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関連リンク
>>2-10ぐらい
次スレは>>970を踏んだ人が1行目に↓を入れて立ててください。
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※前スレ
バイクウェア総合スレ 147着
http://2chb.net/r/bike/1593273454/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>1
おつ
なんか健康管理として太らないように気をつけてるのに太って調整しろってメタボからのアドバイスだらけで辛いんだがｗ
筋トレなんて自分だって腹筋ローラくらいは3年以上やってるよ
なんで節制して筋トレして体型管理してるのにバイク乗るために太らなやならんのだｗ
だからサイズがなくて困ってるって話なのよ 合うサイズが欲しいって人に太れって言うのはあまりにもお粗末な発言だけどなぁ
痩せてるわけじゃなくて標準なのにサイズがない人もいるんや
手足の長さでないなら、下に着る服で調整できそうなもんだけど
規格外はガリだけじゃない
まー、仲間がいると思ってがんばれ
オレは自分のために縫製をおぼえた
定番の質問
Q.町乗りや買い物も出来る町に馴染むカッコいいやつないですか？
A.美的感覚は人それぞれだからいろいろ割り切るといいよ？
Q.お店に行ったらぜんぜん色もサイズもありませんでした。('A`
A.勝負は3ヶ月前から始まってるらしいですよ？
Q.ｶｺﾜﾙｸﾈ？('A`
A.ｿｳﾈ？('A`
Q.ジーパンの中にニーシンガードつけてる人居ますか？
A.いますよ？
最近はソフトタイプのニーガードがいろいろあります。
Q.普段着にインナープロテクター装備は有りですか
A.最近隠れ鎧武者が増えてきたっぽい。
詳しくはﾌﾟﾛﾃｸﾀｽﾚへﾄﾞｿﾞｰ
Q.アウターにカッパは有りですか？
A.場合によっては有りらしいです。
軽装ツーリングで急に寒くなったときに心強いです。
Q.3シーズンてどっちのだよ
A.どっちもあるよ！
Q.袖や裾とか長くね？
A.乗った姿勢でずり上がるの前提だよ
下半身を安く上げたいのでコミネのニーシンガード（CE Level2）とユニクロあるいはワークマンの適当なパンツにしようと思うんですが大丈夫ですかね？
ライディングパンツってCE Level1だったり、下手したらただのウレタンパッドだったりするので
むしろこっちのほうが安全かなと
>>7
つべ見てると簡単にできるサイズ変更！みたいのあるけど
簡単と言いつつバラして縫い直すとかできるか！ｗ >>6
この時期にカサ増しで分厚いジャージとか下に重ねるのは非現実的だと思う…
悪いけど自分で試してから言って欲しい、ハゲに対してカツラかぶれば解決じゃんっていうのとはジャンルが違うんよ >>15
安くあげたいのか安全を重視したいのかどっち？
安くあげたいならワークマンだろうし、安全性考慮するなら
ライパンに付属のパッドで不満ならニーシンでも付ければいい
ちゃんとしたメーカーのライパンは引き裂き強度などの点でもワークマン製より安心だし
ベンチレーション付いてたりライディング用に立体裁断で作られてたり
快適に乗れるという意味もあるよ >>18
ありがとです
ニーシンはコミネのやつを外から付けるつもりです
丈夫さが売りのワークマンだから、少なくとも素材や縫製などの強度はバーク系メーカと遜色ないと思ったんですが
まぁ安いしモノは試しで一度買ってみます >>16
自分で出来ないならお金払ってやって貰えば良いだけでは？
仕立て直し屋とか有るし、出来ないと決めつける前に店に相談すれば良いんだよ >>17
何で真夏に分厚いジャージ？
ハゲの例えも意味不明だし
お前の問題は自分で何も考えずに文句垂れてるところだろ >>19ですが実物見たらがっかりした
実はワークマン詳しくないんだけど最近もてはやされてるから期待してしまいました
バイクは専門外だし当然か・・・ >>21
ガバガバのサイズをインナーで誤魔化すってそのレベルだぞ
まさかタイツを10枚履けば涼しいとか思ってる？ バイクウエア仕立て直しで検索すればいくらでも前例があるし
メーカーが想定してないサイズの奇形の人は自分で工夫しなよ
胸元とかに合革のラインが付いてるようなジャケットは買わないほうがいいな
数年でボロボロになる
ホンダのジャケットでもそうなる、他のナイロン部分はどうもないけど捨てるしかない
>>31
体型に気を使うと奇形でメタボが当たり前ってお前がデブだからって妬むなよはずかしいｗ デブは基本的に性格悪いからな
人から避けられる生活で歪んでしまうんだろう
いやそもそも自己管理すら出来てないんだから他人との接し方を望む時点で間違ってる
最近のコミネってどうなの？縫い付けとかしっかりしてる？
中古でGOLDWINのユーロ サイクロン見つけたんだけど、インナーのみ防水っぽい
着心地は好きな方なんだけど、最初から雨の時も着る事想定したら辛いかなやっぱ？
サイクロンは持ってないんで実際のところはわからないけど
あれはインナーといえどゴアテックス使ってるみたいだから防水・透湿性はしっかりしてるでしょ
アウターのポケットに濡れては困る物入れなければ、身体はまず大丈夫なんじゃないかな
ただせっかく各部に大きく開くエアインテークがあっても
インナー装着してたのではその効果が弱まるだろうというのがネックだね
その弱点を克服したのが一番新しいEuro2020なわけだけど
タイチが冬物出してたよ でもラインナップは去年とほぼ一緒
ようやく免許とれて夏用バイクウェア買おうと思ったら、コミネもタイチも
目をつけていたやつが店舗、ネットとも軒並み消えてて悲しい・・・
一週間前は30%オフで大量に残っててこれなら来週ゆっくり選べばいいなと思ってたけど甘すぎました
こんなにいきなりなくなるものなんだ
昨シーズンの冬は夏物の上にジャンパー着て走ってた
今年は買うかなぁ
ゴアもちゃんと手入れしないとそのへんのナイロン合羽と変わりなくなるよ
特に登山やバイクみたいに使用環境が酷な場合はね
街着でゴア着てる人は何年もそのままでも変化は感じないと思う
パワーエイジの秋冬モノが3日前に発売されてたみたいで見てみたら
すでに売り切れてるやつあって笑ってしまった、早すぎでは…
免許取りたてで今秋からのバイクビギナーだけどそんなにすぐに売り切れるの？
>>47
バイクウェアに限らず価格の高いアパレル製品はその傾向にある。レディースアパレルだと時に（この場合はバイクでない）。 パワーエイジか
ロゴが煩くなくて嫌いじゃないんだが
どれも似たようなのばっかりで
差がなさすぎて新しいの買おうと思わないんだよな
半年後
パワーエイジの春夏モノが3日前に発売されてたみたいで見てみたら(ry
俺、パワーエイジ好きよ、シンプソンやイエローコーンを好んで着る人達とは真逆の立ち位置
バイク降りてからもうろうろするのに違和感がないのが良い
FURライダースを冬の終わりに買ったよ
セールで1万5千くらいだった
これと比べてもウォームライトもトレンチライダースも
同じにように見えるんだよ
バージョン違いみたいな感じで購買意欲はそそられないんだ
モノ自体にはすごく満足はしてるんだけど
>>49
いいやつは既に常連が予約してるから店頭に並ぶ前になくなるからな アパレルの都合上春夏 秋冬で分けてるけど
バイクに関しては年中乗るなら真夏用、春秋用 真冬用と買わないといけない
ここ数年パワーエイジはイベントでサンプル品しか買ってないわ。
パワーエイジ、数年前にGORE-TEXカーゴパンツ買った時はウエストも裾もちょうどよかったのに
一昨年あたりに冬用ジャケットも買おうかと思って試着したら
ロンTだけしか着てないのに結構タイトな着心地で、インナーダウンとかフリース着たら
パツパツになりそうなので購入は見送った
パワーエイジは若者層をメインターゲットにしてて、若者は新陳代謝が活発だから
冬もそんなに重ね着しなくてもいいからタイトに作ってるのかと
ちょっと疎外感を味わった寒がりおっさんの俺であった…
でもカーゴパンツは今でも普通に穿けるもんｗ
ちなみにジャケットもパンツもどっちもXL
去年はすんなり履けたコットンカーゴパンツ、今年はパツパツになってる
なぜだ！
パワーエイジってそんなに売れてんの？それとも作ってないのか
どっちにしろまだまだこれから売り出す時期なのにもうなくなってるって明らかに仕入れ担当者も見誤ったんだな
パワーエイジのコーナー作れないじゃん
セールで初めてパワーエイジの防水パーカー買った
めちゃくちゃ凄い品質ってほどでも無い
コミネより細かい仕上げはいいけど同じぐらいのグレードで3倍だからなぁ
同クラスの物だとしてコミネ1万ラフロタイチ2万クシタニパワーエイジ3万って感じ？
クシタニパワーエイジはブランド料で1万高いと思う
男性の30%が肥満(BMI25超)で18%が糖尿が疑われるそうだ、驚異的じゃね？
痩せているの範囲は5%
逆に20代女性は痩せているの範囲は20%近く居る
パワーエイジのズボン買ったけど股下からチャックの下までが長すぎてちんこ出す時、チャックの下に当たるの何とかして欲しい
ちんこの喉がつまったような状態になるからおしっこちゃんとでない
腰履きすればちょうどいいけど尻から股下たるみすぎてなんか違うんだよね
腰履きってホモのサインなんでしょ？
パワーエイジはホモ御用達なの？
NAPSでFURライダースの黒Mサイズが
50%オフで売ってるよ
俺はサイズ合わないから要らんけど
>>70
ベルト外してズボンを膝まで下げてオシッコすれば大丈夫
尻は丸出しになるけど気にしない気にしない >>73
サイズMでちょうどよさそうだから買おうかなと思ってるんだけど
あれ3年前？の型みたいでファー部分とか大丈夫なのかな…あと最新モデルと違う部分とかあるのかな 俺の持ってるプッシーパンツというやつはジッパーが尻まで全開になるが
>>75
俺の買った去年のモデルと比べてみたけど
ファーはフェイクファーだから心配はいらなさそう
あとジップの部分が去年モデルは黒だけど
これはシルバーになってる
それ以外の違いは無さそう
ただプロテクターは古くなってるから交換した方がいいと思う
というよりあんな頼りないプロテクターは
今年のモデルだろうと交換するのがいい >>77
ありがとう、特に大きな違いはなさそうだから買うことにするよ
プロテクターも胸、肩、肘、背中でパワーエイジの別売りのやつを入れる予定
特に胸部が標準搭載じゃないのは怖いしね >>78
poronは使った事ないのでインプレできないけど
コミネやデイトナやゴールドウインのCE2のソフトプロテクター
は付けられたよ
個人的にゴールドウインのが長めでプロテクション部分が
大きくて好き
背中はタイチの40サイズがぴったり入るよ >>79
かさねがさねありがとう、プロテクターのアドバイスまでもらえるとは
にりんかんとかナップスとか行って色々見てくるよ タイトなパンツにねじこむ～
私というだらしないボディ～
>>80
PORONは薄くて柔軟性もあって快適だけどプロテクターとしての性能は高い割に
かなり劣るから>>79氏が書いてるような別メーカー品を入れた方がいいよ コミネのジャケット買おうと思うのですが、ハーフメッシュとフルメッシュ、安全性に違いありますか？
>>83
安全性の違いはプロテクターの違いであって生地レベルでは大差ない、というか破れるほどのダメージならどの道廃棄
敢えて言うならハーフのほうが擦過耐性が強いだろうが、風通しとデザインで好きな方選んで安全運転すればいい フルメッシュはプロテクターの位置がズレやすい欠点がある
冬物のジャケット買おうと思っているのだけど、防寒防水に優れていてそれなりにプロテクト性能があるので良いのある？
値段はあまり気にしません
粋がるなよ雑種。この世の贅と快楽を貪り尽くした王の言葉だぞ。まぁ黙って聞いておけ
>>85
バーゲン品買って来年以降着るんでしょ。この時期安く買えるもの。 >>92
>>93
じゃあおすすめしてくれたアロフトフードジャケットを検討します やっぱ俺のダイネーゼが一番かっこいいな
と、イエローコーンおじいちゃん達をみて思った
価値観の違い
かわいい女のコの普段着お洒落と、おっさんライダーのお洒落に対する価値観はまた違うと思うけど
この手のボタンで留める胸部プロテクター用のアダプター
買えるところがあったら教えて下さい 廃盤で入手はほぼ無理
手芸用品店なんか売ってるPrymってメーカーのスナップボタンの17mm(だったかな？)で自作するって方法が以前のスレでたまに話題になる
すまん
話題に出てたのはウェアスレじゃなくプロテクタースレの方だ
>>103
>>100の商品はCPSのスナップボタンの受けを非対応ウェアにつける為のもの
こんなもん作るのは簡単だけど、プロテクタースレでもなかなか適合するスナップが見つからなかったんだよ あのボタンとボタン受け、市販されてるとは知りませんでした
でも刺繍とか自分でやるの無理だわ、最後にやったの厨房の頃だし
嫁や女がいればいいかもだが生憎ガチボッチだし
お金出したらやってくれる所なんかいくらでもあるよ
ショッピングモールなんかにお直しの店は大概入ってる
タイチに連絡すればcpsのアタッチメントだけ売ってもらえるよ
最近のタイチのは，ドットボタンの付いたテープを面ファスナでジャケットにくっつけてる．
ジャケット側は対応した長さの面ファスナをつければいい．
CPS プロテクタ
ドットボタン凸
------------------
ドットボタン凹
テープ
面ファスナ（オス）
------------------
面ファスナ（メス）
ジャケット
>>112ジャケットにベルクロのメスをつければ使えるようになるよ
ホンダ以外も似たようなスナップボタン式を採用しているのでどこかのブランドが補修部品で出してるかと思いまして
>>101
自作(リフォーム依頼)も考えていたのでこの情報はありがたいです
>>111
カタログに載ってなくても補修部品としてなら手に入るんですね
問い合わせてみます
皆様ありがとうございました 全ウェアメーカーが胸部プロテクターの取り付け規格統一してくれればいいのにね
この方式のだとコミネタイチホンダくらいでしょ (他にもあるかもだけど)
>>117
統一しようかって規格がこのボタンタイプなんでしょ >>117
タイチのにhyodの胸部プロテクター取付けできるよ コミネのジャケットっていかにもザ・バイク！みたいなデザインばかりだな
作りは良いが…もっと私服に使えるようなデザインでプロテクター入れられるものが欲しい
バイクウェアを私服に？？そこは割り切って使い分けしたらいいんじゃないの
バイク便じゃねーんだから、普通はバイクウェアは私服だろｗ
ヨシムラがマスク発表しましたね
不織布の普通のでいいのにHYODの買っちゃったし、、、
また買いそうw
ダサいのはダサいのでいいんだよ
ああいうの着るとめっちゃ遠出する気になるし
