8日、滋賀県大津市の交差点で車同士が衝突し、保育園児2人が死亡した現場
9日、事故が起きた時間帯に普段、多くの車が行き交っていることが分かった
右折車は対向車でなかなか進めず、矢印信号が点灯中に一気に走っていくそう
大津市で保育園児2人が死亡した現場では、事故が起きた時間帯に普段、多くの車が行き交っていることが分かりました。
（宮脇望来記者報告）
事故から1日が経ち、現場の献花台では同年代の子どもを持つ人らが手を合わせています。
献花に訪れた女性：「（亡くなった）お子さんと遺族の方の気持ちを思うと、本当に何も言葉が出ないです」
新立文子容疑者（52）は当時、青信号で右折しました。8日に事故が起きたのと同じ時間帯には右折レーンに多くの車が並び、対向車でなかなか進めず、矢印信号が点灯している間に一気に走っていきます。園児らが通う保育園は9日は休園になっています。大津市は今後、カウンセラーの派遣など、園児らの心のケアについて保育園側と協議するとしています。
2019年5月9日 11時46分
テレ朝news
http://news.livedoor.com/article/detail/16431903/
関連スレ
【大津事故】軽(直進)の女性(62)「右折車をよけようとハンドルを左に切った」 右折車の女(52)「前をよく見ていなかった」★22
http://2chb.net/r/newsplus/1557385309/ うおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
政府は歩行者保護の対策しろ。真の殺人者はアベ内閣。
要するに車しかない田舎でイラチのドライバーが無謀運転を常日頃からやってるってことだろ
＞右折車は対向車でなかなか進めず、矢印信号が点灯中に一気に走っていくそう
普通だろ バカすぎ
>>1
だから何？って話だ
対向車で右折できないのは当たり前
どこでも右折車の多い交差点はそれで渋滞してるわ
だから仕方なかったとでも言いたいのか？ 「私はもう十分待った、だから次は私の番！」
↓
ドカーン
このパターンか
この記者、車の免許持ってない or ペーパードライバーだろ
右矢印の信号
はい？
それなのに無理やり曲がったのかよ
右折車あまりにも罪作りすぎだろ
>>21
本人の供述からして「前良く見ず右折した」だからな >>16
ボケーと待っていて
気がついたら前の車が曲がったから慌ててアクセル踏んだんじゃ無いか？
対向車の確認をせず、連なるように出ていないから対向車も出るとは思わなかった。 >>16
なわ跳びに入る時のタイミングみたいなものか
下手な人もいるよね
上手い人ばかりとは限らない 対向車でなかなか右折できない状況で、その対向車もロクに見ずに右折する方がどう考えてもアホだろう
右折信号が無い交差点なら対抗の左折車に合わせて右に曲がるのはよく見る
でも右折レーンがあるなら待つわ自分は
その左折車に合わせる右折のしかた
昔ここで名古屋右折と書いてあったり千葉右折やら大阪右折やらいろいろ書いてあってワロタ記憶
全国どこでもやってんじゃんね
矢印信号もっと長くしろよマジで
田舎で多いけど矢印出てから二秒そこらで赤信号に変わるとかやる意味あるのって思うわ
そういう場所多いよね。
黄色、赤信号になる直前ぐらい曲がる。
怖くて曲がりそこぬた時は直進車が発進するのを待ってくれてるわ。前まで出てる場合は。
この場合、信号は青だから、単に前見てない過失。曲がれない場所とは別問題。
矢印あるなら矢印で曲がるわ
しかも買い物がえりのおばちゃんでしょ
余裕持って家と店をでろ
前見ないで右折とか自殺行為じゃん
これまでずっとこうだったのかな
事故の起こる条件はいろいろとそろっていた
そしてとうとう園児が巻き込まれる大惨事が起こってしまった
右折車は対向車でなかなか進めず？
アホか、こんなの当たり前や
青の最中にも右折も出来るとこなのここ？
右折待ちは赤にして矢印まで待たせるしかないないんじゃないのこうなったら
矢印信号つけなかった滋賀県警が真犯人て事、滋賀県警最低だな
信号のタイミング決めてるの警察だよね。
良心派弁護士は問題提起の意味も含めて国家を訴えて欲しい。
こんな事件でもなければ世の中は変わらない。
矢印信号長くした方がいいべ、写真みたが右レーンの車線が長い、普段いかに混んでるか
この事故起きた時の状況もそうだったとは書いてないじゃん
ミスリード記事
>>29 あー、右折が多い立地の場合は2秒じゃたりんだろーな 矢印にならないと進めないって普通なんだけどね
矢印無かったと思ってたから驚いたわ
普通だろ
右折信号ついてるだけマシ
右折信号ないところだと先頭一台しか右折できなかったりするのもザラ
事故の理由にはならん
>>36
で、その欠陥を長らく放置したアベ政権に殺された、って国会でやる手筈なの？ なかなか進めないから前を良く見てなかったのか
もう運転させちゃいかんだろ
>>1 園児らの心のケア
マスコミ集団が自宅や親戚、近所に押し掛けて、心のケアを台無しにします。
マスコミの言い分：
もっと泣きわめいて、美味しい画像を俺たちに差し出せ。 >>46
ここって、右折は矢印ある信号なの？
じゃ、青で右折無理じゃん。 矢印信号あるなら余裕
無いと混んでる時は信号変わる間際しかチャンス無いし
>>54
右折矢印信号ある交差点は
青でも対向車来なければ右折できんの？？ 滋賀県大津市大萱６丁目付近で乗用車が保育園児の列に突っ込む事故 2人死亡、2人重体
二人とも乗用車に撥ねられ原型をとどめていないような激しい損傷により死亡
https://t.co/8J5B6BQbY1
吉田 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01) >>47
じゃあ
警察の設定ミスというか見通しが甘い 完全なる人車分離が必要だろう。
歩道が車道より1ｍ高くなっていればこのような事故は完全に防げる。
>>12
矢印ついたのに突っ込んでくる直進車も結構居るよな。アレ怖いんだよなぁ。 交差点の基本はクローバーリーフ
日本も交差点のクローバーリーフ化を進めるべきだな
>>59
今回の事故に限ってはガードレールがついてたら歩行者は渡れなくなるんじゃないかな？ >>55
免許取りたてで混雑する道路の右折が嫌で左折で一周ぐるっと回って右に行ったことはある
ここは琵琶湖のせいで無理だな
琵琶湖が悪いｗ これが日常なんだろな
矢印信号が点灯しているときに曲がるのは問題ないが。
このババアは前の車が右折できたから、それについて行ったんでしょ。
対向の直線車線を全く見ないで。
中途半端に直進が途切れることもあると、突っ込みたくなるんだろうけど
直進が激混みだったら、右折信号点灯時しか曲がるの無理。
一回のタイミングで、右折レーンの車が捌き切れないとかはあるが
だからって文句言ったりせず、待つのが普通じゃね？
さっぱりわからん。
直進＝青、対向右折矢印 とかいうふざけた信号だったのか？
直進が信号無視したのか、右折が無視したのか
全部の場所にガードレール設置とか金もないし
景観も損ねるのであまり好きではないけど
今回の場所はつけてても良かったような気はする
まあ、あんだけ見通しいい場所でこういう事故なんてまず滅多にないけども
矢印で右折可能な時間が短すぎるのでは？あと5秒くらい長かったら
道路事情なら改善しなかった大津市の問題になるんじゃないの？
右折しにくいと知ってる交差点はなるべく右折回避するな
どうでもいいけど、明らかに信号の待ち時間に差がある交差点で
待ちの短い方が赤でガンガン右折してくるのは腹立つ
いや右折なんてそんなもんじゃんw
矢印があっても2、3回信号待たないと右折出来ないなんてザラ
なかなか進めないからって前をよく見てない理由にはならないでしょ
右折待機中に横のかわいい園児見て記憶が飛んだんだろうな
>>74
都心部とか首都圏ではあまり見かけないけど、両方青で右折の矢印が点灯するタイプもあるよ。
危ないけどね。
神奈川だけど、少ないけどあることはある。 もうちょっと車を凶器であると認識すべき
それから免許の取得ももっと厳しくしてくれ
でもこの自動車メーカーが支配する国じゃ無理かなあ
>>10
一気に猛ダッシュかけるのは普通じゃないよ
右直事故は
見てない 行けると思って猛ダッシュ
この二つが大きな要因だからね
もう一回信号を待つ余裕が必要ってこと
ダッシュ右折するとその先の歩行者轢くことになるよ
俺はそれに轢かれた >>80
それしかないよねえ。俺はそういう交差点は避けるようにしてるわ。
同じ時間、あるいは少し時間がかかっても走りやすいルートで通勤してる。 普段は交通量の多いところだが
事故のあった時間は空いていたという話だったが
日本国は 誰か死なないと(人柱 人身御供 生け贄…)改善されない国だし この道路も やっと改善されるんじゃない？
>>84
白い直進車が大きいから
次の黒い軽自動車？が見えなかったんだろうなあ >>71
これはヤラセを疑いたくなるようなありえない動きだな。 >>71
ぶつかってマスゴミの群れに突っ込んでくればいいのに >>64
しかも、加速して突っ込んでくるよね。自分は突っ込んでくるかどうか
牽制してから右折することにしている。 そういうとこあるよな。
矢印信号だけにすりゃいいんだよな。
そのための矢印→やんか
滋賀なんて歩いてると車を寄せて来るようなクズしか印象にないよ
東京と滋賀で一回づつ経験してるけど確率から言ったら
東京には住んでるし滋賀は遊びに行った一日だけだからな
>>71
このタイミングの取り方は下手だなあ
わざとやってんのか？ >>95
しかも、なぜか赤無視して突っ込んできてるのに、睨んでく奴が多いんだ、これが（笑） 右折できると思い込んだ右折車に対して、直進車がもしも右折させないために強引にフル加速した場合どうなるか
右折車が高齢者だったら、加速で詰めてきた距離間に反応できずそのまま右折して衝突した例は山ほどある
これだろうな
この交差点において、右折信号にならなければ右折はできないという先入観にとらわれていた
なので前の車が曲がり始めるまではそもそもタイミングを見て右折しようという意思が初めからない
ナビでテレビ見てたり、スマホ弄ってて信号変わるのを待つだけの作業
で、前の車が曲がった→はい、信号変わった→アクセル踏んでハンドルきって、ええええ！なんで車きてんだよ！→ガシャーン
多分、右折車のドライバーは、事故後もかなり長いこと直進車が赤信号無視して強引に突っ込んできた末のもらい事故だと思ってたと思うよ
考えられない事故です。このようなことは２度と起こらないように、交通行政等が
しっかりと対策すべきです。と同時に、歩行者は常に事故と隣り合わせだというこ
とを認識しなければなりません。自動車メーカーも事故が起こらない車を開発する
ことを期待したいです。運転者も今後は事故が絶対に起こらないように運転をして
いただきたいと思います。被害者の方々には早く回復することを願います。なくな
られた方々は、本当に悲しく思います。
>>74>>83
両方青の時は矢印は点かないだろ、両方赤にしてから矢印出すのが普通 都心の交差点なら殆どが、右折レーンに多くの車が並び、
対向車でなかなか進めず、右折矢印信号が点灯している間に
一気に走っていきます…じゃないの？
女の運転技術は男性の年齢+20歳で換算すべき
60歳の女＝80歳男性と同等だから免許更新できなくすべき
>>5
事故現場の信号矢印信号なのに変な記事だよな 交通量多い交差点なら赤信号の直進矢印にしたら良かったのに
みずほシステム障害の損失はぺくちょん糞禿孫のSBIが被ったサンバイオショックｗのときの損害ではないのか？
もしかしたらサンバイオだけならまだこれほどにはならなかったかもしれないが同様の動きが東証一部の中堅どころ
超超大型株大日本住友製薬もすっかり仕手株化して最後ぬっころされていたからなｗ
なぜそう思うか？
ヤフー掲示板での韓国中国左翼応援風の知性と感情のないダニやノミのように湧いてくるコメントの数々と
終わった後すぐSBIがその巨大な損失に関してアホの自社の無関係をよそおう声明を早々と発表した件
こんなことは例外中の例外だよ？
場中に同業者にはどこが二社の株価を吊り上げていたかははっきりとわかるから自分たちではなく自分たちの顧客が買っていたと声明をしたんだ
これは明らかに犯罪だ
誰でもわかるだろ？
最悪、最後は銀行の損害にすればなんだかんだで国が補てんすると思っているんだよ
朝鮮人ども！
とっとと国はこいつらに調査を入れて〆上げろ！！！
右折 矢印出てたら対抗直進は赤じゃん
今回と関係ないじゃん
後ろからプヘッとクラクション貰って慌てて発進したとしても後の祭り
右折信号点灯前に慌てて対向車の間隙を縫って右折するクソバカの多いこと多いこと
東京右折赤に変わっても突っ込んで行くからなぁ
渋谷の宮益坂下とか夜ほんと酷い
>>1 追加ソース
大津園児２人死亡事故 現場交差点、信号間隔短く「焦って右折する車多い」
大津市大萱（おおがや）の交差点で８日、保育園児の列に車が突っ込み、２歳の２人が死亡し１人が重体、園児と保育士の計１３人が重軽傷を追った事故。現場の交差点は信号の間隔が短く、焦って右折する車も多いという。
大津署によると、事故は８日午前１０時１５分ごろに発生。自動車運転処罰法違反（過失傷害）の疑いで逮捕された同市の新立（しんたて）文子容疑者（５２）の乗用車が交差点を右折しようとした際、直進してきた同市の下山真子（みちこ）さん（６２）の軽乗用車にぶつかったとみられる。新立容疑者は「前をよく見ていなかった」との趣旨の説明をしている。
下山さんはハンドルを左に切ってよけようとしたとされるが、軽乗用車は歩道に乗り上げて園児らをひき、フェンスにぶつかり停車した。ブレーキ痕はなく、現場や車の損傷状況から双方の車に速度違反はなかった可能性が高いという。同署は軽自動車に搭載されていたドライブレコーダーの解析を急ぐとともに、同法違反（過失致死傷）容疑に切り替えて調べる。
現場は見通しのよい交差点だが、同市内のタクシー会社関係者は「信号の間隔が長くないので、混雑時に焦って右折しようとする車をみかけることもある」と語る。
保育園では、交差点で車道の反対側の端で信号待ちをするなど安全対策を徹底していた。ネット上では「責めるべきは加害者」などの声が広がっている。
