◎正当な理由による書き込みの削除について： 生島英之とみられる方へ:
なぜ「都会の若者」は免許を取っても車を買わないのか 地方の高級ミニバン志向と対比する所有意識の崩壊とは★5 [七波羅探題★]YouTube動画>2本 ->画像>2枚
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Merkma11.5
https://merkmal-biz.jp/post/100918 若者のクルマ離れは都市と地方で二極化。都市部では免許保有者が10年で約95万人減少、所有よりカーシェアを選ぶ一方、地方では必需品かつステータスとして高級車志向も根強い現実が浮かぶ。
■若者のクルマ離れの二極化
若者のクルマ離れが叫ばれて十数年が経過した。しかし都市部と地方では状況が大きく異なる。都市部では自動車を所有すること自体が選択肢から外れつつある。駅やバス停へのアクセスが容易で、タイムズカーシェアやLUUPなどのシェア型移動サービスが普及した環境では、維持費や駐車場の負担を考えると、クルマを持たずに生活する方が合理的と判断される傾向が強い。
一方で、地方では事情が異なる。鉄道やバスの本数が減少し、生活圏も広いため、通勤・買い物・レジャーなど日常の移動にクルマは欠かせない。高校や大学卒業後に都市部に出ない若者にとって、クルマは単なる移動手段にとどまらず、家族や友人との交流、趣味活動の手段としても重要である。マイルドヤンキー層に見られる大型ミニバンや高級スポーツタイプ多目的車（SUV）への志向は、所有欲やステータスの象徴としての価値も残している。
都市部で不要とされる一方、地方では生活必需品として価値が残る。この二極化は、単に「若者がクルマを必要としなくなった」現象ではない。環境やライフスタイルの変化により、地域ごとにクルマの価値や利用形態が異なることを示している。
■都市部の若者と公共交通・カーシェア文化
都市部の若者のクルマ離れは、趣味嗜好の変化ではなく、都市環境が生む構造的現象である。鉄道やバスの利便性が高く、日常の移動は公共交通でほぼ賄える。加えて、カーシェアや電動キックボードなどのシェア型移動サービスが普及し、クルマを所有せずとも生活に困らない環境が整っている。
駐車場代や維持費、任意保険料、ガソリン代といった固定コストも重くのしかかる。若者の間では「所有より利用」が合理的との意識が広がっている。警視庁によれば、20代の免許保有者は平成26年末の約1078万人から令和6年末の約983万人に減少した。都市部の大学生では、免許取得は就職活動の資格欄を埋めるためのものに留まり、生活必需品としての価値は薄れている。
娯楽や交流がオンライン中心に移行したことも、クルマを媒介とした体験価値を低下させた。スマートフォンゲームやライブ配信、SNSのコミュニティが時間と関心を占有している。その中で、自動車メーカーはKINTOやダイハツのサブスク型サービスを投入し、「所有ではなく利用」の価値を訴求している。しかし都市部の若者にとってクルマは必須ではなく、メーカーが提供する価値と若者の求める利便性や体験価値には依然としてギャップが残る。
■地方の若者とクルマの必需性
地方では鉄道やバスの路線や運行本数が限られ、生活圏が広いため、クルマは不可欠である。親世代がクルマを所有している環境もあり、若者が新たに購入する必要性は薄い場合もある。
KINTOのアンケートでは、地方在住の若者が「自分名義の車が欲しくない」理由として、「家族のクルマで間に合う」「自分の運転が怖い」が32%、「自動車の価格が高い」「自分で運転したくない」が28%となっており、経済的・心理的要因が購入意欲に影響していることが分かる。