普段着より旅感が湧くしな
ドンキに行くんじゃないんだから
私服にしようとして、そういうデザインでも結局ダサいもんな
バイク用はあきらめてバイクと割り切った方がいいんでねえの
私服の中にプロテクターつけりゃいいじゃん
バイク用はバイク用のデザインだからいいんだよ
普段着にプロテクター付けたらシルエットがクッソださいだろうな
ネオクラでオシャレに乗りたいから普段着だわ
プロテクターはしません
>>132
バイク用ってのがバイク乗る時用の普段着なのかバイク乗る前提での専用設計のバイクウェアなのか明確に言ってないから不明じゃない？
私服に対する反対側の服って制服(学生服や勤め先の仕事中に着用を義務付けされてる服)を指すよね？ まず普段着そのものが皆のファッションの方向性がバラバラな世の中で人により普段着がどんな服を着てるかが違うんだよな
バイク専用設計ウェアと何の方向性の普段着では違いがあるのはわかるじゃん？
普段着で乗るって言ってもそれ普段着？そういうの普段着で着てるんだぁ…って違う方向性の普段着着る人からみたら何か違和感やそういう普段着は着ないなとも感じる事もあるし
>>135
でもさぁハゲは頭皮とヘルメットの間にコミネ特注の毛髪付きプロテクター装着してる可能性もありそうじゃん？
デブは発酵したツーンと酸っぱい臭いしそうな自家製ミートプロテクター装着してそうじゃん？ コミネマンはコミネの着用を義務付けられているからコミネウェアは制服
コミネはいっそ社名モトファンゴにしちゃえばいいのに
さすればコミネマンの呪縛から解放される
コミネの服に関しては、デザインがな…
なんであんなに線入ってたり無駄に色多かったりアシンメトリー正義みたいなものばかりなのか
バイク専用だからシルエットは決まってるにしても、ガッツリプロテクター入った機能的なものはほぼ上記のデザインばかり
シンプルなものも販売してほしい
コンビニ入ったら一瞬でバイカーだと分かるものばかり
そもそもジャケット着たまま歩くなよ おっさんバイカーはマジで多い
マスツーとか参加してみても散策するのにジャケットをわざわざ置いてく人なんてほとんど見ないけど？
それにグローブやスマホホルダーを盗まれた経験がある身としてはジャケットを置いてくなんてあり得ない
KISSレーシングのジャケットが欲しいぜ
90年代スキーウェアみたいなの
>>147
メットならまだしも小物まで盗むやついんのかよ 処分もめんどくさいしボロボロのグローブ置きっぱにしてるけど誰も持って行ってくれないわ
はよ新調させて
ボロボロになってる時点で買い替えてもええんやで
と言いながら俺もなかなか買い替えられない
>>150
俺もそう思ったけど事実
どっちも安物で転売できるようなものじゃないからただの嫌がらせだと思う
メットはロック掛けてたから助かった >>153
ちなみにどういうところで盗まれたの？
高速道路のSAとかだったら絶望だわ >>154
市街地の飲食店の駐車場でやられた
近くに商店街があるから人通りは多い
俺が停めてたところは歩道に一番近い所だったから目につきやすかった
グローブはトップブリッジとタンクのの間に無造作に置いてた
スマホホルダーはゴムバンドで締めるタイプでトップブリッジに設置したマウントに着けてた。工具無しで簡単に着脱できるからグローブのついでにやられたんだろう マジで高速SAでメット盗まれたらどうすればいいんだろうな
警察呼んで現場検証終わった後に、近くのホームセンターなんかまで
買いに行く間だけメット貸してくれって言ったら貸してくれるのかな
チャリだと5分で車体ごと持っていかれるからな…（日本での自転車の販売数は年間800万台）
日本の治安が良いなんて嘘だから
世界一周してた人も盗難が一番多いのは日本だって言ってた、みんな日本だと油断して無防備になるからそれが盗難に繋がる
スノーボードやスキー用品屋で売ってる巻き取り式の簡易ワイヤーロックはコンパクトでいいよ
ジャケットの袖に通しておけばよい
日本人なら罪の意識というか、美徳が許さないはずなんだがね
落ちてるものはいらないもの、置いてあるものも同じ、拾って何が悪い！と言い張る人たちの何と多いことか
外人の犯罪天国が今の日本
ジャケットとかワキガの奴のかもしれないし、持っていこうって気が起きるものか？
嫌がらせ目的なら理解はできないが納得だ。
情弱でもなければ日本人にモラルがあると思ってるやつなんてもういないだろ
昔は知らんけど30年間給料下がり続ければ心も荒むわ
>>160ヤフオクやメルカリじゃ匂いわかんねーからな ヤフオク、メルカリで何着か買ったことあるけど、
柔軟剤の匂いがキツくて、それなりに消えるまで最低2回は洗ってる。
>>163
パワーエイジもシルエットでバイク用って丸わかりだと思う。
もしくは変なシルエットの地味な服にしか見えない。 >>161
場所によるんだろうな
人の集まるようなところはヤバいのも紛れやすいから パンツでニーだけじゃなくてシンまでカバーしてるのってコミネぐらいしかないよね？
パワーエイジもサイズが見妙に無いなSがないからWLかなと思うがそうするとカラバリが1色または2色になるのね
短足族と女に厳しいなこのジャンルは
短足族はバイク乗るのすら苦労するからな
ま、女は女用のがあるやろ
身長が同じなら女のほうが手足が短いからそこも合わんのだよな
中間のシルエットのユニセックスでSとXSがほしいところ
どうせ売れないサイズなんだから1色展開の半端なレディース作る必要ないと思う
>>165
ああ言えばこう言う
じゃあもう何のプロテクションもない普通の服着てろ ブランドとか全く気にしないからコミネマンで行けるなら行きたいだけど、ウェアに関しては着心地とかあまりよろしくなくて他のにしてる
もうちょっと考えてくれたらなと思うところは多々あるけど、それ含めて値段相応ってことかな
バイク乗りがバイクウェア着ててもちっとも悪くないんだけどね
あまりしないけど街中だって普通にバイクウェア着ていくよ
時期によってはジャケットを脱いだ時のためにインナーは気にするけどその程度
TPOに合わせなきゃなんてほどの店に行く時はそもそもバイクでは行かないし
大丈夫、周りはどうみてるの？なんておどおどしてなきゃかえって目立たないもんなんだよ
バイクウェアに限らず流行りの服を着てたって本人がおどおどしてたら似合わないのと一緒
tpoに合わせる必要がある場面とか葬式くらいかなぁ
友達とかいないし
そもそもツーリング中の昼食やロンツーの観光地以外でジャケット所持してる状況がわからん
レーシングスーツ着ていても気にしないよな
京都で着物着ていても誰も気にしないし
満席のマクドナルドで突然人がぶっ倒れたのに誰も知らんぷりだったのは
衝撃だったな…
挨拶しただけで不審者として通報される
歩くのが遅い人を追い抜くとやっぱり不審者として通報される
防犯アプリで一斉に連絡が行くからな
応急救護した人がわいせつ行為として訴えられる場合もある
自分が手出しした人が死んだら嫌だ
感染症貰うかも知れない…
謎のハイテク防水透湿素材
ラフ&ロードの「デュアルテックス」。
hyodの店内入るのにもライジャケ脱いでさくっと着替えてるYouTuberいたな
マスツー先でぞろぞろと暑苦しくうろつくおっさん達は見習えよ
ロードのガチの人みたいにピチパンで買い物できるくらいメンタルを鍛えろよ
コミネの鎧買って上にユニクロなんかの適当なパーカー羽織ってみればわかるけど
結局アメフトのユニフォームみたいなシルエットになるからな
逆に違和感しかない
少年野球やってる我が家の息子
日焼けしてアンダーシャツの跡がくっきりついてる
それこそ手首から肘まで焼けて真っ黒、肘から上はあまり焼けてないツートンカラー
気にしてぐじぐじしてるからからイジられる、野球やってれば仕方ないしイジられても気にしなきゃイジってこないって
中二の息子よりメンタル弱い？自分に自信がない？
自分はライダーだけど街中じゃみんなライジャケット着てないから着てたら恥ずかしい？ライダーなのに？
そんなことないから堂々としてりゃその方がカッコいいと思うよ
まぁ自信持って堂々としてる奴は趣味でも仕事でも格好良いからなぁ
ワシ手首1cmくらい時計巻いてるみたいに真っ黒に焼けてるわ
リストバンドとかクソめんどくさいから諦めてる
自身がない奴はベンチプレスと腹筋ローラー極めろ
腹筋がバキバキになっておっぱいも付いたら陽キャになるからｗ
シンプソンのちょっと古いジャケットににパワーエイジporonの胸部と頸部プロテクターって上手く収まる?
コブ付きのツナギ着て道の駅のレストランで食事してるわ
俺もロッシレプリカつなぎで道の駅よく行くけどロッシばりの高身長イケメンだからよく見られるよ
ツナギでレストランは１人では無理だわ
仲間がいるなら開き直ってって感じ
背中もっこりしてて恥ずかしい
>>195
レストラン入店用コブ無しセパレートツナギを作るのだ 他人の目とかいう以前にツナギみたいな拘束具に近いウェア着て飯食いたくない
フォーマルなデザインのツナギを特注すれば高級レストランでも気負わず入れる可能性が
ブツが大きいからぴっちりした服着ると笑われてキツイ
笑わすんじゃなくて笑われる
>>204
今のツナギってスクワット出来るほど立体裁断で動かしやすいけど 急激に８キロ太ってウエアどころじゃねぇ
だせぇ体型だと載る気にもならない
>>208
男だと1キロ太るとウエスト1センチ変わるから着れる服がなくなると思うんだがｗ
普段着にゴムのズボンはやめたほうが良いぞ、太ってることに気が付かなくてヤバい >>206
肩周り 後ろには動きにくいし
普通に来ていればゴリラになる
もしかしてツナギ持ってないの？ 貧乏なの？ >>207
Take On Me Challenge >>211
HYODのツナギだけど動きやすいけどね 動きやすいとしたらそれはサイズがおかしいんやろ
乗車姿勢に合わせた作りなんだから直立で動きやすかったらそれはおかしい
>>214
今時のツナギは可動部が広くニットになってるからわりと自由に動くよ 真冬用ジャケットで脱着インナー無しのってクシタニのアニフェスジャケットくらい？
自由の物差しが違うんだろうな
そもそも、つなぎで肩辺りが後ろに大きく動く必要なんてなし
オーダーのツナギ買える人は金持ちさ
大体吊るしので一番マシなの買うだろ
と言うことは大体どこかしら緩い
冬物でインナー外せるから秋でも使えますってアピールしてるの多いけど
インナー取ったらブカブカだし着ないよな
>>223
それな！インナー付きのウィンター買ったけど着ずに譲った どのくらいサイズ感変わるんだろ
1サイズ変わるとバイクだとバタついてきついよね
バイク用品ブランドのＴシャツ
こんな値段で買う人がいるのか不思議なデザインが多い
RSタイチ
￥5,390
ゴールドウィン
￥6,380
クシタニ
￥7,150
こんなの、量販店で1枚1000円とか、場合によっては3枚1000円で売ってるだろ…
こういうセンスのない企業だからバイク専売品は買わないようにしてる
ロゴとかいらないんじゃ
エースカフェロンドンのTシャツは2000円くらいだったが
Tシャツに出せる価格はあのくらいが限度だなぁ
>>233
エースカフェもウェビックで買うとぼった価格になるんだよなあ 海外ブランドのは国内で買うと高すぎ
ダイネーゼとかRevitはテンポで試着だけしてFCMOTOとかでポチってる
日本向けだろうと本国仕様だろうと海外ブランドはもう買わないかな
ダイネーゼに憧れはあるし一着買ったけど結局袖が細過ぎて入らない、入るサイズだと袖も着丈も長過ぎた
本国仕様だと更に袖は細いだろう
正直着れる人が羨ましい
俺はダイネーゼのサイズ52のジャケットがピッタリで嬉しい
やっぱデビルマークには憧れがある
筋トレガチ勢でもなきゃ痩せたらだいたい入るでしょ
バイク乗りで痩せる余地がない人なんて殆ど見ない（だいたいメタボｗ）
袖は50で入ったんだけどね
170cmの身長じゃ袖が拳くらいまで余るし首回りも余って後ろへ引っ張られて首が締まるしで断念した
そうなんだよな
あの背中のデビルマークに憧れるのは間違いない
昔はお気に入りのジーパンのキツさで自制出来たんだが
最近のはストレッチが入っていて油断してしまう
ある日、革パン履いてヤバってなる
ダイネーゼのブランド力があってもあのデビルマークに憧れる感性は疑わざるを得ないｗ
>>241 あくまで個人の感想です って入れなきゃ 正直バイク知らない人から見たらあのマークはダサいと思うよ
それ言ったらフルフェイスとかバイク用ジャケットとか、SS乗ってる事とか
全部が知らんやつから見たらダサいから
長瀬智也みたいなのがダサくないバイク乗り、ヘルメットしても髪型崩れないイメージなんだよ
太る人大体姿見持ってない、体重計に乗らない、ゴムのズボン履いてるw
放置すると結局は成人病で苦しむんだから若い時から気をつけた方が楽だぜ。
>>244
いやダイネーゼのはそういうダサいとは違うレベルでダサい ダイネーゼのTシャツ着てたおっさん
通りすがりの子供から「宇宙人のTシャツ」と言われたことあると言ってたな
叛骨のデビルマークもメジャーになった今では天使のマークに変えた方が良いんでないか
みんながみんなレーサーに憧れてバイク乗ってるわけじゃないから
30～40年くらい前はレーサーに憧れてバイクに乗り始めるかそれとも単に目立ちたいから乗り始めるかだったけどいまじゃな
金がなくて車買えないから移動手段としてバイク買ったって昭和1桁の人たちと同じような境遇の人もいるから仕方ない
ダイネーゼとRevitとa☆のサイズ感って同じぐらい？
バイクレースは去年の8耐が初めてだったな
笑撃のオンパレードで面白かった
デビルマークには憧れないが、基本的なデザインとかはダイネーゼがやっぱかっこいいわ
レース好きってやつはだいぶ減ってるんじゃないか
でもそういう人が増えると今までダサ厚かいされてなかったものがいつの間にかダサくなってたりするから大変だ
まぁ趣味なんだから好きにすればいいけど
チャリもビチビチレーパンで街中平気で走ってるヤツおるもんな
チャリはラファのおかげでクソデカ企業ロゴとかウルトラマンみたいなデザインのウェアは駆逐されたよ
レーシングスーツみててもダイネーゼはパターンがかっこいい Hydoはダセェしクシタニはなんか古臭い
知らない奴が、コミネ？タイチ？何あれ？って読まれてしまうのが嫌だなw
ホンダスズキカワサキも人の名前だけど企業名として浸透してるからな
トヨタもアディダスもリーバイスも人の名前
>>262
パチピチなのが問題だ
バイク乗りは腹が出てるからチャリに乗ると笑いしかとれぬ コミネってチャックがすぐ壊れたってレビュー見かけるけどそんなに弱いの？
丁寧に扱えば大丈夫なんかな
>>269
ロードバイクに乗ってるからといって
痩せてるとは限らない
>>271
おれは今までないかな
2シーズンくらいで捨てちゃうけども ダイネーゼのロゴ見ると、ベルクカッツェを思い出す。
>>272
それ10年ぐらい前から見かけたけど、今はどうなってるんだろうな？ >>244