2019.5.9 夕刊フジ
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/190509/soc1905090014-n1.html
>>5
青を廃止して矢印を分離してないとダメなんだよなあ。 >>58
免許持ってないのか？
右折矢印のあるところでも普通の青信号がついてるなら対向車がなければ右折していいよ
直進矢印と右左折矢印が分かれてるところでは右折がつくまで曲がっちゃだめ 時間帯で中央線が変わるってのも大津市内の道路だっけ？
混んでる時は矢印消えた後も強引に曲がるのはよくあること
今回の事故は両方青だし関係ないけど
どの番組かは忘れたけど右折レーン並んでから右折するまで８分かかってた
マスゴミのせいでいつもより混んでるせいもあると思うけど、右矢印の時間を長くするとか何か対策しないと駄目なのは確かみたい
ここは…十字じゃない、丁字の交差点ってことから、
青信号
赤信号+直進（↑）+右折（→）…左に道路が無いから。
右折（→）のみ
赤信号
ってあるから危険なんだと思う。
結局、どの時も右折してOKってことだから、行け行けドンドンが常習化してるのでは？
俺は前に直進車ビミョなタイミングで
右折したら自転車来てビタ停止！
あわや直進車と正面衝突になりそうに
なって以来
後ろには申し訳ないが右折矢印出るまで
停止してる！たまにクラクション鳴るなw
>>99
右折待ちってあせるよな
後ろに順番出来てるときは特に
だから相手にブレーキ踏ましてでも右折したがる 近所に、右折レーンで１０台以上並んでんのに
実際進めるのは３台だけって
この右折信号点灯時間は短いのかな
雄山やディオが言うように、クルマが多すぎるんだよなあ
高齢女性にありがちなのは、状況把握を敢えてしないで自分のやりたい行動をするっていうのがあるね。
何か問題が発生しても「あら、だって私知らなかったもの。」という言い訳で貫き通す。
>>1
要するにクルマカス
無職のおばさんがいくら信号待ってても人は死なないが
交差点に見切りで突っ込んだら人が死ぬ ちょっとイラついて直進が止まるだろうと見越して無謀に右折したのかな
進めずって 容疑者は前なんか見ずに右折したよーと言ってるのに
何の擁護？
頭悪い記事でも話題の事故だから何か書いて儲けなきゃいけないって感じだな
くたばれ
呑気に
>>71
そう、黒ミニバンの女？は日常的に自分勝手な運転するタイプだな 直進車も実名報道されちゃってるし事故の詳細が出るまで実名報道は避けるべきなんじゃないの？
>>115
？
対向車の隙間に右折するのダメなん？
ギリギリだったり危ないタイミングなら分かるけど
都会の人は矢印出るまで右折しないのか 事故を引き起こした奴に妙に同情的な記事だな
不幸な事後であるとは思うが、結果があまりにも悲惨すぎる
飯塚の火消しを疑いたくなるわ
>>107
そのために青矢印信号がついているのにな。
これ以上、信号機で対策となると、渋滞覚悟で両方青は無くして、完全に時差式にするしかないな。 >>136
黄色で突っ込んでくるやつ、赤なのにみきりはっしゃする奴がかちあったんじゃね？ 右折車が多いっていうんだからセパレート式にしたり、
子供が多いってんだから信号待ちの歩道のところにはガードポール立てたり
子供たちを守るためにやれることは多くあったよね。
大津じゃ対向車でなかなか進めない場合は幼稚園児を轢き殺して進んでもいいのかも知れないが
右折レーンのある交差点なんて大体こんな感じだろ
琵琶湖の周りを走ってたら自転車レースみたいなのやってたようでやたら自転車が走ってた
で、縁石にぶつかって道路側に成す術なくって感じで無抵抗に転がりやがった
俺の前の車がハンドル切ってもギリギリで避けた
あと10cmで頭弾いてたぞ
なぜあんなに車が走ってる道で自転車レースやってやがんだ？
そいつら歩道と車道いったり来たりしながら走ってたぞ？
>>10
程度にもよるね。
日常的に右折車が詰まってるなら交差点の改造が必要。 >>71
いままで周りのおかげで事故にならなかったパターンの人達が多いんだろうな >>120
だよね
54が「曲がれない」と言うからさ 道路利権とやらを目の敵にして道路予算ガッツリ削った政党もあったしな～
運転者叩きたいけどスピードも普通だし飲酒もしてない
↓
幼稚園側叩こうと思ったけど無理があった
↓
信号機、道路など市を叩くしかない 今ココ
知らんがな(´・ω・｀)
右折が進まないならイオンの先にある交差点で曲がれよ。
こう言うのは大事故扱いしてマスコミも怒濤の如く攻め立ててるけど、飯塚の事故も単独で同レベルなのにまったくマスコミが活躍しない。
飯塚の家や親類、近所の人に突撃しないの？飯塚の親族は謝罪会見しないの？
なんか日本の不平等が露骨すぎてあの世に行きたくなってきた。自殺しようかな。
軽自動に乗ってたのが、60過ぎのバーさんってのもついてないな・・・
もうちょい反応出来る奴なら、ハンドル切って歩道に突っ込む事はなかったろ・・・
>>159
いや、固まってじゃなくて分散してたくさんいたぞ？
ゼッケンもしてたかも 信号が青なら直進車は優先だけど交差点に入る時には交差店内の状況を
確認して危険を感じればそれなりの速度で交差点に侵入するのが普通でしょ
優先車だからと言ってどんな状況でも制限速度で交差点通過して良い訳ない
なかなか進めないところだから矢印があるんだろうが
因果関係が逆だよ
と、思ったら>>120って事ね
田舎にはほとんどないから、たまに遭遇するとドキドキする 考えられる事故です。
お互い様精神がないから
６０キロ制限はやめて
もっと距離がないと止まれない
わかんねえのかね
俺んとこも右折は矢印が出てからでないと無理だわ。
右折の矢印になっても10台も右折は出来ない
矢印が付いて直ぐだとぶつかるかもよ。直進車が赤信号無視する
無視する車が必ずいる
だから、もう青信号で無理して対向車の合間で右折しない様に、矢印信号出すまで右折車は赤信号にすべきなんだよ。
右折車も後続車いたら焦って無理して曲がろうとする人もいるだろ。
>>157
なんでそんなことする必要があるんだよ。
ただただ右折側が悪いだけだろ。 >>119
右折分離にすると右折車で溢れかえるのだろう。 赤信号に直進矢印と右折矢印で分離すべき場所だなー
それで右折の時間伸ばせばだいぶスムーズになりそうな気がする
>>157
普通に右折が悪いよ
しかしあんな行列になるのは無理があるが 見にきたやついるだろ
通過するだけとかでもいつもより多そうw
矢印信号無い交差点で右折車待ってるのに赤信号で交差点にしんにするバカ直進車いるけど、こういうバカは物凄く高い罰金刑にしてほしい。
青信号で右折する時はちゃんと対向の直進、左折を確認してからの右折でしょ。
待てば→が点けば渡れるよ。
>>179
そう思う
ショッピングモールとか駅に住宅街とか右折が多すぎる >>180
右折が悪いじゃ弱いだろマスコミ的によ。右折が悪いのは当たり前だよ >>176
都市部みたいにそうすれば良いが、渋滞が酷くなるからダメだとか言う話。
青＋矢印で右折渋滞を緩和してるんだろう。危険だが便利さを犠牲にするわけには行かないんだろう。 右折が悪いけどガードレールやらポールを設置するべき
保育園って普通バスが送り迎えしてくれるんじゃないの？
田舎ならとくに
右折禁止にしたら？ｗｗｗｗ
と公務員は考えそうであるｗ
>>118
たしかに。右折矢印10秒ぐらいで閉じちゃうところあるもんな。
これは焦るかも >>71
痛ましい事故が起こってすぐでもこれだもんな
ミニバン乗りはダメだわ 田舎は道交法を守ると煽られるからな
毎日がゴキブリ同士の闘い
なかなか右折できない道路なんていくらでもあるだろ。
右折車運転してたやつが悪い。
普通の接触事故のはずが不運にも園児たちの列が近くにあった。
かわいそうな事故になってしまった。
>>127
貴方が正しい
右折先の横断歩道までが安全確認義務
直進車が無くても横断歩道に歩行者が横断しそうな状況は→まで待つ
特に動いてる自転車見たら注意なあいつら横断信号が点滅時に全速力で突っ込んで来る うん、だから矢印信号ついてるんだろ
そんな交差点五万とあるわ
>>71
これがゲジナン走りか
ここ 昼間の右折は矢印のみで行ける(直進は青で右折は赤)信号にしたらいい
大阪では陸橋の下とかで多く採用されてる方式 街路樹に金かけて、ましてや年に数度の業者による手入れ作業が必要な街路樹植えてるバカ自治体もあるけど、あんな無駄に金かかって見通し悪い物を道路に並べるなら交差点にテロ車両も止めれる頑丈なポールを設置しろよ。
片側1車線しかない交差点で左折するとき、横断歩道を渡る人がいた。
運転ヘタな奴は交差点手前で左にも寄らず、後続車両への気配り無く、道の真ん中でウインカー出して歩行者の横断を待ってる。
こういう、周りを見てない、想像力の足りない奴が事故を起こす。
>>10
矢印信号あるならなんの問題もないと思うんだけどね
対向車きてるし矢印信号点灯してから右折しようとしてても
まれにせっかちな後続車が
「パッパー！！（今対向車の車間あったから右折できただろうが！）」
って威嚇のクラクション鳴らしてくることが年に1～2回程度だけどあるから
後ろからプレッシャーかけられて矢印信号待たずにムリヤリ右折しようとしてしまうケースもあるかもだが >>186
ひるおび!みたが直進がいるのに右折しようとしていて急ブレーキかけていた
滋賀県民の人間性を変えるか
道路変えるかしかないわ
信号機を常に赤にして止まらせ→のときだけ右折可にして時間長くするしかない >>71
運転手ブレーキかけた後何か拾おうとしてんなあ
あとで拾えばいいのに 直進車は青信号の時間が長いんだから赤信号まで無視するなよ
腹が立つから右折矢印と同時に発進するふりすると大慌てしてるわ
直進する車の交通量が多いから右折の矢印の感覚が短いんだろうけど
それはどこの交差点でも有る訳だし今回の事故と関係ないだろ
↑→が青と言う丁字路の変わった信号だよね
普通なら矢印は要らないし使わないよね
自動車バイク全部30キロくらいしか出ないように作ればいいｗ
高速道路とか想像するとクソ笑える
交通死亡事故は毎日起こっとるわ
そりゃ改善できるとこはしていけばいいけどさ
今日の事故を無視してこの事故だけそんなに騒ぐのはおかしい
直進車を擁護したいのか？
いや、行政を批判したいんだろな
>>13
だよな日本全国で、同じようにやってるけどって感じだよな >>127
右折先も確認しながら曲がればいいだろ。
さすがに交通量の多い片側2車線以上ならやめておいた方がいいけど。 >>66
何処にガードレール付けると思ってんだろう
縁石のところだけにガードレール付けるに決まってるだろ >>208
時差式で直進+右折の青矢出す交差点は割とよくある >>209
ある
右折待っていたらいきなり後ろが右折したことある
直進クラクション鳴らされていたわ >>71
映像の直進車は減速して進行してる。
普通に減速してればこんな大事故に
ならなかったのに。 今回、園児の死亡事故があったから大々的に報道されてるけど
死亡事故じゃないくらいの交通事故っていままでどんくらいあったんだろ
それ次第では市か県にも問題あったといえるんじゃね
>>204
ほとんどの車が湖周を沿って走りたいのに
曲がる車だけのためにそんなに長く右折信号できないよ。
それやると今度は湖周を走る車が困る。 ＞右折車は対向車でなかなか進めず
だから何？交通違反してでも進めってこと言いたいのか、だから事故るんだろうが
起きるべくして起きた事故か
散歩のコースに選んだのがミスだったね
>>226
まあ、行政が悪い、ということに持って行きたいんでしょうねえ。 矢印信号の時間が短すぎるとは思ったけど、
矢印信号があるのに、普通の信号で青の時に無理に突っ込む神経が分からない。
対向が、停止線から、相当後ろで速度も出てないって判断できれば行くだろうけど・・・。
電気自転車がおススメ
普通自転車で1時間ごえの道のりなら20分で移動できた
見通しのいい道路での話
万が一轢いても一人ぐらいで済むし
雨や雪なら車の維持費分でタクシー乗ればいいのに
>>230
普通の青の時に「チンタラすんな、クソババア！」とかクラクション鳴らされて煽られるんだろうと思う。
あと、日常的に前について右折すればなんとかなる！とやってたんだろうね。 >>203
そうゆう状況でクラクション鳴らすセッカチは関西人に多そうだな AI制御で右折待ち多いときには矢印長めにする仕様にしろよ
だから何？
世の中にそんな交差点いくつあるんだよw
>>127
右ハンドル車なら首をグイっと捻れば
自転車や歩行者の確認位出来るけどね 右折しにくいなら左折を繰り返せば目的地に着けるのにバカだな
野球盤の消える魔球用のペコペコ板みたいなのは右折用に作れよ。ノータリンかよ(￣～￣；)
安全運転は我慢の積み重ね
無謀な車、無謀な自転車、無謀な歩行者、渋滞・・・・
我慢、我慢、ぐっとこらえてまた我慢それしかない
>>203
それでクラクション鳴らすバカは放置プレイで充分でしょ
いきなりアクセル踏んで突っ込むのもいるからな 右折矢印が出るまで待つけど、対向車が信号無視というか、右折矢印でてるのにまだ行ける！って直進してくるのがすごく多い
その対向車が過ぎるのを待つと右折矢印がすでに黄色というのがほとんど。
何を言いたいかといえば右折矢印はもう10秒は増やした方がいい
この道路は速度規制がおかしいよね
湖側が50キロなのに反対側が60ｋとか
幼児が犠牲になったからこんなにニュースになってるけど 犠牲者がオッサンだったらワイドショーも取り上げないだろ
番組で検証してたけど確かに右折レーンはまったく進まない状態だった
開かずの踏切で無理するのに似てるな
強引に行くなら最初から対向車の隙間が大きいタイミングで対向車が警戒するくらいの勢いで曲がれよ
行ける自信がないなら信号の切り替わりを待てよ
中途半端に進んで横っ面に当てて玉突き事故とか最悪の選択じゃねーか
で、前を見ていなかった、ってバカかよクソババア氏ね
>>227
近くに横断歩道はあるらしいけど
信号機がないからあの交差点まで行ったみたいね
それが運命の分かれ道でした >>226
