なくともグラベルロードの類なんて全く不要ってことは間違いない。
>>167 まあ普通に走ってる限りグラベルロード不要は全く同意だが東京怖っ
交通量とか利用頻度に整備が追いつかないとは思ってたが
>>165 水道工事とかの業者がやる舗装が酷い
技術がないのかやっつけなのか知らないが
舗装個所がつぎはぎになるし、変な盛り上がりがあったり
>>169 東京は台数と過積載が多いので、アスファルトが寄せられて丁度自転車が通るあたりのアスファルトが凄まじく盛り上がる。
八王子は軌道の名残のコンクリ舗装の継ぎ目がヤバイ。
穴だらけ、盛り上がり、各種継ぎ目の三重苦ｗ
広島なんて100m道路だけ避ければ快適そのもの。安佐南は路面以前に速度が速過ぎて怖いけど。
>>170 あれは仮舗装だから凸凹になってる。
掘って管を埋めたところを車に踏み固めてもらって、その後綺麗にやり変える
黄金山は桜が満開でいいよ。
ちょっと景色が霞んで見えるが展望もいい。
中央通りのドンキの裏にあるハーフライフってどんな感じの店？
>>175 来週の金曜から話題の？FISEがある。
公園でスケボーしてる兄ちゃんらが行くんじゃろうか？
https://fisehiroshima.jp まだなのか。遅すぎないか。
多少は観光名所になりつつあるんだからさぁｗ
>>176 それ県と市で一億の予算が出てるんだよね
それだけあれば引退したコンタやカンチェとかでも呼べるし客も来ると思うがな
一億かけて不良の祭典って気前いいな
草津の新しい自転車屋て店が二階にあるんだな
冷やかしで入りずらいな 可部の某店並み
でも駐輪場があるのはイイですね
某カフェ併設の店は歩道のガードレールに駐輪
ありゃないわ
>>175 急ぎのパーツ買いに何度か寄らせてもらったときに業界のおもろい話みたいなのを聞かせてもらった気がする
数回の間にライトウェイト履いた人が乗り付けてメンテしたりしてたので
自分のを見てもらったことはないけど腕はいいんじゃないかと勝手に思ってる
場所柄広くはないけど入りやすい店だったよ
通常はLWは正規取扱店による保証修理しか受け付けないものなので海外通販かな。
そもそもほとんど弄れない車輪なので、見せびらかし以外にわざわざ履かせて持ち込む意味は無い。
そう考えるとLWを履かせた自転車が乗り付けるから良い店なのではなく、LWを履かせた挙句に
「インデックス調整できましぇーん」な人が入庫してる可能性を考えるべき。
本当の意味で腕があるのは、日本に数本しかないマングースのTTフレームをしれっと吊り下げてるサンカみたいな店。
おっちゃん結構モウロクしてるからもう無理だけど。
梶毛ダム経由で神原の枝垂桜見に行ったけど
ダラダラと緩い登りが続く感じがなんか気持ちよかった
桜凄い綺麗だったわ
観音にゼビオ出身の方がスポーツ車の店を始めるようです。
あと、東区でスポーツ車専門の出張サービスをネコモト出身の方が始めたようです。
草津のKazuって自転車屋さんまだ開店していないんじゃないのかな
毎日のように前を通るけどシャッターが降りている状態
スポーツサイクル専門店だけど向かいの田中自転車はロードバイクが安い
PGが火曜日定休日だから今日kazuも定休日なんじゃない？
オープニングセールやってるみたいよ
PG HP削除したんやな
竹原の朝日山の麓の宿根の大桜見て朝日山に登って仁賀通って帰った
桜の葉が出始めてるし金曜日の雨で今週末までもちそうにないね
>>184 そういえば自転車界の加藤鷹こと
今中大介は安佐北区可部出身らしい
>>198 顔が？w
可部とかめちゃ近くだ
そんな凄い人がいたとは知らなかったわ
>>201 それはむしろ可部そのものw
どこかですれ違ってるかもね
>>203 200メートルといっても、太田川を隔ててるんだけどね
まああの辺りで走るコースは決まってるんで、すれ違ってる可能性は高いと思う
というか、安佐南区側は走ってる人大杉なんで、このスレの多くの人とすれ違ってるはず
Kazuのシャッターが上がっていたけど１階は駐車場なんだ
でどこから２階に行くのかわからないし普通に前を通っても自転車屋だとは気づかない
特定のマニア向けの自転車屋さんなのか
PGじゃあなくてkazuで店を出すあたりなんか
不人気なの自覚してるんだろうな
kazuはPGの前身のお店の名前
伝説のkazu復活らしい
行かないけどな
広島港から尾道とか便があるといいなぁ。
今日のFISEは競技が全部中止だった模様。
寒そうだけど、話の種に見に行かねば。
>>209 JRが出資するみたいだけどサイクルトレインとか
と連絡させるのかな？
フレームもパーツも持ち込みで組んで貰える所ってないですか？
ここはメニュー表にあるからやってくれるのでは？
http://cg-ishibashi.net/service.php あとは個別に電話して聞くのが確実。
持ち込みパーツだと気がひけるよね。
同じ店で買ってあげたいが、取扱してないと申し訳ないがよその店で買うか通販を使ってしまう。
>>206 >>207 134 名前：ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/03/26(月) 17:01:50.85 ID:wKNmcqKs
あそこpg
136 名前：ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/03/26(月) 17:24:08.90 ID:dP2vTf/y [2/2]
ほんまや草津に出来るお店マジでPGだった
194 名前：ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/04/03(火) 17:36:23.35 ID:ByuM3FUD
PGが火曜日定休日だから今日kazuも定休日なんじゃない？
オープニングセールやってるみたいよ
PG HP削除したんやな
206 名前：ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/04/06(金) 09:07:06.52 ID:xHa9nPxi
PGじゃあなくてkazuで店を出すあたりなんか
不人気なの自覚してるんだろうな
207 名前：ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/04/06(金) 09:29:50.28 ID:nUMaQqFm
kazuはPGの前身のお店の名前
伝説のkazu復活らしい
行かないけどな
>>206 >>207 285 名前：278 [sage] 2016/09/08(木) 12:27:56.63 ID:Thn97EDn
>>279 PGは接客最悪。売りっぱなしで整備クソで
絶対に行ってはダメな自転車屋という事が
分かりました。ありがとうございますm(._.)m
広島はお店が多くない分、ゴミ店でも生き残れるのがすごいですね！
>>281 広島に来たばかりですがキャノンデールを買おうと思ってます！
取り扱いがゴミPG、ミツナガ、ウエキと出てきて近場という事でゴミPG行こうとしたのですが、ここをみて助かりましたm(._.)m
305 名前：ツール・ド・名無しさん [sage] 2016/09/09(金) 23:43:47.01 ID:U1o96Zhl
本当の事を書いて何が悪いのかわからん
接客最悪
売りっぱなしで整備クソ
絶対に行ってはダメな自転車屋
それがPG
これが真理
俺はフレームやホイール買って全部自分で組むのも整備もやるから
自転車屋で本体買ったこと無いんだけど
売りっぱなしとか出るってことは自転車業界って
買った店で(無料)サポートするの当たり前の業界なんか？
259 名前：ツール・ド・名無しさん [sage] 2016/09/06(火) 21:54:20.61 ID:By5tu+3D [1/2]
広島市内だと1番いい店はPGかな～
接客も最高に良くて
上から目線で話してくる女店員
ホイール変えたい客に対しめ買った店で変えたらいいんじゃないですか？と言い放つ接客
などなど数々の名接客は広島市内で1番かと
PGで買って後悔してこい笑
261 名前：ツール・ド・名無しさん [sage] 2016/09/06(火) 23:12:19.18 ID:zbMl/EKw
>>259 俺は別にPGのかたもつわけじゃねーしどっちカッテーとPG自体嫌いなんだが
そんなこと抜きにしてテメーのレスかサイコーに気に食わねえ。
テメーの額にもう一個のケツのアナ開けられたくなかったらさっさとテメーのキタネエ口に38口径でもくわえてテメーの神様にしゃぶってもらいながら人差し指握り混むこっ。
264 名前：ツール・ド・名無しさん [sage] 2016/09/06(火) 23:32:25.32 ID:By5tu+3D [2/2]
PGの店員お疲れ様wwwww
客に対して暴言だけ吐かなければやっていけるよ(^-^)
頑張れ(^-^)
278 名前：ツール・ド・名無しさん [sage] 2016/09/07(水) 22:11:01.54 ID:Icdj98a2
結局PGは行ったらダメな店ってこと？
どこがオススメ？
ジャイは候補外です。
279 名前：ツール・ド・名無しさん [] 2016/09/07(水) 22:55:25.07 ID:Fzmzvmqh
店主と合うかどうかじゃない。
あとは自分の欲しいバイクを整備したことあるかとかも大事だと思うよ。
PGで整備してるの見たことある？売るだけの店だよ。
買ってからの方が大事ですよ！
235 名前：ツール・ド・名無しさん [sage] 2015/02/07(土) 16:24:17.39 ID:JGIsmpcA
思い入れのある古いMTBをレストアしてクロスバイク化してるんだけど
オフセットの大きいシートピラー探してて、いつも見て貰ってるお店は思っていた物の取扱いがなくて
中区の中心部某ショップに話を聞きに行ったら
何に乗ってるのか？いくらの自転車乗ってるのか？どれくらいお金かけてるのか？聞かれ
当時15万位のGIANTのMTBで今まで10万位かけてレストアしています
と話したら
うちはGIANTなんか大衆車は扱わないとGIANT全否定
うちはレストアにも数十万、百万位かけるところだから
それ相応のお店にいったら？
と言われた
これはGIANT乗ってるのに、こういうお店で話を聞いた自分が悪いのか？
確かに展示してあるのは、高い自転車ばかりだったけど、フジとかもあったし、
色々とそんなに高くないパーツも店頭にあったから話しくらいは聞いて貰えると思ったんだけど・・・
自転車屋さんで相談するのが、怖くなったわ
958 名前：ツール・ド・名無しさん [sage] 2015/04/28(火) 21:59:41.22 ID:t4nsGB7L
ただし
>>235 959 名前：ツール・ド・名無しさん [sage] 2015/04/28(火) 22:18:22.76 ID:kLyql1S3
本当にPG嫌われてるなw
俺も嫌い。
960 名前：ツール・ド・名無しさん [sage] 2015/04/28(火) 22:27:39.94 ID:CW6KrSTK
あそこてなんでムスッとした顔してレジに座ってるんだろ
961 名前：ツール・ド・名無しさん [sage] 2015/04/28(火) 23:18:18.89 ID:UeTrZ8m7
意識レベル高いんだろ
962 名前：ツール・ド・名無しさん [sage] 2015/04/29(水) 01:08:09.96 ID:2C0XSAg9 [1/2]
店主がイライラしてる店ってやだよな
キャノンデール
みつなが
と
PG
どっちで買うのがええかな
広島県内でサイクリングにおすすめの場所教えて～
最近グラベルロード買った初心者です
>>224 サイクリングにオススメなら聖地しまなみ、とびしま、市内からなら江田島が走りやすい
走りまくってるがグラベルロードは初心者、ということなら俺はオススメを知らんがきっと他の人が教えてくれる
未舗装路チャレンジなら太田川放水路が一番近いかな。
チェーンやディレーラーが汚れるのが嫌だが。
サイクリング自体は、江田島がいいんじゃない？
広島港からフェリーで切串港へ行き、三高港まで行って広島港へ帰るとか。
http://etajima-kankou.jp/attr.forcyclist.shtml 今日すごい寒いんだけど。
FISEを見るために外出する気にもならない。
IHIの溶接職人さんにフレーム作ってもらえばいいと思います
脱走犯まだ潜伏しているのに
グランツール瀬戸内
開催するんだな
どうなるかわからんって言ってたよ
多分捕まらなければ中止
傷害犯じゃないんだから強行でやればいいのに。まぁ無能県警の邪魔になるか。
何か起きたら叩かれるし、大勢の人が出入りすれば脱出もしやすくなる。
入るのはいいけど出るのは大渋滞で当日には帰れなかったりして
メットでグラサンのコスプレじゃ逃走しやすいからなｗ
やっぱり県警無能すぎるわ。とっくに島内におらんだろ。