それって、興味あるもの以外は全否定ってことになるよな。話にならない >>278
分かる。長年使ってるウェアは愛着湧いて、たとえ色褪せてても使える限りはどうしても捨てられないものよ
Buggyのハーフメッシュにショートグローブ、無駄に丈夫で20年近く使ってるわ
もちろん使用頻度にもよるだろうが、十年単位で使える丈夫な造りのウェアメーカーには感謝してる 10年20年体型を維持してるバイク乗りなんて3％くらいしか居なそう
30年前のクシタニの革パンまだ履いてる。
クリーニングは出したことはないが何か？
コロナ禍の影響で13キロも太ったから
服もメットもキツくなって大変よwww
頑張って減量してるけど中々落ちないorz
キツイどころか4サイズ変わるだろどんだけその服伸びるんだよｗ
初めて買おうと思ってるんだけど値段がピンキリすぎてどれを選べばいいかわからない
>>287
見た目で決めればいい
有名メーカーならどこの買ってもハズレはないとおもう >>288
中に入ってるプロテクターは高いやつほど軽くて強いんでしょうか？ >>289
そうとは限らない、バックプロテクターは差し替え前提で最初はショボい物が
入ってたり、夏物だとバック・肩・肘全部が通称ワッフルと言うショボい物が
入ってたりもする。タイチとコミネは最初から良い物が入ってるのが多い。
プロテクターはソフトタイプで上等なCE2は素材がD3Oみたいなのは割と重いが
コミネがよく使ってるウレタン系は厚みの割には軽い、D3Oは瞬間硬化型なので高い ありがとうございます
最初にタイチ、コミネのを見て気に入ったのがあれば買ってみます
>>291
CE2通ってるのを選ぶんだ
そしてsk828を着れば完璧
下も最低膝にCE2の履けばいい >>296
教習所需要がある商品だから上から着れると思うよ 上から着れるけど周りから変人扱い間違いなし
どう見てもヒャッハーにしかならん
コミネはアイボリーやシルバーやめて白にしてくれよマジで
>>302
俺買ったよ
履き心地は普通だよ
膝プロテクター(すぐ横に売ってた500円のペラペラの奴)は乗ってて良くズレたね なるほどーコミネのデニムとどっちにするか悩んでるんですよね。
隠れてバイク通勤する予定なんやけど、ジャケパンの上に羽織ってもパワーエイジのN-3Bならそれほど違和感無いかなって考えてるんだけど、他におすすめがあったら教えてくらはい
>>305
隠れてって…
通勤中の事故は労災扱いだし、交通費も変わるかもしれんからバレたらヤベーぞ
素直に申請しろ 通勤、仕事モード時にバイクウェアを無理して着用する必要はないと思うが
休日にツーに行くのと仕事行くのとじゃ、ウェア着てバイク乗る気分が天地の差…ワークマンでいいよ
それと隠れてバイク通勤するなら尚更絶対に事故れんから、その意識だけで充分だろう
それこそ仕事用はコミネの安いジャケットでツーリングにはレザージャケットなり好きなもん着れば良いのでは。
基本的にバイク用ウェアって非日常というか普段着の真逆のデザインだよね。
通勤に使えるシュッとした(?)ヤツがあればある程度需要があるんじゃないかと思うんだけど、おいらが知らないだけ？
まともな企業なら通勤路は申請してるはずだし通勤費も出てる
虚偽申請は懲戒解雇事由にあたる
ドカチンなら好きにすればいいけど
うちは定期代は出すけど自転車でもいいよ
ただ、駐輪場はないから外部の契約してねって感じ
バイクは禁止だな
ワイのとこは公共交通機関で通勤可能な場合は車、バイク、自転車全部認められないな
でも普通に全額支給されるし特に不満はない
うちの会社、二輪は原2までだわ。
でもガソリン代は出ない。
四輪はきっちり出るのに。
>>312
アーバニズムはジャケットもバッグも使ってて一年もたずにジッパーのつまみが壊れたり縫い目が解れたりしたから私は選択肢から外してる >>317
俺もurbanismのメッシュジャケットのポケットのジッパーもダメになったわ なんでパンツ履かないのよ
そんなにジッパーを素肌で感じたいのか
アーバニズムの系列には弐黒堂もあるが、デザインは気にいったのにMサイズでブカブカ…他メーカーでこんなことはなかったのに
サイズ設定がメタボ親父仕様で残念
ググったらMでウエスト80だってインチで言うと31インチか
そりゃほとんどの人がブカブカなんじゃないか…
昔ジャンバー（死語？）のチャックがよく見たらYYKだったことがある
基本メタボオヤジ想定なのかどのメーカーもデカいよな
体脂肪率10%まで絞ってみたらウエスト69センチまで細くなったわ
もう逆の意味でゴムのズボンかレディーすくらいしか合わない
タンパク質多めで毎日腹筋してるから人よりは体幹の筋肉はあると思うが
ウエスト76cmで股下86cm以上の夏用のパンツが欲しい。
>>76
僕ちゃんは素肌にチャップスでツーリング
チンポもケツも丸出しでスースーするしスリル満点 
一般人から見たらバイクウェアのごちゃごちゃ文字入った奇抜なデザインはこれ着てるのと同じ印象
いや、全然違うわ！と思うのはバイク乗りだけ
ライディング姿勢に合わせた裁縫やプロテクター入ってる事も知らないからな >>330
328じゃないけど俺もpmj欲しくてダカール購入したわ、需要あるなら届いたらサイズ感とか簡単にレポするよ
ほんとはニューライダーがよかったけど30がもうどこにもねぇ いうてそんなに文字入ってる奴なくね？
イエローコーンぐらいしか思いつかないんだけど
これな
YKKじゃないからな
325 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-fg81) [↓] ：2020/09/13(日) 21:07:40.23 ID:DyRSJ+7Ha
昔ジャンバー（死語？）のチャックがよく見たらYYKだったことがある
KKKてのを見つけたときはアカンやろと思ったけどな
YKKは独禁法違反でやられてるやろ
ユニクロとか安価な衣類に安い他社ジッパー使って価格下げてたら
脅して無理矢理YKK使わせたのがバレて
品質は最高だけどそういうとこが気に入らない
プラバックルにKIFCOって書いてあってNIFCOの偽物かよ～って思ってたら
ベトナム生産のNifco製品がKIFCOだったでござった
25℃以下になれば通気性のあるコットンジャケットならイケる
しかし前のボタンが留まらんのだ
春先までは留まってたのに
メッシュジャケットで11月くらいまでいくつもり、中を変えていけば余裕
RSタイチのめくったらメッシュが出てくるのを秋～冬～春に使ってる．
冬はインナー入れてる．
夕方走ってきたけど温度表示28～26°でちょっと涼しすぎる感じでした。衣替えも近いかな。
早くライダースが着たい！
あんまり考えたことなかったけど太ると靴のサイズ変わるのな
学生時代レベルまで減量したら靴のサイズが0.5～1.0小さくなったわびっくり
今は朝と夜が過ごしやすくなってきたけど日中は相変わらずあっついで
月5.5万の小遣いとボーナス時の臨時小遣い10万×2で平日の昼飯と嗜好品とバイクの維持費（ガソリン消耗品車検税金保険）出してたらコミネしか無理です
昼飯と嗜好品はカットしてもいいだろ
コミネが入るならメタボだから
子供２人の学費その他諸々だけで、新車S1000RRとダイネーゼ上下セットを毎年買い替えられるカネが消えていく
お父さんはコミネ着て250オフ車を維持するのに精一杯だよ
>>355
自ら望んでその選択をしたんだろ？
文句言うな それはいいけど週末から気温下がりそうだね！ウェア選びに悩むなぁ
>>355学費ってそんなかかるものなのか？
稼ぎいいんだね～ 家がド田舎だから子供が大学行くと一人暮らしになるから金がかかる
子供には奨学金は使わせたくないから貯金が必要
というわけで中古の初期型MT09とOGKのメットとコミネとなる
子供が全員独立したらテネレに乗り換えてVFX-WR被ってHYODOのジャケット着るんだ😐
今週末まだ夏ジャケか悩むなぁ
山行ったら寒そうだし
>>364
使わなかったけど念の為奨学金は借りて卒業後に一括返済したよ
長女は国立だったから学資保険で貯めた300万でギリ足りた、
今度大学受験と高校受験の長男次男は成績悪いから私大になるが
この二人用で貯めた学資保険500万では全然足りんから奨学金借りて
俺が払わなきゃならんだろうからそれの返済が済むまでは貧乏バイクライフ うちの親は一般的な大卒の歳の22歳までは二輪以外の資格、免許費用は全部出してくれた
まぁ高卒で金がかかってなかったからw
奮発してダイネーゼのメッシュを買ったが暑くて走る気がないまま今に至る。
俺にメッシュジャケットは必要だったのだろうか？(-公- ;)
メッシュは秋も使うから
山へ行くときは防風インナーを忘れずに
>>373
ありがとう！DーDRYだから重宝さてせ貰うよ！ アンチビクスクがたまに着てるのを動画でみたけど
あれ中2すぎないか？
10年くらいのEuroサイクロンが古着屋にあったから買ったけど、これ涼しいし軽くて疲れなくて凄い……
今のEuroは20万くらいするけど、どんなもんか興味出るわ（買えない）
>>378
どこのオッサンが着たかわからんライジャケなんてよく着れるな。
俺はタダでも無理だわ。 >>379
ポケットは胸の二つだけだった。チェストプロテクター入れられた
インテークは腕、肩、背中だけど、前のチャック開けても形崩れずバタ付かないのが一番良かった
これでデザインさえ好みだったら言うことない
>>380
二時間ウタマロ石鹸で洗ったよ
使ったことないメーカーのなんて試着だけじゃ分かること少ないし、メーカーの昔出したフラグシップ辺りの買えばメーカーが力入れてるポイント分かるじゃん？ ポケットをたたくとビスケットが出るのがアメリカの子
ポケットをたたくと若かりし頃の頭髪がでてくるのがバイクオヤジ
誰かのポケットに誰かのポケットに入る為に
ルルルルールル ルールルルールル
知ってる奴いる？
はじめてのバイクなんだけど、バイクウェアブランドで検索してもどれもダサく感じてしまうんだけど。ごめんなさい個人の意見です。安全を取るなら仕方ないのかな。お気に入りの私服で乗ってる人はどうやって安全性確保してるの？
>>386
好きな服着てプロテクター付ければいいんじゃない？
プロテクターめんどくさくてウェアになると思うけどね
ダサいのは同意
多くの人はかっこいいとは思ってないでしょ >>386
ジャケットはともかくパンツは無難なのがあるから専用品が良いよ
ジーンズでもバイク用じゃないと転んだ時に簡単に破れて救急車来るまでフルチンになる可能性だってあるｗ お気に入りの私服ほど排気ガスとかで汚れるから着たくないけどねーバイクウェアがダサいのは同意
>>386
プロテクターの類いは特に気にしてないけどバイクに向くのはミリタリー、アウトドア系の重め固めのシェルな物くらいだと思う。
自分はこれからの季節はレザーライダース。 超バッシング返ってくるかと思ったけど皆さん優しいのね。
色々と参考になりました、ありがとう。
インナープロテクターの上から私服着るとぎりぎり入るくらいのサイズだとプロテクター部分が浮き上がって違和感
大きめのサイズだとあまり違和感ないけどスピード出すとバタついて疲れる
なので下道メインのツーリングだとインナープロテクター（コミネ）に大きめのパーカーやジャケット
高速走行多いツーリングの時はバイク用ジャケット（コミネ）
>>392
みんな考えることは同じさ。
そのうちライディングウェアを見慣れて、別体プロテクター装着が手間に感じてくると、
ライディングウェアでいいや・・・という境地に至る。
（個人によっては前向き、後ろ向きな妥協として、程度の差はある。） 機能性を確保したらどうやっても降りたときに浮くから脱ぐか諦めろ
俺はバイクじゃ街中行かないからそのまま歩いてるけどね
海とか山だとああバイクで来たんだで済むし
移動のみだったら何着ても平気なんだけど、旅行とか遊びに行く場合、歩いて行動することが多い時がね。
ていうかやっぱ乗車時はプロテクト率半端なく高いのね。長距離ツーリングの時に着けるくらいかと思ってた。参考になりました。
インナープロテクターにスカジャン着てる
現地着いたらプロテクターだけ脱いでるな
膝もインナーだから脱げないのが難点だけど、外付けプロテクターは大袈裟感があるので個人的に買わんなと
スカジャンって最もバイクに向かなそうなイメージ。生地は繊細そうだし風でバタつきまくりそう。
旅行で滞在するなら着替えればいい
遊びに行ったなら現地で脱げばいい
海、山、観光地なら気にしない（他にもいっぱいいるだよ）
乗ってる、乗り続けてると専用品ががなぜ専用品なのかわかると思うよ
デザインは…慣れていくしかないかも
こんなの街中で着れないみたいな配色デザインのはだいたい機能性全振り
ギリギリ着れるかもくらいのやつは機能性劣る ある意味わかりやすい
大体他人から注目されてることなんてないから
よっぽど変な着ぐるみ着てても１分後にはみんな忘れてるから。
お前ら自意識過剰なんだよ。
10年振りのリターンライダーだけど、
ウェア（の見映え）に関しては1mmも進化してない印象。
これからの季節は「おとなしめのカドヤ」かなぁなんて思ってます。
俺も私服も活用してるが専用ジャケット着ると走行風でバタつかなくて楽だよな
特にロンツーはバイク用一択だわ
長時間のバタつきは結構疲れてくる
>>398
そうかい？
基本的にはMA-1だし、ど定番な気がするけど
気になるほどバタついたりしないけどな >>386
俺は乗ってる時もお洒落第一優先だからバイクウェアメーカーのはほとんど持ってない
秋はレザーのライダース、冬は生地薄めの電熱インナーとアウトドアブランドのかなりあったかいやつ！
ジャストサイズで着るからプロテクターは入らないからしてないな。まぁ参考までに！
前は普段着スレあったけど需要なくてなくなったんだよねー プロテクター無しならアウトドアブランドの防寒着でいいんだろうけど
鎧を別個に着るならいちいち脱ぎ着が面倒で
結局バイクウェアになる なった
ロードバイクのピチピチウェアと同じで専用設計のほうが快適に決まってるんだよね
問題は単に移動手段としてバイクに乗るときなんだよなぁ
パンツは何回も試着したけど、プロテクターがちょうどいいところに来るものがなくて、インナープロテクターつけてジーパンはいてる
俺が短足なだけなのか、太り過ぎなのか、単に入荷から時間がたってちょうどいいサイズがなかっただけのか
ウェアはプロテクター付きでもちょうどいいのがあるんだけどね
バイクに乗るという行為自体がコスプレみたいなもんだからダサいとかそういうことじゃないんだよ
春～秋はどうとでもなると思うけど防寒装備に関してはもうバイク専用品一択だな、個人的に
5万くらいのカナダのアウトドアブランド製の防寒ジャケットも持ってるけど
バタつくし風入ってくるしであまり強い風は考慮されてないから
コミネの2万円弱くらいのやつの方が温かいわ
電熱インナー使えば暖かさに関しては問題ないんだろうけどね