だから急いで無理して曲がろうとして事故が多発する、危険な交差点と言いたいのでは？ 血のパン飯塚がこの右折車を運転してたとしたら「なかなか右折出来ずイラつき、思わず発進してしまったダケのことなので無罪」と警察は判断して逮捕拘束することなくソッコーで釈放したやろうな
もしかして、まんこ得意の
「充分待ったから大丈夫」なの？
もう車自体を減らさんことには事故は減らんだろ
車は贅沢品だからもっと自動車税やガソリン税を上げろ
今回 最初は2人とも逮捕された 上級国民じゃなかったからね。
直進車は青信号で進んだんだろ？
だったら右折信号は当然出てないよな？
どっちか信号無視してないと起きない事故なんじゃないの
婆の軽自動車は
オバタリアン(死語)が満員電車に乗ってきたようなもんだと考えている
>>231
人だけじゃなくて、車側も怖いんだよ…
どれだけの数の善良な運転手を加害者にしたいのか。
高齢者の電動アシスト付き自転車や、シニアカー…
非アシスト車なら絶対に降車しないと上れない坂道も、フラフラしながらも結構な速度で上がって来たり、
遠出も疲れ知らずで出来たりで、
スマホ+イヤホンの若者と同様で怖いから止めて… >>256
いや、どっちも青だったとちゃんと記事になってる なかなか右折できない大きな道路（交差点）があるときは、その手前から左折して
次に右折すれば、交差点を直進することになるから、それで楽に通過できる。
右折待ちを２～３回するよりずっと早い。
>>220
同じ状況で後続車が先に右折して横断歩道の人を轢いた事故に出くわしたな
待てないキチガイ多すぎるわ >>256
両方青だよ。右折側は青で対向車が居なければ右折できるし、
少し待ってれば右折の矢印が出て安全に右折できた。 どうせ何もやってない暇なババアなんだから
待ってりゃいいのにアホやな
>>219
単なる時差式だと対向が赤かどうか分からないから動き出しにくいんだよな >>248
でもそんな交差点全国で数え切れんほど有るぞ。対向車が赤になって矢印もないと2台くらいしか右折出来ない所とかいくらでもある。 >>223
信号機にセンサーつけて車が停止してたら信号が変わるとかできたらいいのにね こんな混んだ交差点で、直進右折双方を青信号で行かせるのがおかしいんだよ
何の為の矢印信号だよ
>>256
両方青。
右折車は対向車のタイミングに合わせて、右折して良い状態。
１ この信号は「右折車が貯まって一気に進む」事が常態化していた
２ 今回は矢印信号でない時に右折列が動き始めた
３ 事故を起こしたドライバーはいつもの感覚で「前の右折車について行けばよい」と前の右折車に続いた
４ しかし対向車がきており衝突して大惨事になった
右折ドライバーの「いつも通りで行けるだろう（対向車線見てない）」が招いた事故だな、これ。
>>273
うちの近所が右折が居ると1台ずつしか進まない交差点がある。これが渋滞するんだ・・・
我慢するしかないが。 >>16
これはよくわかる
直進側が間を空けずに通過しまくるのが悪い
10台連続したら11台目は遠慮して間を空けるべきだった
こういう無配慮が他人の奮激を惹起して事故をひきおこすんだよ
直進連中は猛省すべき 右折信号で揃っていくのなんか普通やんけ…
つか今回それ関係無いしなにが言いてえんだよ
直進車１台だけじゃなく続いてたんだろ？
なら右折車が無理やり突っ込んだ疑いもあるな
直進車が止まってくれるだろうと予測して
前をよく見ていなかった、というのは嘘っぽい
お前らだって右折待ちしてるときは
右折チャンスを伺うだろう。交通量が多ければ諦めるだろうけどね
誰もが似たようなもんだろう
>>274
交通量の少ない道だと数カ所設置してるセンサーで交通量を判定して変わる間隔を変化させてるとこはあるな 保育園な危険な交差点に園児をつれていかなければ起きなかった事故
って、コメンテーターが言っていて唖然とした
このレベルで危険な交差点じゃ、外出なんて不可能だろ
もうこれだけバカ女に免許与えてしまったんだから信号改革してしまえよ
信号は全て青は無くし、矢印で、直進と左折だけ→右折のみ
に変えればいい
バカ女は判断できないんだからこれしかない
>>4
引きこもりには分らんのだな
体を動かさないのは不健康なんだよ 何とか保育園の過失に持っていきたいみたいな印象の記事だね。
大型スーパーができてから渋滞がすごくなって
前にも正面衝突事故もあったそうだ
解消にはどうすればいいんだろうな…
>>253
前の人が大丈夫だから自分も大丈夫！かもしれない >>280
あるよー
両方向渋滞する場所だと、お互い譲り合って右折車を行かせると楽なのに、
頑なに入れない車もいて、さらに渋滞を悪化させてる。 交通量のある道では普通の光景だと思うけど
矢印信号がないとか右折レーンがないとかなら問題だけど
>>284
おまえ自身も書いてるが、ぶち当たるタイミングで右折しないだろｗ >>290
渋滞覚悟で右折直進の完全分離矢印にするしかないのでは？ 対向車で右折できない場合が多いのに前を見ずに走ってたのかい？バカなの？
>>217
縁石に傷はないとニュースで聞いた気がするんだけど… つうか、右折中のスピードなんてたかが知れてるから車とぶつかったら双方止まるだろうに何キロ出してたんだろうな。
怖い、怖い
>>265
数年前だが、一年間で6回ほど後続車が右折しながら右折待ちの俺を追い越していくって経験した。
なんか「待てなきゃ後続から右折してしまえ」って運転が流行ってるのかとさえ思った。
ある時だけやたらとそれ経験したの覚えてる。 >>245
突っ込んでくる直進車にはぶつけてやるぐらいの覚悟で詰めてやってる。
焦った顔で避ける仕草が面白くてな。 車が途切れてから右折すればいいだけの話
交差点内は速やかに移動と道交法にもある。
ババアとかマジ頭おかしい。
>>280
あと、右折矢印が3秒くらいで消えるギャグみたいな交差点もあるな。 >>259
夕方、セニアカーが走りにくい歩道を避けて路側帯を走って来たのには正直ジジイ死にていのかあーと叫んだよ >>290
あるあるだねぇ
うちの実家近くの道路もショッピングモールができてからすごい混むようになった 30歳で1000万くらい稼いでる奴を轢き殺したら逸失利益の支払いヤバそうだけど子供の場合はどうなんだろ
>>294
そうだけど、前の車についていけって直進車の様子をみながら
無理して右折することはあるよ。直進車が減速して行かしてくれることもある
加速してくるのもいるから怖いけどな >>300
後ろから右折とか命知らずすぎて恐ろしいわ
俺も一度やられて目の前であわや大惨事(直進車がギリギリ止まってセーフ)ってことがあったわ… >>299
普通だが事故直後でひるおび!とかテレビカメラたくさんある中ですら無理やり右折しちゃうんだぜ
事故多発していたらしいし人間性やろ >>188
それは朝の登園と夕方の下園と遠出の遠足のときだけね
近場えのお散歩目的の時にバスは使わないよ。 >>290
女と年寄りのドライバーが集まるところのあるあるだな。 普段の話なんてどうでもよくね
事故の瞬間どうだったんだよ
矢印信号と普通の信号混在が危険なんだよな
普通の信号のつもりで対向車が黄色でつっこんで赤に変わった瞬間こっちは矢印ついてるからな
>>280
そういうのは交互通行にしたほうが良いだろうな。
反対車線赤にして
右折も直進も全部流す。次は反対
方向で同様に、次は交差道路が青って
具合に。うちの近所にそういう
信号パターンがある。 右折車は対向車でなかなか進めず、矢印信号が点灯中に一気に走っていくそう
↑
どや顔で書かれても。。。当たり前の話なんだが。。┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
こういう交差点で重点的にガードレールや車止め設置する必要あるね
前車が右折
(ここは直進車との距離的に判断して右折)
直進車は次に車がいるのは分かってたが距離的にそっちが止まると思った
(直進優先だし二台いける距離感ではなかった)
右折車は前が行ったから直進車いないと思いこみ確認もせずに進み前車が曲がったところですぐそこに直進車いることに気がつく
ぶち当てる
こんな感じ？
>>305
一秒のがあるぞ
車一台しか右折できない、嫌がらせみたいな信号 >>4
必要だけど交通事故多いところに行く必要は全くない >>303
ここはテレビを見た限りでは、>>126でした。
全青と、赤で矢印（↑→）と、（→のみ）と、全赤
全青を止めた方が良さそうな場所です。 位置関係から右折車がまともに周囲を注意してれば園児を視認できてるはず
そこでまともなドライバーなら「園児が近くにいるからよりいっそうの注意をしよう」と思うはず
要するに右折ドライバーが限度を超えたアホってことだ
右折専用の矢印信号って短すぎないか、二台くらい曲ったらもう赤になる
全然右折レーンの車はけない、もう20秒ほどあれば専用レーンに入った車は全台はけるのに
右折レーンに入ったのに曲りきれなかった車のせいで右折レーンに新たに入ろうとする車が直進専用レーンを塞ぐ渋滞起きるし
事故の原因は右折車だが、
園児の列に突っ込んだ原因は
直進車がブレーキを掛けずに
ハンドルを左に切った事だろう
直進車のドライバーにも責任を取らせるべき
どちらかというと、直進車の方が責任重いような気がする
ここはイオンがあって混むのは当たり前なんだから、わざわざ右折を
する方向に行かないで別の道を通ればいい
直進車がガンガン来るのは分かってたろうに
>>326
渋滞するかも知れんが安全を優先
するべきだな。渋滞すれば
迂回する車で通行量が減るかも知れんし。 一秒もない右折矢印とかないと同じじゃん
それだと無理して右折するだろう
永遠に右折ができなくなりそう
>>127
クラクション鳴らすバカは本当逮捕して欲しい
あれが危険な運転や事故誘発するからな 黄色の時は、右折可の矢印は出ない。
対向車がかなりのスピードで突っ込んで来る交差点だから
大抵の矢印はこのパターンだけどな
対向車を止めて、右折車だけを流す 近所であった交差点の事故では、ガードレールがあるのに丁度横断歩道のスペースに車が突撃してフェンスに激突して運転手死亡したんだよね、だからガードレールあれば助かったかというとまた話は別になるかもしれない
保育園には園庭がないので仕方なく長距離移動の散歩をしたとか言ってたが、
レークサイド第３児童遊園地 で ググってみてよ。
保育園のすぐ横に公園がある。
ここで遊ばせておけば長距離の移動も必要なかった・・・・
本当に残念だ 元々右折は時間がかかるもの
幹線道路同士だと10分ぐらい待つのが普通
>>317
綺麗な道路だな
景色もいい
交通量まーまーありそうなのに
何故あの右折信号は短いんだろう >>305
近所にあるw
やっと進むと思ったら１台曲がってハイ、オシマイみたいな
２～３台目ももう交差点に進入してるから行くしかないんだけど
何のために矢印出してるんだか 右折信号が点灯してる時間が短いってことか？
そんなんどこでもあるわ
言い訳になんねーな
極論言えば、前見ないで運転していた車が突っ込んでくるんだから、対策なんてないぞ。
こんなの今回の事故とはなんの因果もないだろ
前見ずに右折するような奴を交通社会から弾くシステムをどうにかしろよ
右矢印は有るけど、青信号でも右折できるタイプの交差点だな。
直進矢印も設置されてるから青信号を無しにすると良い。
それでも変わり目で無理やり突っ切る奴はいるだろうけど今よりはまし。
園児達へのカウンセラーもわかるが
保育士や直進者関係もカウンセラーして貰った方がいいよ
責任感じて塞ぎ込んじゃうかもしれんし なんなら加害者側にも付けた方がいい
善し悪しよりもこの件でこれ以上死人は出ないでもらいたい
直進右折を分離するとしても右折を30秒ぐらいにしないと慢性的な渋滞起きるんだろうけど
あまり自動車側の時間伸ばすと今度は待ちきれないDQN歩行者が信号無視したり
横断歩道使わずに手前の車道をショートカットしだすからな
>>340
ここの信号はそれどころか
〝↑〟の表示までついてんだぜ
それで両面青青とかふざけた設定してる >>4
保育園側には何の落ち度もねぇだろw
責めるべきは事故ドライバーと
ガードレール設置してなかった大津市な >>332
ブレーキはしていたようだが右折が突っ込んでいくのが常だったなら
もっと気をつけるべきだったかもしれんが
まさかあの距離で右折はなあ 交通量が変わったのなら右折信号を長めにしないとね
無理して右折するようになるのは当然じゃん
警察も対応するべきだわ
これって保育園も悪いよね
散歩なんかさせるなよ
犬かよ
2歳なんて一人で連れて出歩いても大変なんだから大勢連れて散歩なんてありえねーわ
京都滋賀は交通ルール崩壊地域だからな。
右折レーンで右折待ちしてると後ろから来た右折車が右から追い越していく。
東京じゃありえん。
直進車が速攻で釈放された事を考えると、ドラレコの映像から避けるのは無理ゲーなほど右折車が無理矢理突っ込んで来たんだろうな…
無免許が書いた記事なのか？？？？
ああ、あの質問したテレ朝なのね
そういう援護射撃は逆効果だよ
>>340
ここはT字路だから対向車線を赤にして直進と右折の↑→でいい
右折渋滞時間帯はこの時間を少し長くする >>4
絶対必要
子を持って分かる
帰宅したら玄関に石とか松ぼっくりとか置いてあるんだもん
どんだけ園外保育が嬉しかったか分かる 今カンテレでやってたが本当に
見通しの良い道路。直進車からは
子供たちの集団が100m以上手前から
見えていたはずだが減速進行しなかったのが
腹立たしい。減速は常識だと思うが。
目隠し運転と一緒だからな対向車線見てないって
どうせ信号も見てないんだろ
だから右折車が前見てなかったって言ってんだから、信号、その他の外的要因は関係ないだろ。
むしろ直進車に突っ込まず、そのまま歩行者に突っ込んでてもおかしくない。
>>359 君も散歩しちゃダメだよ おつむ犬並みなんだから >>369
歩道歩いているだけで減速とか片腹痛いわ >>338
あんまり慣らしたくないんだけどさ
信号青に変わっても前の車が進まない時とかどうすりゃいいの？
２、３秒なら待つけどそれ以上はねぇ >>71
なんでこの車の流れ距離感で出ようとするの理解出来ない
軽度の発達障害なのか？と思うほどだわ >>342