これを機に、もう金儲けライドイベントと呼ばれないように見直ししてはどうか
>>146 蒸し返すようなんだが、今日R191を益田市方面から広島へ抜けて帰ってきた。まあ車だけどね
あからさまなぐらい島根側はきれい、県境を過ぎると急に、困っちゃうほど穴ボッコボコ
松原交差点ってとこまではひどいね
県道や市町村道なら「まあ組織が違うから」っていうような理解はできるんだけど、国道でこんだけ違うのってなぜなんだろね
R186も上記の傾向がある気がするわ
R54とかはそうでもないが…
>>251 R54は島根県側の道が悪い
つか島根の国道は良いと思ったことがない。
狭いし
>>252 今ググって国交省直轄の国道と都道府県・政令市が管理する国道があることを始めて知ったわ
後者は「国から補助金を受けて管理する」とのことなんだが、県がやる気がないのか、補助金が足りないのか…
まあ後者の道が全部が全部悪いとは思わないけどね
>>249 広島県警なんかやる気ないに決まってんじゃん
愛媛県警のクソボケがぁってなもんよ
広島県警って内部犯行で8500万円盗まれて放置してんだっけ？ｗ
あれは元の持ち主が提訴しちゃったんだけどどうなってんだろうね。
その後に捜査官が一人自殺したそうで。
人が死んだのに浄化できないって相当ひどいね。
恒常的に盗んでるんだろうけど、ばれないと思ってるんだろうか。
もしばれないのならそれってつまり「カネが絡んだ事件は迷宮入りさせて俺らが着服する」と
言ってるようなもんで、もうありえないくらいヤバイ。
この事実をなんでメディアが全国ネットで追い続けないのかな。取り上げる側も相当のバカなんだろうな。
んーでも廿日市の女子高生殺人事件逮捕されたのね。昨日おとといと出張だったからシランカッタ。
やっとかよって気はする
あと山口って人口少ない割にこういうショッキングな事件多い印象
今日も走ってる人多かったな
しかし会釈しても無視して走り去る人もまた多かった
普通会釈とか挨拶とかしないからｗ
帰郷して乗ってたらみんな会釈して、中には「おつかれさまです！！！」って学生風もいるしビックリだよｗｗ
どっと疲れが出たわ
>>257 警察って結構いい加減だよ
以前ちょっと話題に上った自転車の拾得届についても、他所では普通に受けてる所多いからな
警察を取り締まる連邦警察みたいな機関が必要なんだろうな。特捜部は役にたたん。
結局、身内の事件だと解決しても誰も得しないし、あれだこれだと騒がれるからな。
日本人はすぐに忘れるから、ほっとくのが一番良いってなる。
被害者になった詐欺師が提訴しちゃったから捜査しなきゃならなくなったのに、
それでもなおうやむやってホントすごいよなとは思うｗ
詐欺師のあの8500万は本来被害者に返却しなきゃならないお金だから、発端の事件に関わった
詐欺師と市民がものすごく困るわけで。
>>264 裁判どうなったのかね？
警察は押収した時点で警察の金だからとか言ってたが。
>>265 「押収したら俺のもの」って警察すげぇな。モノもカネも同じ押収品なのに、カネだけは単なるお金と認識してるってことだ。
裁判はまだ継続中なんじゃないかな。
ふと思ったんだが向島の犯人って泳いで渡ろうとして溺れた可能性あるんじゃね？
海保のサイト見ると現時点の海水温は12～13℃、ちょっと泳げないだろうと。潮の流れもあるし
>>267 窃盗事件が5件か7件起きてて、そのうちの2件が特定できてるから溺れてないと思うよ。
空き家が1000棟もあるので、そのどれかに潜伏してるっぽい
>>268 指紋が検出された窃盗は4/9～10だから、かなり前じゃないかな
13日以降の足取りあったっけ
今まで事件一つ起こらなかった所で窃盗事件起きてるんだから
犯人特定する証拠なくても誰がやったのかわかるだろ
シャツが一昨日くらいだっけ
風に飛ばされたんじゃねえの？と思わないでもない
泳ぐのは無理でも、空き家とかから古いゴムボートとか盗んだら脱出できるかもね
窃盗壁があるから生きていれば居場所はわかる
窃盗の被害が出なければ死んでる
>>272 橋脚の裏側をスパイダーマンのようにつたって脱出するのも絵になる
新尾道大橋はコンクリでツルツルみたいだから、鉄骨むき出しの尾道大橋だな！
機動隊のバスとかトラックの底に貼り付くのもありだな
近所にできるアウトレットモールに行ってみたよ
関係者以外は入れないんだろうが自転車だからすり抜けて入って
工事関係者や店舗関係者が準備していたがオープンが楽しみ。
サイコンの温度計が32度越えてるの見た時は萎えた…
サバイバル好きで１ヶ月ほど山に潜んでた事もあると言ってたし
島内のどこかに隠れてるってのが一番現実的じゃないの
島外へ出ないと金とか盗んでも意味無いし
夜中に食料探して出歩くくらいで後は息を潜めてるんだろ
夜探すのはダメなん？
そっちのほうが見つかりそうな気がするけど
TVでやってたが、街灯がほぼない真っ暗な地域が大半で
探すために明かりをつけたらそりゃ追手がそこにいますって
示すようなもんだから全然見つかるわけがない
ってかどうするんだろうね。
見つかるまでさがすのか、ある時やめるのか。
>>287 トレイルカメラ、ドローン
アマゾンですら売っていて誰でも買える時代
相手が行動しさえすれば山の中なんかいくらでも探せる
足取りは1週間前から途絶えたきり
要するにもういないのさ
>>289 アホすぎ
見通しの悪い山の中でドローン持ってきても全然意味がねえ
見つけてもらいたい遭難者ならまだしも
隠れたい奴を探すのに使えるわけがねえ
>>289 あの面積で簡単にトレイルカメラとか。。。
ドローンだって、どれだけうるさいか知ってんの？
行ったことあれば分かるだろうが、行ったことなくてもGoogleEarth見てみろって
正直あの島はそんな深い森ない。地質的、歴史的に樹齢の長い木がなくて地肌出てる部分も多い。
テレビはいろいろ言うが…
トレイルカメラはひとつの例えだ。あの島はまず火がなきゃ飲める水がほとんどない。
そしたら水と食料を求めてどうしても動く導線はある程度絞れてくる。
そこに最後の足取りから1週間以上消息がないんだから、正直もう限界なはずで、
あの島にはすでにいないと思う。いるんなら死んでる。おそらく海。
絶対話しを聞かないマンｗｗｗ
ID:xe7Cjoks
ID:YbYQG4RY
ID:MsbeGRAF
>>293 深い森である必要全然ねーよ
そこらへんの藪でもう全然カメラなんか役立たずになるわ
それに今逃げてる奴は1か月以上単独サバイバルして
警察は自首を待つしかなかったって経験の持ち主だぞ
自分の実家もそうだけど空き家でも水道止めてない所って
探せばあるんじゃないかな
人が住んでる家の外の水道とかから頂戴してもバレないだろうし
俺の家だって外に水道あるぞ
夜中にこっそり敷地内に侵入されりゃ飲み放題だわ
つか向島は手の洗える公衆トイレもないのか？
>>296 水道 → 基本止めない、止めてあっても外のバルブを回せば出る
電気 → 基本的に止められない、ブレーカーを上げるだけで使える（この際の料金は再契約時に取る）
ガス → これは止めるが開放する方法はある
放置プレーでいいんじゃないか
ほっとかれると寂しくなって自首するだろう
>>294 この人なんでこんなにわかりやすいんだろうなぁ
>>293 無職ヒキコモリ キタ─wwヘ√レvv～(゜∀゜)─wwヘ√レvv～─ !!!!
しかし天気良くても当分しまなみには行けないわな
GWもすぐだが、どうなるんだろ？
脱走犯出て以来しまなみ走りに行った奴いる？
ローディーみたいな顔してるよなﾌﾟｷﾞｬｰm9(＾Д＾)
>>296 水道どころかライフライン全部そのままにしてるな
ついでに電話も
>>305 火曜日に三原の須波港からフェリーで生口島に渡って大三島をぐるぐる走ってきた
平日だったので外国人ばっかしだったな。フェリーは自転車代タダで片道420円
尾道行かなくても平気なら三原経由で楽しめるよ
そういえばフェリーってやたら値上がりしてない？2012～2013あたりまではすごく安かった記憶がある。
広島県警ってすげーよな
事件の証拠物件の現金山分けしたと思ったら数千人K缶動員して人一人見つけられないとか
先週末、土日でまたまた捜索に繰り出される向島の消防団員が
「俺らが真面目に捜索しても警察は休憩ばっかで、あれじゃ見つからんわ」
とか言ってたぞ
しかし、警察の宿泊費、食費と結構なお金がかかってそうだな。
島民に少しは還元されてるといいが。
アウトレッツ
今日は内覧会
明日から誰でも入れるプレオープン
27日正式オープン
>>324 OUTLETSはサイトで駐車場の駐車率が見れるんだが、さすがに今日は100%だな
初日は平日だったせいか最高でも70%くらいだった
でもなんか広島市内閑散としてない？
いつもの土日よりぐっと車が少ない
ツーリング途中らしいバイクと、おまいらは多いけど
昼前にスーパー行こうと祇園新道通ったけどめっちゃ少なかったわ。そのスーパーもいつも混んでんのにまるで平日のようだったな
石内だけで市内の人間吸い込んでるとはさすがに思えないけど、確かに閑散としてるね
手作り豆腐の豆吉郎がうざい
なぜあんな変なイントネーションなのか
昼頃マリホにいたが、糞ほど風強かったな
がっかり台風よりよっぽど強風だった
クロスバイク購入して1年たたないくらい。
チェーンが錆びたら交換した方がいいのかね？
そこまで拘ってないからチェーンまで掃除はしてないんだよね。
フレームを拭くくらいで。
実際チェーン洗浄めんどいからなあ
ただ1年でそれは雨ざらしとかノーメンテでしょ
556で多分落とせるとは思う
距離そうとういってるなら強度の問題もあるし交換でおｋ
カバーはしてたんだけどね。
ちょっと錆びてきてるくらい。
ちゃんとメンテして製品の寿命を全うしてあげないと…
スプロケットも錆さびだろうから
KURE 強力サビ除去液に漬けるといいかも
オイルも差してないような奴がスプロケを外せるわけがない
多分ボスフリーで外したとしても…だがな
どこで買ったんだろう
メンテナンスなんかしたことないけど自転車屋さんがしてくれるよ
クロスバイクが何かしらんけどエスケープR3もリア8速みたいだし
8速用ならシマノチェーンが1000円ぐらいだろ
工賃払うぐらいならその金でチェーン切り買って自分ですればいーじゃん
お金のはなしするならホムセンでぼるとくりっぱー買ってきて
そこらへんおさんぽしてお気に入りのロードをうにゃうにゃした方が早い
カナガキのシステムってどうなってるんだろう
大竹の専門店は定価販売だけどもっていけば無料で点検してくれる
アサヒはサイクルメイト加入で3年間
カナガキでもリアスト買ったけど定期点検無料はメーカー保障だったみたい
外で保管してるけどカバー掛けてるしチェーンもちゃんとメンテしてるから錆びてない
3年目にしてチェーンが伸びたので自分で交換した
カナガキで買ったアラヤのクロスだぜ
大竹のお店なんだけど、ロードエンドにアルミクイック使って平気なくせに
こっちが持っていったパーツは安全が保証出来ないからとか言い放った。
リア三角の中でホイールがズレて、塗装はげたわ。
タッチアップすればOKみたいな事言ってて、更にイメージ悪化。
五日市のお店ではありえない内容だよ。そこの評判は芳しくないけどね。
評判が良い海田もフレームにキズがついてたりするし、クチコミって意外とあてにならないものだね。
パーツ持ち込みは嫌がるお店は多いよ
取り付けてトラブった時に関連付けて文句を言われると嫌だし責任とれないから
メンテは自分でやれば良いじゃない
一生の内で数回しか使わないような専用工具を揃えたりしてると、自転車一台分以上のお金がかかるけど、必要に迫られる度に少しずつ。
総て自己責任でなんでもできるよ
自分で取り付けできないのに
知ったげに海外通販で安さにつられて
パーツを買ってしまうアホ
>>355 言葉足らずだった。
持ち込みはバラ完の時の話で、古いカンパパーツをついでに取り付けてとお願いした時の話なんだ。
圧入とかタップ立てたりフェイスさらったりとか、そこまで個人で揃えるのは、それはさすがにちょっとｗ
>>357 持ち込みと聞いたら、脊髄反射で安くガイツー使ってると思い込む人って、それこそアホですわ。
広島市で7月1日ロードレース開催
https://cyclist.sanspo.com/398309 自転車の季節になったからお店の話題が増えたね。
どこの店でも痒いところに手が届かない感がある。
祇園新道沿いのヤマザキショップの抹茶クロワッサンの美味さは移譲
どこで買えばいいかな
トレックかジャイアントもしくはビアンキ
>>363 自分に合うサイズの現車をそれだけ揃えてる店があるとは思えない
それぞれ扱ってる店を回るしかないだろ
迷いそうなら最初に行った店のオススメを素直に買えばよい
>>363 その３メーカーを扱っているのは海田でしょう
宇品のジャイアントと宇品のネコモト何度か行ってネコモトでトレックにしたわ
このスレに前書かれていた観音の新しい自転車屋て
ほっともっとの隣?