一方で、地方の若者の中には趣味やステータスとしてクルマを選ぶ層も存在する。アルファードやハリアーなどの高級車を残価設定クレジットや中古車で所有し、ステータスや趣味性を享受する。地域のカーイベントでは、18歳の免許取得直後の若者からシニアまで幅広く参加しており、クルマを介した交流や情報共有が確実に行われている。
都市部とは異なり、地方の若者は生活必需品としての価値や所有意識が強く残っていることが特徴である。
■経済要因と所有意識の変化
若者のクルマ離れには、手取り収入の減少と生活費の増加が影響している。国税庁の統計によれば、20代前半の平均年収は約267万円、20代後半は約394万円である。軽自動車でも新車価格は100万～200万円、乗用車は400万円以上に達することもあり、購入や維持の負担は大きい。任意保険料の高額化も、クルマを「所有する価値」の再評価につながる。
同時にモノ消費からコト消費への移行が進み、所有より体験や共感を重視する価値観が浸透している。都市部ではカーシェアやサブスク型サービスがこの心理的ハードルを逆手に取り体験型価値を訴求する。
※以下出典先で
★1・11/05(水) 15:59
前スレ
なぜ「都会の若者」は免許を取っても車を買わないのか 地方の高級ミニバン志向と対比する所有意識の崩壊とは★4
http://2chb.net/r/newsplus/1762350729/ >>1 そもそも車なんかメーカーが搾取する道具だろ？
車の要らない社会を作れば解決するよ
ガチ詳しい人に聞きたいんだけど、
少子化によって地方の中小サッシ製造会社の仕事減る？潰れる？
田舎は車ないとかなりキツいけど都会で持つのは趣味に近いだろ
維持費だって高くなるし
地方の高級ミニバン志向って残クレアルファードのこと？
普段どれだけ車を必要としてるかの違い
その違いだけだよ
田舎に出張や旅行に行った時に車は使うから免許は取るよ
でも普段東京にいる時は全く車は使わない
収入のほとんどを家賃に費やす
大家さんの養分として生きて行くんだよ
1000万越えのキャンピングカーを買ったけど凄い重宝してる
中にはシャワーも完備したし移動するラブホだよ
珍しさもあって女の食いつきもかなりいい
こっち男2人で片方に運転させて移動しながらベッドの窓のそばで伝マやったら女がイキ過ぎて白目剥いてた
田舎から都心出てきてビックリしたのは電車地下鉄の充実度はもちろん、バスの本数と路線のバリエーションの多さなんだよね
乗り放題パスとか使うと1000円未満で1日じゃ周りきれないほどにいろんなとこ行ける
車の必要性皆無
都会はうさぎ小屋に住んでる車も持てないとか煽っても若者が出ていくのが現実ですよｗ
田舎はアルファード買わないでしょ
もう少し小回りが効いて、坂登ってく車じゃないと すれ違いも困難な道が多いから
アルファードは平坦な地方都市だよ
運転はしてるならまだいいけど、ペーパーだと怖いってしなくなるし
金があれば買うわ
しかし実際は駐車場代等の金がかかりすぎて無理
ちなみに俺は既婚杉並区在住だが車は持ってない
嫁も働いてるが仮に車を買うと二人の生活がギリギリになってしまう
今のところは日常生活で車が必要な場面が少なく、近場の旅行の時はレンタカーで対応している
ただ子供が生まれたらそういうわけにもいかないから、何とかして収入を増やさなければいけない
車庫証明が必要、駐車代が高い
終わり
簡単な話なのにグダグダ記事にすることか
>>17 子供と出かける時はあったほうが便利じゃね？
東京でも欲しくても買えない奴
親兄弟の借りて乗ってる奴
自分で購入してる奴
駐車場代はピンキリ、1～2.5万ぐらいの東京エリアに住んでる、つまり23区内の外周部か多摩にw
まず都会は車必要なほどインフラがクソってないからな
田舎は車無いとマジで買い物も行けない
>>3 車庫証明って賃貸だと地主に心づけ必要なんだっけ?
家族の思い出にはいつも車がとか
数十キロの渋滞で嫌な思いしかないだろうしな
>>35 都会は買い物行くと両手に重い袋抱えて家に帰るの?