冬についてはもうEuroロードマスター上下にW&S一式揃えたのでどうでもよくなった
問題は夏だ
Euroウインドマスター上下にアンダーもタイチのクールライド上下でも死ねる
この夏は猛暑でのツーリング中、少し意識が朦朧としてたのか
5年乗ってるバイクで初めて立ちゴケしてしまった
最近よく聞く空調服って本当にいいのん？
個人的にはすごく懐疑的なんだけど…
>>404
レーヨンみたいなのでテロテロなイメージ。リブが伸びちゃいそうで勿体なく感じちゃう。
個人的にはMA-1あたりはバタついて無理だなぁ
>>411
空調服はバイクには無意味だと思う。信号待ちとか停車時極低速なら風を感じるかも？後付けキットがあるからライジャケに装備できないこともない。
それよりキノクニ等の水冷の方が使えそう >>412
だよねぇ
そもそもバイクって風を受ける乗り物なのに、小っちゃいプロペラで服の中に風送ったってねぇ
停車中にしたって灼熱の空気が風となって送られてもなあって思うよ
水冷のキノクニ？それは初耳だけど何ですのん？ >>413
メッシュで走行風浴びた方が絶対涼しいよ。空調服のオプションで出てる保冷パックは使えるけど。
水冷式のはアイスフローでググると出てくる。真夏走るならこれからはコレなのかなー。 >>411
こまめに休憩してインナー冷感素材を濡れタオルで湿らせるのが最強かな
なんなら水被りながら走ればいい
結局メットの中がクソ暑くて死ぬんですけど 冬以外の季節は、ライジャケなんかバイク降りたら脱ぐだろ
みんな肩のプロテクター着けてる？
着けると腕が上がらずストレッチ出来ないんで凄い疲れる
>>417
もともとジャケットに入っていたプロテクターを抜いて、CE2規格の硬くて重いプロテクターを入れた 最低限肩肘背中膝はたいていウェアに最初から入ってるので乗車時はほぼ100%付けてる事になる
加えて後付けでも必ず胸部は付けてる
胸部プロテクターが付けられないウェアは選ばない
事故ったら頭皮の次に死に繋がりやしー箇所らしいってのに胸部プロテクターポケットないの多いよね
ここ1、2年のライディングジャケットにはチェストプロテクター用になにかしらされてるのが増えたよ
ポケットだったり面ファスナーだったりいろいろだけど
カジュアルに振ったのは知らん
コミネの金太郎アーマーがありゃなんでも行ける！
sk828でもいいけどさ
YouTubeのモトブロガーって普段着の奴多いね
装備はメットグローブだけでTシャツ一枚にジーンズスニーカーとか
いつもこんな格好で走ってるのかと
別に自分の身は自分の判断で守ればいい
未成年ならともかく成人がやることに口出しはナンセンス
自転車乗るのにメットかぶらないやつ99％なのに誰も指摘しないだろ
ママチャリだって30キロくらい出るぞ
見てるのがそんなのが多いんだろう
若い人たちや特徴的な人たちは装備もテキトーになんじゃない？
そして内容も内輪受けの内容でただはしゃいでるだけのが多いような気がするんだよ
ほとんど冒頭の3分以内で見るのやめちゃうから思い込みだと言われればその通りなんだけどね
自分から見に行ってるくせにネチネチ言わないと気が済まないのはそういう性格なの？ここじゃなくて直接コメントしてこいよ
シンプソンのウインタージャケットを買った。
上のほうでデブについて議論されていたけど俺は最大で１４０キロまで体重がいった。
いくらなんでもこれじゃ相撲取りレベルだよなと思いダイエットに励み現在は９３キロ。
コミネを愛用していたときは５XLBだったけど今回は３Lが着られた。
あとウェアスレではロゴについては忌避されがちだけど俺はむしろロゴが入ってるジャケットの方が好き。
140kgまで太れるってもはや才能だからそのまま突き進んで欲しかった
身長150cmで93キロだったらデブだけど
180cmとかだったらちょっと太い程度だと思う
そう、人には持って生まれた才能や要素があり、天から与えられた役割があるはず (なぜ相撲部屋に入らなかったのか…実に惜しい)
天命に背きバイクで直線番長するより、角界の番長を目指すべきだった
は？150cm？
167cmに満たないんじゃ新弟子検査の対象外じゃないか…
釣りネタじゃなけりゃおまえは社会的役割も果たさない引きこもりニートになる天命だ、許されないな
140kgまで太れるなら暴食と高強度の筋トレでめっちゃ強くなりそう
純粋に羨ましい
>>425
チャンネル登録者数が数万いってて再生数もガンガン伸びるようなやつや
ツーリング動画メインで上げてるやつは割とちゃんとウェア揃えてるだろ
こんなん使ってますって動画のネタにも出来るし >>425
タレントが半そでで乗ってると半そで警察がパトロールしてるね
タレントも言動に気を遣って撮影してる上での半そでなんだから、
当然のようにスルーされているね ロードバイクなんて瞬間的には50キロ超えるのにピチパンで乗ってるじゃん
気にし過ぎなんだよ死ぬときゃ死ぬだけ
>>439
あの人たちは趣味じゃなくて仕事だからね いかにも「バイクのウェア」ってのを避けたくてネットでいろいろ見てんだけど、
POWER AGEなんてどうなんだろうね
その他オススメあったら教えてください
事故ってバイク恐怖症になった矢作をマッコイがツーリングに連れ出して優しいよねーって流れにしてたけどそれこそコミネマンにしてあげて恐怖心を和らげてあげればいいのに余裕のシャツスタイル
テレビの人ってほんと怖いと思う
どうせヘルメットなんて1番邪魔くさくて重くて髪型も崩れる物を装備しなきゃならないんだからウェアもそれなりのし着ればいいと思うわ
バイク降りて邪魔ならヘルメットと一緒で脱げばいいだけ
>>444
パワーエイジはそういう層に人気があるよ 薄いウェアをプロテクタ入ったままハンガーかけたらまずいかな？
>>448
レスありがとう
ベルスタッフはどうですか？ >>444
胸部プロテクター入れると若干ゴワつく（のは他も同じか）けど、ロゴも主張してないし普段着っぽいのがいいならオススメ
俺はファージャケットをプロテクター外してまさに普段着でも使ってる バイク初めての初心者にアドバイスお願い致します。
来週ducati スクランブラーアイコン納車なのですが、どんな市販のウェアが似合うのか分からず悶々としています。youtube 見たら大体外人と革ジャンのセットです。革ジャンは高いのでいずれは欲しいのですが。宜しくお願い致します。
安いのがいいならとりあえずコミネマン買っとけばいいじゃん
狙ってるかっこいい革ジャンは総じて20万以上するので車体価格支払った直後はちょっときついんですよね。
コミネマンってAmazonレビューでも書かれてたのですが、嘲笑の対象って事ですか？
いやいや、別に笑われたりしないがな、小峰はコスパはいいから機能重視
スクランブラーなら5万くらいのa⭐とかダイネーゼの無地の黒、ブラウンとかの革ジャケがええんじゃないか？
ジーンズとかはコミネとか安いやつで
ご親切に有難うございます。参考にさせていただきます。ところでa⭐ってブランド名検索できないのですが！
アルパインスターズだよ
マイナーだけど手足長めなら個人的にはRevit質感高いからおすすめだわ
有難うございます！
Revit とダイネーゼカッコイイので参考にさせて頂きます。
フードタイプは地道で走る場合結構邪魔になるものですか？
コミネマンは、安くてそこそこ性能も良いって事でコミネばかり買ってるうちに
気づいたら全身コミネになっちゃうっていうあるあるネタみたいなもんだよ
アルパインスターズ は俺の中ではメジャー(a⭐好き)
少なくとも靴はかなり上のクラスじゃない？
アルスタの靴は歩きやすくて軽くて好き。足の甲の処理が凄いいいんだろうな
ソールが薄いのが残念だけど、分厚く固くしたらその辺スポイルされるから今のままでいいくらい良い
フードは邪魔にしかならない
好きなやつは好きなのかもしれないけど
バイクウェアとしては不要というか見た目以外の何者にもならない
ネックウォーマーの代わりにもなるわけでもないし寒い時期は暖かくもない
アルスタの靴いいよね
フードは付いてるだけでカジュアルな感じになるってだけで他はデメリットだけな気がする
ただそのデメリットを消し飛ばすくらいカジュアルさに貢献してくれる
バイクバイクした格好があまり好きじゃない俺みたいな奴にはフード必須
バイクウェアのフードはバタついたりしないよ
200km/hとか出すなら知らんけど
強風の中100km/hで走ってもバタつかないしまあ普通は大丈夫だな
フードはバイクに必要なものじゃないから要らないかな
タイチのランダムって冬用ジャケットのフードは
一応首の横や後ろ側の隙間を塞ぐ作りになってるのである程度防寒にはなる
ただ無くても首元がメットの隙間を覆いやすい作りになってるので人によっては邪魔だろうな
機能とか無駄とかどうでもいい
フードのシルエットが好きだからフード付きしか持ってない
>>472
メッシュや夏用に限って言えば、首筋の日焼け防止や喉元の虫防御、ヘルメットへの巻き込み音防止とかはあったな。 >>444
経験談だがやめたほうがいい
素直にＧＷ、クシタニ、コミネ辺りを買った方がいい >>470
ベルスタッフは高すぎて買ったことないから着心地は分からないな
超老舗で信頼感はあるし、ああいうブリティッシュスタイルが好きでお金も出せるならアリなんじゃないか アラカワシンイチロウさんに
イエローコーンとかシンプソンとかエルフと言ったロゴ強めのジャケットについて
どういう評価をしているのか直接会って聞いてみたい。
アラカワだって初期はデカデカとHONDAのロゴ入った服出してたぞ
最初ロゴなしで出したら全然売れなくて
バイクウェアのロゴの重要性を認識した
みたいなインタビュー記事読んだわ。
昔はユニクロみたいな服は流行らない時代だったからな
スポーツ系のレザージャケット重たいけど動きやすくて防御力最高だな
昔のスキーウェアとかも今見たらキチガイかと思うようなのばっかだったからな
ラフロのRR7402LFというパンツを買ったのだけれど
前ポケットの上にもう一個ポケット状の切れ込みがあって
中もポケット風味になってるけど穴がある感じだし
これはいったいなにに使うのだらう
ラフロのパンツは腰部分にプロテクションパッドか何か入れられるんじゃなかったっけ
ライジャケが嫌いなら革ジャン着たらいいんじゃね？
と思ってここの板の革ジャンスレはキチガイが湧いて機能しなくなったのを久々に思い出した
>>487
そこにキーを入れるポケットだと思うぞ(たぶん)
左側ポケットというのがポイントで、バイクを押し引きするときを想像すれば分かる
車体と接する右だと傷がつく可能性があるからな、金属チェーンなら特に
ちなみに俺は100均で買った、ゴム製で伸びるコイルチェーンのフック付キーホルダーをその左ポケットに入れて使っている オバパンで中のズボンのポケットにアクセスする為かと思った
持ってないしぐぐってもないから知らんけど
もしくは〇〇ポジ直す為とか
urbane pro shirt気になるんだけど高いな。値段分の価値あるかな
海外だと明色系もあるみたいだけど写真だとパンダっぽくて実物の印象がどうかも気になるわ。
>>494
俺も欲しかったけどもう暑くないし、
その値段出すなら革ジャケ買ったほうがいいやってことで新しい革ジャケ買った 確かに今年は終わりだけど、真夏に使えて対擦過性能でCE取ってるのってほかに見当たらなくてさ
バンソンのジャケット買っちまった
テンション上がるわ
>>477
個人的にGWには一種の憧れみたいなのがあって
コミネやタイチを卒業してから辿り着くブランドみたいなイメージを勝手に持っていたのだけど、
先日今年の冬物はどんな感じかな～とGWのサイトを見たら死ぬほどラインナップ縮小されてて衝撃を受けたわ
フラッグシップのユーロはまだあるとしてもその他は黒や緑、ベージュのコート然としたジャケットばかり
リアルライドシリーズは（一応グローブはあるみたいだけど）？1万くらいのコスパいいオーバーパンツはどこ行った？ 1店舗でプロテクター100個プレゼントとはなかなか凄い
>>498
俺も詳しくないけど、ゴールドウインってネットの公式ページだとラインナップすごく少ないんだけど
通販サイトや実店舗行くと、公式に載ってなかった商品がいくらでもあるイメージ >>498
ＧＷは２年ぐらい前からシティーユース製品ばかりになった
ユーロ、ネオユーロ、リアルライド、ってジャンル分けしてた時の方が選びやすかったね
ダイネーゼ、ＳＰＩＤＩ、レブイット、アルパインスターズとかもいいよ、セールの時は結構値下げもあるしね >>470
ベルスタッフはいかにも英国物って感じで固い着心地だな。
マッキントッシュのコートなどと同様、英国ブランドらしくスタイル優先で着心地の良さなどはまったく考えてない。 >>502
革ジャンは着る人ってインナー着るの？それともプロテクター付きの革ジャンは着るの？ >>487だけど写真撮ってみた
面ファスナーがあるのが謎空間、その上に見えるのがポケット
中にも空間があって
つながっている
そして右の穴だけ裏地との間に通じる孔がある
はやりエアアウトレットと考えるのが妥当なのかね
いやね、面ファスついてるとはいえ
手さぐりでポケット探すと毎回コレジャナイになるから コレってウエストの調整代だよ
太った人がウエストいっぱいいっぱいまで調整しても破綻しないようにスペースと生地を取ってある
なるほど、四枚目見れば納得するか
メいっぱいデブモードにしたらどんな感じになるのかやってみれば
その機能も理解出来そうか
スペック見たらルーズ仕様カーゴで6インチのキャパがあるじゃないか
ウエスト15センチ増えても許容するのか
ラフロ製品はギミック大好きだけど、それがかえって使い勝手を悪くしてる
もっとシンプルでいいのに
膝だけプラカップ入れたかったけど欠品してたな
ジャケット買った時もハード胸パッド欠品してて
半年待ったな
まあ、なにが驚いたかというと
その半年、ちゃんと忘れずに入荷しました電話があったことだったけど
次は腕に入れるコインケースでも買ってみるかｗ←ギミック好き
>>505
プロテクター付きのも持ってるけど今度のは児島ジーンズのプロテクター無い奴。 もう夏も過ぎましたけど皆さんはメッシュジャケットの下に何着てましたか？
冷感インナーだけだとジャケット脱いで食事や観光すると流石に痛いですよね…
>>513
トップケースにTシャツ忍ばせてたよ。
俺の場合、暑がりだから歩き回る時は着替えてたわ。
今の時期ならタイチの防水インナーかな。 >>513
冷感や冷感じゃないコンプレッションインナーを着てその上に一枚テーシャツかポロシャツ
綿系じゃなくあのテのの生地のやつ
ツルンとしたというか、光沢のあるというかグンゼじゃなくワコールって感じのやつ
それ一枚着てればライジャケ脱いでもポッコリもポッチも目立たないから >>513
コンプレッションじゃない若干ルーズなインナー着てました。あとモンベルのペラペラのベストをジャケット脱いだ時に着たりも。 >>513