名前忘れたけど見かけたので
>>361 ただグルグル回ってもつまらんよ
ゴールラインに一番に入るために駆け引きするのが楽しいんよ
ロード人口減ったから過疎ってるなｗ
旧市内～宮島街道、呉あたりまで毎日トレしてるけど、1か月ですれ違う人1人いるかどうかって感じに
なってるから相当少ないね。5年前までは平日昼間でもそこそこいたのに。
的場町のスペシャライズドもお店行ったけどびっくりするくらいやる気なかった。
もう二度と行かない。
日曜日に龍頭峡行ったが道中に結構見かけたな
集団もいたし女1人ってのも2人見かけたわ。俺は車だったが
お金に余裕があっても、スペシャの自転車は買わないので、張り付かれたら嫌なので行きそびれてるけど、用品とかそのお店のこだわりの品揃えを見るのは楽しいし、急ぎのもので欲しいものを買うとか、一度行ってみたいと思ってる。やる気無いんだ～良いね、行ってみようかな…
自転車屋はインテリ臭いか無愛想の店員しかいないだろｗ
373だけど、やる気ないとか以前の問題でいらっしゃいませの一言もなくずっと座ってスマホ弄ってたよ。
大昔、可部の古い個人商店に入ったら、奥でお婆さんが向こう向いて座ってた
こっちを向きもせず、何か歌ったり話しかけたりしてくるんで、ボケてると思ってたんだが
よく見ると喋ってたのはオウムだった
横着するならそのくらいの工夫は欲しいものだわ
>>371 そう？
むしろ通勤通学のロード乗りが増えてる印象だけどなぁ
西区から中区までチャリで通勤してるけど、ほぼ毎朝5-6台のロードは見掛けるよ
メーカーもGIOS、TREK、キャノンデール、FUJI、ルイガノ、コーダブルームとか様々
以前一度だけKONAのロード見掛けたけどカッコ良かったなぁ
>>381 見事にそこらへんで売られてるブランドだなｗ
こういう安物を高級っぽく扱って、売りっぱなしでボロ儲けしているお店があるって事かな。
通勤時すれ違った白人の乗ったオレンジ色のストークはめちゃカッコ良かった
>>379 以前シューズ買いに行った時にそんなだったな
入店しても奥で作業したまま顔も上げない声かけもないわで、万引き対策とか大丈夫かと心配になったわ
声かけると色々興味深い裏話とかしてくれて、結果的に良い印象ではあったが
>>382 確かにｗ
あとGTやFELT乗りもよく見掛けるな
たまにラレーのクロモリ乗ってる人も見るんだけどやっぱカッコいいよね
俺も次買う時はラレーにしようかなと思ってる
クロモリならせめてデローザにしなよ。半端なものはやっぱりダメだよ。
そもそも広島の温暖かつ塩気が多い気候には向かないけど。
遅いやつがダメなものを使うと速くなれずに挫折する。
無駄にいいものを使う必要はないけど最低限ってのがある。
特にクロモリに関しては今となっては下手なカーボンよりも高価なものになってるので選定が結構大事。
チェーンステイが長いゴミやTIG溶接のフニャチンを買っても仕方ない。
快適かつ速く、ならラグドでそれなりの管のオーバーサイズ。
クロモリは悪くないけど高いものだから、普通にカーボンフレーム買ったほうがいいよ。ホント。
俺のクロモリ、ヒートなんちゃらとか言うパイプでしっとり感あんまり無いよ。
横だがしなやかさを求めてクロモリにすると裏切られるからな。乗り味は硬いよ。
安物になると恐ろしくグニャグニャなクロモリ（クロモリなのか？どうせバックとかハイテン混じりだろ？ｗ）もあるけど。
昔はクロモリはしなやかで～なんていわれてたけど、カーボン主流の今では全く言われなくなったね。
セールストークだから 全部嘘さ そんなもんさ
カーボンもクロモリも持ってるけど
クロモリ最高だぜ
50万程度のカーボン買うぐらいなら、クロモリで良いだろう
うちのはニッケルクロモリでしっとり感はないなぁ
カッチカッチ
>>400 しなやかとしっとりは違うよ。あとある程度W出さないとわからない。
脚のないやつは何乗っても硬く感じるだろうね。
>>403 足っていうか、体重が重すぎると柔らかい
クロモリは65kg以下の体重制限がある物もある
>>403 硬いの意味合いがハッキリしてないｗ
進みに対する剛性の過多ならカッチカチのクロモリでもまだ賓客が踏み倒せるけど。
乗り心地ということなら脚力よりも慣れの方が大きいんじゃない？
まぁ初心者からアマチュアトップクラスまで山登りを楽しむような使い方ならカッチカチのクロモリが向いてる。
とにかく登坂タイムを狙い、さらにタイムの安定を目指す用途ならカーボン優位だが。
珍しくクロモリで盛り上がってるね。
でも広島ってクロモリ系を得意にしてるお店が少ないよね。
五日市のお店だけって感じ。
ごめんハンズ忘れてた。
でもあそこは店というより、その人目当てだしね。
引退されたらと考えて、完成車を1台買っただけだわ。
>>408 管がー ラグがー 技術がー って言い始めたら難しいからねえｗ
デローザを薦めたのは価格に見合った良品だから。台湾ラグ＆スレッドステムになっちまったが。
広島でトレックいうたらネコモトじゃないの？
しかし暖かくなって自転車こぎながらスマホが増えたなぁ…
真夏に太田川沿いに加計方面に乗ってたら、川原に降りて水浴びしたくなる
好きなだけやって全然いいけど
道路から注目を浴びることだけは必至。
バイシクル 売れんなー マジヤベェ バイシクル だけ売たってしょうがねえな
足パチャだけでもすっきりして気持ちいいよ
すぐ乾くとは思うけど透け透けの変態モードにならなければちょっとぐらい浴びてもいいんじゃないの
>>411 デローザってそんなにコスパ良いかな？むしろネオプリなんてコスパ悪い代表だと思ってましたが・・・
塗装とか仕上げ見たら自分はちょっと・・・。
チューブ品質とか自分の乗り方じゃ解らないので、そっちの意味でならすみません。
元々ハートをデザインしたのではなく、ウーゴ・デローザがラグ作ってたときにハートに
なったからそこから、ってのが由来だよ。
台湾主導の車種は痛々しいほどハート多すぎだけど、本来のイタリア時代は控えめ。
デローザはプロフェッショナルとかプリマートまでの90年代半ばで終わったブランドだわ。
創業者一族が今も関わってるのにイメージダウンしてるから残念だよね。
まだMASIやチネリみたいに、別企業だからと思える方が諦めがつくわ。
今はウィリエールやボッテキアの方がレースのイメージあるしコスパもいいね。
>>424 そうなんだよねえ。
アルミやカーボンになってからもかなりいいバイクを作ってるんだけど、イロモノ扱いされたり
グランツールに供給出来なかったりで残念。
デローザは、モデル名を杜撰に扱いすぎたのが失敗
かつてのフラッグシップモデル名を、だんだんと下のモデルに移すようではダメ
デローザは女の子が乗ってたら可愛いけど…
膨大な数のブランドの中から、わざわざ、ハートマークを選ぶセンスが、恥ずかしい、思わず乗り手の顔を見てしまうよ
そもそもデローザがなんたるか、どんな戦績だったのか、知ってる奴がこのスレにいるとは思えん。
どうせムック本あたりの受け売りだろ？ブームの前の15年以上前からロード乗ってるやつなんかここにはほとんどいないだろ。
15年前はまだロードの諸々が安かった
13年前くらいにインフレ大爆発でひどかった
オレンジ号～
そのくらいの思い出
高級自転車は街で見かけないな。
お店の在庫はよく見るが。
まだ捌けないのかと心配になる。
こないだ全社的な集まりがあったんだが、浦安市の若い子が
「広島こないだ行ったんですけど、なんか池袋っぽいですよね」だってさ。
人口が桁違いなのはさておき、たぶん流川あたりの雰囲気を言ってるんだと思われる。
浦安のやつに言われても困るｗ
高架もサンシャインもねぇし駅の構えも町並みも全然ちげーよ
共通してるのはハンズがあるくらい
中古のチャリを買ったんだけど、P.Gっていうシールがシートチューブに貼ってあるんだがチャリ屋のマークなのこれ？
>>431 そんなに高級車の在庫余らせてる所ある？
むしろ広島のお店はカタログ販売状態だと思うけど。
>>438 マジレスすると割り引き後の価格が18万円から
18万はないわ。FOCUSの入門カーボン完成車だってそこまで安くならんし。
一般目線で見れば10万超えたら「どひゃー！」だけどなｗｗ
ぶっちゃけ高級車ってカーボン・チタンで60万以上、クロモリで30万以上だね。
アルミは思いつかない。
皆さんありがとう
予想より釣れすぎですた。
マジな話で自転車の車両保険的には購入価格の20万円らしい
今の時期のナイトランは気持ちいいな。
暑くもなく寒くもなく、湿度も低く、虫もまだそんな多くない。いるけど。
同じ気温でも秋は意外と体にくる。
まーどうしても速度下がるからトレーニングってより楽しみだけど
ナイトランって危なくない？
走る道にもよるんだろうけど、どこを走ってるの？
いや危ないっすよ。どうしても25～28km/hぐらいの巡航になる。目悪いし。
安芸大橋まで出てから太田川沿いを北へ好きなだけ行って帰るとか
逆に南へ下る場合もあるし。21時過ぎてて平日ならけっこう快適に走れるし
でも夜遅くにあまり追い込むのもアレなんでただの気晴らしですお
>>444 俺のクロモリさんフレームだけで17万オーバーっす
まあガチ高級車なんて、買っても飾ってるだけだよ
俺のモールトンはミニベロのくせに40万だったが、ポタにはこのくらいが限度だな
フレームキットだけで200万出るお城製とか、買っても外に出せるシロモノじゃないわ
>>452 おれ小心者だからそんなの買ったら床の間に置いてても盗まれやしないかドキがむねむねするわ
まぁ床の間が無いんだけどな
そういえば八木のサークルワンにモールトンが100万で出てたが売れたんだろうか
ああいうところの客層的に買う奴は来店しないんじゃないかと思うが
とうとう梅雨か
休日に雨が重なると走れない期間が長くなる…
梅雨こそ毎朝3本ローラー乗ってペダリングの修正をする時期 それはそれで楽しい
カナガキって他店購入のロードバイクの空気入れ有料？
こんなとこで聞くよりも、さっさと自分で…
まさかポンプ持ってない？
空気入れ有料とか晒して干されるレベルだぞ
ポンプ借りてトイレ借りてうんちして流さない奴でもいない限り
>>460 駐輪場に置いてるんだけどいつも使ってる電動空気入れが壊れてしまって…
>>462 あー、ママチャリならスーパーの自転車置き場の隅っことかに電動空気入れないかいね？
あれだろテレビ通販の
ああいうのすぐ買っちゃう人いるからな
そしてすぐ壊れる
チャリ屋でいい顔する為に
散々貢ぐやついるじゃん
まるで飲み屋ののり
先日出汐交差点のカナガキ前左折レーンを直進して皆実町方向へ進んだら
2号線の比治山側で信号待ちしてたパトカーから
「自転車は歩道走って下さい」ってスピーカーで言われたんだけど
あれ俺に対して言ったのか？
周囲見回してその時点で車道走ってたの俺しかいなかったんだが…
女子高から西は通行禁止なのは知ってるが出汐交差点自体は違うし
交差する道路も通行禁止なんて聞いたことがない
自転車は歩道走れみたいな旧時代の基地外警察官は絶滅したと思ってたんだが
まだ生き残ってたのか？それとも何か別のルールがあったのか？
それともあれかな、車道直進じゃなくて
左折右折横断歩道直進右折左折の危険なダブルクランクをやれってことかな
>>470 昔のテンプレの４、南区、２号線沿い進徳女子高から広島市役所前交差点間 に該当したのかな？
http://2chb.net/r/bicycle/1468410539/2 テンプレの情報元がどこのなのかは知らないけど。
>>472
違う違う、その4の進徳女子高の横、通行禁止区間の開始される交差点
（交差点の外から通行禁止）を横断する道路
↓
↓カナガキ
━━━┼──2号線── ━通行禁止部 ─通行OK
女子高↓
↓ >>473 図が上手いなｗｗ
そこは全然通行可だしフツーに走ってるわ俺。
次なんか言われたら「8500万円」って言い返してやれ。
単純に自転車横断帯通れってことじゃないの？
あそこ巻き込み事故多いとこだし
直進レーンから直進しようと思ったら「左折専用レーンから直進してくださいー」って言われたことはある。
通行帯特例は分かるが、そのレーンだと巻き込まれる可能性があるから（実際そのときはそうだった）
安全に直進レーンに入れるならそっち行くわな。
まぁ法的には「キープレフト」で軽車両は右側の車線に入ることは基本的にダメだっけかね。