ちょっと歩かせて疲れさせないと体力有り余るからじゃね？情緒面としての刺激もいるのだろうし
普通ならあの歩道もせまくなくて危なくなさそうだし…ぐるっと回って道挟んだ反対側で遊んで合計45分程度で帰ってくる予定だったみたいだよ(そっちにも公園あるのかな？)
うちの近所の保育園は園庭あるが近くの公園に遠征したり芋掘り行ったり虫取りやただ弁当食いに行ったりしてるなぁ >>359
確かにやるにしても路地裏だよな
事故多発地帯を散歩させるとか、、 交通ルールを覚え、季節を感じる
園外保育は絶対必要
>>374
他の人も言ってるが、矢印が極端に短いのかもな。だから青も矢印もなく、とにかくできる限り無理しても右折しようとする。
前が出来たんなら俺だって！とか無理する奴はいるね。 以前はあんなに渋滞しなかったけどな
琵琶湖対岸に渡る近江大橋が無料になったのと岡田イオンができたせいだな
琵琶湖の周りって異常に渋滞するんだよね
片側海みたいなもんで橋もほとんどないのに
周りは全部街だから、万年渋滞地区
絶対住みたくない
>>377
この後すぐに赤信号になり→で右折したんだぜ
20秒すら待てない滋賀県民 >>369
一車線だと後ろのドライバーからイライラされるんじゃ？
煽り運転誘発する
ただでさえ女はチンタラ走るなとかの書き込み見かけるが？ >>300
それ私もやられたことあって
ここにそれ書いたら「お前がどんくさいからだろ」ってレスが沢山ついたわ
車スレで女って書くとあなたについてるような当たり前のレスがつかなくなるｗ
私の場合はこちらも曲がろうとしていて危なかったのでホーン鳴らしたら30分ぐらい延々と後つけられてケツ煽られたわ こんなところ散歩させてたのやばいだろ
いずれ起きる事故だったな
子供さえいなければ大した事故でもなかったのに運転手さんかわいそう
>>383
ショッピングモールができてから渋滞とかイオンかよ CBR1000RRとか乗ればいいのに
車間が7～8メートルも開いてればスパッと左折できるからww
>>353
これオバさんが悪いが信号もおかしな設定だな。
普通は右矢印が出ている時は両面赤信号だよな。だから右折車だけが進める仕組み。
何だ、両面青って。関西はこんなん多いのか？ そんなの日本中どこにでもたくさんあるだろ
そこで右折しないルートを選ぶか、右折できるタイミングをゆっくり待つかの二択だろ
右折女が重罪であることには変わんねーよ、まして前見てなかったわけだし
>>376
鳴らして発車させて事故が起きたらお前にも責任出ちゃうかもよ煽りとして
それのが嫌だろ20分は待て
鳴らされても冷静に判断して焦らない奴は鳴らしても行かないから鳴らしても無駄諦めろ >>378
いや、徐行しろとか言い出す奴いるけど右直でそんなことするの余程交通量のないど田舎くらい
よく言われるように下手に減速するとかまほられる 幼稚園の列に並んで運転するときはアクセル離して（パーシャルはやる）してブレーキ用意
基本中の基本
運転手が環境に合わせる最優先のパターン
＞右折車は対向車でなかなか進めず、矢印信号が点灯中に一気に走っていくそう
アホなのか？
右折矢印のところは、どこもそうするしか無いのだが？ｗ
>>1
単に信号の変わり目までいいだけの話
この馬鹿女無免許？？？
しかしあのジジイと大違い
あんな異常な運転してるのにｗｗｗ 右折信号って右折待ちが全部はけるまで点灯するようにコントロール出来ないのかな？
うちの近所の交差点も右折レーンが長めにとられてるのにそこで待っている車の半分もはけないうちに信号が変わってしまってものすごく待たされる
地元の人の書き込みなの?
右折の矢印は一秒もないっての
最後の砦は直進車のブレーキだった。交差点とか歩行者がいる時は右足はブレーキの上に置いておくべき。パニックになってもまずブレーキ踏める
>>264
言いたいことは分かるが、右折1回足りなく
ない？本来右折する信号の手前を左折
次を右折、もう一度右折で直進だな >>391
いやもっと車多くても散歩させてるとこや通学路になってるとこあるだろ
たまたま運悪くここだっただけ >>369
直進車は時速30キロほどの低速だったようだよ
車の破損も双方それほど大きくない 田舎へ行けば行くほど、右折車に譲ってくれない傾向を感じる
直進のおばさんが園児の集団に気づいて警戒してスピードダウンしたのを
右折ババアが譲ってくれたと勘違いして右折開始してきた可能性はないの？
時間無くても待たなきゃイケナインデス
T字路で対向右折車がないんだから見通し良かったんだろ
スマホ見てて直進車見てなかったんだろ
>>386
関係車両との衝突の危険が高まる
交差点で減速するのは常識。
俺は惰力走行でブレーキペダルに足を
乗せるぞ。
まあ状況次第だが。 >>402
>幼稚園の列に並んで運転するときは
列に並んでいたわけじゃないだろ 直進の車両には可哀想だが事前の手立てはあったかなって思う
もちろん右折車両が悪いんだが
結果論かな、、、
>>388
免許返納しろキチガイ
まあ免許無いんだろうがｗ >>414
それな
子供さえいなければ大した事故ではなかった
こんなところ散歩させてた保育園の責任は重いわ >>416
前の右折車がそれで右折した可能性はあるが、事故った奴はそもそも対向車見てすらいなかったから 反射神経ないのはわかってるからギリギリの時はあえて行かないスタイル
運転あまり好きじゃないから65になったら返納しよう…
ドラレコ車を買おう…
まじ怖いわ
やっぱ、警察の不手際か
ガードレールが歩道側に一切無いから、オカシイとおもってたんだよ
右折車が先に入って直進者がドン
だいたいはこのパターンだろうけど、今回は右折が横から当たってるからね
責任割合は右折９直進１ってとこだな
右折信号あったらしいね
それでこれなら本当に頭おかしい
>>416
見てないって言ってんじゃん
右折ババアのテロでしかないんだよこの事故は >>420
「視界に子供がいたら」って言えばいいのかな >>391
だな
犬でもそんなところで散歩させない
これは保育園の落ち度が高い事故だわ 一番事故の多い交差点は歩行者の青の時間が短くて信号無視が多いとこだと
ストレス与えると人間は事故る
うちの保育園は住宅地にあるから生活道路は車が離合できないとこもあるよ
保育園児が車が来るとブロック塀に張り付いたようにして車が通り過ぎるのを
まってるよ
>>423
あほかよ
歩道に突っ込みしている時点で大事故 >>416
うん
右折の人は前を見てなかったといってるから
直進車の存在や距離感見てないわけだな
自分の前の車が右折してるからそれだけ見てたんじゃないか？
んで自分もーって曲がったら目の前に直進車が…かなぁ >右折車は対向車でなかなか進めず、矢印信号が点灯中に一気に走っていくそう
それなら、ますます右折車は前の方をよく見ないと事故が起きるのは当然だよな。
右折BBAは
先に、あの車の後で曲がろうと、
一度決めたら
その後の状況変化に関係なく突っ込むよな
>>419
おれも、交差点ではアクセルはふんでないな。
とくに、今回のああいう交差点だと怖いのでね。 >>416
直進車がスピードダウンしたのか車間が空いた隙に1台右折
それに続いて右折した車が衝突
続けて右折したもん勝ちで直進は止まってくれると思ったんだろう >>440
世の中にはそういう人がいるのか
気をつけよう 地方のバカほど何故か1秒でも早く右折しようとするよね
特に中高年と女。忙しがる暇人の代表格みたいな連中
>>437
バカ女のそのパターンほんと多い
安全確認を他人に委ねて思考停止してるゴミドライバー 明らかに対向車が多くて右折矢印が出ないとまず進めないような交差点の信号に青はいらないかもな
運転以外でも歩行者のまーんと年寄りは回り見てるフリをして見て無いんだよ
時差式信号だったんなら確実に通れるタイミングあるんだから待てよ…
煽りレスして自己満するほど5chの価値は下がっていく
もともと便所の落書きだが真実はあった
>>361
>>433 ショッピングセンターが出来て、そこに行く裏道として大量に車が来ていることを承知の上で
信号の調整をしない行政の怠慢。
取り敢えず文句は市長だな
>>369
保護者がついてない小さい子供だけとか
信号のない交差点とか、走行中に歩道に子供が居るとかなら
飛び出し怖いから分かるけどねぇ
今回の事はたまたま子供が居たってだけで大人子供云々は関係ないと思うけど >>395
ここだって右矢印出てるときは対面は赤だけど ただ進めないだけならまだいいんだけど、後ろで大量に待たれるとプレッシャーがきついよな
(;´Д`)
>>427
右側面にぶつかってきたから、考えなしに左にハンドル切ったのでは？ >>425
反射神経に頼る運転はしては
いけないから正解。俺は高速でも
もし分岐で迷ったらそのまま
直進するようにイメージトレーニング済。
昔これで阪神高速環状線を三周したｗ >>450
信号機の調整は警察の仕事
市長が警察を指揮する権限はない >>4
保育園児にとっては唯一の子供らしいお出かけでないの？
土日は親は家事の片付けか親の行きたいところに付き合わされるんだから 右折で待たされるのならそういうルートを通らなければいい
急がば回れだよ
右折車が一番悪いのに
直進車のおばさんは子供を殺してしまったというトラウマを植え付けられ
保育園の園長は会見でマスゴミに質問責めにされ…
右折しようとするときに直進車が中途半端な間隔空けて進んでくるの
めっちゃイラつくわ。
詰めるか空けるかどっちかにしろよみたいな。
曲がるにはちょっと危ないから待ってるうちにどんどん後ろが詰んでくる
そのうち後ろの車がイラついてクラクション鳴らすと
こっちは更に焦ってくる
ひょっとしてこの事故のおばさんも同じような状況だったのかも
普通の事故に過敏反応ｗ
歩道橋でもガードレールでも防げたろうに
お前等だって思ったことがあるだろう
今なら右折できるだろう。バカーいつまで待つ気なんだよ
って
>>28
あれ、歩行者がいたら危ないよね
右折信号あるなら無理やり渡らず信号出るまで待つわ
待ってりゃいつかは渡れるんだから、無理しない 右折矢印信号がついている時、反対車線側の信号を赤にすればいいんじゃね？
そもそも今回は両方とも青だから、右折矢印信号は関係ない事故なのでは。
右折がなかなかできないくらい混雑している道路を
幼児連れて散歩とか保育園の責任は重いな
信号があるのに対向車でなかなか進めないなんてあるわけないだろアホ
実際にその道路運転してる動画ないのかな。
今度見に行こうかな。
>>416
ねえし、「渋滞してて、道端の店舗に入りたい車がいる」などの「なんもない道路」で、
「直進車が譲ってくれるかも」、と考えるあんたも怖い 事故多発する場所ってのはだいたいなんか、普通とは違う要素があって事故ってるからな
なので園とか学校は最低でも徒歩圏内周辺エリアで事故多発する場所があるなら
事前にどういった種類の事故が発生しやすいかとか
子供が、巻き込まれる可能性があるのか。
といった部分は把握しておいたほうがいいな。
>>416
無い気がするけど
相手が譲った分、詰めて来る奴いるよな
だいたいババァ
すれ違えない道で出くわして、相手がババァでバックできないだろうから俺が下がると
どんどん前進して詰めてくる
アレ本当に腹立つ >>398
分かった20分待つ
後ろから鳴らされたら>>398さんがこうアドバイスくれたって言ってもいい？ 人のせいにしてたら事故は減らんよ
難易度の高い場所には相応のシステムを作らないといけない
>>472
矢印まで待ってろバカという意味では関係してるな >>473
前見てなかったから、場所によっては保育園そのものに突っ込んでた可能性もあるんやで。 矢印あるなら最低4,5台は曲がれるから悪くないんじゃね
矢印ないのに対向車が途切れないとこなんか赤になった直後に2,3台曲がるのがせいぜいだぞ
>>395
普通に矢印出る前ならお互い青信号
だと思いますが…右折車が隙間右折失敗した >>474
あるよ。この事故はそれが元で起きてるようなモンダヨ 国内全ての道路右折禁止にしろよ
直進と左折のみでどうとでもなるだろ
>>1
なんか動画上がってたけど、昨日の今日でもう危ない状況になってたしな・・・あれもマスコミの仕込みなら最低だがｗ >>414
でもブレーキを踏んでないだろう。
30キロで進行なら衝突時には停止寸前に
減速できたはず。俺はこの手の
右直事故は何度か目撃してるが
普通急ブレーキ掛けて双方とも
その場で停止するもんだ。 >>385
凄い県民性だな
とりあえず越境し県外に出るなと思うわ 初めてどこかに行くときは必ずグーグルマップでイメージトレーニングをするしこの手の交差点は出来る限り避ける。だいたい5.6分でも捨てれば何とかなるようになってんだよ日本の道路は
女のドライバーなんて、例外はいるけどだいたいがこんなものだよ。
ババアのドライバーはクソだらけ。
はやくドラレコ見てみたいわ。
実際のシチュエーションみないとわからんことが多い。
726 名無しさん＠１周年 sage 2019/05/09(木) 18:06:07.86 ID:iSJgLgay0
こう言うことだよね。
606 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2019/05/09(木) 17:59:20.04 ID:uswsWePf0 [1/2]
新たな情報でてきたな
右折の車は「前の車が曲がったのでついて曲がった」だって
これ直進悪くないみたいに言われてたけど雲行き怪しくなってきたな
軽乗用車の無職女性（62）は、任意の聴取に「相手の車が止まってくれると思っていたが、
右折したので、とっさにハンドルを切ったが衝突した」と供述しているという。
「相手の車が止まってくれると思っていた」
事故再現
ま〜た泣いてるよ。腹のなかでは自分のとこじゃなくてよかったって思ってるくせに
カメラの前で泣きたいだけなの丸出し
信号が改善できるなら改善するべきだけど。
滋賀県と国は、幼稚園や学校の近い交差点や通学路には、
優先して、ガードレール作れ。
だいたい、滋賀県は道が混雑してないし、
道を作る金よりガードレールの方にもう少し回した方がいい。
ちんだ2人の子供たちが未来に稼ぐ税金＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ガードレール、ポール