速乾ロングスリーブインナーと襟付きの速乾ポロシャツとか。
山用が機能性素材のシャツ充実してるからアウトドア用品店で適当なの買ってる。 メッシュジャケットの下にユニクロのドライEXポロシャツで落ち着いた。
冷感インナー一枚になって食ってたわ
暑さで死にそうなときは下も冷感インナーのみになってた
おちんちんの形もわかるレベルだったで
皆さんありがとうございます
結構人によって違うんですね
冷感インナーの上に着るポロシャツは持っていったが
マスク忘れてどこにも入れなかった
>>507
礼服についてるアレか。
まあ、中年太りするタイプだと腹回り＋１５ｃｍくらい太るかもな。
つまり１０年２０年履くことを想定してるわけかｗ ダイネーゼのメトロポリス
ぱっと見普通のハイカットスニーカーだからガチバイク装備には合わないけど
今はバリチェロ（CFの時に買った）、
これからの時期＆雨の時はコミネのBK-088
これからの季節はwild wingのスワロー
夏はgoldwinのメッシュシューズだったが。
通年ツーリングしかしないけどXPDのXP3S、たまにRWのエンジニア
ガエルネG-RW
レーシングブーツだけどかなり歩きやすいし気に入ってる
もちろん保護能力も高いし
全部検索したけどファッション性皆無だね。ごめんね。
ブランドももっとなんかないのかね。これじゃ若い層は取り込めないんじゃ？ゴルフ業界だって近年かなり変わったし。関係ないかもだけど。
>>535
バイクに普段履くような洒落た靴で乗ると浮きまくりで逆にダサいぞ
あと操作し辛い 若いやつなんかフルカウルばっかじゃん
ああいうの乗る人たちって
だっせーコスプレ好きなんじゃないの？
>>535
海外通販サイト見てみたら？ブランド数は日本よりかなり多いよ。世界的に似たようなデザインだけど。
ファッション性高い物って例えばどんなブーツ？一般的なファッションブランドでいうとどれ？ 535だけどごめん、納車待ちレベルの初心者なので勘弁。
普段はguidiってとこのブーツが好きで履いてるんだけど、傷つくからレバーカバー被せようかと思ってる。
命に関わる事だし、利便性安全性最優先で考えるべきなんだけどね。
>>541
バイク乗ってる時のブーツなんだからバイクファッションの方がいい。
つー訳でスティルマーチンのコンチネンタルかアルパインスターズ のスーパービクトリー >>541
見た目で良いんじゃない？靴底だけは薄い方が操作しやすいよ。
趣味の乗り物だし好きなの履けばO.K。その先で機能美に向くのかもしれないし。
気をつけて楽しんで下さい >>541
見た目にもこだわるのは悪いことじゃないぜ、普段からオシャレな人なら尚更な
guidi軽く調べてみたけどわりとシンプル？なのが多いのかな
それならヘンリービギンズ（デイトナ）のエンジニアブーツはどうだろう 535だけど皆さんありがとう。
紹介してもらったブーツ含め、実車届いてから試行錯誤してみる。みんないい人
>>541
別に自分が乗るバイクなんだからどんな靴履こうが良いじゃん
最悪レバーワンオフすりゃいいんだし自分を貫こうぜ バイク乗りの衣類の変遷と聞くとあのTwitterのつぶやき思い出すな
バイクに乗っても絶対ライジャケは着ない→プロテクター入りの革ジャンならいいかな…→立派なコミネマン
になるやつ
>>551
コミネも製品としてまともじゃなかったらネタにすらならかっただろうしな
コミネはネタにされてることを誇るべきだしベルクロ剥がれとかつまらんことで点数落としてほしくないわ コミネはネタにされてるのは既に誇り(というか悪ノリだがw)にしてるぞ、
一昨年だかのモーサイでコミネマン特撮風撮影用背景用意してたしな。
>>541
自分は普段履きのレッドウイングのブーツ（何処の靴屋にも売ってるプレーントゥのやつ）をバイク用で使い出した時にブーツカバーを使っていたけど着用感と着脱の煩わしさで結局使わなくなった
そのまま使っていたらレバーが当たる箇所だけ革が薄くなってきて穴が空きそうになったから当て革みたいなのを縫い付けた
最初から専用品使えばいいとは思うけど使い込まれて足にフィットした愛着のあるブーツが使えるのは幸せ >>541
ブーツにカバー被せて乗ると足先が分厚くなりすぎてめちゃくちゃ操作しにくくなる場合があるんで要注意 どうやって縫い付けたんだ？接着剤で貼り付けたんじゃないのか？
>>557
ブーツの専門店でソール張替えついでに依頼した
ちゃんと縫い付けてあるよ
8年8万キロ以上乗ってるけど破れや欠けは無い
ブーツは安藤製靴（カドヤやダナーに供給してる製造元）
>>557
縫い付け方はおまかせしてるからわからない（笑）
当て革の隙間から見てみるとちゃんと縫ってるのがわかるよ 店に出したんか
フォルスタンみたいな感じに後付けで装着できるナウいシフトパッドできるかなと
考えてるけどELFとかの樹脂製のかっこ悪いシフトパッドばかり頭に浮かんで
なかなかいいのが思いつかない
Zとかダナーライトとかハトメがピカピカになって潰れるんだよな
こういうシフトレバー売ってるよ
ブーツ傷が付かないしスニーカーでも乗れる
ゴム巻くよりシフトペダルのペグ自体が空転する様にできればと思う
けどガダ出すわけにいかないしベアリング入れたりすると高くなるしそこまでして跡がつかないかといえばつくだろうし
空転したらシフトフィール悪そう
力が逃げるわけだし
ちくわスポンジとかあるのは昔から知ってるけどそういうのはちょっと…
仕事で使った革が余ってるしもうちょっと考えて作ってみるかな
ちくわスポンジとか靴にはめるシフト用カバーも使ったがどうも操作性が悪くなって結局やめた
>>567
革が余ってるに反応してしまった、すまん 革靴買うとノーメンテで割れちゃって廃棄するタイプとオイル塗りすぎてよれよれになってしまってるあまり皮タイプがいるよね
メンテにかける時間をタイムイズマネーと考えると前者でも決して勿体ないとは思わないけどどうだろうか
>>538
アメリカ人のコスプレしてるハーレー乗りはダサくないのか？
珍走団のコスプレしてる旧車会は？
若い奴で人括りしてる思考回路がダサいわ
趣味なんだから結局好きにしろってとこだろ >>574
なんだよ気にしてるの？
別にダサくたっていいじゃん気にする必要なんかないよ
ただダサくないってことはないからなｗ ジージャンの袖を引きちぎってベストにしてる
自然にちぎれた感でるように頑張った
ちゃんと足のつくバイクに乗ったほうが良いぞZ1が可哀想だ
>>572
メンテしすぎて革が型崩れしてる人はいるね
かさついたら汚れを落として保革ぐらいでいいっぽいよね ブーツもジャケットも脂でテッカテカのはカッコ悪いよ
カサついてちょっとヒビ割れてるくらいがちょうどいい
ユニクロの薄手のインナーダウンにユニクロのゴムびきナイロンジャケットで冬越せますか？
場所による
山陰山陽地方より南なら多分大丈夫なところもあるはず
でも沖縄でも冬はコート着るっていうからなぁ
結論としては本人次第かな
この季節に霧降高原行くのにはメッシュにインナー？それとも3シーズンジャケット？
>>558
革の裏表が逆な気もするけど，指定したの？ >>559
それ知ってからGブーツ買った
あそこの店は現金のみなので潔い店 昔アルバイト先にレッドウィングのブーツ履いて行ってロッカーに置いてたらパクられた事あったなぁ
>>587
傷や汚れの目立たない素材でお願いしたらこうなった ガエルネのフーガを手に入れた
なんかバイクブーツはもう上がりな気分
縫製や裁断なんかは丁寧で高品質でメイドインジャパンの代表格。技術的には20年遅れてるけどクラシックな感じの物なら良いんじゃね？知らんけど
>>594
レスありがとうございます
高品質だけど技術が遅れてる…?
ﾆﾎﾝｺﾞﾑｽﾞｶｼｲ
>>595
レスありがとうございます
給付金で買ってみるつもりでしたが、職場の県外移動禁止令出て給付金も使いきってしまった… >>593
値段なりに手はかかってる商品が多いけど2～3万くらいのは逆に耐久性が低かったりネガな印象 短足の初心者です。
膝のプロテクターの位置が変更出来るお手頃なジーンズタイプのパンツがあったら教えてください。
真冬にはオーバーパンツを履こうと思ってるので断熱性能にはこだわりません。
>>598
HYODのやつ
D3Oプロテクターというちょっといい感じのが入ってて3段階くらいで高さ調整できて場所もズレない
コミネのも持ってるけどプロテクターの装着の仕方の問題でプロテクターが横になるんで使うのやめた ありがとう。
結構あるんですね。コミネのも変更出来るとなるとリーズナブルなのも選択出来そうで助かります。
膝だけじゃなくてスネまで防御してくれるのってなかなかないよね
同じく短足です
ワークマンのパンツとコミネのプロテクター買って
自分で縫い付けるのがコスパ最強
サッカー経験者でも着れるような太ももぶっといモデル出してくだちぃ…
現役じゃなきゃ使わない筋肉は半年もしたら落ちて細くなるでしょ
ワークマンとかもそうだが、スリムにしすぎなんだよ。たまにスキニーレベルの作業着がある。
私服普段着でもスキニーとか嫌なのに
バイク用のパンツも細いやつ増やして欲しい
特にスリムな防寒、防風パンツのスリムやスキニー出してくれー
作業着は知らんけどライディング用はそこそこタイトな方がいいな。
久々にジーンズでバイク乗ったらクソ熱かった。パンチングレザーの方が涼しいと実感。バイクからの熱の遮蔽性が違いすぎる。
冬のジャケット選びに悩む
シャツ 長袖ポロシャツ トレーナーの３着重ね着でライダーズジャケット着たいのです
夏はアンダーシャツ長袖とにメッシュジャケットのMでちょうど良い Lで試着したら腕の長さ？袖が長くてぶかぶかでした。
何サイズが適正でしょうか?
>>614
その辺はトレードオフじゃないかな
暖かくすると必然的に太くなる >>616
サイズ感はメーカーごとどころかモデルごとに本当にまちまちなんで実際に試着が必須 モデルごとじゃなく個体差も大きいぞ
ユニクロなんて公式にハーフサイズ程度の個体差があると公開質問に回答してる
登山用品店でも個体差があるから試着していい感じの個体を買ってねと説明してるし
てかポロシャツとかトレーナーとか…
もしかしてオッサンの俺の知らないところで昭和ファッションリバイバルブーム来てんの？
>>618
いや、 生地が厚くなるのはいいんだ
例えばエドウィンの防風ジーンズとかは自分には太すぎる
ピタッと肌に密着するようなシルエットのものが欲しい いやそもそもシャツに半袖ポロシャツってえりえりやん
>>616
インナーを一枚削ってアウターに保温透湿のいいやつを着る。
これならアウターMでいける。
インナー重ね着ブクブクはもう昔の話。
ワークマンへGO！間に合わなくなってもしらんぞーー！！ >>595さんのおかげで欲しさ再燃。
用品店に冷やかしに行ったらまさかで現物あってテンション上がったw
車だったから日曜日にバイクで裾丈合わせに買いに行くつもり!! Tシャツで乗ってるやつ普通に多いけど事故ったことないんだろうか
公道で事故ったらプロテクター着けてても着けてなくても変わらん
んなこたーない
付けといた方がいいよマジで
何故つけるって後悔しないためだな
プロテクターつけてたおかげで足の骨折だけで済みました
もしジャケット着てなかったと思うと怖くて夜しか眠れません
セールでバンソンのジャケット買ったわ
この時期セールって事は去年のモデルかな？クソかっこいい
俺も中に入れるパッドはよ買わないと
平成生まれならギリ許せるが、これを昭和生まれがやってたらヤバい
>>632
あなたこれもちろんハーレー乗りでいらっしゃいますよね？ 昭和生まれのハーレー乗りですよ
ハーレーに跨がれば税理士だって悪ガキになれるってディスカバリーチャンネルが言ってた
まあ逆に言うと平成生まれにこれをいいと思うセンスはないか…
>>636
お前さんには無理だもんな
頭ハゲてそうだし レザーのライディングジャケットにCEの肩肘、背中、胸プロテクター入れたらクソ重
ゼロ戦よりフルアーマーだよね
膝にプロテクター入っててずっと使ってた
邪魔だなと思ってある日外してツーリング行った
その日に事故って膝の肉抉れた
昭和生まれならどうせオッサンだからセンス壊滅的でもしょうがない
平成生まれが着てたら痛すぎる
エクスプローラジーンズって裾上げ出来るの？
昭和生まれの短足だから迷う
>>632
これはUS製なの？シンプソンみたいな中華臭がするね >>632
サムネみて直前のレス見てたから事故って破けてんのかと思った >>646
もちろん出来るよ
通販で買っても初回裾あげ無料券が付いてくる
送料は自分持ちだけどね >>632
上と下両方ガチャガチャしてて好きじゃ無いな
片方ならなんとか
ごめんやっぱケツが無理だわ バイクスレで30以上をおっさん扱いってのもなあ
個人的には分からんセンスだけどハーレーならええやんけ
ホワートベース○っぽくて理解できないけどバイク乗りの平均は55歳で脂肪厚め頭髪薄めだからな
>>636
これぞ昭和だろ
平成の方がお前大丈夫か？って心配になる >>636
なんか無難な人生送ってそうだなw
そんなお前が病床で何を思うんだろうな クシタニのサイズが分からんのだけど先輩方教えて。
モノはブーツインのライディングレザーパンツなんだけど、169.5cmで60kg/体脂肪率8.2%前後、ウエスト75cmの場合MなのかLなのか分からん。
Mだとウエストきつそうだし、Lだと他の箇所が緩そう。
ツナギだったらMでいけると思うんだけど、パンツは各社なんかむずい。
>>602
コミネの膝プロテクターはRSタイチのTRV077に換えるとコロコロしない 尻の穴から羽根が生えてるかのようなデザインは如何なものか
>>656
Mでいいと思うけどなぁ。サイズチャートもう一回見直してみたら？ >>634
軽い立こちごけでも肘膝を打つ確率は高いな
その場合、プロテクターなしだと高確率で擦り傷が発生する 俺は上着のトランプの方が恥ずかしいな。大統領に掛けてるのかな？
パンツは上着シンプルな物と組み合わせたら着れるわ
運転中や出先で座ってる時は見えないが立って後ろ向きになった時にお尻に視線を集める感じかね
(*‘ω‘ *)ｲﾔﾝ
そもそもバイクウェア自体もかなりカッコ悪いし、そんな中で私服のセンス通そうとしてるところは認めるけどな。
この服のセンスがいいか悪いかは置いといて。
ホンダが出してるカジュアルウェアはそこまで悪くなさそう
でもホンダって書いてあるのがホンダ車以外で着るの許さないしホンダ車乗って着てるとホンダオタクっぽくてデザイン良くてもちょっとってなる
本田さんが着てるならバイクのメーカーはどこでも許される
ロゴが入ってるジャケット着たくないんで必然的に普段着になる。ウェアメーカーはもっと精進しろ
>>656
若い頃は似たような体型でMで丁度良かったよ、今はLL着てるけどな
つーかクシタニ買うなら試着しろ、どうせどこで買っても価格は同じだし補正も
その場でやってくれる >>659
ワイもMだと思うんだけど、インプレ見ててもよく分からんのよね。