>>476 歩道を走り続けるなら話は別だが、車道から横断歩道に入ったら
左折と勘違いした左折車に被せられて巻き込まれる危険激大。
車の目の前で左右に蛇行するような感じになる。
だから左折レーンの右から被せられないように左折レーンの右端を走って直進するわけ。
自転車が走行可能なのは道路の左端であって車線の左端ではないからな。
そういう走り方してたらパトカーが文句言ってきたわけだ。
これが、交差点の前から歩道走れとか言う旧時代基地外警察なら話は別だが。
前にそんなこと言われたのはいつだろう、少なくとも5，6年は前だと思うが。
警官って案外法律わかってないの多いよ
あと意図的に知らないふりする奴も
というかお巡りはほぼ自転車で車道走らないのどうかと思うわ
自転車横断帯を通れってことなんだろうけど、あれも付近の解釈がいまいちはっきりしないからな
ほぼ左折しないと通行できないほど離れている交差点では指摘の通り接触する危険が二回もある
警察だって危険が増すように走って死ねなんて言うわけないだろ
言われた通りに動けとは言わんが、警察の意図が分からないなら、もうちょっと相手側から想像してみたらいいのに
警察は時代遅れ俺は最先端って、外走ってりゃ時代遅れ君たくさんいるんだから、
臨機応変を放棄して俺は間違ってないと言いながら死んでも何も得せんで
まぁ別に違反してたわけでもないのにとカチンと来る気持ちも分かるけど
自転車横断帯の危険性(左折自動車に巻き込まれる)は、警察も理解していて減りつつあると聞いた気がするんだが、あれは東京とかの話？
一応言っておくけど警察は法律を完全に遵守させるよう働いてはいないぞ
その臨機応変とやらに振り回されるんじゃたまったもんじゃないって話だろ
当然それに従う義務もないし、実際大きな交差点で横断帯を渡るようにすれば危険は増すように思うけど？
頭の中で警察がどんだけチャリ殺したい存在になってんだ
もし警察が言ったことを危険がないように守るならどう動くべきか
それ考えたら警察が言いたかったことなんてだいたい推測できるだろうに
それに従うかどうかは別だが
車道に追いやった時点で危険と隣り合わせなんだよ
gdgdとしたり顔してないでその推測を披露すればいいだろ
いんや、警察もアホだらけだから。
通行帯特例を知らないやつもいるし、原付二種で白帯つけてても判断できんやつ、
白バイ隊員のくせに原付と250ccの区別すらつかない新米には呆れた
そりゃ勤勉で賢くて法律も全部頭に入っててなんて人間だったらそこらの木っ端警察官なんてやらないでしょ
>>489 左折レーンがある交差点を直進するにはって動画でいろんな交差点の解説してるよ
>>490 自動車は違反だけど車両として車道を走る自転車は違反じゃないってこと？
左折レーンで左折して横断歩道までいって横断歩道を渡るるもんだと思ってたよ。
>>491 違反じゃないどころか、原付を含む道路の1番左側の車線を走らなければいけない
乗り物の正式な直進方法
原付は二段階右折時ね
これと軽車両は通行区分除外
歩行者自転車専用信号があればそれに従い自転車横断帯を進む
法的には左折ではなくずっと直進になるはず
なければ車両用信号で車道をそのまま真っすぐ
ただなあ、庚午の三叉路とか自転車で渡ること考慮されてないよな
>>493 庚午の三叉路は全く考慮されてないから確かに困るな。
俺は仕方ないので歩道に上がるかして歩行者信号に沿ってる。手前の信号で曲がって庚午三叉路自体を避けることもあったりなかったり。
おまえら対応間違ってるぞｗ
>>470こういう人の話を絶対聞かないマン（たぶんいつもの奴とは違うけどｗ）は
反論すると発狂して話が長引くｗ
「いやー無能な警官に絡まれて大変でしたねー＾＾
交通ルールにお詳しいのでとっても勉強になります＾＾」
これで黙るｗ
人の話を絶対聞かないマン言いたいだけのレス乞食登場で話は終わる
（頭が）弱いものたちが夕暮れ
さらに（頭が）弱いものを叩く
その音が響き渡ればスレは加速していく
気に入らないレスは全て人の話を絶対聞かないマンに見えるマン
庚午の三叉路について聞いてみた
簡潔に言うと「歩道行け」
・・・あいつら仕事する気無いだろ
というか口には出さないけど、自転車は歩道走れやという空気プンプンさせてた
ご苦労であった。なるほど、ﾜﾚﾜﾚは車道を行くことにする
どうでもいいけど意固地になって人に迷惑はかけるなよ
他人の肩身まで狭くなるようなことは勘弁な
車道に追い出される流れになったのは自転車乗りのせいなんだがな
一部の歩行者がいても我が物顔で飛ばしまくる危険な学生とかのせい
今でも自転車通行可の標識のある歩道は通行できるし、本来共存できる場所
歩行者がいたら止まったり譲ったりすればの話だが
世論が自転車追い出しの流れになったんで、警察も「原則車道を通行」としか言えなくなった
でも本音は車道走るのは見るからに危険だし、事故起こさせたくないんで歩道走らせたいんだよ
ローダーは危険な場所関係なく原則通り勝手に車道走ればいいけど、事故しても行政の責任にはできんよ
学生じゃなくて俺らでしょ
アホな学生はもっと昔から溢れてたわ
ついでに指摘すると歩行者いる場合は徐行だし、妨げそうな場合は一時停止な
ちなみに歩道に設けられた自転車レーンは自転車に優先権がある
>>509 ＞ちなみに歩道に設けられた自転車レーンは自転車に優先権がある
それは初耳だな
ソースくれ
>>508 自転車は車道
それがグローバルスタンダード
原則車道はいいけど意地でも車道周囲の状況一切関係なしってのはまじきち
> （普通自転車の歩道通行）
>
> 第６３条の４
>
> ２ 前項の場合において、普通自転車は、当該歩道の中央から車道寄り
> の部分（道路標識等により普通自転車が通行すべき部分として指定され
> た部分（以下この項において「普通自転車通行指定部分」という。）が
> あるときは、当該普通自転車通行指定部分）を徐行しなければならず、
> また、普通自転車の進行が歩行者の通行を妨げることとなるときは、一
> 時停止しなければならない。ただし、普通自転車通行指定部分について
> は、当該普通自転車通行指定部分を通行し、又は通行しようとする歩行
> 者がないときは、歩道の状況に応じた安全な速度と方法で進行すること
> ができる。
歩道の徐行指定が解除されているが、歩行者より優先されるってわけではない。
更に、「普通自転車通行指定部分」は通称「自転車レーン」と呼ばれてるが
法律上の「普通自転車通行指定部分」ではない、ただの区分けの意味しかない
紛らわしい自転車レーンが数多く存在する
1975年の映画観てたら普通に自転車が車道走ってて草
いきなり歩道に押しやったのって1980年くらいだっけね。
当時はBBAのスクーターが堂々と歩道走ってたが
「自転車は車道」っていう1点だけが頭の中にあって
同じように重要なその他もろもろの条件は考えないってのはただのバカ
たまに魚見山トンネル走ってるロード乗り見るけどマジキチ
ワシは華麗に歩道通行
>>516 ＞ワシは華麗に歩道通行
これは釣りか？普通は丘越えするやろ
魚見山トンネルは丘越えしたほうがラクだよな。
ただあそこたまに1匹の野良犬がいるんだよね。
あのトンネルは歩道通ってもよほどのマジキチ
車道通ってるのとあんま変わらん感じ
そもそもトンネル内でも結構な勾配あったと思うが
>>513 努力義務だけど歩行者は指定部分を避けて通行するようになったはずでは
歩道における優先権の大前提は覆ってないの？
魚見山の歩道はせまいわりに自転車がよく通ってるからすれ違いに苦労する。
あと路面が悪い。
>>521 歩行者の努力義務（つまり最初から形骸化）も知ってるけど、
俺の知る限り、歩道の歩行者最優先は覆ってない
これからも覆ることは無いだろう
あくまで、自転車は歩道をお情けで通らせていただいてる身
歩道に自転車通行可の標識ができたのって、80年代くらいだったかな
車が増えたのに車道走ってる自転車が危険すぎて、車道から排除するために一斉に標識が立ったはず
時代の流れで車道からも歩道からも追い出されてるんだが、日本の道路じゃどうにもならんだろ
道路状況によって車道走ったり歩道で徐行したりするしかないんだよな
自分のペースで走りたいために意地でも車道とか、無理があるし迷惑なだけだろ
自分にとって何が一番大切なのかを考えて行動していれば
どうすれば良いのかは分かると思うけどな
公道レースに人生賭けるほどの価値があるのならともかく
これからも楽しく自転車に乗りたいなら自分と他人の命を
大切にして危険にさらすような行動は避けるのが賢い人間
だと思うがね
>>523 マジか適当なこと書いてすまんかった
しかしせめて周知ぐらいはしてほしいよな
これやスクランブル交差点はおろか、逆走無灯火が広島は未だに多すぎる
広島にこんなｸｻｲ自転車乗りがいると思うと戦慄するわ
スクランブルやばいよね
自転車全員が歩行者信号で行くからゾッとする
車もほぼそう思ってるから下手に入ると巻き込まれかねない
初めてのロングで江田島へ。海がきれいし、車少ないし、にしむら庵の蕎麦と天ぷらうまいし、楽しい切串からの75キロだった。
>>531 次は海辺の海鮮市場で刺身定食を是非！
１１時過ぎには着かないと種類が選べないから注意ね～
>>532 ありがとうございます。
早い時間に立ち寄ってみます。
そんな酷いサドル高で豪語されても困るｗｗ
なんかビョンビョン系は昔あったような気がするけど、結局は物理法則だから魔法はねぇっすね。
ベルト駆動もビョンビョンしてるし、そっちの方がスマートに実現できてるっすね。
がっちりマンデーで見たフリーパワー気になる…。見た目はいまいちだけどいっぺん乗ってみたいわ
>>539 質より量(・∀・)
刺身より炊き込み御飯(笑)
>>539 じゃぁキミはどこがオススメなんだい？
行きすぎでマンネリ化してきたから是非教えて欲しい
お勧めもなにも島の食堂なんかどこもよそじゃ通用しない
実際大してうまくもないし安くもないし
そこで食べられるという以外なにがいいのか
他人が楽しそうにしてると心が病む人種なんだろほっとけ
>>541 にしむら庵、豆が島、康龍、大学割烹、術科学校、もみの木、ポーク&チキン
ふれあいプラザ、合正ガーデン、日和、ETTA JAZZ CAFE、夢来来
横からだけど俺が行くのはここらへん
しばらく行ってないとこもあるので味とか変わってるかも
海鮮市場はあの値段で食べ放題を考えれば上々だが、味はそこまででもってのには同意かな
島で食事するなら景色込みで最有力候補になるとは思うけど
刺身とか美味しいけど、俺なんか40過ぎてから刺身が腹に重くなってきたんだよね。
肉はそうでもないんだけど、鶏肉以外はあまり食べたくない。
菜食主義ではないけど結局食ってるものは野菜が7割だし、自転車にも乗りすぎて色々ストイックすぎたのかなｗ
ソロで距離稼ぎたいだけのファストランだとコンビニ飯になっちゃうけど仲間内で普通にロングライドするなら美味しいもの食べたいよね
福富方面好きで良く行くんだけど道の駅がデカい割に食堂がショボいんだよなぁ
土師ダムのレストランもイマイチ…
>>552 こないだ行きました！
カツカレーだけじゃなく、どのメニューもボリュームすごいですよね
おっ…なつい！エトワールは広島屈指の名店やで！
昔はオーナーが獲ってきた鹿・猪やカエルの料理があったんだけど、オーナーが変わって普通になった。
けど美味しいのは変わらなく、とっつきやすい料理が増えたのとカレーが美味しくなって客が増えたな。
江の川を望むロケーションともに最高のレストランです。
あんな寂れたような所にそんな店があったんか
今度行ってみよう
>>555 初めて行くなら覚悟して、特に大盛を頼んだじゃ無いが出てきてビックリ！
サラダもじゃ
>>556 昔スパゲッティ・ミートソース頼んだら、なぜかタコツボに入ったものが出てきて家族総出で食べ切れなかったな。
大昔はチョコレートパフェが有名で、当時としては斬新なメガ盛り（しかも安価）だった。
とにかく量が多いのが基本らしいｗｗ
明日から日曜まで益田で全日本ロード。
広島からも出場選手がいるけど、世間的には開催が知られてないよね。
>>559 今朝出勤時にすれ違った、自転車を積んだヴィクトワールのクルマは、それに出場するチームカーかな？
石田千穂が自転車で135km広島横断するから応援しろよ
>>566 関東らへんで展開してるなんちゃらいう店以外じゃ買えないみたい