>>486
ねーよどアホ
そもそも進めないっていうのは一台も進めない事を言うんだ
渋滞なんてどこにでもあるっていうか都心の渋滞を経験したことないだろ 意地悪に見えるかもしれないけど
車間に入れない車間距離を保つっていうのは大事
>>472
右折矢印がついている時は反対車線側の信号は赤だよ
時差式信号とはそういうもの >>127
迷惑なやつだな、一生そんな運転する気か？
安全確認できたら渡れよ、そら鳴らされるわ >>462
そんな事でイラつくなんて車運転向いてない
確かに後ろが来たら焦るけど、でもしょうがないんだから気にしない >>462
気にするな
いらついたり焦って事故起こしてもお前の責任になるだけだからな
右折矢印あるんだし焦んなよって気楽に行こうぜ 信号機の問題じゃなくて、ガードレールとか交差点の角に
街の仲間たちであるポールを立てるとかのが重要
今どき東京だと、右折信号の時に左折するバカいるからな
>>472
あなた状況把握してないね…矢印出る前だから これ映像を公開して事故を避ける参考に出来ないのかなー
車と衝突する瞬間までその後はみたくない
いい加減な道路他にも沢山あるよ
人通れないだろうと言える幅の歩道とか
>>480
いい！許す！
切れて何かされると危ないから
ドア開けずに紙に書いておいて中から見せるんだぞ >>496
いや、なにいってるかわからん。
直進優先だよ。曲がって遮った方が悪いんだよ。
自分で運転してんの考えてみろよ。どっちが優先するか決まってるの。 >>493
そんな危険な交差点じゃないだろ
むしろ普通 >>508
今のAIの現実知らないんなら言っとくけど
あんなのに人生かけれないぞ >>501
あらーそうなの
考え方のちがいだと思うよ。俺はそう思ったけどね ドライバーがピンきりなのを前提にルールを作らんといかんよな
ルール内だからって、過信して運転してるやつらがほとんど
特に人の側を通る時には、やりすぎくらいに慎重で丁度よい
>>468
そういうキチガイが居るな。この前俺は
自転車が横断しそうだったんで
対向車が切れても少し待機してたんだが
後ろのキチガイが急発進して俺を
追い越して右折。自転車がはねられそうだった。
まあキチガイが多いな 痛ましい事故だけど、アメリカあたりの優秀な弁護士がつけば単に右折時の注意義務違反だけで終わりそうな
玉突きで子供が死亡したのは直接の因果関係ないよね
待てないのは右折矢印信号の点灯時間が短いせいとか？
>>462
お前が右折したいオーラを出しまくるから直進車が警戒して減速する
その原則を見てお前はさらに右折するぞオーラを出す
その挙動を見て直進は更に警戒する
お前がイライラする状況を自分で作っている >>510
俺もそう思う。これ交差点に何もなさすぎるよね。
交差点は事故多発地帯なんだら、ブロッキングできるものなんか
作っとくべきだった。とくに幼稚園の近くなんだし。
まえから、危険性が認識されてたみたいだし。
幼稚園児が交差点の奥まったところに集団でいる
グーグルアースの写真があるが、あれ痛々しいわ。 >>482
俺の地元では普通矢印が出るまで｢待つ｣んだがなあ。
つか転勤族だけど、そんなに突っ切るような地域なんて無かった気がする。
やはり地域性なのかなあ？イジメ自殺家族を追い込みに追い込んだのが大津だったじゃん？
やはりキチガイばかり住んでる地域なのかもね。 アベ内閣gaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
>>509
通勤でもう何年も車乗ってるけど、最初はいらっと来るところがあるんだよね、所々。
でも、慣れてくるとそう言うもんだということで気にならなくなってくる。
あと、ちょっと急いだくらいでは全然、早く着くとかの効果がない。
自慢の外車やらインプレッサで縫うように追い越しかけてく奴がいるが、すぐに追いつかれてる（笑）
むしろ、安全運転組の方が先につくぐらい。意味ないと理解するんだよね・・・ >>515
優先はわかるけど前に変な車いたら警戒してスピード落とすべきだったね >>527
今回のは前の車に付いていったっぽいから、そもそもだめぽ 前の車が右折するときに便乗して右折するときはあるけど
前の車とほぼ同じタイミングで右折して、小回りで前の車を盾にしつつ右折する
こういうことをしたかったんだろうけど、タイミングが遅すぎた
上手くいくことがいままでにあったとしても、危険な行為に変わりない
前の車もギリギリのタイミングで右折してたらほぼ衝突する
今どきこんな記事の書き方で扇動されることは無い。
は？だからどうした？
当たり前だろ
という普通の感覚を皆持ち合わせてる。
>>1
信号はあくまで建前だからな
黄色で突っ込んでくる車もいれば、赤色で突っ込んでくる車もいる
自分の目が最後の砦だから、よく見なくちゃいけない
それと後方車が何台いようが関係ない
そんなこと気にしていたら、事故になるぞ >>462
そういう感情が危険なんだぞ
信号一回遅らせたからってなんなんだよ >>63
この間、車が階段登ってる事故もあったが… >>127
俺なんか直進車が止まって譲ってくれたから曲がろうとしたらその影からチャリが出てきてはねそうになった！
なんというトラップ！と思って以来譲られても信用しない >>462
後ろの車に中指立ててやるくらいで丁度いいわ >>542
あたりまえじゃん。
譲る方は前しか見てないからな。
横断者いるのに譲られても困るわ 交通量が多くないと右折チャンスを伺って右折するよ
交通量が多いとこは無理だから右折可の矢印が出ないとね
待つというより無理
>>505 安全確認出来て対向車がめっちゃ
遠くなら曲がるよ！極力矢印出てから
あの体験したら鳴らされるのは苦にならんw >>514
分かったじゃあ今から書いて車に置いとく
ついでにハンマーも用意しとくね 常日頃から右折車が溜まりやすいとわかってた場所なのに何故時差式にしてないのか謎すぎる
右折矢印が出てるときは対向を赤にしてさっさと流すべきだろ
>>532
本当にそれ
早く行きたいなら早く家出るとかしろよって思う >>536
前の車がいて見通し悪い時に追随で曲がるのってあぶないんだよね >>542
それは結構有名なトラップ。
警戒しないほうが悪い。 >>540
後ろの車に産気づいた妊婦さんや配送に追われてるトラックがいるかもしれないし >>542
信用できるのはブレーキランプだけ
これは自分の命がかかってるから本当のサイン >>533
これ、スタートする直前に手を挙げてるぞ。
行かせろ的な？
んで行かせてもらえずうなだれてるイメージ すべては民主党の仕業です。税金泥棒として訴えよう！
>>529
そりゃさ、弱者なんか興味ないんじゃないの？大津市民が。
そう考えると被害者家族も自業自得なのかもなあ。
だってイジメ自殺した生徒の家族を追い込みに追い込んだ地域でしょ？それを無視することでイジメに荷担したんだからねえ。
自業自得かな？ >>485
右折信号が出てるときは対向車線の直進は赤じゃないと右折信号の意味なくない？ >>127
対向の右折車で直進車が見えない時は矢印出るまで待つようにしてる >>547
あなたのスタンスが正しい。残念ながら少数派だが >>563
矢印信号で対向青とか悪質すぎるトラップｗ >>557
最近、右折の「俺が行くからな？」のパッシングランプが多いよな・・・
あれは何なんだ、危ないだろう。 女「じゅうぶん待ったからもう行っていいよね」
女の運転でよくあるやつ
右折信号の前の青信号の間に
直進車の一瞬のスキを突いて前の車が右折した
何も考えずそれに続いたのが今回の右折事故車
注意不足なだけのアホ
家の近所に信号で右折するのに、
その先に住む限られた住人が青なのに対向車が途切れないから先頭でずっと通せんぼ、
赤になる寸前に自分だけ右折して信号ぬけ
後ろに10台、20台待たせたままする連中がいる
たまにそいつらが前に連続でいて、
こっちは2回以上信号待ちさせられたりする
何がヤバいって自転車が一番ヤバい
あいつら交差点渡るとき微塵もスピード落とさんし
>>514
なんかWi-Fiの調子が悪くてゴメンw >>542
単車トラップは一度学習したら大丈夫
徐行で曲がればええで 警察がドラレコ確認して直進した方釈放してる時点で話すことあるのか？
前の車が右折したから前を確認しないで右折しましたって・・・根性試しかただの自殺行為だろｗ
それも前の右折車とどのくらいの間隔が開いていたのか？とかそういう状況も含めてドラレコで確認してるだろうし
アクション映画みたいに前の車に張り付いて右折した状況では間違いなくないと思うわ
>>469
もっと手前かもっと先で右折すりゃいいだろ >>563
なんかごめん
そういう信号があるのかと思ってちょっとビックリしたｗ 通勤時間帯には悪いが
よっぽどじゃなければオレは信号一回遅れても右折信号で右折するわ
>>542
サンキュー事故っていうらしいね
譲ってもらったら、焦って周りをよく確認せず事故になる 横断歩道のある交差点は、歩道がガードレールなどで囲ってあるけど、この交差点はブロックだけという所が気になった。
>>568
流石に制御ミス以外では無いだろw
矢印は確実に交差点の進行方向を制御できてるはずだと思いたい >>535
まあちゃんと前を見て運転しない人ですから
右折矢印信号の時間を延ばしても意味ないです罠。 >>573
中高生はアホだからな
免許取るまでわからんのよ 中々進めなくたって信号のある交差点だから信号変わる時には曲がれるはずやろ？
>>533
運転手どうせ女と思ったらおっさんっぽいな もうこれから右折するときは
いくら後ろから煽られようが確実に矢印出るまで待つぞ！！
>>542
それは免許更新のときの研修ビデオで毎回やるだろ… >>569
後ろ詰まるし行かせろってことなのかね。 なんか言ってくる奴いたら
「猫がいたから」
これでおｋ
どうせ後ろの車からは見えねえよ
>>569
昔、パッシングって「どうぞ」じゃなかったっけ？
最近パッシングして加速する直進車が居る
超怖いｗ 今回の事故がどうだったかは分からないが時差式信号で対向車が速度落としたように見えて
ああ向こう側は赤になったのだなと判断して右折しようとしたら対向車はただ交差点だから減速したに過ぎず
そのまま進んできてズドン！なんて事故はありそうだよね
>>533
ありがとう。、思ったより狭いんだな。
ここ通る人これこら緊張するだろうから逆にまた事故りそう。 >>514
なんでもかでもクラクション鳴らすのが悪いわけじゃない だいたい「車で○分以内に到着しよう。」という考えが危険
>>573
自転車が車道を走るようになってから危険が増えてる
自転車は歩道を走ってくれ >>462ここは右折専用レーンだし時差式信号だから待ってれば必ず曲がれる しかし直進車がどうしようもなかったとは思えないね
直感的に
あそこに突っ込むってねえ
>>572
？
対向車が途切れないなら右折できないのは仕方ないよ
二回信号変わってもいいじゃない、安全運転なら 信号のない横断歩道で歩行者が渡りそうにしてたから一台目が止まったら、その後ろのトラックがすごい音させて急ブレーキかけてハンドル左に切って歩道に乗り上げてたわ
事故はなかったけど信号のない横断歩道も危ないわ、ほとんどが止まるわけないで運転してるから
信号守れる国民性なんだから
右折信号じゃないと右折しないって決めて信号のタイミングを調整すればいいんじゃないかな
右折側は信号見てなくて前の車が動いたから右折信号が出たと思って続いたんだろうな
スマホか何か見てたんじゃないだろうか
>>573
無免許率100%の暴走集団だからな
走行車線すら知ってる人間が稀なレベル >>1
俺が住む先進的な東京都内は、
直進は、青矢印で、
決して青信号は灯らない。
右折は、右折矢印だけ。 >>596
パッシングなんて道交法で決められてるわけじゃないんだから信用するな
使い方も人それぞれ
事故ってもパッシングされたからで言い訳は通らない 田舎って多少強引に頭突っ込めば相手が止まってくれるって感覚で運転してるからね
>>572
その先に住む限られた住人、ってなんだ？
その先に住むと、そういう運転をする様になるんか？ >>599
信号が青になってるのに気が付かず動かない車に可愛く鳴らすのは大丈夫なんじゃねーかな >>591
絶対その方がいい
事故を起こしたら後ろの車じゃなくて自分が全責任を負うんだから >>572
それは諦めるしかないよなあ。右折待ちしてる側も罪悪感を覚えてはいるんだよ。(俺)
なるべく周囲に迷惑掛けない形で家に帰りたいから状況に応じたルートをいくつか用意してるんだが当たり外れ、読み違いは出るからね。 >>533
こんなに交通量多いのに前見ないで右折とか、やっぱり右折車の女が諸悪の根元じゃないか？
もっと閑散としてて右折したのかと思った >>588
その時間が短い
交通量が多すぎる
右折信号出るのを待ってたらその間後ろの車列がどんどん伸びる
まあだからといって無茶な右折しちゃいかんのだが >>607
横断歩道で止まらないのは運転民度がまだまだ日本は低いってことだな。
アメリカとイギリスしかしらんが、やつらは運転は乱暴でも歩行者いたらかなりの確率で止まる。 >>577
続くのはアホだが、そうなると直進側からは既右折車が見えていたはずだし、そのままそこに突っ込むなんてしないぐらいには予見可能であったとも思うんだよなぁ
少なくとも、制御不能な跳弾になることはなかった >>614
それは分かってんだけどさｗ
だから最近はパッシングされてもうかつに右折できないｗ >>1
この右折禁止矢印を
義務化しろ！！ 信用できるのはブレーキランプだけ
コレは覚えてほしい
パッシングサインは所詮相手の認知
道路の白線の描き方もおかしいぞ。
センターラインも無い、右折の停止線も無い。
ヘタな人はズルズル前に出ちゃうわ。
>>10
普通だが、説明不足だな
実際は右折信号あるけど、右折側は慢性的に渋滞してただよ 片側一車線で後ろに直進車がつかえてるなら焦る場合もあるだろうけど右折レーンで焦る必要ないよね
あれだ
うちの近所にあるいつも赤信号で直進と左折だけ矢印が出てて、信号が赤になる(言い方これでいいのか?)と右折の矢印が出て完全な赤信号になる信号にしなきゃいかんのじゃないか?