海外メーカーで170cmがサイズの狭間になってることは多いけど、日本のメーカーで日本標準体型が狭間になるってことはないはずだし… >>670
実は直営店が近所なので試着できなくもないｗ
行ってみようかな。
もっと若い頃は胴回りが69cmだったけど、アスリートになってからは次第に腰に筋肉がついてしまって
特に革製品は吊るしじゃ難しい体型になってきた気がする…ｗ いいな～自分は普段着じゃないとサイズが厳しい
大体メンズの下がMでそれの下がレディースになっちゃうから
レディースのクビレの位置が合わんから売れないサイズはユニセックスで統一して欲しい…
アスリートをスポーツマン的な意味で使うのには違和感がある
よっぽど高みを目指してるレベルの人ならいいがｗ
>>673
52kgのクソガリの時期もあったからサイズ難民の気持ちわかる。ワイもレディース着てた。
細い人のことを考えてないメーカーが多い。
>>674
なんというか、ある意味ガチのガチガチで、自転車のアマ強豪チーム員でした…
最初はガリガリに痩せていくんだけど、体幹うんたらである時期から急に胴の筋肉が
自転車乗りのライダーや、ライダーがトレーニング兼ねて自転車に乗ってるケースはすごく多いね。ニッキーヘイデンとか >>677
奇しくも同じVTR-SPに乗ってる。
まだ大丈夫。 革ジャン着てる人減ってるよな
でもライジャケはダサいんだよなー
良い革ジャンも減ってるよね。この前ナップスでショットのライダース見かけたけどペラッペラで紙みたいな革質でビビった。
中国の爆買で質のいい革が入手困難で値上がりもしてるそうな
カドヤのブーツもカドヤが仕入れた革で安藤製靴が作ってた(質が劣る)
安藤製靴本家は納得いく革が手に入らないと生産しないから常に質がいい(が年々値上がりしてる)
>>682
紙とまではいかないけどゴムかよってくらい素材が変になりましたね
カジュアルとして着やすくしたのもあるんですかね？
昔の持ってるけど２キロ近くはあります あと上の人のバンソンって日本企画物？本家のサイトには全く出てないしワシントンハウスでも扱いないし。
フラッグシップがやってたシンプソンみたいな感じかな
クシタニもライダースタイプの作ってるけどもろにオシャレ感出してて何かな
でも着やすいのかな
まだ着てる人にあったことないけどクシタニも革にこだわってますよね
東ベルが閉店したのもショットの革質低下が理由だからな。
>>684
自分も持ってるけどちょっと信じられないレベルですよね。昔のは右直事故でぶっ飛んだけど擦り傷一つなかったです。 >>688
schottの革ってそんな擦りむきとか衝撃に強いのですか
ある程度昔のは安心感ありますね
自分のは118タイプなので結構弱そうですが >>682
ヒョウドウのST-Xもってる、
軽いのはいいんだけど銀面が弱すぎるしペラい
最近レブイットのCE規格革ライジャケ最近買ったら
フルプロテクターだと3kg以上ある
防御力高めすぎると重いし、軽くするとペラいし一長一短だ クシタニのコンプリートジャケット最終型持ってるけどクソ重いわ…
最初はやっぱアパレルは海外ブランドだよねって思ってたけど、クシタニやカドヤの方が明らかに良いことに気が付いたわ。。
ただストリート系に迎合しすぎててガチのやつが滅茶苦茶減ったのね。
クシタニの革ジャンならアンフィニッシュドジャケットってのが着やすそうでいいけど
値段が、、
Schottのクラシックレーサーくらい安かったら良かったらな
って思ったけどSchottも値段上がりすぎ
ショット重過ぎるでしょ。バンソンはもはや筋トレ用だけど
>>689
もう30年くらい前のモデルになるけど引き裂き、摩擦には強かったね。ただしサイズアウトして箪笥の肥やし…
>>690
HYODは革パン使ってる。ツルッとしててソフトだけど言われてみれば防御力はそんな高くなさそう。
革質、機能、価格とバランス取れてるのはカドヤかなーと思う。
上はバンソンかカドヤ着てるよ。 上にも出てるけどカドヤのブーツの革はカサカサしてちょっと質が劣る感じがする
比べればだけど
同じ金額払うなら製造元の錦糸町の安藤の店行って試着して買ったほうが良いよ…とはいえエンジニア製廃なんだけどｗ
>>699
たぶんぜんぜん別会社
自分が言ってる東ベルは東京ベルト株式会社TOBEL
ショットやバンソンなんかの輸入と自社革ジャンの販売をしてた。 >>702
今年のモデルはそうでも無いみたいですよ >>702
防水性に期待して人間ネイキッドで行くわ 因みに、昼はインナー外してツーリングして、夜帰宅するときは寒いのでインナーを付けるってのはよくやってる
もっと寒くなったらユニクロライトダウンジャケット携帯してる
新品の革ジャンが馴染むまでは家の中でも着てることままあるわ
>>708
個人的にはこれより防風インナーの方が効果的だと思う >>708
どっちが定番って事もないけど、何が聞きたいのか全然分からん
インナーありでもなしでも好きにすればとしか ウルトラライトダウンは
そもそも一番外に着る用として作られてるから
ウインドブレイクな機能も結構しっかりしてるし
付属インナーより小さく持ち運べるので
重宝するね
インナーの要件として、コンパクトなのと防風性が欲しいから
https://www.webike.net/sd/21151152/ みたいなの、
南海やヘンリービギンズからも出てたような
釣り用品のゴアウインドストッパーもいい
冬はその中に薄手のダウンジャケット。
俺は、ジャケットにインナーついてる必要性は感じないな。
もう少し涼しくなれば、昼間は3シーズンジャケットの風取り入れファスナー全開で
夕方は防風インナー着るし
冬なら、3シーズンジャケットに防風+薄手ダウン >>712-715 ありがとう
>>713 脱着インナー付きが当たり前だと思って買ってたからね
インナーなしを除外してたんだけどインナー別に買っても良いかなと
もしかしたら、そういう人の方が多いのかなと・・・ 革ジャンの下にライトダウンての一昔前から流行ったけど試してみたら苦しくて駄目だったな
ライトダウンの上にN2-Bは凄い楽で暖かかったね
そもそも別にインナーいらんからなあ
一番外はバイク用だけど下は普段着にしたい
インナーいるとしたら今の時期にメッシュジャケットの下に着るくらいかな
>>719
アビレックスでレザーのN3-Bでてたんですか
中綿もしっかりしてたら暖かそうですね
重さは気にならないくらいなんですかね アウターのジャケットにに着脱可能なインナーってさ、チャックやらボタンで止めなきゃじゃん？
あれが意外と面倒くさいのよね、特に出先では
だからダウンでもウインドブレーカー的なのでも何でもいいから
完全にアウターと別なのを携行してって寒くなったら着る
また暑くなったら脱ぐって方が俺は好きかな
ただ完全な真冬用のアウターでインナーなしタイプだと
予想外に気温上がった時は暑くて死ねるけどｗ
俺もアウターだけ欲しい
山用やスキー用ではなく、バイク用に設計されてる奴
防水性は低くてもいい
派手すぎず、普段使いも可能なやつがいいなあ
インナーはフリースとかダウンベストとかで調整するからいらない
>>720
ちょっと重いかな
タウン着だと真冬でも暑いぐらい >>721
ラフロとかにある着脱可能なインナーが単体で着れるタイプとかだと使い分け出来て良いよね タイチのoutdry boaシューズがドライマスター に変わってたけど蒸れとか比較できる人いますか？
>>722
その普段使い可能って条件入れると無いでしょ。レザーのライダースくらい？ もうこの時期、アロフトフードジャケット外側を着て走っても大丈夫かな
クシタニってもはや防水性期待するブランドじゃないだろ
初心者なんだけどオフ車の街乗りウェアで上下安くてバイク用もどきでもいいんでそんな感じのがあるショップってどこかにありますか？
ワークマン以外で探してます
又みんなはバイク用以外のブランドだとどこで買ってるの？
>>731
モントベルとかコロムビアあたりは？
自分は米軍払い下げのM65とか着たりする。
ワークウェアだとワークマンじゃなくてバートルとか他にもメーカーあるよ。 ＞＞722
バイク用の定番Barbour Internationalがあるじゃないか
防水で普段使いもできるし
>>731
オフ車の街乗りってつまりモタード乗りの格好になるけど
オフメットにゴーグルしてパーカーとジーンズとかカーゴパンツとかでしょ？
もうブランド云々の話じゃないような…
秋冬ならアウトドアブランドのパーカーでないとしんどくて死ぬるのは間違いないけど 登山ウェアってぶっちゃけ高いしそれならバイク用品買った方がいいと思うんだよなぁ。
そもそもバイク用以外なんて普段着だからそれこそ人によるでしょ
自分の場合は大体ポールスミスだけど、秋冬は防寒的に街乗りでも一番上はバイク用になることが多い
ああでも靴だけはバイク専用でないとダメだと思う
チェンジペダル操作するとき左足親指の爪の付け根に当たって痛いから
仮にコケない自信あってもギアチェンジしない事はありえないからね
一生スクーターかDCTしか乗らないならともかく
ペダルにゴム巻いても靴にカバー巻いてもいつの間にかどっか行って無くなるしね
あえてオフ車にモッズコート
いや、港署のタカみたいにスーツというのもアリかもしれん
毎回の事ながら購入相談するなら予算を言って質問してくれと思うんだよね
これから秋冬物の質問増えてくるだろ
バイク用でもアウトドアブランドでも五万以上二桁万円のもあるし
三万以上五万未満のミドル価格帯のあるし
一万以上三万未満の入門価格帯のあるし
一万未満はワークマンの専スレで聞いてくられた方がアチラのワークマンに詳しい人がアドバイスしてくれるだろうし
要望のウェアを教えたとして結局質問した人が予算無いし買えませんと返されたりするじゃん
予算を先に言ってくれ
もともと安全靴持ってて流用するならありかと思うけど、バイク乗るために専用品じゃないものをわざわざ買うのはどうかと
ソールが凸凹だとステップに引っかかりそうだけど慣れるもんなのかな
ワークマンがバイク用にサイドジッパーのブーツ出してくれたらな
革のサイドジッパーブーツ履いてて長持ちしてるけどソール張替えに行くのが面倒くさい
ほら言ってる矢先からワークマン系のスペシャリストが現れたじゃん
靴やグローブは小物装備のスレの方がわかりやすい
ワークマン系はワークマンスレで質疑応答して来なさい
アウターのみで取り外しインナー無しは
クシタニのアニフェスジャケット、
hyodのST-W NEEMかな hyodのは新作っぽい
>>747
シフト操作ってそんなに繊細にするもんなの？ｶﾞﾁｬﾝｺカチあげるだけなのに 爪先厚いとシフトペダルとステップの間に入らんのよ
前にエンジニアブーツでスーフォア乗ったらシフトチェンジ大変だった
ペダルが近すぎる事も原因だろうけど
>>752
爪先厚いのもそうだけど、爪先上りもなぁ･･･ >>747
確か、鉄板入りの安全靴はイギリスでは使用不可だったような
コケぐあいによっては鉄板で指がすべてカットされちゃうって アビレックスのブーツみたいな革が最初から2重になってるブーツをワークマンでも出してほしいな
安全靴といえばワークマン見てたら2500円でベルクロ3本で止めるバイクに良さそうなのがあって買って使ってたわ
予算がないなら普通に良いとおもうよ
つま先は厚いけどね
>>761
バイク乗りであえて鉄芯抜く人いますよ
レッドウィングとかチペワでソール張替えのときに抜いてる人いました >>762
ソール張替えでカップ抜いたのはいくつか見たことあるけど
その後どんな変形をするのかまでは見たことないんだよなあ
ハーレー乗りとかで爪先使わない系の人が多そう
今回買ったエンジニアブーツは履こうか誰かにあげようか迷い中
ヒールの積み上げ部分が安っぽい樹脂なのが気に入らないんだ
じゃあ何で買ったんだって話だけどな… 作業靴として使わないなら先芯なんて不要どころか邪魔な凶器でしかないしな
とは言え抜くのも1万円じゃ聞かない結構な出費になる
結構なとこまで靴を分解しなきゃいけないからね
単色、防風性、プロテクター装備、
そして、取り外し可能なライナーなし
こういうアウターシェルジャケットが欲しいなあ
モンベルのウインドブレーカーを頑丈にしてプロテクターを付けたような奴
防水性はそこそこでいい（防水性を上げると値段も上がる）
全てを満たすものはなさそうなので、ダイネーゼのMAYFAIR D-DRY® JACKETって奴を注文した
>>766
パワーエイジとかは?
ダイネーゼ買ったようで遅いですけど >>758
金属扱う仕事以外は樹脂製で事足りますもんね バイクキャンツーとかあるしアウトドアメーカーとのコラボってありそうな・・・？
>>764
逆ですよ
クラッチペダル動かす人のが鉄芯抜いてました
どうしてもペダル操作してると鉄芯と革の部分で切れやすくなるんですよ
形は普通に保ててると思います
まあブーツはどんなのでも操作がしやすくて足つきが良くて滑らないのならいいかな 今日は革ジャンで良さそうな天気ですね
雨降りそうだけど
ストリート系・普段着系ウェアとレーシング系ウェアでスレ分けたほうがよくね？
例として自転車板はカオスになるから分かれてるよ
自転車はピチパンで汗かくかか普段着でポタリングかって違いだから分かり易そうだけどバイクはなあ。
目的が明確でないと分類混乱するのは必至。
サーキット派は少数でサーキットスレがあるから必要ないだろうし
同じツー目的で普段着っぽいのかそうでないのかで分ける程のもんかね？
サーキット走行と公道の二種類にしか分けられないと思う
サーキット走行用の装備で公道はありだけど
>>772
ファション板にバイクウェアスレ立てればいいんじゃ？そっちでやんなよ 分けるなら
普段着（中にプロテクター着る）
バイクウェア
ツナギ（サーキット）
バイクウエアってメンズのSサイズやレディースの設定が殆どないから閉鎖的だな～と思う
こういうとこ改善しないと発展しないだろと思うが
自己管理の出来てないデブにはサイズが有るのに自己管理ができてる人は高価なオーダーしかないなんて
バイクウェアに限らずSサイズ設定してる方が少ないわ
>>777
それはある。
ステルスB対応止めてちゃｔんとBサイズ設定してくれりゃいいんだよな。
まあ20年前から変わってないんでオサレな新規ブランドが殴りこんでバイクウェア業界を席捲
みたいな感じにならない限りは変わりそうにないが（諦め プロテクターがどうしてもオシャレには邪魔でしかないからな
世界的に世紀末ファッションが流行るか新素材で0.02mmのプロテクターが出るとかない限り普段着と同等レベルのウェアは無理
Sサイズが自己管理云々はよく分からんけど、普通のブランドでもSサイズなんて希少だから大体一番最初になくなるよ
中にいろいろ着込んだりプロテクターなりつける人が多いバイクウェアなら尚更作らないわな
バイクの普段着スレあったけどすぐ無くなったしなあ
エクスプローラージーンズ買った!!