子供でもいないと車いらんし
車に限らず不要なものを買うのは洗脳なんだよ
もういろいろと洗脳が解けてきてる
車で生活するように作られていない都市で車買う人なんてそりゃ少ないでしょ
逆に車必須の土地で車買わない人も少ない
都会はインターネッツでポチポチすれば
なんでもすぐ届くからそもそも車いらない
乗っていないのは地方組だろうな 地元の奴は10代でもバイトして中古車買って乗っていた
そもそも独り者でミニバンなんかいらねーわ
クソダサい
俺らの頃は、若い時にローンで車買っても
働けば何とかなると言う展望がまだ残ってたからな
実際は給与所得が伸び悩んで苦労させられたが
都内の貧乏人は子供の送り迎えは子供乗せ電動自転車
他はミニバン、高級車、SUV、軽自動車の4パターン
東京でも車持ってるよ、普通のファミリーならw
前スレ
抽出ワード：駐車場(料金が高い）
数え切れないほど多数あった
それに尽きるのに、何故スレ更新すんの？
車なんてただの道具だよ
コンバインと同じ道具
不要な人には不要それだけのことなのに
車が売れなくてトヨタが怒ってんのか？
>>1 車さえ所有できない哀れな連中のフラストレーションを吐き出すスレですw
都会の車所有率低いなんて何十年も前からそうだろ
マスオさんもレンタカーだぞ
>>56 １人でミニバン乗って
燃費がーというバカと一緒やな
>>58 怒るも何も、トヨタも戦犯の1人だろう
下請け単価を下げ続けて
買えない若者を増やしたんだから
>>41 地方民だけど東京住んでたときは自転車の買い物カゴに入れて、少し大きめのものを買ったときは後ろの荷台に縛って持って帰った。
本当は欲しいはずだみたいな気持ち悪い決めつけ気持ち悪いんだよ
車なんか昭和世代が洗脳で好きだっただけで
平成でとっくに化けの皮が剥がれてた
駐車場代で 年間最低 数十万、場合によったら50万以上かかるわけでしょ それに 日々のパーキング代がかかってくる 足として使えば 年100万単位で止めるだけで消えていく これは嫌だな
中古マンション
https://news.yahoo.co.jp/articles/40be7403a86fe2316962d59f9ee66c400766c0ff 中古マンション70㎡
東京1億477万（月々 支払38万）
大阪5264万（月々 支払18万）
名古屋2907万（月々 支払5万）
リセールバリュー、リセールバリューと念仏を唱えながら我慢してんだよ
必要か必要でないかだろ？田舎は車がないと何もできん
金あってもコンバインは買わないだろ
金あっても不要なら車も買わないそれだけのこと
都会の若者じゃ無いだろ
お上りさん
高校卒業する前に田舎だから免許取っただけ
>>67 あんま使ってるって聞いたことないけど、ホントにみんな使ってるの?
金持ってる奴は車買ってんだよね
金ないから交通機関のが便利だからって車買えない言い訳してるだけ
情けない
>>69 田舎は自社ローンとか
ファミリー向けリースとか充実してて
所有ハードルが低いからね
パーソナル空間がとても大事、東京大阪福岡の都心部の奴にはわからない話し
うちも車あって息子にお金出すからと免許取らせたけど運転嫌がるなあ
事故おこして人生終わるリスクとりたくないと
全く正しいのでしなくて済むんだったらそれでいい、が結婚したあとサンデードライバーになる可能性も
>>73 さあねぇ？
大抵は自転車で済むんでないの。そもそも店が近いから買い溜めしなくて済むのが都会
金持ちでも車のサブスク利用してるならこの記事は正しいがそうじゃないだろ
ようは地方の若者は若いうちから遊んどるから
アホやということやな
>>74 しかも、田舎者は金持って無いくせに残クレやローンで無理して買ってる認定するんだよな 虚しくないのかね
首都圏に実家があって家に駐車場があれ
ば車買う人も多いけど
親と同居なら親の車借りる人も多い
地方から出てきて家賃補助も少ない
普通の給料なら生活費や家賃払うのでいっぱいで
高い駐車場借りてまで車を持つ人は
趣味で車に乗る人くらいしかいない
都会だって事業やってる人は車のってる 経費になるから
若者にはマイカーでカーセックスをどんどんやって頂きたいね
アウトドアの趣味がない限り不要でしょ
大きい買い物する時は便利だけど
それだけの為だとリターンが少ないな
>>80 だよな
