ジャンボフェリー32年ぶりの新造船起工 大型化で輸送力3割増 神戸〜小豆島〜高松 [きつねうどん★]->画像>2枚

ジャンボフェリー新造船 船体デザインも明らかに
　神戸〜小豆島〜高松航路を運航するジャンボフェリーは2021年11月12日（金）、新造船の起工式を内海造船瀬戸田工場で行い、船体デザインも発表しました。


神戸〜小豆島〜高松を結ぶジャンボフェリー「こんぴら2」（画像：ジャンボフェリー）。

　新造船は1989年就航の「こんぴら2」を代替します。船体は現行の約1.4倍、輸送力は約3割アップ、客室スペースも拡大。旅客定員は475名から620名に、収容台数は大型車換算で64台から84台になります。

　また、日本初となる「浅喫水・全面無柱フルフラット甲板対応型の2サイクル1機1軸推進システム」や高速離着岸デバイスなどのパッケージ化により、大幅な燃費向上を実現しているということです。

　船体デザインは、白をベースに波をイメージした紺碧色の曲線を大きく描き、ファンネル（煙突）と船首・船尾には縞模様を取り入れています。

　竣工は2022年9月の予定。なお、「りつりん2」（1990年建造）の代替となる2番船は、2025年の竣工を予定しているそうです。
【了】

https://trafficnews.jp/post/112558

前に顔が描いてあるのか

乗る人おるんか

チャリダーには朗報

>>3
高速代とガソリン代より安いし寝てる間に着くから需要は高いぞ

船内のゲーム筐体はどうすんの？結構状態いいぞ。

>>3
主力は貨物

オーシャントランスの「りつりん」が2016年就航でジャンボフェリーの「りつりん2」が1990年建造ってどゆこと？

コンテナ用の甲板もあるの？(´・ω・｀)

>>2
猫の顔だね

高松なん？丸亀じゃろが

目閉じてるやん、ぶつかるぞ

北海道行くんだが帰りは個室フェリーにするか考え中