試着で足通した瞬間にこれはいい物だと思いました！
裾直しから戻ってくるの楽しみ!!
>>783
こないだ雨の日に転倒したが足は掠り傷1つしなかった
エクスプローラージーンズにもかすかに痕が付いただけ
雨は完全に防いでくれた >>777
自転車でも10年前までは細身の日本人向けが無かったよ。パールイズミと国内二流メーカーくらいしかなかったかな。
男の競技だったのでレディースも壊滅的だった。
それでも10年で劇的に改善したのでオートバイもそうなってくると思う。ってか90年代から比べれば飛躍的に良くなったと思う。
ちなみに自転車ウェアで有名なパールイズミは社内オートバイレーシングチームがあるんだけど、バイクがもう少し流行れば
バイクウェアも出してくるかも。ここのんはグローブがすごくいいから期待したい。デザインクソだが 革ジャンのスレってすぐに基地外に荒らされてるけどなんでなんだろ
そのせいで革ジャンのスレに行けないんだよね
Mって大体165センチ以上だけど、日本の統計だと165以下のメンズは15%も居るから無視できないと思うね。
この範囲はレディーストヨタ被るからユニセックスで良いから選択肢増やしていいと思う、そうすればユーザーはメンズに絞るより増えるし。
自転車乗ってるような細身の人はウエストが60センチ台なんてザラに居るからパンツも早くどうにかした方がいい。
>>788
その小柄男性と女性はユニセックスとして共通ですっていうのは一番購入しないパターンのような気がする
160cmないかな、くらいって成人女性としては一般的だと思うが成人女性ってのがキーポイント
肩幅は同身長の男性よりも小さい、でも前身頃は余裕がいるが背身はいらない
着丈は男性より短くないとあまってダブつくし袖が長すぎたりする
その結果選ばないという流れになりそう
小柄な男性からすると今度は逆の不満がでる特に背身、肩幅が足らないのは腕が前に出せないしそもそも着れない
インナー的なものならストレッチやゆったりめのパターンにすることで対応できるがアウターのユニセックスはは無理だと思うよ エクスプローラージーンズって他社のプロテクタ入る？
Kフォームとかいうペラペラなパッドは使いたくないし
つべのクシタニ名東チャンネルでは、プロテクターの位置の微調整が出来ないからどうにもならないと言っていたな
そうなんだ
プロテクタはちゃんとしたもの欲しいからなぁ・・・擦過傷には超強いんだろうけど
せっかくのクシタニに外付けプロテクタ付けるのもあれだし、やめとこうかな
今日は3シーズンとハーフメッシュ＋インナーで迷ってハーフメッシュで正解だった
9時出発、近場だったからなんだろうけど
俺は3シーズンで失敗した
さらに下はエクスプローラージーンズでやはりまだ暑かった
まだしばらくはコミネのインナーメッシュの世話になりそう
>>787
ヘルメットスレの様にワッチョイ入れればいいのに
それをせずに荒らされたとか言ってたし最高に頭悪いスレだったと思う 5000円くらいで街乗りでパンツ探してるんですが大阪か兵庫でいいショップてないでしょうか？
普通のアパレルブランドでライディングパンツがわりになるものでもいいのでそんなのを履いている人いたら教えて下さい
あと書き忘れたんですがストレッチ効いてるのがいいです
ダイネーゼの悪魔マークってカッコいいのか？いまいちピンとこないけどな
そんなもん好きなの履けよとしか
普段着てる服と同じ場所で買えばええやん
ゴールドウィンが最近全くSサイズ設定無いんだよなあ。Mはでかい、復活させてくれ
スクーターとか含めれば世の中のライダーの9割は普通のズボンだから5000円ならユニクロ買えばいいと思うよ
それか普段履いてるズボンに5000円でタイチとかのステルス膝ガード仕込むとか
デニムやコットン系（本来はデニムもコットンだけど）、カーゴのデザインの物ばかりになってきたし
テキスタイルのいわゆるライディングパンツってほとんどなくなってきちゃって困ってる
じゃあってジャケットがテキスタイルなんで革パンまでじゃなくてもいいかなって
仰々しすぎるというか、なんか革パンには抵抗が
>>809
何で革パン履かないのか不思議。機能的にも防御的にも最高なのにね。ブーツアウトタイプのも増えてるしプロテクターも控え目なのあるよ。 >>809
そこでエクスプローラージーンズですよ
履き心地も軽いし見た目も仰々しくない、レザーなのに洗濯できる
HYODのスマートレザーもほぼ同性能 レザーパンツ履かない人が圧倒的に多いから履いてる人は目立つからね
休日のバイク乗りレザーパンツ穿いてるの100人中オレ1人なんてよくある
革は匂いもあるからなあ。
串のEX持ってたけど履かなくなっちゃった。
そんな目立つかな？バンクセンサー付いた派手なレーシングパンツならわかるけど黒の革パンならそんなこともないと思う。回りは革パンばっかりだ。メンテって何が困るの？
ブラッシングしてたまにオイル塗るだけだな
ジャケットと変わらん
革パンの良さが全く分からんわ
サーキットならともかく
>>811
革パンてさ
強すぎるんだよね、丈夫さじゃなく雰囲気、印象的なものがさ
それに昨日、今日と革のセパーレト上下を着てる人たちいたけどどうにも…
新品だからなのか、馴染んでないからなのかなんかあってなくて
ごわついた革じゃなく柔らかな革ならまた違うのかな hyodのスマートレザーパンツ買ったけどこれってインナーと一緒に穿くものだよね？
直履きだと引っかかるような抵抗感があるわ
コミネのケブラージーンズ膝パット付いたやつが尼で何故か3000円ほどで買えたんよね、未だにそれ履いてるがなんでこんな安く買えたのかは謎。
クシタニのエクスプローラーやhyodのスマートレザーはぱっと見レザー感無いし主張も強くないと思うんだが
あくまで個人の感想だけど
>>821
革だし基本洗えないからそのままだね
気になる人はクリーニングに頼むとかかな >>825
冷静に考えてパチモ…
…イイ買い物しましたね！ 革パンは少し欲しかったんだけど革ジャンに比べて履き心地悪そうで買う気にならなかったな
でもコケたら多分膝から血まみれになるんだよね
普通のジーンズはそれが怖い
でも楽なんだよなジーンズ
エクスプローラー買う前はこんな高いもん買えねーよと思ってたけど、買った後はもっと早く買えば良かったと思ったよ
ジーンズとか重いし暑いしでいいとこなしじゃん
どうせ防御力ゼロならって軽くて動きやすい山用のうっすいパンツ履いてるわ
>>828
コミネやぞ…
パチモン作るのか？？？
しかもここまでこだわって作るなら俺なら別ブランド作るぞ。
俺もワイルドウィングのブーツを7割引きくらいで買えたことあるが
あとから調べてみると仕様変更されたみたいで旧仕様の在庫処分だった可能性がある
同じようなことが>>825でもあったのかもしれない バイクウェアは常に10年前を行ってるからなあ。
スキニースタイルのストレッチ素材で防御と断熱を両立したテキスタイルパンツてのがない。
そもそも履ける人が限られると思うが。
さっき数レス前でユニクロ推してる人いたけど、今のユニクロのボトムスは1割スリム9割スキニーで占められてて
「自称ガッチリ系」のぶよぶよバイク乗りのオッサンが買えるものはないから気をつけろ。
前にユニクロ寄ったときにオッサンが最大サイズのスキニーを試着してて、「丈が余りまくるなこれ…」ってぼやいてた。
ライディングジャケットのエルボーは本当に換装式か？
夏のフルメッシュはただ生地に厚みを持たせてるだけでプロテクターポケットなんて無かったぞ
>>827
レザーウオッシュEXって専用洗剤使えば家でも洗えるぞい
数回使えるから洗濯業者に出すより安い ワークマンクッソださいな
安物合皮でテカテカとか勘弁して欲しい
イージスみたいに乗る時だけきて後は脱いで置けるなら良いけど、パンツなんて履きっぱなしなのに無理だろ
ずっと乗っててどこにも降りないで帰ってくるなら良いが…
>>840
どこのフルメッシュ？
HYODもタイチもダイネーゼ、シンプソンも肩、肘、背中にプロテクター入ってたよ ワークマンはそもそも見た目気にしてないドカタをちょっとオシャレにしようってメーカーだから普通の一般人からしたらダサいのは仕方ない
>>842
たぶんワークマンが参入して来たのは
「バイクウェアってださいな、これならうちでも入り込める」
と感じたからだと思うｗｗ
実際、バイク関係はスポーツウェアの中でも際立ってダサいからな。
だからこのスレでも何とかしてバイクウェア以外で乗り切れないかと努力してるわけでｗ オシャレなのなら登山用メーカーとかでいくらでもあるんだけどやっぱプロテクターを考えるとねえ
>>848
それ言ったらこのスレの意義がなくなっちゃうじゃないですかー！ そうそう、誰も見てないとかそういう事じゃないんだよな
>>822
疲労感も操作性も全然違うよ。見た目もバンクセンサー付いててブーツ見えるタイプだけじゃないよ。hyodのブーツアウトやストレートタイプみたいに。
>>823
そんな強いかな？逆にテキスタイルのライパンの方が野暮ったく見えるけど
>>830
ジーンズとは比較にならないくらい革パン楽だよ。履き心地も良いし重さは感じないんだけどねー。 >>851
言いたかないけどバイカーってチー牛が多いんだよｗ
車種別板とか酷い惨状だからな。
ハゲ、デブ、おっさん・・・
そりゃバイクウェアがダサいのは当然か。着る連中が酷いんだもんｗ いや本当に誰も見てないよ、他人ので見るのはバイクのほうであって人間のほうはどうでもいい
何故なら見た目の服装は個人の趣味嗜好だから
でも以前ショップのツーリングで、めちゃくちゃ色褪せて裾がズタボロの小汚ないエクスプローラ履いてた中年女性いたわ
清潔感がないのは悪い意味で注目しちゃう
それより全身コミネでビシッと決めてた20代の若者のほうが断然清潔感があってかっこ良かった
>>856
アスペのうえに全身コミネを擁護とか終わってんなお前
話通じてなさすぎ コミネマンて言うほどカッコ悪いもんなのかねえ
安全装備がしっかりしてて良いと思うんだが
>>859
そういう感性だからバイクウェアがいつまでたってもメーカーロゴどーん！ばっかりなんだよ
安全意識が高いのは結構だけどダサいもんはダサいと言わせて頂く >>857
じゃあお前の考えるおしゃれ？な普段着をアップして見てくれ
モデルさんじゃなくお前自身な >>862
アップするわけないじゃん
全身コミネよりダサい普段着を探す方が大変だと思うけど こういう人達って他人をダサいとか口にしても決して自分の画像は上げないよねｗ
ご自慢のセンスも五十歩百歩なんじゃないかなあ
あのさぁ、普通に考えて全身コミネがダサくないわけないじゃん
それすらも理解できないの？それともただの逆張り？それからネット掲示板に自分の写真晒すほど馬鹿じゃないんで
>>865
お前がそういうふうに知りもせずに物事を決めつけてるんだから
周りがお前をアスペだと決めつけても甘んじて受け止めろ
安全な場所から石投げてる奴が一番ダサい 誰もみてないからと言ってダサファッションを正当化する奴の画像こそ見てみたいわ
せめて月一で散髪しろよってレベルだと思う
コミネでもイケメンはイケメンなんだぜ？ユニクロだってそうだろ
ユニクロはでかでかとロゴ入ってないからコミネと同列で語るのは違うでしょ
それにバイクウェア着てる時のほとんどはヘルメットかぶってるからイケメン補正はあまり関係ないと思う
コミネがダサいっていうかタイチなんかも同レベル
別にそれが悪いと言ってるんじゃないよ
バイク乗る上では機能的に優れてるしコスパは良いのだろう
シルエットや素材というよりクソデカロゴをなんとかしろと言いたい
>>839
成人男性の4割位が肥満だからなぁ
ボーダーまで入れると5割超えるんじゃないかな
スキニーは商売と考えると厳しいよな
自分はRSタイチの吊るしのつなぎが着れるように体脂肪率10％に絞ってるけど
デブに妬まれるのかよくデブに奇形だと言われるｗ いいオッサンが若者ぶってスキニージーンズとか履いてるの見かけるとちょっと可笑しくて笑いそうになっちゃう
いや、別にいいんだけどね
スキニー履いたヒョロガリのホモより革パン履いたホモだよな
>>846
ダサいと思うのはオートバイの正装の文化が定着してないだけじゃね？ｗ
派手なSSに地味なファッションってのもおかしいし、黒尽くめってのもダサいし。
変に気にしすぎて余計ダサくなってると思う。
キアヌがアルパインの派手なレーシングスーツ着てたけどカッコよかったぞ。サーキットでだけど。
>>872
サイズポイントが切り上がった06年あたりは4割どころか7割は肥満だったかも。
フィットネスやスポーツがブームになって随分良くなった。 >>876に向けてレイザーラモンHGの昔流行った掛け声を書こうと思ったが
もはやどんなんだかも忘れてしまった >>859
まあ、コミネが突出してダサいということもないなｗ
イメージ的に教習所の教官というか体育の先生感があるんだと思う。 バイクに乗ってるやつの意識の低さな
コミネだっせーって言いながら自分だけはダサくないと思ってるやつも結構いるみたいだし
普段着っぽい！ってやったところでバイク乗ってたら全部同じに見えるしそもそもそんなに他人のことなんて気にしてないしな
でかいロゴでかいロゴ言ってる奴がいるけど別に全部でかいロゴ入ってる訳じゃないんだから
入ってない奴選べばいいだけと違うの？
他人が気にしてるかどうかなんて関係ないって言ってんのに
というかバイク乗ってる時だけなら別にコミネでも良いけど、降りた時に嫌なんだよ
昔はダサいのは嫌だと思っていたが、１周まわって最近このダサいのがいいんだと思えるようになった。
「うわっ、何これ厨二全開じゃんｗ」って思えるぐらいのがいいわ。
>>871
今のラインナップでクソデカロゴがあるなら言ってみろ、どの品番だ？なんも知らんだろ >>885
オッサンになると派手なものを選びたくなるしな。悪趣味な金色のウェアがあったら欲しいくらい バイクウェアなんてだせーって言いながら着るもんだ諦めてるわ
まあ、スポーツウェアだからかっこ良さを求めるもんでもないんだろうな。
スポーツウェアとして必要な機能が満たされていることが大切だし。
故にワークマンのようなデザイン力が低いとこでも参入できる。
登山着のケシュアみたいなもんだな。
登山着も高額すぎると世界中で不満の声が上がった結果、ケシュアが登場して爆発的に拡大した。
シルエットがモッサリなのはもうどうしようもないよな平均的日本人体型だと。
外人見たく手足長にならんと。
モッサリシルエットなのを紛らわすために余計なロゴやら英語やら入ってると思ってる。
空きスペース埋め的な意味で。
ミッキー・ロークがマルボロマンで着てた革ジャンはロゴだらけだったぞ
あとトム・クルーズがトップガンで着てた革ジャンもワッペンベタベタ
コスプレみたいなもんよな
普段着にしなければ大丈夫
今日もバンソンのジャケットで奥多摩湖の風が気持ちいいぜ
革ジャンでフルカウルに乗るのはダサいと思うか
YES or YES ？
パニガーレに革ジャンは普通にカッコいいと思うが国産のデカールバリバリバイクにはちょっと似合わないと思う