徒歩圏内にたいていの店はあるし
大型の荷物はインターネットで買えるし
店によっては配達もしてくれるからな
大きな重たい荷物を自分で運ぶ持つ機会が少ないよな
電車に乗ったらみんなスマホを見ているそれが答えだろ
ま
クリマを運転しながらスマホを使う人もいるけどな
>>41 歩いて5分10分の距離にいくらでも店があるから荷物が多くなりそうなら別の日に買いに行く
立川のIKEAとか幕張のコストコとか最初から荷物が多くなるのがわかってるなら実家の車借りる
通勤、スーパーやDSでの日常的な買い物に車が不要だからじゃね
>>63、79、80
都会は自転車必須なんだな
自転車なんて高校生時に乗ったのが最後だわ
都会人がいうよりも全然スマートじゃないのね
>>4 焦らされながら
ぺろぺろされると
ものすごく
だよね
金が無い 一言で片付くニュースを
ダラダラと書く記者
都内でも金持ちは自動車持ってるからな
東京でも家庭持ちの自動車所持率はかなり高い
>>3 むしろJR東日本に搾取されてるわ時間と金を
都会ったって場所によっては坂だらけだから自転車には不向きだしそもそも駐輪場すら無い
月極の駐車場の代金
俺のマンションで平置きで８万円後半だよ
>>1 > 地域ごとにクルマの価値や利用形態が異なることを示している。
記事の比較は東京/首都圏と地方小都市。
大阪/関西は車無しでも生きていけるけどまあ普通に車持つ。
駐車場代とか維持費がそこまで高くない。
名古屋以下だと車無いと不便。
要は東京/首都圏に住むと車持てない。
というだけの話。
>>3 自動車産業は裾野が広くて雇用の貢献もでかいけど鉄道会社はその点でもクソじゃねJRとか現場のコストカットえぐいし
>>99 すまない徒歩圏にスーパーコンビニ複数あると
買いだめるという概念がない
>>1 首都圏がやってきたことは、ほかの地方の住民をかすめ盗ることだけ。
日本一所得の高い東京都の出生率が１．０８で
日本一所得の低い沖縄県の出生率が１．８０
出生率の改善は家族や地域で子育てを助け合えるか否かが重要であって、
政策や補助金はそれを補う二次的な要素でしかないよ。
助け合いを断絶する都市部一極集中を解消すればいいだけで
そのために都市部に特別な税を課してそれを地方へ分配したり
都市部と過疎部で一票の格差を設けるのは公共の福祉だよ。
>>95 まあ都会なんてそんなもんよ
君も早く免許取って自由を手に入れたほうがいい
>>95 地方だと高校卒業して自転車乗ってるところを同級生とか知ってる人に見られるとすげ～恥ずかしいって思うよね
>>103 逆にいうとマイカーの所有の厳しさは少子化とかQOL低下に繋がってるよね
ここ見てると車も買えない維持できない層が多いんだな
給料たいして上がってないのに金かかるからでしょ
バブル時代以上の世代が若い時は税金もクソ安かったからね
タイプRが200万で買えた時代もあったらしいよ
>>110 俺も昔はそう思ってたけど親が年老いてから親の分も一緒に買い出しするからきついわそういうライフスタイルって一人暮らしだからいいんだよな
>>113 免許を持つと自由度は増すけど車を所持すると自由度が無くなる
通勤で使わなければカーシェアでいいって判断でしょ
都内は駐車場高い
>>105 条例で駐輪場附置義務があるから普通にあるんだよ
田舎者はイメージじゃなくて一度都会住んでみてほしい
いかに自分が恥知らずか分かるから
>>101 それは無いな実際都心だろうがチャリカスはチャリカスだよ
>>122 マイカー所持したり駐車場を借りる金があったら他にも出来ることがあるよねって話
>>21 今日はハローワークの日だろ
左翼の応援していないで仕事探せよ
首都圏でもちょっと郊外の田舎に行くと買い物にも車がないと不便だし
戸建てでも庭が広くて車複数台駐車余裕の家多いから奥さんの買い物や子供の送り迎え用に
2台目所有してる家庭多いな。中でも価格の手頃さと見た目のかわいさでダイハツムーヴキャンバスを
奥さん専用車にしてるケースが多くて田舎のショッピンモールに行くとムーヴキャンバスだらけ
>>103 田舎のようなレベルで車を持っているのは唸るような金持ちくらいだな
年収1000万円、2000万円くらいだと車持ってない人も結構いる
うちの会社の課長は年収1200万円程度だが、半分くらいは車持ってない