サイクルオリンピックな。なんでもデパート・オリンピックのサイクル部門。
>>569 HP見たけど、問い合わせ殺到で大混乱。
通販あればいいのに
結局は非力な人の限りある力を効率よく使うもんであって、やること自体は楕円ギアと似たようなもんだから期待しなくていいよ。
>>520 魚見山トンネルの車道走行がキチだという件には完全同意。
あと、歩道は狭くて自転車では走りにくかったと記憶(ガキの頃歩いて通ったキリだが)。車道とは違う意味で走りにくい。
地元民は全員峠を越える。トンネルに突入するチャリを見かけると「ああ、峠があるの知らんのじゃの」と思う。
あと、記憶では完全な平坦路。
勾配があるのは1つ広島寄りの吉浦(隧道|トンネル)ではないかと。ただ大した勾配ではないけれど。
昨夜2時頃に三原の国道を広島方面にかなりのスピードで走ってたローディ。
練習中だったんかな？
昨夜は東広島～三原間は小動物の肉片が何ヵ所も転がっててたし。
>>572 おぉ！なんとタイムリー。
先月広島市に赴任して来たんだけど、今日初めてのポタリングで宇品の灯台経由、呉の鉄のくじら館&大和ミュージアムに行った。
魚見山トンネルは随分走り辛そうだなと歩道へ逃げた。その前のトンネルは往路歩道に逃げそびれた
他にも2号線や31号線は自転車はどう走れば良いか、一部分かり辛かったよ
呉方面に向かう時は、魚見山トンネル一つ手前の駅過ぎて踏切を渡り、小さい丘を超えるとトンネルを迂回できるよ。
>>575 ありがとう。グーグルマップで確認してみる
>>578 海上保安大学校へ行くつもり(行かない)で調べると分かりやすいかと思う。
>>565 危険だから止めたほうがいいけど公約だからどうなるか
前後にスタッフが付くんだろうけど交通規制もできないだろう
魚見山トンネルの歩道が走りにくいとか
どんだけ運転下手くそなんだよｗ いっぺん走ってこいや
>>582 単独でふらついてってのなら技量磨け、だけど、歩行者いたら嫌じゃん
稀にジョガーとかいると、ずっと追尾するのも嫌だけど譲られても狭いから気を遣うよ
100回は走ったうちの数回だから遭遇するのは激レアだけど
休山は比較的新しく排気と空気循環もそれなりだったのに、それでも歩行者には厳しい環境だったために分離壁を設けたのに、魚見山はいつ崩壊してもおかしくない程設計も古く換気とかも考えられてない、管内はPM2.5どころじゃない位酷い
その中を自転車で走行するなんてあり得ない、歩いてる人もたまに見るけど賢くないんだろうな、その程度の人生なんだろうな…って思ってしまう。
オートバイで通ってたら休山トンネルのほうが息苦しくてあんま空気吸いたくないと感じるけど
魚見山のほうがひどいのか。水滴ポタポタはどうにかしてほしい
まあとにかく魚見山トンネルを通るのはありえない。おまけにチャリテク自慢とかずれてるにもほどがあるw
好きに通ればいいじゃん。俺らは山越えていきますよってだけで。
google mapのクチコミが拡充されてきて、生の評判が見えるようになってきたね。
ここで評判の良いお店は4点台、悪いお店は評価2点台。
そりゃそうだよねーなんて思いながら観てたら、ヒルクライムが2.0（回答者1人）だったｗ
あそこってそんな悪い店じゃないだろと思うんだが。母数が少ないと気の毒だね。
細かいけど母数をサンプル数とか分母という意味で使うのは誤用なんだぜ
母数とはパラメータのことであり母集団の特性値であって
日常会話では基本使われることのない単語だと思う
いやスマンね。ヒルクライムが悪いお店じゃないことは同意だよ。
>>595 どこが生の声だよ。あれはあれで偏ってる。
たまに、ナマJKが制服のままロード乗ってるけど気にしないんだろうな
>>597 偏ってるなんて、どう判断したの？お前さんはGoogleよりもn数集めたの？
それもしてないのに偏ってると主張しても、それはお前さんの個人的意見から見ての偏りと思われるだけだよ。
グーグルのロボットが集めたn数なら信用できるが、口コミのn数なんかあてになるかよww
匿名性がやや高いから悪口書きやすいだけのこと。それなら2ちゃんが信用できるのか。
そもそもレビューというものをn数として考えるとか
ロボットが集めるとか…
ちょっと統計の単語が出たからって思考が斜め上すぎるぞ
生ゴミ人間のド屑詐欺の出品者
問い合わせてもデタラメ、デマを言い連絡できなくなるようにし詐欺を働く悪質極まりないゴミ屑カスゴミ業者
小幡知広ド屑犯罪詐欺師
この犯罪クズ業者に入札は絶対してはいけません
悪質極まりないこのカスゴミ犯罪者にくれぐれもご注意ください
ヤフオクに通報協力を！
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ジャンク堂(神原商事有限会社)
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720-0083 広島県福山市久松台2-8-23
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721-0955 広島県福山市新涯町1丁目40-10
電話 084-982-7877
ファックス 084-982-7876
メール junk_yahoo@junkdo.jp
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担当部署 ネット事業部
18:10 NHK お好みワイド
国内最高峰の自転車のロードレース「Ｊプロツアー」が、６月３０日と７月１日の２日間に渡って広島で初めて開催されます。
このレースにひときわ強い気持ちで挑むのが、中四国で唯一の自転車のプロチーム「ヴィクトワール広島」です。
念願だった地元でのレースにかける思いや、観戦が初めての方でも分かるレースの楽しみ方を選手とともにご紹介します。
>>607 自転車だしな、カープ以外はどうでもいいんじね
>>606 パレードに飛び入り参加できるんだね
アルパークに放置しているロードで参加しようかな
念願だった地元でのレースにかける思いって。。広島空港のとこのサーキットで過去何回もデカいレースやっとるじゃろ(´･ω･`)
今までさんざん無視じゃろ・・
明日は曇りのようだけどね。
午前中はトライアスロン、午後からクリテリウムのエリートを見に行く予定。
スポーツ自転車店は臨時休業するところがあるね。きっと観戦に行くんだろう。
>>601 俺はここのショップクチコミも信じているよ。
概ね自分が感じた印象と同じ事が書かれているしな。
あと、正しくはサンプル数nな。
広島クリテリウム
エリートは午後なのか・・・
バックポケット付きのTシャツ買ったら一旦帰ろう・・・
自転車も乗りたいけどせっかくだし見に行きたいな。悩む
どんだけ人が集まるのか(あるいは閑古鳥か)がてんで読めねえ
他県開催を参考にするんだろうけど出店とかあるのかね
https://www.facebook.com/hiroshima.criterium/ 出店はそんなにないね。昼ご飯はアルパークで食べるべきかな。
どうせなら自転車の試乗会とかあればよかったが。
考えたら当たり前なんだけど時計回りなんだね
左コーナーならどんなRでも高速で曲がれる自信あるけど
右でRのきついコーナーを高速で曲がれる自信は無いわ
一般道でそんな状況まず無いし
>>623 何で右回りと左回りで違うんだ？コリオリの力？
>>622 ありがとう。そしてまさかのCoCo壱
まあ食べるところはアルパークなりLECTなりゆめタウンなり、どうにでもなる立地かな
覚悟してたけど出店はショボいなあ
>>625 高速タイトコーナーの経験だよ
左側通行の国ならUターン以外でそんなタイトコーナー無いだろ
これって私服ノーヘルロードで観戦やらに行っても大丈夫なんか？
サイジャビンディング以外だと浮いたりせんのんか？
広島クリテリウム
いやー面白かった！！
国内選手でもあの速さ、海外選手は化け物やな
>>632 見通しが利きにくいのが難点だったかな、面白かったけど。
結局広島電鉄で行きました。
トライアスロンのほうが面白かったな
ビーチ区見れたし
成功のようでよかったね
ところでちょっと素人質問させてくだしゃんせ
>>624のような激しい雨の場合、アイウェアは水滴で視界が悪くなるとか気にならんもんなの？
>>637 水滴で確かに視界は悪くなるけど、アイウェアないと雨が痛くて目が開けていられないのよ
スピード出せば出すほど雨が顔に突き刺さる感じになる
こんなに広島にロードバイクがあるとは思わなかった。
普段はどこにいるんだってくらいあちこちにロードバイクが置いてあった。
気候的にも、立地的にもいい場所だったと思う。
プロでもエリートでもそうだけど、始めの周回から遅れる人がいるんだね。
同カテゴリー内でも結構な力の差があるように感じた。
ヴィクトワールは中盤くらいまで集団の中にいて、
終盤くらいから逃げたりしていて結構目立っていたし、応援されていた。
来年度は、土曜日に中央森林公園でやってるコースをやめて、
土曜日に宮島トライアスロンのバイクコースを使ってレースして、
日曜日に今日のコースという風にできないものかな？
会場で流れていた解説
走行中にボトル落っことしたりしてたが
集団の中で落として後続に当てたりしたらなんかペナルティ無いのか？
ない。ただまぁ大抵の選手のボトルケージが緩すぎる。高岡も昔苦言を呈していた。
広島クリテリウム
一応成功かな？
結構観客おったよね？
帰宅してる人が口々に、すごかった、面白かった、ていってたわー
クリテは市民クラスはないの？
リッツクリテや中山クリテなんかジェットコースターみたいでメチャメチャ面白いよ。
工業団地とか海辺辺りとか午前中だけ規制したら開催出来そうだけどね。
もみのきとか森林公園とか飽きた。
>>647 最初のうちはボックレールや新城のように最後尾でヒラヒラしとけばいいよ。
千切れた連中とローテしながらゴール目指せばいいし。
>>648 そりゃわかってる奴が出来ること
わかってない奴ばかりで集団走行させてみろ、大惨事になるわ
並走状態でのコーナリング知らない一般人に集団でコーナリングさせれば
コーナーでインやアウトにはらんで集団落車待ったなし
人死にや大怪我人が出るリスクを面白いと言える精神年齢なら面白いかもしれないな
まぁ自転車競技や自転車を使ったスポーツそのものを少しシビアに考えるべきではある。
ここまで頻繁に人が死ぬプロスポーツって中々ないからｗ
賃金は無いに等しい
スキークロカンなみにクッソきつい
クロカン同様に薬物漬けになってないとまず勝てない
たまによく死ぬ
>>656 競技中でも競技外でも毎年死人が出てるやん
>>655 ＞たまによく死ぬ
今日は朝から夜だった・・
正義の悪漢が、黒い白馬にまたがって・・
>>658 ざっと思いつくところで
行田クリテでオッサン死亡
宮崎だっけかでトライアスロンの有力選手が崖からダイブしてご臨終
マトリックスパワータグの有力選手が練習中に事故死
グランツール常連のミハエルがパリルーべ中に死亡
MotoGPのヘイデンが事故死
厳密には競技ではないがツール・ド・ちばで死亡
他にも日本だけでなく全世界で情報漁ればむっちゃ沢山あると思うよ。
つーか自身が大怪我でもしないと危険なものだっていう実感をしないかも。
ニッキーヘイデンはゼッケン６９だから
彼が死んだからその番号をもらおうと思っていたが、もらえなかった
あー ちくしょー
>>653 「マススタートみたい」ではなく、あちらが自転車競技を真似たんだよ
トラックのポイントレースそのまま
団体追い抜きは、名称そのままにしているから潔い
競技用自転車に乗って競技ばりに走ってるわけだから似たようなもんだろ。
九州の人は相当な選手だったけど、結局オーバースピードで谷に落ちたわけだし。
毎年競技中に死者が出ていると言うことなので具体例を求めたが、毎年と言うには全く不十分な情報しか得られず
おまいらんとこ大丈夫？
もううち避難勧告出てて、家の前の道路水深20cmになったり下がったりなんだけど…＠東区
府中大川（温品川）への排水ポンプが頑張ってるっぽい。いつパンクするかはシラン。
広島市の防災HP全然見られないな
Twitterで誘導しといてパンクとか…
県のは見られる
広島駅南口で足止め中
市電バスJRほぼほぼ死亡らしく、タクシー行列は大入袋配るレベル