革ジャンといってもシンプルな黒のシングルとかなら別にいいんでないの
そもそも革ツナギが正装なんだし
>>891
チャリダーなんて機能性全振りでノーパンでピチピチ着てるしなｗ
初めはピチパンなんて絶対無理！とか言ってるけど一年後にはピチパンでイオンに行ってるしｗ 言われてみれば確かにピチピチパンツマンに比べればバイクウェアなんか何の恥ずかしくもなければダサくもないよな
>>900
自転車のレーシングパンツは一回履いたら後戻りできないからな。「なにこれチートじゃん、いままで馬鹿だったわ俺」ってなる。
オートバイウェアはそこまでではないけどやっぱり専用品のほうがラクなのはラクだね。
リッターバイクになるとパンツとブーツだけでも必須だしな。 まあ、一番無難なのはミリタリーなんだろうな。
といっても、サバゲーのようなチー牛全開のじゃなくて、
ミリタリー風カジュアルね。
土方風カジュアルもありか？
あとプロテクターに関してはプロテクター着けるより安全運転しろ派だな。
重くなったりモコモコして嫌なのもある。
ミリタリー風ファッションなら肘膝をアップリケで補強してもむしろオシャレかも。
チャリンコのことはよくわからないけど、この前ツーリングしてた時
前にロードバイク乗った女性がいたんだが、ミニスカートみたいなの履いてたけどあれなんなん
プリウスミサイルくらって背中強打で寝たきりとか怖すぎるから俺はちゃんとつけるよ
レーシングパンツ隠す用のスカートじゃないの
パレオみたいなもんでしょ
5chの奴らって他人の容姿にめっちゃ厳しいよな
自分の姿は目も当てられないのに
あと、誰もお前を見てねーよ自意識過剰w とか言ってる奴が人の服装にケチ付けてるのよな
お前めっちゃ周りジロジロ観察してるやん
とりあえず筋トレとダイエットしようぜ
元が良くないと何着てもだめよ
ああ、チャリンコ女子にはああいうミニスカ穿く文化があったのか
知らなかったもんでなんじゃありゃ？と奇異に映ってしまった
ぷよぷよのオッサンがいくら正装してイキっても格好悪いしな
顔はどうにもならんけどせめてスタイルが良ければ何着てもサマになるし
腹出てる奴がチャリのピチピチ服着てるの見たが腹がむにゅーって垂れ下がってるのが強調されて酷いもんだった。本気のガチ勢は腹出てないんだろうけどw
>>792
タイチのce入るよ。ただ、立位時に当たって気になるかもしれない >>903
そんなに凄いの？
羞恥心捨てないと履けないと思う、自分はロードサイクルには乗ってないけどね。 >>908
そういった事故にあう可能性×プロテクターのおかげで助かる可能性を計算したことあるか？
プロテクターを着けてるからと油断する、プロテクター着用の不快感からの疲労、など逆効果まで考えると、
やっぱ俺は普通にツーリングする分にはプロテクターの効果には懐疑的だな。
自分が接触事故で怪我をしたときを思い返しても、怪我をした箇所を守るプロテクターは今でもないからな。
胸や肩のプロテクターとか、公道でレースでもするつもりかと。
ひじひざはまあスリップしてこけたときに役立つ可能性があるとして。 ふーんまーいんじゃないプロテクター付ける付けないを人に押し付けなければな
全身コミネマンだけどプロテクター付けてたほうが疲れるとか思ったこと無いな
911でFAだろ
おめーらが着る時点でどんな服であれ糞ダサくしかならない
ゼロ戦思想で軽装でも個人の自由だけね
防御力は無いよりあったほうがいい
いいプロテクターは不快にもならないし軽量に出来てるよ
>>922
っていうか、助かる可能性を計算ってどう計算するの？
計算式と計算結果教えて >>917
ありがとう
スレ見るとエクスプローラー履く人はCE2プロテクタにあまり拘ってなさそうね
たしかに下半身は履き心地優先でいいのかもしれない
週末クシタニ行ってみよ >>926
いや、だからそんな事故を起こすやつはそもそも無謀って意見。
君らが言ってることって「フル装備だけど無防備運転」で、
俺は「ノー装備だけど完全防備運転」って意見。
どちらが安全意識が高いと思う？
そもそものところをはっきり言ってしまうと、
プロテクターは事故を防止したりしない。（どーんm9） 言い方変えると俺が防止したいのは事故であって、怪我ではないってこと。
だから、プロテクターは重視してないってわけ。
このスレでさえそこに気付けてる人が案外少ないと思うんだよな。
うわべに惑わされてると事故んぞ？
すぐこういう極論言う社会不適合者が2chに多いよな
貰い事故のこと考えてない、プロテクターつけてる奴は安全運転じゃないとでも思ってんのか
ご本尊様に守られてるから俺は絶対に事故らない(確信のまなざし)
>>933
みんな事故を防止するように意識した上で万が一に備えてるんだけど、そんな当たり前の大前提の事をいちいち言わないとわからないのか 任意保険にも入ってなさそう
万が一の時のことは考えるが万が一にあった時のことは何も考えていないと言い切っても良いだろう
バイクウェアメーカーの人たちが慌ててるなw
プロテクターはバイクウェアの存在価値、アイデンティティだから、
そこを完全否定されたらやっていけんと。
まあ、個人的には手袋と靴かな。
バイク向けに補強など最適化されてるし、
運転に直接関わる部分だからそこはバイク用品がいいだろうな。
あとは基本的に競技用であって公道ではいらんものだと思うな。
まあ、公道でひざすりやる馬鹿には必要なんだろうけども。
いやお前の話はどうでもいいや
でここにいる意味はないから他所行ってくれ
>>930
ノー装備だけど完全防備運転よりフル装備だけど無防備運転の方が圧倒的に安全じゃん何言ってんの？ >>940
ワロタｗ
プリウスミサイルかと思ったら、下手くそライダーが突っ込んできたのか。
で、プロテクターのおかげで大怪我せずに済んだとは誰一人言っていないようだが？
こんなときのためのプロテクターかと思ったら、
このときはとくに役立たなかったか。
ウェアよりバイクにプロテクターを着けておくべきだったね。
（俺も愛車にはプロテクター着けてるぞい） たとえばフレームスライダーなどは事故や立ちゴケした際に100%何らかの形でバイクを守ってくれる。
ウェアのプロテクターはそうじゃないだろ？
だから、重視してない。
理詰めで考えればウェアのプロテクターなんて一番最後、
ぶっちゃけなくても問題ないと分かるだろう。
プロテクターをもっとムダにカッコよくして聖闘士星矢のクロスみたいにすれば色んな聖闘士ライダーが誕生しないか
エンジンスライダーって実際意味ないって言われてるんだけどな
有名ショップでも簡単に曲がっちゃうしファッションだよ
なのでバイクウェアを選ぶにしてもそこは重要じゃないんだよ。
バイクウェアならではの機能性として風でバタつきにくいとか、マフラーに触れる部分が補強してあるとか、そういうとこだ。
プロテクターの重要度はものすごく低い。
考えれば分かるけど、考えないでプロテクター付きがいいとか言うやつが多いって話ね。
たぶんバイクウェア屋も本音ではあんま重要じゃないと思ってるだろ。
事故った上にさらに都合が良いときしか効果を発揮しないのだからな。
>>950
自分の価値観を人に押し付けるからウザがられるんだよ。 >>952
いつ価値観の話をしたんだよｗ
あくまでバイクウェアの機能性の話。
ほぼ役に立たないプロテクターを重視するくらいなら、
他のことを気にした方が有意義。 聖闘士星矢より東映メタルヒーロー系のプロテクターを開発したほうが良さそうだな
いや、バイクのカスタムまで含めて仮面ライダー系のプロテクターのほうがいいか
俺は事故った事ないからプロテクターの重要度を実感するまではおしゃれを優先してプロテクターは付けない
>>954
価値観の違いの話をしていないと思ってるなら文章力を勉強しなおした方がいいよ。
>プロテクターに関してはプロテクター着けるより安全運転しろ派だな。
この場合、「安全運転しろ派」ではなく「安全運転する派」
>なのでバイクウェアを選ぶにしてもそこは重要じゃないんだよ。
ここは「そこは重要じゃないんだよ」ではなく「そこは重要視していない」
いたることろの書き方があなたの価値観をみんなに押し付けてる。 プロテクター付ける付けないは人それぞれだしな
俺はコケた時にアスファルトで紅葉おろしになる事想像したら怖くてないと無理w
>>960
そのリスクをどのプロテクターでどう防ぐつもりなんだ？？ このプロテクターいらない主張に必死くんとはまた違うのだが
朝通勤途中にたまに出会うアドV125 乗りがいて、そりゃもうメチャクチャな走り
車で詰まってる二車線の間を80km/hは出てるだろうと思われる速度で割り込んでいき
すり抜け中前のバイクに追い付くと耳障りな下痢便マフラーでブリッピングの嵐
それでもどけないでいると自分のバイクを直角に向きを変え
車の間隙を突いて路肩側に移動してまた猛ダッシュ
信号でも黄色ダッシュなんてかわいいもんで、完全な赤でも
対向で右折してくる車がいなけりゃ平気で無視して特攻んでいく
こんなキチガイなんだが脚にはCEレベルのガッチリしたニーシンガードを
ジーパンの上から装着してやがった
ちなみにメットも小汚いけど一応アライのフルフェイス
一万歩譲ってそんな走りして事故るのはお前さんの勝手だとしても、何助かろうとしてんだよと
万一の際に自分の怪我を少しでも軽くしようなんて思う奴の走りじゃねーだろと
そんだけのキチガイ走りするなら事故った時は身の安全なんて考えずに潔く逝け！！
と心から思った俺
>>900
流石にイオンはきつい。
せめてMTBで使うような膝丈の短パンなら。 >>965
参考情報おつ。
プロテクターしてるやつは安全運転意識が高いなどという戯言を言ってた人たちは辛い状況だな。
むしろ危険運転するやつのためにプロテクターを売ってると思われかねない。
だから言うてるやろ？
そもそもプロテクターのお世話になるような運転を公道ですなと。 >>967
参考にされるのは勝手だが、俺の言いたいのは
プロテクターというものは自分にも周囲にも安全に気を配る心掛けを持った者がすべき装備であって
その心掛けの欠片もない自ら危険を呼び込む走りをしている奴が
万一の自己の安全のためのみに装備していることを糾弾しているだけだからな
そこらへん誤解しないように 自分がアスペだと気づいてないアスペだよ
15連投とか異常
>>960
右直事故でぶっ飛ばされたけど革ジャン着てたからかほぼ無傷だったよ。摩擦に関してはレザーの方が強いと思う。一発目の固い衝撃にはハードプロテクターが効果あるとは思うけど。 いつまで荒らしにかまってんのさ
他のスレで相手にされなくなったから新規開拓かね
では逆にもまいらがプロテクターの効能を解説するターンでいいや。
すごく役に立ってるらしいからな。
たっぷり聞いてみたい。
この人もらい事故のことまったく考えてないのかな
どれだけ安全運転しててもクソ運転のやつのミサイル特攻は防げないぞ
俺がプロテクターちゃんと付けてる理由はそこなんだよな
初心者の頃はプロテクターでガチガチに固めてたけど
今はプロテクターは薄くしてより操縦のしやすさ快適性を高めて運転に集中した方が結果的に安全なんじゃねと思うようになったな
まあ人それぞれ好きにしたら良い
>>974
いや、もらい事故にあったとして、かつプロテクターが役に立つということがマンガ並みの確率だろうなと。
もらい事故という不運に遭遇した時点でそんなラッキーは起こらない気もするというか？
まあ、グローブとシューズはバイク用が手っ取り早いよ。
手のひらやくるぶしなど、事故らないまでも怪我しやすいところがガードしてあるから。
実際に有用なプロテクターというかな。
レースにでも出場するんか！ｗ
みたいなのは普通いらんよ。
そこまで大切なものならヘルメットのように義務化されてる。 シートベルト義務化の時もいたんだよ
シートベルトより安全運転しろとか、意味ないとか言ってた奴
バイクのロービームが消えなくなった時もいた
プロテクターがあると開放骨折が閉鎖骨折で済むかもな
分からない奴には分からない話だ
>>929
エクスプローラーにHYODのD3Oプロテクター入れてるよ
CE2規格は通ってないけど標準添付のペラペラのよりは数倍マシだろう 56design×クシタニコラボのGPジャケットII欲しい…
>>977
いや、だから事故発生時にシートベルト並にプロテクターが役立つものなら義務化されてると思うぞ？
自分が接触事故で怪我をしたときを思い返しても、
プロテクターしてても一緒だったという話をしたじゃん。
よくある巻き込みにあって二の腕の下の方から車のAピラーに行っちゃったんだけど、
モトクロス用のプロテクターですら、そんなとこは守られてないからな。
事故にあったとして、都合よくプロテクターで守られるなんて稀だと思うよ。とくに公道なんだし。 ID:yg4c5kmC0
みなさんこいつにレス付けないでくださいね
>>983
いや、そもそも右直事故起こすようなライダーが言っても説得力ゼロだしｗ
なにがプロテクターのおかげで助かっただよ。
右折車に注意していなかった自分を責めるのが先だろ、こんなもん。
やっぱ、右直事故は100%右折側が悪いとか考えて運転してるマナーの悪い馬鹿が妙にプロテクターを礼賛してるんだと思うわ。
100%被害者の僕を守ってくれた神！とでも言ったとこか。
呆れるな、そら事故ってプロテクターのお世話になるわな。 巻き込まれ事故なんて未然に防げるだろ.、てんで下手くそw
パッシブセーフティーとアクティブセーフティーをごちゃ混ぜで話する奴はスルーしろよ。
教習所で習わなかったか？
交差点に進入する際に右折を待っている対向車があります。どう考えるべきでしょうか？
×直進のこっちが優先ね
○突っ込んでくるかもな
「危険予測」な？安全運転の基本中の基本。
公道なんてどんな馬鹿がいるか分からんのだからな。
>>986
まあ、自分にも経験があるからプロテクターなんかより、
危険予測をしっかりやることが先決だと言ってるわけ。
プロテクター信者は経験が浅いんだと思うけど、
どうもそこの優先順を履き違えてる。
「プロテクターで助かりました」なんて思い違いもいいとこだ。 何か引っ込みつかなくなってんのか知らんけど今日で終わりにしてくれよ
言葉が通じてないからな
お互い違った前提で話してるから一生噛み合わんだけ
>>990
公道では視界を確保した方が安全だと考えてるから、白バイ同様オープンフェイスを採用してる。
まあ、でもこれウェアスレとしていい議論だと思うよ。
こんなに沢山狂信的なプロテクター信者がいると知って、
こっちも驚かされたわw >>972
これについては経験者の話を聞いてみたい てか中途半端にウェアスレでイキってないでプロテクタースレで思う存分闘ってこいよ
その道のプロ達相手にして論破できる自信があるならな
PMJジーンズの相談してた人はもう買えたのかな
あの手の強化生地は暑い日蒸れるんだろうか
lud20221003173012ca
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