>>126 俺はそんな見栄も意地も貼らないからはっきりいうわ都心でもマイカーの一つもないと交通弱者だよ電車なんてどんだけ頑張っても限界あるわ
都会の若者っても地方から出てきた人たちで家賃や駐車場代かかるから買えないってだけでしょ
>>1 東京郊外戸建だが、ずっと乗ってたステップワゴンからシエンタに買い替えたら嫁さんに禁煙って言われた。しょうがないからステップワゴンを下取りに出さず、俺1人の時に乗ってる。駐車場はギリギリ2台入るから良かったが、せっかく買い替えたシエンタは全然乗ってない。
>>125 渋谷センター街などに行っても駐輪場の無い店舗ばかりなのですが
>>128 結局はそれが都心の少子化の原因の一つだな独身ならそれでいいけど・・・でことが多い
>>118 都会の大型店舗ならネットスーパーがあるしなぁ
店員さんがピックアップして送ってくれるぞ
> 大型ミニバンや高級スポーツタイプ多目的車（SUV）
けどお前の最廉価のガソリングレードじゃねーかw
排ガスくせーくせー
田舎だと同じ車種でグレードマウント取り合うと聞いた
いい歳こいて車持ってない
車運転できない爺が
「都会はー都会はー」
と念仏唱えるスレ
>>105 ベッドタウンだと駅の周辺に山ほど駐輪場あるぞ
駅まで自転車で行って電車で通勤、通学ってパターンが多いからね
>>124 それもなー最近のJRとかの遅延の頻度考えるとな最近本当多いんだよ自分は野球オタだから高校野球の試合を観に横浜から甲府まで行こうとしたら朝からポイント故障に巻き込まれてさ結局第一試合間に合わなくてさクルマならなーって思ったわ
車なし爺ってIKEAとかコストコとかホームセンターとかも電車やバスやチャリや徒歩で行くのかな？(笑)
普通の人は高卒で就職して20代で高校時代のパートナーと結婚してクルマとマイホーム買うんやで
子供が大きくなったらワンボックスカーにする
>>143 ベットタウンは都会じゃ無いだろ、ここで言う都会は山手線周りの話
>>137 ごめんな渋谷行くときは電車で行くんだ
田舎者でも少しは頭使ってほしい
>>139 貧困層かよw日にちがかかるだろ
Uber配達員にドラッグストアまでパシらせてる
>>76 監視社会の田舎はな。
でもいつどこに誰と出かけてるかバレてるぞw
都内車だらけなのに「都会では不要」とか言う人は貧乏人の言い訳にしか聞こえない
>>141 自分はそういう屁理屈に逃げないから断言する東京とか神奈川でも車がないと不便だし交通弱者
駐車場代だけで地方だと新築1LDKや2LDK借りれてしまう
老害が車がないと行きていけないとか言ってるのが笑える
私は東大卒です
↓
ｈｔｔｐｓ://profile.ameba.jp/ameba/1234andosatoru
年収は２０００万円を越えています
車は高級車を２台持っています
東大を出れば仕事もお金も思いのままです
東大に行きましょう！
>>153 急祝日の電車って競馬場とか野球やライブの試合みたいなイベントでもない限りガラガラだからなあやっぱりあれが真の需要だと思う
車がー
車がー
車に搾取された惨めな人生だったねwww
>>141 田舎者が無理して都会にマウント取ろうとして恥かくスレだが
>>163 最近の電車って本当鉄道会社も乗客もみんなクソだよな民度が悪いのが集まってるって感じ
>>151 東京都大学進学率72.8%
高卒の方がマイノリティ
首都圏で車いらねぇよじゃなくて
首都圏でも公共交通使うし車も所有してる方がいいでしょ
打ち合わせとかは時間に遅れないように公共交通使うしなぁ
なんでどっちか一つでしか話をしないんだろうな
>>128 別に車の維持費くらいで生活に影響なんか出ないだろ
>>162 ネタにレスするのもアレなんだが
大学を出たからっていいとは限らない（却って仇になるケースも）。
必死に車に課金をしている馬鹿を見ると惨めだろ
車貧乏のキチガイさんｗ
>>171 それがさぁ遅刻したら困る時に限ってトラブルのが鉄道だよ特にJRはそうあいつら人の生活監視してるのかってぐらいピンポイントに遅延しやがるから
>>171 すまない首都圏というのが広すぎてたぶん関東民にはピンとこない
>>171 要は選択肢の多少の話なんだよね
車持ってても電車は使うし逆も然り
自転車だって電動キックボードだって使える