ちなみに北口は水没らしい
ニュースに自転車で行ったことがある場所で被害が出ていてびっくりする。
ご安全に。
安芸矢口駅前水没ワロタ
8年前の事故を元に新しく作ったポンプ場はなんだったのか？
俺は自宅に入る道路に山からの濁流が直撃して通れないんで、空地に車放置してるわ
アスファルト剥いで道路工事してた所なんで、抉れて川みたいになってた
太田川も相当増水してたが、あと2日降り続けたらどうなることやら
中国・四国気象情報part.48
http://2chb.net/r/sky/1530875958/ ↑のスレ見てたけど岡山やばそうだな
うち広島中区だけど今すごい雨降ってるし
どうなってんだ
生きてるかおまいら
瀬野川沿いのうちは冠水
練習コースは土砂崩れと崩落で復旧までどれだけかかるのかわからん
なお2号線は本線バイパス裏道すべて通行止め
れんが通りマジかよｗ
朝からTVやネットで情報収集してるけど
被害規模が4年前の比じゃないな
>>687 あのときはあのあたりてだけだったが、今回は同時多発だからな。
いまのとこ死者が少ないのが救いだな。
あそこのポプラの前？あたりの2号線がえぐれたところ、どうなった？
川はどこもまだ濁流が続いてるね
水かさが増してるのもあるけど、巨岩と土砂が積もって川が底上げされてる
岩がガンガン当たって護岸をぶち壊すんだってことが実感できた
とびしまとか、とうぶん無理な感じだな、あちこち寸断されてそう
呉方面は当分無理だな
ありがとうございます
ダウンしたPDFなら拡大しても字が読み取れます
テレビでやってた坂町の水没したところって海水浴場の所だよね？
トンネルにも土砂が入ってるっていうし
呉行くルートが全滅してるわ
呉に住んでる人どうしてるんだろ。
呉から外に出るルートが軒並みダメになってるよね
焼山から熊野道路経由は一応通れるらしい
あとフェリーは動いてる
とはいえそれ以外通れず、帰宅者や救助も含めて大渋滞だと思うので興味本位は控えて欲しい
断水停電必要物資なしの陸の孤島が多数発生してる模様
自転車はまったく物資が運べず人も乗せられないから
伝令ぐらいだな
転載
物資来るんかね
>>706 これマジか
来週いっぱいくらいは使えなさそう
呉は25年くらい前も一時陸の孤島になったことあるな
台風だったと思うが、坂辺りの31号が土砂崩れになった時
大雨の中呉から広島に帰ってたんだが、かろうじて天応から焼山だけ通れて、直後にそこも通行止め
あの時は31号以外はわりと早く復旧したと思うが
>>710 道路ナビに通行止めが一切表示されんのだが、情報収集・更新中かな？
>>713 ちょっと重いけど表示はされるぞ
なんならブラウザかえてみChromeはいけた
しかしこの期に及んで車で出かけようとするアホ多いな
渋滞すごいわ
家族いる人や荷物多い人もいるじゃん
結婚出来ない人にはそういう想像つかないのも仕方ないんだろうけどさ
>>714 出たり出なかったりだわ。
やり方が悪いのかも。
>>715 出かけなければいいじゃん。
こんな日にさ。
休みはまた一週間後に来る。
まぁこの週末は燃料や食料買い込みに行ったり動かなきゃいけない場面もあるかもな
明日通勤渋滞作ってたら笑える
やってるわけないやろ
今問題なのは建物があるかとか潰れる・移転するかどうかレベルの話だろ
スマホアプリのYahoo!カーナビが
VICS無料で使えて通行止めもわかるので
便利ですよ
>>720 昨日、キムラの前を通った。
店の前の道路の泥を掻き出してたっぽいが、大したことないように見えた。店そのものは無事
今日になってさらに土砂が来てたら分からんけど
ひろしま道路ナビパンクしっぱなしだな
災害情報はTwitterで告知・拡散。こないだの大阪の地震のとき指摘があったろうに
とりあえず
広島国道事務所管内 通行止箇所 20180708 15:30版
ソース 広島国道事務所
http://www.cgr.mlit.go.jp/hirokoku/ >>728 麻生太郎がこれ見たら、
「広島旧市内でなくてよかった」って言いそうだな
普段ロードしか乗ってないけど、こんなときのことを考えるとグラベルロードかMTB も1台欲しいな
津波と違って港湾は生きてるから物資は何とかなるんでない？ー＞呉
>>733 ああいう道は二輪危ないから最後の選択肢だわ
オフ車でも運転難しい
去年しまなみとか広島県内色々と走りに行った県外ものですが・・・
豪雨災害の酷さに愕然としてます
みんなさま大丈夫でしょうか？
自分のところは何の被害もなかったけど、道路に流されたゴミがたくさん落ちてるのかと思うと、変なの踏んでしまわないかが怖い
まだコンビニにもスーパーにもごはんないしんでしまう
>>729 麻生なら
「広島市じゃなくて良かった」
だろうw
>>736 復旧に時間を要するかも知れませんが復旧したらまた走りに来て下さいね
>>725 大雨当日の24時頃、帰宅時に前通ったけど、入り口に土嚢積んでて水位がギリその下だった
今日店前通ったところ試乗車出てたから、店内浸水は免れたのか、ごく浅いところだったのかな
なおその先の新築っぽい家あたりは完全にドボンで床上まで来てたと思う
灰が峰、呉娑々宇山、野呂山、串掛林道はもうダメだろうな。
重要な道路じゃないから予算回らない。
こういう大災害の時の予算って国からドバっと出るんじゃないの？
東日本大震災の時も多額の復興予算を無駄遣いしたって話があったし
こんな時にも３１号走ってる人がいるな。
こっちは風呂にも入れないのに。
むしろ風呂にも入れないのにとか言ってるこんな時に余所で見つけた事をこっちに一々持ってくる
アホは何なん？
バカッターなりブログのストーカーなり、見つけた所で当人に対して愚痴れよ
無事なところに住んでて危ないところに住んでる親を見に行くのに車が無理で走ってるのかもしれんだろ。
いちいち人のことに文句言うなバカ。
なんか今になって府中町のあたり川が決壊したとか言ってるんだが…
てかおまいら泥の上走った？
川砂はアスファルトの上に5cm程度の堆積でもハンドル取られて話になんないね。怖いわ
ファットバイクなら走れるが
あれはそもそも雪上用として出来たもんだし
27.5、2.2タイヤのＭＴＢなら行けたけど、バイクも身体も泥まみれになったよ
でもって平地は良いけど登りでも下りでも斜度があったら滑ってアウト
いろいろしばらくはサイクリングロードを走れない感じだね、物理的にも気分的にも…
広島在住時ではないが、
大雪で会社が休みになった日、
喜び勇んでシクロクロスの練習していたら、雪かきしている人が怒った顔していた。
被災地とか泥が流れた場所走らん方がいいぞ
尖った石とか流れたごみ拾ってパンクしやすいからな
被災地やその後開通した道路走った会社の車がここ2、3日で2台パンクした
ディレーラーだかワイヤーが凍ってギアチェンジ出来なくなるから雪道では乗らない
乾いたあとの川砂は粒子が細かすぎて目鼻にキツい
ゴビ砂漠かと
アスヘァルトが隆起陥没してるし
側溝のフタの隙間大きくなってるとこあるし
道路の横にはサラサラの砂地になってるし
危 険 し か な い
>>764 でアンタはゴビ砂漠をチャリ走らせた事あるのかと
>>770 その土埃は汚物をタップリ含んでいる。汚染されている。
マスクしろ。無いならタオルでも何でもいいから鼻と口をガードしろ。
そもそも低い土地や無理に造成した斜面に家を建てるからこうなるんだろ
また、どこかで起きることだよ。
それが自分のところじゃないのを祈るだけだ。
どこかの溜め池が決壊寸前で流域に避難警報だとラジオでやってたぞ
>>772 >>774 榎川のことでいえば平安時代からの土地ですけど
だから「府中」なんであって
呉の状況みて非常食用意しとかんといかんなあと思ったが、よく考えたら数キロのプロテインがあるから問題ないわ(´・ω・`)
水も炭酸水買い込んでるからなんとかなるな
呉方面はもちろん山間部も崩落のおそれがあって今はどこも走りづらい
大人しく近くをランニングでもするわ
３１号が開通するらしいが、泥だらけだし、工事の車の邪魔になるし、住民もちょいと余裕がないから、来ない方がいいよ。
>>778 家買おうと思って調べてた矢先だったわ。
どうせ当時と比べて市街地域が広がってんじゃん
と思ってたけど、今回溢れた場所って本当に国府とか置かれてた位置なんだな。
大地震頻発する神戸＝福原の都といい、平安時代程度の古さでは安全の担保にならないって事だね。
>>779 プロテインはカロリー変換される時の消費カロリーが、変換して得られるカロリーより全然少ないぞ？
しかも消化器官が凄く疲弊する。全く非常食足り得ない。
非常食なら炭水化物を別途用意しとけ。
水はアルコールじゃないなら何でもいい。
非常食なら、玄米が一番ね。
（火と水が必要だが）
必要な栄養はほぼ全部そろっている。
５ｋｇ常備しとけば、まず大丈夫でしょ。
呉で自衛隊が風呂を開放してるってニュース見てふと思ったんだが
昔の海賊とか、瀬戸内の島暮らしの漁師って風呂どうしてたんだろ
海水で体こすって拭くだけだと塩で真っ白になるんかな（妄想
非常食の玄米を5キロ食べるという災害状況が想像つかんのだが
>>788 いや単純な量じゃなくて、助かったが逃げられず外界と遮断されて
しかも水と火は確保できて、何日か備蓄の玄米を食う
そういう想定での非常食の備蓄ってことかな？
1日玄米4合と味噌と少しの野菜で生き抜く
さういうものにわたしはなりたい
>>786 能美島だったか石風呂という地名があるけど
昔は洞窟で蒸し風呂だったんじゃない
クリーム玄米ブランとフルーツグラノーラを大量に買い置きしているよ
>>789 そんなとこです。
スーパーに商品がなくなっても、復旧するまで何とかなる、と。
シングルバーナー持ってるし米は常に家にあるからなにかあっても復旧までは持ちそうだわ
>>772 広島人じゃないことがバレバレ
今回は被災地の多くが低くもないし斜度は緩い。
コメンテーター「中国山地は山が緩い、本当だったら山が立ってる(標高が高く切り立っている)」
「しょっちゅう山崩れが起きてるからこういう形になってる」
「何故こういう場所に家を建てて、あまつさえ災害時に避難すらしないのか理解できない」
すげーまともな事いってるわ
>>796 尾根削って造成した宅地は全部無傷なんだよなあ
削らずに沢筋に建てたとこが軒並みやられてる
尾道の駅裏なんて、一見めちゃくちゃのようだけど被害ないもんな
なんだかんだで砂防ダムのところや、ハザードマップの危険区域のところが多いよね。
今回もドローンで物資が運ばれなかった
役に立たないな
今週末の3連休、トレーニングで走り回りたいけど、峠はどこも危なそうですよね。
串掛や水越は通れるんだろうか
>>804 災害や通販に使われる予定のACSL-PF1でも、川に取り残された被災者にロープが運べるレベル
飛行時間も15分程度だし
災害用にロープ運んだり、木やパイプを掴んで着地できるアーム付きを広大が開発してる
>>806 そんなに元気なら1日ぐらいドロの片付けでも手伝えや。おれは仕事の合間に行くぞ。
串掛は通行不可みたいだね。ソースは熊野町役場HP
31が通ったと聞いたが今日も熊野の渋滞はすごいな。広島～熊野が5時間と聞いたときは笑うしかなったわ
>>810 あの山でどーやったらそーなんねん(´・ω・`)
>>809 月曜日は呉~宇品往復に熊野経由で８時間かかった
>>806 国土地理院の衛星データ見るといい。
どちらも多数土砂崩れが起こってて、甲越峠もダメそう。
己斐周辺や極楽寺山は大丈夫かも。
>>813 七曲峠が通行止めだったはずだが
もう解除されてんのかな
車は通行止めでも人や自転車は通行可ってところも多いんだろう
>>808 あ？
こっちは、先週の金曜日から今日まで毎日災害の手伝いも仕事もやってきたわ。
ようやくの休みなんだから、1日くらい好きに走らせろや
甲越開通しとるって
水越峠が多数土砂崩れ起こしてるけどﾄﾞｳｯ!だろう
今日はうちの会社からも出れる者全員ボランティア作業に行ってる
俺は行けないが、仕事中に何人か熱中症で倒れてるし、みんな大丈夫か心配だわ
>>818 今日甲越峠通ったわ。実際この写真の通りだった。さらに土砂に破壊されて放置された車まであった。
そんな元気と時間があるんならボランティアでも行けや。選手でもないやつがSNSでどこ走った何キロ走ったとかいまバカとしか思えんで。