>>605
直進車ドライバーからすると
「このタイミングで前方車について右折するバカいるの？」ってタイミングだったんだろうな >>606
こないだ免許更新の講習で右折車は信号変わるまで待ってから右折しろって言ってた
対面の信号が赤になっても反対側の信号が青になるまで必ず2秒はあるから大丈夫だってさ >86
右折矢印信号の時って、歩行者の信号は青なの？
そんな道で前を見ずに右折するようなアホが免許持ちと言う恐怖
>>565
ありがとう。関係ないけど歩行者居たら
必ず停止もしてる。たまに鳴らされますわw
人轢くよりマシ！ >>627
右折車が悪いのは当然としてあの信号じゃまた同じような事故が起こりそうだよね
高齢者ドライバー増えてるし >>628
そうなんだよねえ。結構長い間、直進側の「どうぞ」が主流だった気がするんだけど、
ここ数年で右折側の「俺が行くからな？」が出てきて混乱してる。
なのでパッシングはしないし、無視することにした。 >>624
右折が詰まる交差点なら、普段からそこ使う人間が敬遠して通らなくなるだろ
右折時間長くして便利にすると余計に右折交通量が増えてますます渋滞する 後ろの車なんて芋だよ、芋
芋を気にする奴なんているのか？
>>80
この交差点で
赤になってもガンガン右折するので
青になった途端に左折すると右折車とぶつかる事故を
何度も目撃した
またか みたいな事故だよ 右折レーンに入ったらスマフォいじるくらいでちょうどいいわ（暴論）
クラクションは危険につながるときのみ利用とかルール化すればいい
急ぎたいからとか邪魔だからとかはなし
あのな
なかなか進めなくても待つのが普通なの
強引に行けば相手がとまってくれるだろうみたいな運転するやつﾀﾋねよ
>>572
よく分からん
右折レーンがなくて少数の右折車のために直進車が待ってるってこと？ >>203
クラクションまでいかなくても、後ろが大型トラックだとなんかプレッシャー感じるわ >>526
因果関係はあるだろ。過失割合ならわかるけど。 先頭走る直進車てのは、右折車が右折してこないように
交差点直前では逆に速度上げる場合が
ガードもない歩道に立ってるてのは、車道端に立ってるのと変わりませーん
>>649
それぐらいでちょうどいい
後ろからクラクション鳴らされたって気にしない 業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる。
マイカー必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する。
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り.
多くの人が商業地域などの便利な場所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小。
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ。
近代以前の有形・無形文化財は保存・復元しつつ、郊外宅地は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す。
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように。
>>647
気持ちわかる
「後ろにクラクション鳴らされるから」「後ろが詰めてくるから」
そんな理由で強引に右折して事故ったとしても、後ろの車は一切責任ないしな >>587
あいつら下校時に狭めの道で横に並んで走ってやがったから軽くクラクション鳴らしてやると、
え？俺が悪いの？この車通報案件じゃない？ってツラしてこっち見てたわ
張っ倒してやりたくなったわ まあ右折に関しては直進者と横断歩道の歩行者をダブルで注意しなきゃならないからミスの確率は高いのは確か。
なにか機械的なセーフティーネットが欲しいところ。自動運転とは言わないまでも。
右折車線・信号があるなら青信号と右折信号ではなく、直進信号と右折信号にするべきだな
対向車線がガラガラでも右折できないという問題はあっても、東京では大抵こうだよ
>>656
右折車は普段からこういう右折してたと思うよ
前の車が右折したら一緒に右折みたいなの
いつかは事故る運命だった >>572
まあしょうがないよね
その人達に言わせれば「家に帰るのが悪い？」ってなるだろうし
自分ならそういう場合、他に迂回路があるなら時間に余裕があればそっちに回るけど
店に右折で入る時とかも後ろに行列作るの申し訳ないのよね 右折レーンで先頭になった時のプレッシャーを考えるだけで緊張で吐きそう
>>652
そうだが、
片道一車線で右折レーンが無いのは珍しくないだろ？ >>644
「どうぞ」のつもりでパッシングしてんだろうな、でも減速しない、ゆっくり減速してくるって奴もいる
どっちなんだよ？って判断できない
パッシングしようが手でどうぞしようが完全に停車してくれないと怖くて譲ってもらえないわ >>630
大津ってのは住民だけでなく警察も糞なのかも知れない。
しかし基本的に警察は交通行政に関してだけは真っ当な仕事をしてる。
右折矢印表示時間が短いのにも理由はあるんだよ。
別ルートへの迂回を促してたりする意味が有ったりもする。
そこの市民が馬鹿なら(ま、大津市民はキチガイばかりなんだが) 意味がない配慮になるんだけどね。 >>618
一度それでクラクション鳴らしたら
前の車が慌てて発進して自損事故起こした事があるから
俺は何があっても絶対にならさない 去年まで京都に三年住んでたが、横断歩道に人がいても右折車左折車はまず止まらんのよ
横断歩道を歩行中の歩行者を止めてでも侵入してくる
今回の事故は異なるケースだが、関西では起こって当たり前の事故だね
>>587
まあアホだね。２０年前は反対車線の車道を平気で走ってたし。
一回、他の自転車と接触して空中ダイビングしたことがあった。
着地地点は道路の真ん中で腕立てふせポーズで着地ｗｗ
赤信号で車が止まってたからよかったよ。 右折信号あるならそれに従えばいいし、ないなら対向車止まった時に交差点侵入済の車だけ曲がればいいのに。。
これなんで直進車も逮捕されとるん？
>>630
短いって3秒くらい？
たまにそういう信号あるね
警察の嫌がらせかと思ってしまう 対面直進赤信号かつ右折矢印信号青を
10秒間作ればいいのに。
>>643
実際事故の多い交差点だよ
何度も正面衝突してたと証言あるし
今回は反射的に避けて歩道に突っ込む最悪の結果になったけど
事故は仕方ないけど、交差点で止まらず避けるという行動が危険ということが今回よくわかった >>661
なんだったかな
前にどっかの番組で、右折を避けるために左折を繰り返して目的地につくみたいなの
やってたのあったけど、右折に自信がなければそれでもいいと思う 事故多発地帯でもなく、追突事故はあったぐらいの場所だしな。
ただの粗探しだわ。
混む道での右折が苦手なら遠回りするとか他にも方法があるだろ
地元なら回避出来る道順を頭に叩き込んでおけよ
>>678
右折に自信のない人が、左折で巻き込まない原理ってなんだろう どこもそうだからｗｗｗこんなの言い訳にならねーよｗｗｗ
>>661
歩行者はスピード遅いからまだしも、おっかないのは横断報道突っ走ってくる自転車なんだよな
青の時２車線以上またいで右折するような怖さがある >>665
ポールポジションやで
むしろ誇りに思わないと
まぁそうはいっても長年無事故のトラックの運ちゃんが心がけることは
「先頭にならないこと」だそうだ >>676
交通に関する専門家みたいな人も言ってた
ハンドルで避けるクセがついてしまうと、こういった事故につながりやすい
(車を制御できなくなってしまうため)
ブレーキできちんと止まるようにした方がいいって
その結果衝突することになったとしても、こういう事故はさけられると >>664
いや、それは仕方なく無い
そこは後ろの車を確実にそいつのためだけに待たせるの分かってんだから
先に進んでどこか邪魔にならないところでUターンして戻ってきて左折しろよと
信号が無い場合は仕方ないし問題ない >>625
アメさんは対向車線に通学バス止まってたら止まらないといけないとかもあるしな。たとえ片側二車線とかでも。 >>654
たまたま子供がいたけど、只の対物事故ならここまで騒がれない
同じ右直事故でも差がでるのはおかしくないか？ >>669
あらー
そら大変だったわね
そういうときってどーすんの？
しらーっと通り過ぎたら救護義務違反とかになるわけ？ 2人とも平時なら信号なしの横断歩道で止まってあげたりとかしてそうなんだけどなあ
インターロッキングを敷設した高級な歩道なのにガードポールもない
予算あったのに安全対策が手抜きの施工をさせた役所の見解を聞いてみたい
>>657
若葉マークの時にクラクション鳴らされて妙にトラウマになってるわ
犯罪の教唆だよな >>670
結局人の問題だからね
前見ずに右折するとかあり得ない
でもそのあり得ないことをする人のせいで大事故が起こる >右折車は対向車でなかなか進めず、矢印信号が点灯中に一気に走っていくそう
>右折レーンに多くの車が並び、対向車でなかなか進めず、矢印信号が点灯している間に一気に走っていきます。
そう。 それが交差点
社畜｢どうせ時間が惜しくて急いで一気に右折するんだろ？
そんなの早め早めの行動を心掛けていれば起きない事
ただの甘え｣
>>648
それは発進する方にも問題がある
信号変わったら最初の車は確認してから発進する義務がある
それを怠ると見切り発車といって一応義務違反 >>572
それは直進車が譲ればいいだけで左折車は何ら問題ないのでは？ >>572
あるな、右折がもうちょっと前出てくれたら直進は通れる場面とか
前の前のやつのせいで詰まってる場合とかどうすりゃいいんだろうな
前のやつは悪くないんだよな、だからクラクション鳴らすのもな 大事なのは右折車の婆さんが何故前を見てなかったかだろう
当たる気満々だったのか？
あるこー
あるこー
ワタシは元気
あるくの大好き
どんどん行こおー
>>681
十字路なら、ここを右に曲がらず、直線できるようにすればいい。
という発想もできるが
ここはＴ字路だからね。ここを曲がりたかったらここしか選択肢がない。
みたいな場所かもしれんよ。 >>569
危ないよね
つーか実際それで自転車轢いたのに遭遇したし
俺左折しようとして左後方に自転車いるのを確認、左折せず待つ
その間に右折車が右折しようとしてパッシング、右折して自転車にクリティカルヒット
なお俺は自転車の動向を見てたので、パッシングしてたのはドラレコ見て判明した >>664
歩道跨ぐ場合は一時停止義務なんだから左折で入庫しろ みんな楽しそうだな
こうやってみんなの餌にする方がかわいそうだと思うぞ
死亡事故なんて毎日全国で発生してるしそう騒ぐような事でもない
日常の一貫なのさ
>>533
事故が起きた直後でこれでなのか
どうしようもねぇな
構造的な問題なのか >>665
免許取り立てで初めての坂道が交差点だった時の気持ちに似てる
後続車来るな来るなと念じてたw 焦って右折する人なんなんだろね。
矢印が短くても、交差点の中入ってしまえばゆっくり曲がればいいのに。
>>533
こいつなんで右折出来ると思ってんの？
馬鹿かこいつ？ T字路ってことは右折信号はあったわけでしょ？
片道一車線でもない限り焦る必要がわからない
こういうヘボドライバーのせいで青信号で右折できる場所が減っていく
車来ないのに右矢印出るまで待たされるのマジで時間の無駄
>>702
これが原因である限り、他の人の対策は「その場にいない」しかありえないだろ。テロと変わらん。 >>684
それそれ。衝突しそうになったことがある。
直進者なし、横断歩道を渡ろうとしてる歩行者なし、で右折開始したら、後方から逆走自転車がつっこんできた。
右のはるか後方も確認しなくてはならないと教訓になったよ。 今やってた
右折車『前をよく見ず右折しました』と証言だって
前も確認できないなら車運転すんなアホ
>>29
田舎あるある
せっかくの時差式なのに時間が短いんだよね >>643
高齢者はクレイジー、優先順位のないところで一時停止かけたから止まるのかと思ったら、流れるようなフェイントで普通に入ってきた
予見してたこっちが急ブレーキで荷物吹っ飛んでるのに、ご丁寧にサンキューハザードもらったよ >>678
右折信号の出ない交差点では極力右折しないようにルートを変えてる
あと通勤途中にスタンドに寄るとスクールゾーンと重なるから夜に行くようにしたりとか
こういう事故を聞くと本当に運転するのが怖くなる まぁ行政の怠慢もあるわな毎年年度末になると無駄金じゃぶじゃぶ使って無意味な工事しまくるのに必要な所には金全然使わないからな
>>13
インフラの問題って重要よ。
キチンと整備すりゃ、確実に事故減るし。 この道路このあたり押しボタン式の横断歩道が一つもないんだよね
この事故を機会に設置すべき
矢印信号で行くとかあたりまえだろ
どこのド田舎の信号を想定してんだよ
>>724
わかる
仕方ない、じゃなくて自衛は大事だよね 何を教訓にするのか
っていうほうが犯人探しよりも大事
※デマを流す単発IDにご注意ください
・双方が青信号ということは絶対にありえない!