>>173 東京の地代高騰を舐めすぎ
駐車場代は家賃と違ってすぐ上げられるからな
マジで都内だと夫婦で2-3000万程度じゃとても車なんて高くて持てない
年200万近く駐車場代で吹っ飛ぶの気にしなくなるには
どんだけ稼げばええんだろな
所有ているだけで年間数十万から数百万円金がかかる金食い虫
それが車
>>173 車両代、駐車場代、維持費で月10万円くらいは変わる
これを家賃に充てて、より便利なところに住んだほうがトータルのQoLは上がる
と考える人もいる
我が家はアウトドアな趣味があるのもあって車持ってるけど、
同じような収入層でも車持ってない人も結構いる
人付き合い苦手な人ほど車買ったほうが良い。
例えそれが軽自動車であろうとそこはあなただけのスペースになる。
そこでは音楽かけようが電話しようが飯食おうが自由なのだよ。
唯一酒は飲めないが好きな時に好きな事しながら目的地に行けて
なんなら観光や車中泊もそれで簡潔できたりする可能性の塊。
若い頃東京に住んでたが、当時ですら1Kで家賃9万、駐車場５万。
これで「車を買えないのは貧乏人だから」と言ってる奴らは、自分の若い頃がどういうスペックだった設定なの？
おれジジイだけど分かるよ
家族いなかったらおれも買ってない
特に都会なら駐車場借りるだけで車のローンと拮抗するレベルだからバカバカしい
>>190 だったら出勤日以外は自宅に引きこもっていれば良くね
馬鹿は車を置いておくだけで
1時間当たりいくらの金を捨てているの？
1日あたりいくらの金を捨てているの？1ヶ月いくらの金を捨てているの？
1年でいくらの金を捨てているの？
その車でいくら資産が増えるの？
>>192 だから言ってるじゃん都心で車がなくてもーというのは独身だったらって言う話だってだから少子化するんだろって
都心部に住んでると、電動自転車が一番移動効率が
良く、駐車場探すのも楽で安く済む。
電車やバスにすら、雨の日やお酒飲む日以外は、
ほとんど乗らなくなった。
車利用はせいぜい月数回かな。コストコ買い出し
と、ホームセンターで大きな物を運ぶ時。
アルファードのスペースあったら満員電車の乗客何人ぐらい詰め込めるんだろうな
都市部の若者は結婚もできない車も買えない
家も買えないでマジでなんのために働いてるんだかわからんなこれ
>>181 近畿二府四県「兵庫県、奈良県、和歌山県、最後の一つは三重県なのか滋賀県なのかどっちなのだい？」
>>156 半分は事業用
だから渋滞の時間が決まってる
>>181 そうだなあ本当に便利なのは多数の会社が乗る入れて競争してるど都心とかだけだねJRしかない駅とか最悪だよ最近のJRってまじで「お前ら乗るしかねーだろ」が露骨すぎて
>>200 三重県は東海三県に含まれるので答えは滋賀県です
平日は鬼のような通勤ラッシュで渋滞、休日も車で遊びに行く人帰る人で渋滞。結局、夜しか快適に走れない。これはキツイでしょ
>>198 奴隷船をアルファード換算するんじゃありませんw
20人はいけるね
>>201 そして残りの半分は軽自動車で
普通車の半分は残クレ？
>>199 それでも田舎よりマシってことなんじゃない
都会は風俗も選び放題だし
>>108 そんなの知らんがな、馬鹿を賄うちかいらんし
>>201 電車の遅延はいつもゲリラで対応も場当たり的なんだよねいきなり「運転間隔調整しまーす」とか言い出すのがJRだから
>>204 勤務先やその周辺の駐車料金だって馬鹿にならんぞ
>>208 ゆくゆくはそれが海外に人が出ていくことになってゆくんだろなって感じ韓国とかそうだし
駐車場に金掛けるのはナンセンス。無料駐車場付き住宅に住め郊外に出てでも。
コレに尽きるからさ
>>203 本当は和歌山がダウトと思っててすんませんしたw
庶民に金回さないのがいけないんだよ
バブル崩壊後だってリーマンショックくらいまではそこそこみんな車買ってたんだから
昭和の時代は運転が憧れだったけどタイパ悪いし、リスクも高いからな
田舎のマイルドヤンキー夫婦が残クレで買って週末は家族でイオン
都心部はヤクザかソープの送迎車
こんなの乗りたくねえよw
都会のおっさんで実家暮らしだから家に車3台あるけど、運転苦手だから乗らない
30歳ぐらいまでは運転してたけど、ストレスだから運転止めて15年ぐらい経つ！
車買って、税金払い、駐車場代払うとか、地獄しかないじゃん