自転車乗りは基本的に普通の能力は人並み以下
特に歩行は弱い
背筋は強いが腹筋は伴わない
スプリント練習していない人の上体は極めて弱い
だからボランティアはどうだろうね
30分ならいけるかもね
いや、自転車ばかり乗ってると本当に足が弱る
ちょっとの距離でも歩かず自転車or車で歩行距離が圧倒的に少ないと
たまに歩く時結構辛い
公共機関での通勤程度でもしてたら違うけどマイカー通勤とかジテ通とか
家から直で乗り物だと足がダメになる
>>832 そこまで行くのはプロ選手よw
あんたのは、単に運動不足なだけ
自転車関係ない
>>833 自転車以外の運動不足なのは事実だが
土日チャリダーで月600km位だから全体的に少ないってほどじゃないと思うがな
>>829 そういう気持ちは大切だけど、なんの準備も整っていない所にボランティアや支援物資は逆に困るんだよね。
そういう意味で支援はお金が一番って言われてる。阪神・東北の経験を活かして行きたいね。
やれやれ
しかし31号通れるようになったとはいえ遊びで通るのは気が引ける
気軽に行けるのはとびしま方面なんだが
西方向は岩国まで道が悪くてあまり通りたくない
北方面行くしかないかな
市内から片道80km位のエリアで皆さんこれからどっち方面行きます？
トビシマの崩れた土砂には余り問題が無さそうだけど、堤防決壊や平地での冠水地域の土砂体積地域は、糞尿や下水が混ざっていて、乾いた砂埃には雑菌が混ざっていて、吸い込むのは危険と聞いたけど実際のところはどうなんでしょうか？走行は当分先かなと思っていますが…
>>839 結構な割合のボランティアの人が呼吸器疾患と結膜炎になってて、最低でもマスク付けてってアナウンスされてる。
察してください。
>>836 もう受け入れ態勢できてるよ。ガタガタ言わず遠慮せず押しかけろ。
>>839 まさに瀬野川沿いでやられたけど川砂だからほんと巻き上がりっぷりが半端ない
災害前から走行時はマスクつけてるんで、今回のは明らかに目が細かくて口内ジャリジャリするのがよくわかるわ
そして災害ゴミの傍や土砂が流れ込んだ空き地の脇を通るとやっぱり相応に臭う
それでも矢野みたいに山からの土石流に比べれば人力でどうにかなるだけ幸いだけどね
ボランティアなら歓迎だけど、雨に何度も洗われるまでは他の地域を走ることを強く勧めるよ
>>839 いろんなものが含まれてるからね。吸わないに限るよ。
滑る危険もあるし、サイクリングはすすめないな。
おまえらローラー持ってないの？
こういう時は固定でもがいて3本で流す
山からの土石流の泥は養分が豊富なんかな
4年前の八木の災害後、表面の泥はほぼ除去したつもりだが、あれ以来雑草の数や伸び方が異常
うちの裏庭はこの時期ジャングルみたいだし、泥に浸かった地区はほぼ雑草が異常に育ってる
>>846 エジプト文明はナイル川の氾濫で農業が発達して栄えた
空港のコースなら邪魔にならないし良いかなと思ったけど、あそこも土砂災害で休園中なのね
しばらくはローラーやランが良いかもね
大したレベルでもないのに手伝いもせずチャリ乗ってるやつとかマジで引くわ
むしろ他人の事にここまで干渉したがる ID:fpGgeAYOに引く
俺が不幸なんだから他人の幸福は許せないってタイプか
単に足りてない人でしょ
みんなで不幸せになりましょうって類いの
復旧の邪魔しに行くのなら不謹慎だが、害にならんものにまで口出ししたがるのは質の悪い偽善者でしかない
早起きサイクリストたちきょうも乗れなくて残念だね、天気いいのにさ
そうじゃなくって、お互い様の時に何もしない奴は自分に何が起きた時も助けてもらえないよってこと。
SNS見てる奴もそう思うよ、ってこと。残念ながらおれは4年前も今回も被害はないよ。
07:25:50.17 ID:fpGgeAYO
23:57:51.52 ID:fpGgeAYO
朝の7時と夜の23時にしか書き込んでないから
「ボランティアに行ってきました」って工作は完璧だなｗ
07:45:34.10 ID:3O6ORmzp
今日も同じかなｗ
>>844 逆です
もがくときは3本
DVD見ながら流す時は固定
>>839 書き込んだ者です
喘息とアレルギー持ってるので
マスクとゴーグル持参ですね
県外へのボランティアより負担が少ないですから、安佐南の土砂崩れでも参加しましたが、今回も行きます。
ヨロシクです。
よろしくね、おれも仕事の空きで行ける時は行くから。
マスクとゴーグルって、この暑さじゃ着けてられないんじゃない？
4年前も用意したが、暑くて結局誰も着けてなかった
ところで、祇園大橋の南詰から河川敷に下りたら砂丘ができてた
転ぶかとおもた
>>844 タバタ式とかのもがきメニューは固定、持久力系メニューは３本かな。
>>860 俺の行ったところはまだ土が湿っていて砂埃もなかったのでマスクは付けなかった。ただそういうところでも泥が跳ねて目に入るのでゴーグルかメガネは付けた方が良いよ。
明日からお仕事にいこうと思っていたら車が壊れたもうだめだ
ここにも不謹慎厨湧いてんのか
しまなみスレでもおかしな奴居たけど
不謹慎とはちがうわな。手伝える奴は手伝えと言うだけの話。経済活動は自粛なしにきちんとやるべき。
ただ、なんの世間の役にもたってないトレーニングなら少しぐらい人のためのほうに回せや。
>>868の義憤のこころざしは良し。
ただトレーニングするぐらいなら云々という考えは少し狭量。
黙って自分で実践してればいいだけの事を口に出すから薄っぺらくなるんだよ
>>870 名を名乗ってやれば薄っぺらくなるが、ここは匿名だから正論言って薄っぺらくはならねーよ。
おれは寄付も手伝いも名を明かしてはやってねーしね。4年前も今回も。
土日休みで子供を遊ばせてやる。これはいいよ。週末飲みに出て街を活気づけたろ。これもいい。
でも独身で大したレースに出るわけでなく、暑い暑いと言って意味なくチャリ漕いでるんなら手伝いに行けや。
そこのおまえのことよ。
>>868 そういうボランティアを強制するような考えが駄目なんだと自覚しなさいな
しまなみスレで叩かれまくったキチガイと完全に同一人物でワロタ
あれだけしまなみスレで叩かれまくったのにまだ懲りてないのかよ…
色々な事情があるとか全く考慮せずに人のやる事を批判するから叩かれるんだろうに
別人だな、しまなみスレなんかどこにあるかも知らんし。こんなところでいくら叩かれたって関係ねー、少しは手伝いに行け。
>>876 なんの役にも立たん低レベルなトレーニングは色々な事情にはあたらんだろ。
色々な事情がある奴はそっちやればいい。当たり前だろ。
>>878 ああ、独身で暇だけどなにもせん人か、お互い様の気持ちがなけりゃいつか自分にも帰ってくるわ。
>>877 しまなみスレより
ID:CVtQAStb
>>325 終始5chに張り付いてるのが普通とでもお思いですか？ｗ
こちらのツッコミはスルーして論破とか、片腹痛いですね。
もう一度聞きますよ。
なぜ他の場所でなく、わざわざ被災地に行く必要があるの？
水が止まった状態の所にわざわざ汗かきに行って、持参した水ガブのみする奴を見て
ボランティアまで借りて日中に清掃してる現地の人がどう思うか考えた事ある？
句読点や語り口がそっくりで笑うわ
証拠なんてないから見る人の判断に委ねるって事で
まあそれ以前に同様のおかしな人ってのは否めないと思うよ
「いつ、どこの地区にボランティアに行ってきた
これこれこんな状況だから、行くつもりの人はこういう準備があるといい。こういうことに気を付けて」
というような言い方なら賛同者も増えるだろう。
誰だか知らねーが自分の理屈こねて手伝いに行かない理由を正当化しなくていいよ。
現地で重機の入らない場所で年寄りが大汗かいて自分ちの裏の泥を片付けしたりしてるんだから手伝ってやればいい。
持参の水をがぶ飲みしてたって、年寄りの方からすりゃ感謝の気持ちしかねーよ。
>>880 わけのわからんことを
無理せずクーラー付けたら？
>>884 おめーに心配されなくてもクーラーのついた部屋でデスクワークしてるよ。
そんなだから孤独なんだよw
>>885 そんな事してる暇があったらボランティアはよ！
おれは仕事の合間に行ってますよ。休みの日は子供の相手だから毎日は無理ね。これは色々に事情に当たるだろ。
殺 伐 と し た ス レ に ラ ン ボ ー が ！ ！
＿＿ , ―― ' ￣￣￣￣`――､＿__ ＿/＼／＼/＼／|＿
／￣￣＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ) ） ） `＼ ＼ ／
（ ,/' ! i ｌ ｌ ｌ ｌ | | | | ｌ ｌ ｌ ｌ ｌ !i`~ーー､､ ＼ ＜ ｴｲﾄﾞﾘｱｰﾝ ! ! ＞
ヽ＿ （〆――――-～//⌒~ヽヽミｼヽ､`ヽλ＿＿ｌ ／ ＼
､ ~ λλ___､丶ヽ/'~ヽ､。~ﾊｗｗヾ 〉〉 ￣|／＼/＼/＼/￣
`､ー―――――-丶// /⌒~⌒ヽ､ヽ､ `ーヽく〃 ,//
￣￣￣￣￣￣~`（ | λ＼ヽ冫ﾉ,冫~ 《丿/
､ ､＿＿＿＿＿__| | ＼__丶´/ｌノ冫 ｌ /
` ー――ヽニ_ーｌ＼＿､＼＼＼冫 ／,〆
`ヽｌ＼___￣ ＼ヽ＼ ／ノ／
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￣＼ 〉 ノ 〉 ヽο冫
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>>887 サボって5chしてんじゃん
なんの役にも立たん低レベルな仕事してるくらいなら泥片付けてきなよｗ
>>887 お前は走ってる人の事情は考えないの？
無駄とか一方的にレッテル貼りして批判してただけだろ
ならお前の仕事も無駄だからさっさとボランティアやってこいや
お前が言ってるのはそう言うこと
しまなみスレでもここでも叩かれまくってご愁傷様
おれの仕事は経済活動だからやめるわけにはいかねーな、まあおれ自身はカキコしまくってる暇のある立場とだけ、
しまなみスレってどこだ？暇があったらのぞいてみるわな。
>>890 走ってる事情ってなんだよ、自分のことだけだろう。
そりゃどこそこヒルクライムで上位目指すとかなんとか選手権で完走目指すとか、そういうことなら事情でいいとおもうけど
おまえらただ走ってるだけじゃねーの？
能書きたれて散々走ってるんなら暑熱順化できてるだろーから水もがぶ飲みしなくて済むわな。手伝いいけ。
>>892 それがレッテル貼りだと言われてもわからないようじゃ完全に病気だと思う
まあここ読んでる人が色々判断してくれるだろうから俺はもうこれ以上は言わんわ
そんなに主張したいなら、本通りででも暇そうな奴ら相手に演説打ってくればいいんだよ
過疎スレで嫌がらせにしかならんレスしてるよりはよほど建設的
まあ控えめに言って基地害なんだがあんたが書いてるのはそういうことだぜ
できる奴ができる範囲でやる、それを取り違えた勘違い君はボラ側からしても迷惑
できるやつがやってねーから言ってんの。過疎スレでもおれの届けたい奴には届いてるからそれでヨカっぺ。
その他の心に嫌な思いの広がったおまえらも少しはできることやれや。レッテル貼りだの上から目線だの、そんなのが気になるやつは底辺ばかりだわな。
>>881 スレ見てきたけど暴れてた奴完全一致じゃねーかよwww
違うなら違うで物凄いシンパシーを感じられるから ID:jgRSepcY はさっさと見にいって来いよwww
傍目にはチンパンジーにしか見えんけどwww
あー、なんか糖質患者を相手にした時の事を思い出した…
届けたい奴って具体的に誰だよ
いい年こいた人間がお花畑っすか
>>897 いちいちこんな過疎スレでファビョりながら連投してるお前が一番の底辺定期
一致だろうがなんだろうが勝手にせーや、別人だがそれを否定しようが肯定しようが本筋には関係ねーし、底辺と言われても別になんとも思わんし
現地に行けばおまえらよりさらに体力のない女年寄りが大汗かいて動いてるよ、おれが糖質でもなんでもいいから手伝いに行け、ウスノロ。
>>902 ウスノロは余計だが最初から↓みたいに言ってれば良かっただろ
上から目線で言ったり批判したり謎のレッテル貼りしたりするから叩かれる
ちょっと冷静になれや
現地に行けばおまえらよりさらに体力のない女年寄りが大汗かいて動いてるよ、おれが糖質でもなんでもいいから手伝いに行け、ウスノロ。