・右折側は矢印青信号だったが直進側も青だった
こんなデマを平気で拡散する人間がいます
右折は対向車でなかなか進めないってどこでもそうだろ
滋賀県民はアホなのか
ココは大津市と草津市の境界線で
この交差点と草津側の交差点も
正面衝突の事故名所だよ
特に冬場の朝は凍結してるのに
ババアがアクセル全開だからスリップの名所なんだよ
で
10年前に関西最大イオンモール草津店が出来たから
尚更、遠方から来る人が増えた
のに
渋滞対策を怠ってたナウ
>>669
この前、前の車が交差点で停止する度に
発進が5秒位だった。4回目は流石に
クラクション軽く鳴らしたよ。
多分スマホ >>720
チャリは歩行者がいなければ横断歩道乗って渡って良いというのだろうけど、
ホント危ないよね。歩行者では考えられないスピードで全力で入ってくるからね。
2，3回、チャリのオッサンが跳ねられてるのを見た。
一旦止まって左折する場合、相当後ろも見て確認しないと曲がれない。 >>127
右折する時は対向車だけでなく歩行者も注意しないとな 右折時に危険なもの
・交差点にフルスロットルで突っ込んで来る自転車
・対向車の影に隠れてるバイク
・油断
無職のババアが朝からクルマ乗ってどこ行くつもりだったの？
矢印有るなら大人しく待ってろ
しかしクルマ社会を維持・推進したいんなら
利益上げてるトヨタとかが金出してガード用のポールを積極的に設置すべきなんじゃないか
>>741
横断歩道は降車を義務付けないとまったく意味ないと思うよ、ほんとア法律 >>724
レーンがないのに右折しないと入れない店とかは敬遠する
だいぶ遠回りしていくわ
慎重すぎるかもしれないがゴールド免許更新 >>173
こんな田舎なのに？
庭がないなら幼稚園を経営しちゃアカンやろ。 矢印信号でも直進してく車がいて結局1－2台しか右折できないところあるよね～
>>685
その心掛けが普及したら、次の信号で先頭になりたくなくてギリ赤でも右折しちゃう奴出て来るんじゃね >>749
分かる分かる
片側3車線とか2車線だったりして、右折無理やろってとこは少しいって交差点で右折し、そこから元の道路に
戻れるとこ見つけて、左折で目的の店に入るようにする
時間かかっても安全にいけることが大事 在日韓国人記者だから馬鹿なんだろうな
最近馬鹿な記事だらけ
国連制裁を仮想通貨で回避する北朝鮮、国連で指摘されていた
仮想通貨放置する自民党。
（仮想通貨 北朝鮮 国連経済制裁 回避 マネロン テロ 検索）
英国王立防衛安全保障研究所（ＲＵＳＩ）は、北朝鮮が約６１０億～８２０億円（4月15日レート）相当の仮想通貨を保有している可能性があると指摘
北朝鮮が所持している仮想通貨の仕入れ値は
ハッキングで入手してるので、ほぼ人件費のみつまりタダ同然
3月～4月～5月初頭の値動きで最大で一兆円規模の経済制裁回避？
アドレスさえあれば、誰でも自由自在に海外送金できちゃう。すごい
北朝鮮 仮想通貨5億ドル超え奪う 国連報告独自入手
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO42204450Y9A300C1MM8000/
>>1-9 >>741
全く同じパターンです！
自転車は逆走あるし何かもう自爆テロのよう >>752
双方青=右折側矢印青、直進青
は絶対にありえないので
外に出た事ないのまるわかりだよお前 >>684
夜間で無灯火の逆走自転車が特に危ない
自殺としか思えない >>701
いや、そこは右折しようとしてる奴が悪いのよ
局所的に道が狭くなってて先頭で右折しようとしてる車が前に出ても後続者は走り抜けない交差点
交通量は多い
しかしそこで右折する連中は当然その事情を知ってるし、
先は袋小路で恐らくその先に車ではいらなきゃいけないのは数十台のみなんだよ
その上で、承知の上で後続者を信号一回丸々よぶんに待たせてるわけ 現場の停止線から交差点中止までの深さからみて、3台は交差点内で信号待ちできる
だから対向直新車が赤信号で停止したあと、毎回3台は確実に右折できるし、
右折のみ青信号の時間によっては更に複数台が通過できる
なかなか進めないって、なんなんですか？
右折なんてしないで左折してれば事故なんて起きずに
琵琶湖に落ちてしまうな
右折側が矢印青だったというデマを書き込んでるの未だにいるんだな
それだったら既に発表されてるわけだが
右折車が多いから矢印信号があるんだよね？信号点くまで待てよ！！！
>>690
結果が違うんだから差がつくのは当たり前だろアホなのかな？ 右折信号が必要な箇所であることはずっと前からわかっていたのだが
道路交通行政の怠慢だと言えるな
だから分離式にして右折信号長くしろよ
右折時間が短いから余裕がなくて危ないわ
車道にガードポール建てるスペースもあるのにやらなかった役所にも責任ある
歩道整備は賄賂の温床だしガードレール代は議員の飲み代に消えたのかな
時差信号にしない滋賀県の責任というか国の責任でアベガー
>>705
左手には湖があるからどこかで右折する他ないわな 左折で譲ってもらえないのは乗ってる車に左右されるな
軽自動車なんて信号変わるまで左折できないと諦めるしかない
今回右折車の過失割合が圧倒的に大きいんだけど
とりあえずアスファルトと色が同化しちゃう車は売るのやめようよ。
認識率が大幅に減ると思うわ。
特にお年寄りは認識率落ちると思う。
正直この交差点の信号は近場では見ないタイプの挙動
近場では対向が赤信号になってから右折の矢印が出る交差点しか存在しない
幹線道路で右折しようとしたら、そうなるのは誰でもわかると思うが…
待たされるのが嫌なら、遠回りでも直進と左折だけで帰れる道を通るべきだったね
>>1
近所の人 「丁寧な運転をする人でした」(^^) まんこたちに譲り合いの精神が1mmでもあれば、この事故は起こらなかったよね
>>773
今後はそうなるだろうね
今までもちょくちょく同じ事故(直進と右折が衝突)は起きていたとのことだし、
死亡事故も起きたので車歩分離式になるかも なかなか進めなかったら何なんだよ交差点内なんだから対向車線が赤で止まったら行けばいいやん
意味わかんねえよクソババア女叩き加速させやがって
新立なんて珍しい名前だからもうご近所中に知れ渡っているだろうな
>>726
んだよ
ど田舎の鹿や狸、イノシシしか通らない山の中に整備された立派な道路がある
日本中で >>644
まさに右折時に意思表示で使ってるわ。
微妙なときはこっちが出るぞ！って意思表示することでだいたい対向車が速度下げてくれる。 >>754
安全が最優先だよね
年をとるにつれ、更に大事になる考えだと思う
安全は自分じゃなくて周りが気をつけてくれてるからなんだぞって >>757
バカチャリは止まる降りるをせんからなあ
合流みたいな小さい筋からノンストップで入ってくるのマジ危ねえ
同方向だからってノンストップはこっちがびびってハンドルブレるわ >>780
先日デイライトの記事が上がってたけどそういう事なのです >>790
もうマスコミが加害者宅の近所に聞き込みしまくってるで
某池袋暴走事故と違って >>669
まじか…
俺鳴らすの下手だから鳴らすことはないが(へんな理由だけど)
あれくらいでもそんだけパニクる人もいるんだな >>793
そして別の地域に行った時に、お互い譲られたと認識して(ry >>753
安全運転してる車に付いていくらしいよ
なにがなんでも後ろが良いって訳じゃないね 矢印青だと思ったんだろうな。
奈良ナンバーってことはここに慣れてなかったのでは?
>>780
俺はすげー眩しいライトが増えたのが怖い >>799
無論行けるタイミングだから。
それに加えて安全確保のためのパッシング。 >>749
無理な右折はしない方がいいからね
最近ナビなのか考えないのかやたらと右折したり混んでる道に入り込んでくる車が増えたような気がする
抜け道飛ばしたりとかしないで大きな道路走ればいいと思うんだけど 最大限金掛けるなら直進+左折側の直進車線をアンダーパスにすれば渋滞しなくなるけどな
そこまで重要な場所じゃないんだろ
>>762
そこまでする事ない
ガソリンの無駄
どこにでも誰か住んでるんだから仕方ない
交通違反はダメだけど必要以上に世の中を息苦しくするのはどうかと思う
お互い様だと思って諦めろ >>793
あぶねーよ
右折者のパッシングなんてキチガイとしか思えんわ 時差式信号にしたほうがええがなここ
この交差点はほかにもっと事故の履歴あるやろ
行政はさぼってねーで働けよ
お前ら税金でメシ食うために存在してんじゃねえぞ
その働きで税金から給料でてるだけだ
働けないやつはとっとと首になれ
>>807
相手の速度落とさせてるじゃん(´･ω･) >>762
日常的なことなら予め左折でフィニッシュ出来るように動いてくれりゃいいのにな
意地でも右折にこだわってボトルネックになってるのよく居るわ 「周りに気を使わせる」このくらいの覚悟でいい
あとは自己発信をちゃんとやる
ウィンカー、ライト、ブレーキランプ
>>807
右折車が少しはみ出してきてパッシングとかマジ池沼レベルの行動で怖いからやめろ。池沼ならしょうがないが。 うちの母は婆ドライバーだけど、交差点では必ずブレーキに足を乗せる。
私が免許を取ったときも、アクセル踏んで交差点を突っ切るな、踏まなくていいから足をブレーキペダルに置き換える習慣をつけろとうるさく言われた。
あと、交差点の直前で赤信号で止まっている車列の右を走るときも、右折ランプがついていても決して速度を上げるなと。
先日、車の間から自転車が飛び出して右車線の車にはねられた死亡事故があって、母が言っていたことがわかった。
>>692
実家の近くもそうだった。田舎道でもない駅から目抜き通りのしっかりした道路が貫く交差点なのに。
何件か死亡事故を起こしてからやっとこさ信号機を設置した。
今でも小さな地蔵があって花が絶えない。かれこれ20年以上。 >>806
たしかに。
フォグ位置にHIDやLED装着してフォグだけで走行しているアホ。
まじ眩しいし距離感おかしくおなる。 >>816
結果としてタイミングずれて安全確保出来てるしそれでいいんじゃね？ まあこんなハイパー運が悪いだけ
飛行機事故で死ぬ確率くらいだろ
気にする必要ないよ
>>817
矢印信号はあるけども、事故の時は双方青
右折側が矢印青で直進も青信号というのは完全なデマですよ
まともな人間ならそんな信号は存在しないというのわかるからね 警察もさー、交通安全週間とか
何の効果があるかわからんキャンペーンを定期的にやるけど
それよりは、近所の事故多発場所の啓蒙（特徴と起こりやすい事故の傾向）を
広げる活動をしたほうが、よほど事故減らせるんじゃないかねー？
大津の駅前とか車全然なくてビビるレベルだけど
あの辺は結構走ってるのか
>>807
俺このスレで初めて知った
どーぞ行ってねパッシングか
お前ライト付けっ放しだぞパッシングくらいしか知らんかった(昔はこの先ポリいるぞとか)
あぶねーな…パッシング信じるのやめようまじで >>818
そうそう
そいつらにとっては毎回の事なんだから分かってるだろと
確信犯なんだよな
ちょっと手間かけて工夫すりゃ周りに要らぬ迷惑かからないのに >>831
事故多発の場所についてはJAFに意見送るという手もあるぞ
結構マメに動いてくれる 知らねーよ。対向車でなかなか右折できない信号なんて日本中にいくらでもあるわ。
てか矢印信号出るまで待てないのかよ
パッシングしたらどうぞ先に行けって意味だと思うだろ
俺は先の右折するけどええんか？
>>826
すごい自分勝手で僕とは合わなそう。
まああまり見ないタイプであることはたしかだよ。
右折車のパッシング >>818
田舎だと、右折で待たされるか、田んぼの中の生活道路突っ走るかの二択になる場合もあるからなあw >>1
こういう信号あるね。直進おばさんが気を利かせて速度落として
右折を先に行かせてれば
こういう事故は起きなかった。
と言っても右折のおばさんもおそらくトロトロ運転だったんだろうね。
せっかちな男ならサッといけると思うんだが。 >>833
あなたが書いてるように、パッシングの解釈が違うのも危険に繋がるから
パッシングは安易に使うべきじゃないんだよマジに >>807
パッシングするって対向車があるって事じゃんｗ 宮崎の県北だけど ここの運転するやつらは 信号青で歩行者がいても右折 左折車突っ込んでくるから危ねぇところ 死ぬ覚悟で横断歩道を渡らないといけない
>>1
この程度の一瞬のエゴ、ワガママな気持ちで人の人生の全て奪うって自覚では、絶対運転して無いだろ車カスは？ポケGOやりながら運転しちゃうんだから？ >>773
余裕がなくてあぶないの意味がわからない
煽りではなく、何を言ってるのか理解したい
現場は、対向車線の信号が青な時間と、右折信号の青な時間が全く同一という事でしょうか
そうであってもなぜ余裕がないになるのですか？
右折レーンで赤信号の間待ちます
右折信号青時に交差点内に進みます
交差点内で停止していた右折車は、
対向車線と右折信号が赤になった後、必ず曲がれますよ