搾取されまくり
電車なんか乗らなきゃ金払う必要無いし
>>212 だから好む好まざるじゃなくて半強制じゃん電車通勤とかJRもそれわかっててオフピーク通勤とか言うけど朝6時とか7時から電車に乗り込む客はハナから通勤時間を選べないってわかっててやってるよねアレは
「車を買わない」のか
「車を買えない」のか
「結婚しない」のか
「結婚出来ない」のか
>>181 16号線の内側
車がなくても駅近なら困らない地域
そら維持費たけーから仕方ねえだろw
しかしペーパードライバーさんは運転するときはレンタカーでも初心者マークみたいな分かりやすいステッカーでも貼ってくれよ
>>193 買い物とか一切せず身の回りの品を全部ネット注文するくらいの引きこもりならそうかもね。
実際には通勤時の負担も楽だし買い物したり時多少の荷物も積めるメリットもあるからね。
>>221 だったら１１時〜２０時勤務の会社があったっていいじゃないか
車で買い物に行く価値観が昭和丸出しでエレガントじゃないね
電車ってさあなんで今日は遅延したら困るなって時に遅刻すんのかね今もそうだよ怒
>>205 そこで使ってない9割を使おうがコンセプトのシャープのLDK＋
アルファード試乗した時めちゃくちゃいい車だったんだよな
でも納車1年以上待つとか言われたから別のミニバン買ったわ
あと１個大事なこと忘れてた
田舎者教えてやるよ
都心は電車のほうが早いんだよ
車も買えず、結婚もできず、ウサギ小屋賃貸で一生を過ごす中年たち。
>>186 それ以上に給料上がってるし余裕だよ
うちは世帯年収3500だけどそこまで切り詰めた生活してないよ
>>225 そう、ネットのオモチャでしかない
残クレの残金払えなくて返車ラッシュで中古相場地獄らしいけどどうすんだろな
海外にでも流すのか
運転下手でストレスだったから乗らなくなって良かった派だわ！
家にある車3台ともデカいから自分の運転技術だと確実にぶつけるし人轢きそうだから乗ろうと思えないｗ
東京でも年収1000万くらいないと家庭も持てない車も持てない
子供も持てないでマジで誰も得してないよねこれ
よっぽど東京にイベント命みたいな趣味でもなきゃ
マジで今のネット時代は逆に東京にメリットなさすぎじゃねこれ？
不思議なのが車なんて金かかるからいらないって主張でバイクの話が出て来なくて自転車なんだよな
125ccのスクーターが貧乏人には最高の足なのに
車と同等の速度で走れるし荷物も結構積めるしアパートの駐輪場にも置けるし（まあ有料でも月5000円は取らんだろ）
>>17 普段から乗らない奴がいきなり運転するから怖くてしゃーない
「わ」ナンバーには気を付けるようにしてる
>>218 1000万円のアルファードPHEVなら欲しい
PHEV化するとガソリン車の2倍になる現象
田舎者におしえてやる
都内で車持っているのは金持か
都内に住んでいないかだ
ちょうど今のJRよ湘南新宿ラインが通過するのが遅れてるんだがそのアナウンス出したの電車到着予定時刻じゃんこう言うこと平気でするからJRはゴミだし電車通勤は嫌なんだよ
>>189 要は金の使い道の話であって自動車の良し悪しではなくね？
車があれば家族や仲がいい家族同士のキャンプやら旅行やらプライスレスの思い出ができるわけで
親がカネ出さないからだろうネ 昔だって親の脛かじってただけだし、ねだるのが上手かったよそれはもう。だから今の方が良いんじゃないの、独立してて
>>235 俺今通過電車の遅延のせいで待ってるんだけどこれ本当に早いか？
都会は月の利用回数から購入維持費とレンタルやタクシー使った場合の損益分岐点がはっきりしてるから要らないと考える人が多いだけ
レンタルする手間や時間を金で解決したい人や所有欲を満たしたい人は車買うだけ
>>242 ごめんな都会では普通なんだよ
その感覚自体が田舎丸出しなのであんま言わないほうがいいぞ
>>33 あんまりいらないよ
キャンプとか嫌いだから
>>233 アルファードは良いが
人気すぎて買えない
>>250 だったら遠距離通勤辞めなよ、勤務先周辺に引っ越すか自宅から近い勤務先に転職しろ。
>>257 子供がいたら買い物も車あったら楽じゃん
>>241 普通に23区の子どものいる家庭の世帯年収中央値は1000万円超え
そりゃアメリカだってニューヨーカーは車買わないだろ