できる範囲で、と書いてる意味を理解出来ないあたり本格的にアレな人だね
糖質というか自己性愛気味だと思うから煽り抜きで病院行った方がいいよ
本当にいるなら子供がかわいそう
こいつ口は悪いができることをやるべしというのは正論には違いない。
できることをやる、できるけどやらない、線引きは難しいな。自分の生活を1ミリも変えずになにかできるかというとそれはできないよ。
>>907 線引きは本人がやるものだからな
他人が一方的に「無意味な事やってないでやれや」
じゃ荒れるしかない
>>907 できる範囲で無理せずやるのが大事なんだよ
緊急性がある案件ならその情報を取りまとめることの方が重要になる
ID:jgRSepcYみたいに誰かの行動にまで難癖つけるのは完全にお門違い
映画館に乱入してこんなもん観とる場合か募金しろ泥かきに行けと騒ぐようなもんだ
取りまとめは行政がやってるよ。おまえにできるのは金か労働力を出すことだっぺ。
放置で構わねーよ、どうせやる気のない奴は色々事情だなんだ理由つけて絶対やらねーし、自分のところになにか起こったときにわかるだろ
耳にいてーな、めんとくせーがおれも少しぐらいなんかやろうと思うやつがいれば。
で、届けたい奴って誰すか
脳内では賛同してもらえてるの？w
さっさNGしろや無駄にスレッド使う野も馬鹿らしいわ
結局マウント取りたかっただけなんでしょ
反論出来ない事は無視して煽るだけになったし
匿名掲示板で自分語りする奴はほんと変な人間しかいない
反論？どこにそんな価値のある論があるんだ。暇なら手伝いに行け
ついでに言うとマウントマウント言うのも底辺の特徴だっぺ。
こんな感じでひっこみがつかなくなったら半角ジジイみたいになっていくんだろうなあ
それで煽ってるつもりか、口だけのやつには用はねえーよ。そんなだからおまえは女にモテねーんだ。
便所の落書きで吼える暇があれば早くボランティアいけばいいのに
しかしこれだけ暑いと自転車どころか屋外スポーツは夏場難しくなってきたな 初老の俺には亜熱帯化してる日本は住みにくくなってきたな
ボランティアとか面倒くさいし金にならんし
クーラー効いた部屋でアイス食って寝てるのが一番＾＾
>>883 持参の水をがぶ飲みってしまなみスレで暴れてたやつと同じ表現だなw
>>924 その真性キチガイの必死チェッカーよろしくw
これから飽きるまで毎日ニートが暴れ続けると思うと嫌気がさすなw
これから7～8月に広島岡山周辺でいくつかイベントあるけど
一々文句付けに来るのかな
東日本大震災の時も相当不謹慎マン居たけど
呉市役所に行くとスコップを貸してくれるが、大きなやつなのでそれで目一杯すくってるとすぐに疲れてしまう。自分で小さめのを持って行ってちまちますくうのが長続きして一番良い。
>>936 4年前、広島近辺、上司、自慢、批判…
全てが一致するんだけどまさかな…
よくそんなの見つけてくるなあw
同じような人種なのは間違いないなw
>>936 そのまんまでワロタwwwwwwwww
ワロタ…
強制ボランティアや、わかってもいないのに現場で指揮取りたがるのは少なくないから困る
本人は善意のつもりでやってるから手に負えないんだよな
昨日のキチみたいに忠告しても聞く耳持たないのがほとんどだし
４年前に行ったけど、ボランティアは行政と擦り合わせてあそこでこれやってくれ等きちんとやってるからその心配はないよ。
一人のキチガイが総スカン食らっただけで争いにもなってない件
>>936 前回も今回も、危険地域を騙して分譲した会社が責任を問われないのが問題だよね。
普通の知能があれば崖がある土地は買わない、斜度がある土地は買わない、小規模河川流域は避ける。
あと、前回は若者の居住者が多かったからちょっと同情しきれなかった。ジジババが実家を守ってるなら
まだしも、ね。広島の山って小規模ながら頻繁に崩れてるのにね。
みんな分かってるように、いわゆるクライマーのメッカになってるゴサソウ山近辺と矢野界隈、安浦界隈が特に甚大で
水分峡周辺も実はゴサソウ林道と繋がってる隠れたクライム名所。
つまり登るにはもってこいのクッソ斜度が高い地域ｗ
出来ることならこんなとこ住むなよと。
>>944 被災とは無縁な人間の偽らざる本音だよね
間違ってもリアルじゃ口が裂けても言えないけども
>>944 そんなもん結果論だよ。三角州に雨が集中すればぜんぶ浸かる。東京に降れば東京も浸かる。
>>947 それな。関東平野は今はまだ安定してるので人ごとだけど、同等の雨が降ったら荒川と神田川流域が終わり、
多摩丘陵も土砂崩れを起こす。
近年の都心部では40mm/h程度の雨しか降ってない。この程度で各所がスポット水没し、普段は台風程度で治水限界がくる。
ちなみにワイの友人も3人ほど被災してるので連休中は手伝いに奔走してた。
まあ明らかに危ないところもあるけどな。安い新興団地なんかやばいよな。
>>944 ついついスルーしてたが、呉婆々宇山の上りなんか人いるか？おれ一度も誰とも会ったことないぞ。
おれの場合ゲート突破して向こうの植物公園の方に抜けるんだが。
ひき逃げなそうな。太田川の両岸は途中から路肩が狭くなるから危ないよね。
土砂災害を機に自転車で安全に通勤・通学できるように整備できるところは整備して欲しいね。
https://blog.goo.ne.jp/91123kangoo/e/d1bf167cebda64790e024ddad861a9a9 その道をその方角で通る車なんてそこら辺の住人しかいないじゃん
>>954 そこクソ見通しいいのにぶつけられるって飲酒か故意か
>>954 そこって道はだだっ広く車の交通量は1時間に数台レベルで
広島で一番安全といっていいところだろ
ストリートビューで見てたら丁度シルバーのミニバンが走っててワロスｗ
地元民だろうな
災害の後とはいえ、時間的に通勤て感じじゃないし、爺婆じゃね？
捕まったら、「当たったことに気がつきませんでした」っていうのに10000ポイント
橋のところに車止めあるから
54号からの通り抜けできないから
土手に出て走行できることを知ってる
八木の地元民だろうな
普通は鉄橋の少し南にある車止めから北は行けないんだが、たまに車止めの鍵開けて入ってる車がいる
土手の下に降りる側を開けて河川敷を走ったり、太田川橋の下辺りまで行って車止めてたり
鮎釣りのシーズンになると、毎年何台かはあの辺りに降りてる
もちろんその人たちが関係あるとは限らんが
>>951 前の安佐北・南の豪雨でも被災した友人がいて土砂処理が結構大変だったわ。
根っからの広島育ちなら知り合いの誰かが被災してる確率高しｗ
>>952 真夏と真冬以外なら俺も走ってるよｗ 出会う確率は相当低かろうて。
あのゲートは水越側と甲越側は閉めてあるけど、人や自転車は横から通っていいって管理の人に言われた。
馬木側は確かキッチリ隙間が無いので引き返すしかなかったよーな。
前はまだ数人走ってる人がいたけどもう見なくなったなあ。
高速の広島北インターと戸河内インター間て今無料なんだな
知らなかった
三原まで電車通ってないからチャリで行こう思ったけどまだ道路も死んでるよね…
早いけどホコリはそのままよ。下手すりゃ砂でこけるし、おれなんか泥取り行った後ずっと喉の調子が悪いわ。
志和から榎ノ山峠を越えて瀬野に抜けるルート
ひろしま道路ナビを見ても通行止めになっていないけど、あんな狭くてくねくねした山道が本当に無事なのだろうか
実際に通った人いる？
ごさそう林道はもうダメなんだろうな。ここ数年は何があっても放置だったもんな。
>>963 俺が言ってるのはそのぎっちり閉まったゲートだよ。高くないんでチャリを向こうに置いて自分も乗り越える。するときれいな舗装が続いてるよ。
>>973 頂上付近から展望公園？までの区間は落ち葉や前回の豪雨の落石で荒れ放題で、とても綺麗とは言いがたいが…
森林公園内の道路ならもちろん綺麗だよ
>>975 ゲートが閉まってるのは甲越峠のところの入り口ね。ここは前回の土砂災害のときに落石が増えたので２４時間進入禁止になった。
ここは横から通っていいと言われたし、近所人も平気で横から突破してる。管理は緩い。
ここから4km先の展望公園的なところにひとつ簡易ゲートがある。ここも自己責任で突破してよい（乗ったまま突破できる）
さらにその先の府中町との境のところ、ゴサソウ山の頂上の2km手前部分にガードレールのようなゲートが設置されてるけど、
これも突破してよい（高さはないので簡単）
頂上から森林公園側にダウンヒルすると林業体験センターのところでロープのゲートがある。
ここも森林公園管理いわく通って良い。
あとは森林公園を出入りするための通常のセキュリティゲートが馬木側と水越峠側にある。水越側は横から通れる。
実は府中町の榎川の近くにも登れるルートがあるが、斜度がきついのと全く清掃管理されてないので事故があったときに危ない。
ちなみにここを登ると林道の序盤にある墓地の手前に出る。
ごさそう林道を走ると途中にゲートがあるけど、あそこは水分峡から出入りできる管理用の道路らしい。
こういうところは一般は通れないけどアクセスルートは色々あるみたいね。
最高の林道なので整備すればいいのになあ。
墓地の横に出る道は暗くて怖いからやめたほうがいいよ。揚倉山公園の横から入るべき。
植物公園のロープも一度降りないといけないから意外とめんどくさいよな。
おまえらよく山の名前だの峠の名前だの知ってんな うんち
>>977 墓地のところ出る道知ってるのかｗ
あそこ昼間でもかなり暗いんだよね。まぁ荒れすぎててもうヤバイけど。
ひっそりと大怪我しても誰も来ないからアカン。
揚倉山公園の方からしか入ったことないわ
ごさそう山、たまに登りたくなるんだよなー
なんでだろ？変化に富んでる気がするな
落ち葉・枝・落石で、とても快適とは言えんけど。特に下り
数年前？の路面崩れ二箇所は直ったんだっけ？
何度か行ったはずだけど忘れた
>>980 崩れは直ってないよ。というかもう直す気が全くない。
航空写真を見ると今回の災害で4箇所くらい塞がってるようだ。
しかしほんの10年15年前ぐらいなら夜はエアコンなしでもまあ眠れたよねっていう
今エアコンなしの部屋は命の危険を感じるわ
今週は平日乗れなかったから今日は夜に乗ったんだけど、21時過ぎでも熱中症の危険を感じる
東～西日本の平野部は人の住めない場所になっていくんじゃないかとすら
朝日新聞の記事に乗ってたけど、きむチャリ儲かってるらしいね
今チャリ屋は儲かってるよ。昔からあるところは特に。
たかだか5キロをバイクとか
最初からチャリ通しろっての
んなもん人の勝手だろ
たかだか5キロをチャリとか
最初から歩いて行けっての
とか言われたらどうなん？
こんなん要るからチャリ乗りはキチガイ扱いされんだよなｗ
豪雨と災害は他人事でしかないんだよ。
とにかく暑いぜよ。
>>989 東京であれだけ降ったらおまえんちは床上浸水よ。
東京で床上浸水被害に遭う自宅に住んでる人って少なそう
今回ウチは何の被害もなかったけど、改めて見てみると付近のグレーチング的な奴が少ない
詰まったり排水追いつかなくなったりしないか、大雨の度に様子見していくわ
>>970 今度の休みにでも行ってみるよ
瀬野からゴルフ場手前→福田に抜ける道もついでに確認してみる
あっちは土砂崩れと道路と橋の崩落情報あったので被害確認の意味合いが強いけど
>>992 荒川流域はアウト、神田川も一部アウト、多摩川も一部決壊する可能性がある。
だから内閣は支持率アップのために東京の対策（をするふり）ばっかりやってるで。
>>994 >>970だけど広島まで行く用事があったから金曜日に通ってみた
志和から榎ノ山峠頂上までは問題無しだけど車が通ると結構な量の砂塵が舞うからマスクはあったほうがいいよ
瀬野までの下りは宅地を通る方は通行止め
くねくねした方は土砂崩れの痕跡があちこちにあって崩落箇所もあったけど、応急の工事で一車線は確保されていた
一応自動車も通っていたけどちょっとしたことで通行不能になりそうだから通らないほうが良さそうだし、自分ももう当分通らないことにする
主な道路が復旧したら榎ノ山峠も復旧工事が始まって通行止めになるだろうね
広島までは素直にバスを使うことにするよ
はつかいち大橋登ったら頭痛がしたわ
猛暑やっとられん
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