絶対に自分は1度の信号待ち右折したい、ということが言いたいのですか？ 関西だと パッシングの意味はほとんど
お先にどうぞだぞ
関東人息してるか？
事故る奴はルールや信号なんて関係ない
起こす奴は必ずそれなりの素質があるから事故る
現場矢印あって前走の右折車もいて
矢印が出てない時に前走車が行ったってことは前走車だって一旦止まってたはずだろ
それで前見てなかったってどうしたら起こり得るんだよやばすぎ
「何台か待ち、もういいと思って右折した」って言って事故ったおばさんいたな
直進車なんてガン無視
>>833
俺行くからなオマエ減速しろよパッシングなんて斬新過ぎだよな・・・ >>779
クルマは関係ないだろう。あくまでも譲る側の気分次第。 >>1
なら右折用信号をつければ、行政の責任は充分ですね。 ID:By/tNDYC0
が事故起こさないように祈ってる
>>847
馬鹿発見
直進優先で右折が気を利かして止まってたらよかったんだよ >>833
パッシングの意味知らないって、
外国人か初心者ドライバーか免許持ってないとか？ >>848
ほんとそうだな
自分がするのもやめようと思った
逆に意思疎通が図れなくなるなこれは >>854
関東でも普通そうだろ
俺が行くから待ってろの意味で使う地方あんのけ？ 矢印信号の時間がどこも短すぎ。3びょうから6秒しかないわ
全ての交差点に矢印式信号機を設置する事を義務付けろよ
>>853
そもそも前見てなかったって言ってんだから信号なんて関係ねえよ。
見てるやつは信号が何だろうと自分からぶつかりに行かない。 珍走団のパラリラパラリラ的な主張なんだろうな
右折させろパッシング
>>854
俺は京都でそういう運転になったんだが。。
関西でも色々あるんかね。 >>854
強引に右折する側はクラクションで対向車に威嚇するからなw パッシングってお先にどうぞ以外にも意味あるのか？
ポリ張ってるでパッシングは除く
>>854
東京と埼玉に住んだけど
お先にどうぞだったよ(´･ω･) >>873
あるけど矢印の時間より前に右折ババアが前見ずロケットスタートしたって話 >>863
てかこの板やばいの多いよ
どんな車間距離でも右側が続いて曲がるんだ、気をつけない直進側が悪いんだとかの意見がまかり通ってる
右折で事故起こしたことある奴らじゃねえのかなと思ってる パッシングでも
１ 電気を消す場合 →先にどうぞ
２ ちかちかテラス場合→お先にどうぞ
二種類あるからな
>>865
そもそもの意味なんてないだろ
百歩譲ってあってもハイビームまぶしいぞコラくらい？ >>826
右折車がパッシングしてたら「やべえやつだ」ってブレーキ踏むわな 通勤ラッシュ時はそうだけど、事故のあった10時くらいだと混んでないって報道だったけど？
関東とか関西に限らず先進国ならどこでも意味は通じると思うが。
譲る場合のパッシング。
昼間はパッシングしたあと相手がこっち見たら手で行ってよ合図出す。
夜はライト落とす。
こちらが先に行くよのパッシングは無い。
うちの周辺の暗黙了解。
何が言いたいのかこの記事は
交通量多いなら青は直進車向け、右折車は矢印点灯している間の走行が基本だろ
滋賀県の交通事情がおかしいのか
>>854
関東在住だけど、パッシングは、道を譲りますよって意味だよ。
俺を行かせろ！の意味で使ってるの見たことない… >>879
これだね
クラクション→俺が先だ
パッシング→お前が先だ >>864
午前中のニートタイムはこんな感じでマウント取りに直進車叩くエア免許ばっかりで見れたもんじゃなかった >>865
地域差あるので、殆ど使わない(または使う機会が無い)地域の人にはそもそも通じないかと 統一されてないパッシングの意味に頼ってんじゃねーよｗ
>>578
ひかれたから死んでるって決めつるお前の単細胞レベル ネズミ捕りいるから気を付けろくらいでしかパッシングなんてしないわ
関東だと
サンキューハザードという文化がないからな
関西だけの文化なのは意外だった
別スレで直進車は優先だから注意義務も減速の必要性もないとか言ってるバカがいたけど
こういう右左折のタイミングがなかなか来なくてイラついてるドライバーは実際のところ
そこかしこにいるわけだから、自分にも心当たりあるだろうし気をつけるべき。
右折車が悪いのは当然だが、注意義務は双方にある。
直進者はなんで減速しなかったのかねぇ
動き出してるのは見えてたやろ
それにしてもあの交差点危険だな。
ガードレールが無理でも、舗道に入れないようにガードポスト、パイロンぐらい立てろよ。
>>896
そんなものはない
両方とられかねない場合はそれで意思表示してはならない >>887
本来の意味は文字通り、追い越すんで気を付けてください。と後方から注意を促すもんじゃね？ うちの近所の丁字路、完全矢印信号に変わったけど、
交差点通過するのに時間かかりすぎ。
左右折のチャリ巻き込みが無くなって安心だけどね。
>>894
そもそも右折車は結構な速度で走ってたとか聞いたよ
ていうかそんな渋滞しているのなら直進側が速度落としてると思うが >>897
それは単なるレス乞食。かまってちゃんだろ。 >>856
前見てなかったつまり前走車しか見ていないという意味だろうよ。
周囲の状況なんかシラネ、とにかく右折したくて他なんか知ったこっちゃないってことだろうよ。危ない。 ていうか
お互いに衝突する軌道に入ると
ピラーに隠れたときに
マジで直前まで見えなくなるからな
頭を動かし
視線を変えて
よくよく確認すべき(´・ω・｀)
>>884
右折車を入れない車間距離を保つっていうのは分かるわ
それでも微妙になるタイミングってない？
そういうときは右折が自重しろって言ってるんじゃないかな？ >>903
車間詰めて早い速度で抜ければ矢印待たずに済むからな～。
正しいよ？ｗ パッシングもハザードも色んな意味があって混乱する。
こっちが譲る気が無いのに勝手にパッシングして曲がってくる右折車ってのも困りもの。
>>908
来るわけないものが横から突っ込んでくるんだから減速しても無駄。
相手は前見てなかったって言ってんだから、もっと悲惨な結果も有り得た。 右折の婆が典型的なだろう運転
だから、かも知れない運転しろよと
>>892
都内でやられたんだよ
俺が右折待ち、行けると思って右折開始しようとしたら遠くから加速してくる直進車がパッシングして通過
はぁ？ておもたわ >>902
>854といい、釣りか。
ハザードは関東でもありがとうで同じだよ。 パッシングなんてローカルルールオレは信じてない
信用するのはブレーキランプのみ
この信号機がおかしいのか
警察の発表がおかしいのか
記者の頭がおかしいのか
さあどれだ？
普通に考えれば右折婆さんの信号無視としか思えんのだが
なるほど、前の車が右折したから矢印が出たと勘違いしたんだな。
だから信号を見ずに右折か。あるかもな。
>>819
アホはお前だろ
勝手に道路のルール決めるな 関西だと強引にぶつかりそうな勢いで侵入してきて
申し訳程度の２回以下のサンキューハザードの
ガイジいるからな
ドラレコで撮影してもれなく保管してる
>>895
高速の追い越し車線で後ろからだと、先に行かせろの意味は有るな。
対向車に向かっては、夜ならライト付け忘れてるぞの意味。 ていうか、本当に今回みたいな右折車ばかりが普通だったらそこら中で事故が起きてる
普通は遭遇しないケースだろこれ
交差点右折時に自分が曲がった後、後ろもついて来て
あぶねーなと思ったことは多々ある
そういやむかーし教習所で言ってたなぁ…
上の人みたいに「先に曲がらせろ」とか逆に「曲がらせるかボケ」の意味でパッシング使う人もいるからあんまり信用せず交通状況をよく見極めろって
>>915
警察発表で40キロな。これでスピード出しすぎって言われたら全国大渋滞。 >>893
その「行ってよ」がクセモノ
「どうぞ」的にやらないと「行けよ」と解釈されて「ハァ？」ってなることも >>838
免許証も無い人にバカと言われても…
ソースよろw 関西だと右からの追い越し車線しかないけど
北関東だと左から追い越し車線があるから
かなりヤバい
あれ知らなくて事故りかけた
右折が対向車でなかなかすすめずってそれはどこでもそうだろ？
だから自分なりルートみつけたりするもんじゃねーの？
>>870
うちの近所は通学路の交差点だからかかなり長いし点灯時は全横断歩道が赤になるよ >>902
そうなの？！そうなの？
関東で使うとどんな風に取られるんだろ >>935
サンキューハザードつけたまま走ってく車もたまにいるな。慣れてなくてハザード出すだけで精一杯だったんだろうか 矢印あるのに待たなかったの？本当に余裕ない運転する奴の免許は取り消していいわ
＞右折車は対向車でなかなか進めず、矢印信号が点灯中に一気に走っていくそう
いや、それが普通だろ
矢印信号がなくて、赤に変わり際に一気に走り込むというならともかく
ちゃんと矢印信号があるならその間に走ればすむこと
>>929
発達障害のような意思疎通のできないドライバーも一定数いるんだから
そういう特殊事例一つだけで決めつけちゃうのも危険だな。
いわゆるヒューリスティックバイアスエフェクトだよ。 >>930
でも教習所ではお礼にハザードは出さないこと！と指導されるｗ 関西のことはよくわからないが名古屋に行ったときはみんな運転荒くて困ったわ
滋賀とかいうどこにあるのかわからん田舎でも似たようなもんなんだろ
>>915
実際直進側は速度は低めだったみたいだしな
それで前の右折車がまだ青だけど行けると判断して行って、何も考えてないキチガイが右折信号付いてると思い込んで前を見ずに付いていった結果かと 深夜になると
人っ子ひとり居ない過疎地なんだよ
で信号無視を検挙する暇人警察の
パトカーが隠れてるんだよね
深夜にしないで昼間に交通整備しろや
>>951
反応は効いてないからわからないけど
譲っても無反応だからすごい不快感しか残らない >>934
そんな問題じゃないのもわからんのか？哀れ >>941
いやや、明らかに右折して良い状況でだぞ？ >>929
それ普通だろ
直進車優先だからどけどけ言ってんだよ
タイミングによってはただの馬鹿だけど >>944
つまり渋滞してなかったってことでいいな
渋滞してるのに時速40キロはない >>952
よくあるわ
ハザード先付けてウィンカー出して進路かえて消し忘れる
ハザードの回数は多いほど感謝の意があるからいいのでは 直進多くてなかなか右折できないなんてそんなのよくある話だろ。
ましてや、滋賀みたいなド田舎で
本当に悪いやつのパッシングサインは
「追い越し車線で右ウィンカー」
焦らず通常車線へ移動しよう
>>869
確かに田舎の方に行くと見たことあるような気がする
パッシングって言うよりハイビーム浴びせて、眩しい！と怯んだ隙に曲がる >>847
右折ドライバーの顔や車の挙動見てコイツはヤベーと思ったら
柔軟に対応してやるのが当然みたいな言い草は認めないｗ
わざとじゃない悪気がなければ強引な右折してイーと解釈する
ボケ痴ほうドライバー、バカ歩行者チャリが調子に乗るだけ 普段矢印が出ないと曲がれない交差点だった。
だから、前の車が右折したので、矢印がでているのだと思った。
そしたら、直進車が突っ込んできたんだろう。
>>930
危ないタイミングで勝手に割り込んできて、サンキューハザード出されると、妙に腹が立つ。 >>978
ある意味信号無視じゃん
そりゃ直進車釈放になるわ >>886
チカチカ照らす方が丁寧になってるの笑ったｗ >>961
名古屋みたいな走り屋だらけでウィンカー出さないのが普通
の地域と比べたら滋賀とか話にならん 右折車が多いのに矢印信号がなかったり、あっても一瞬で赤に変わったりとか信号機に不満があるのだが
これはどこに意見すればよいのかね？
右折車が溜まらないように、外国だと直進と右折が一台交代で通るようにしてるとこもあるらしいね
だた今回の場合、そこまで混んでない時間帯だったんだよね？
>>967
右折車は他の交通の進行を妨害してはならない
条文としては加速の妨害も駄目なんだよ >>967
直進者の進路妨害してるならいい状況ではない A.そろそろ私の番！
B.こっちが優先なんだけどなにあの車！
A.私の番よ！譲らないわ！
B.図々しい車ね！譲らないわ！
.....AB.うひゃぁぁぁあーー！
>>982
すんません、、ハザードだと思って気を静めよう。おれもむかつくがｗ >>929
それはパッシングじゃなくてハイビーム浴びせられたんだじゃないか？
ロービームだと距離が遠いと勘違いして突っ込む奴がいるからハイビーム浴びせると言う話を聞いたことある >>969
何キロで走ってようが運が悪けりゃこの右折車の餌食だろう。前見てねぇんだから。 自分も相手もミスするもんだって考えるのが大事
自分の行動はウィンカーとブレーキランプで周りに知らせる
相手に伝わらず自分も理解できてない上で事故は起きる
lud20221101020935ca
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