田舎のユタとは違う
前の電車が49分発で次の乗れる電車7時57分だったのにまだその電車乗れてないけど怒ほんと死ねよJR
お前たちは貧乏人なんだから見栄を貼ってマウントを取らなくてもいです
数百円の魚が高い
数百円の外食が高い
らーめん1000円にケチをつける
それがお前らの正体だろ
その自慢の車も必死に働かないと維持ができない
挙句の果てには残業させろとか言い出す
車世代はバカの集いだね
電車が遅れても遅延証明貰えるし
渋滞で遅刻しましたーなんて通用しないしな
遠いところは電車飛行機で近いところに行く時しか使わないからでは？
今も東海道止まってるし、渋滞はないけど良く止まるようになったナ電車って最近
>>238 アルファードは中古車市場で大人気だろ
goo-netでサクッと検索してみたが、5年落ち5万km以下だと最安値で300万円する
当時の新車乗り出し価格が400万円だから5年で25%くらいしか下がってない
>>261 車の渋滞って大抵決まってる時間と場所だけど電車ってゲリラじゃん
>>266 田舎者は世界どころか県庁所在地程度も見えてないから
あんまいじめないであげて
でもさディーラーに騙されて
賃金の割に手の出せないようなアルファードを残クレで買わされる地方民より
持たない選択肢もいいと思うよ
都内に住んでるとまず安くて近い駐車場探しに苦労するよなぁ
ウチのマンション駐車場どころか駐輪場もないから自転車すら買えない
>>273 東海道なら京急乗り替えって手があるからまだマシ
>>242 家庭持ってない奴にそれ言っても無駄やぞ
同僚が東京大阪まで車で帰省するが流石に新幹線の方がいいだろうと思う
疲れるし、酒のめないし
しかし本人はなぜか得意げ
この前の電車が４9分発だからもう15分以上待たされだが
>>191 貧乏だから車がかえないんじゃなくて金がかかりすぎるから買えないって事
その証拠に車の保有台数は愛知がぶっちぎりで１位だが２位は東京
つまり東京でも金に余裕があれば車を買うのがあたりまえ
>>276 車だって何時どこで道路工事しているか分らんからゲリラだぞ
>>280 東海道遅延したら京急に流れるからそっちも遅延するだろうが
>>266 それなりの都心に住んでるけどうちは車3台あるよ
母親と弟で3台を共有してる。母親も弟も車通勤だし！
まあ母親は70過ぎてるんで月数回しか出社はしてないけど
みんなそんなに車の運転が好きなら田舎の人は意地でも田舎に残って上京しないだろ
地方は残クレアルファードしか残ってないし
車なんか、トヨタや日産やホンダやスズキの養分だろバカなんだよ
>>276 そうかそうか
都心でもどこでも好きなだけ車で通勤するといいよ
>>251 その通り
ちなみにキャンプとか旅行は別にレンタカーだっていいから、頻度次第で車を持つ理由にはならない
>>242 そういうのよく見かけますよ、もしかしたら残クレにだまされたのかもね
>>7 中京都ならそこそこ都会で鉄道網も発達していて自動車も所有できる。
こんなに遅延ぶっこいてるのに「次の電車」ってさぁどんな口で言ってんのマジでJR東日本ゴミすぎるよ
>>281 未就学児二人抱えて電車移動とか考えたくないわ
どうせ帰りは寝るからベビーカー必要だし
だったら車で行くかな
独身子無しならなくても問題ない
子供いて車ないのは半分DV
>>274 そうだが、長距離移動するという意味なら同じでは？
みんながみんなアウトドア好きとは思わないし
車で乗り入れくる人マナー悪くいい印象ないな
>>256 家族全員でギュウギュウの電車で移動するのが当たり前ww
都内に住むのって大変だなぁ
トンキン人はビールをケース買いしてからガーデニングの土を60kg買って電車で持って帰るの？
>>292 そうしたいんだけど会社がなだから強制電車通勤先週もJRが遅れたから駅の先のシャトルバス間に合わなくてタクシー千円無駄に
>>297 昔は自分の体の前後に子供を背負ていたり抱えていたりしているのが当たり前だったんだけどね
>>281 実際それよな
3歳未満と電車乗るとか地獄
>>233 車乗らないけど、アルファードって貧乏人っぽいからちょっと・・・って思っちゃうｗ
>>302 そもそもガーデニングする為の土地が無い
>>293 キャンプ場にレンタカーは怖くね？どんなに注意しても砂利で飛び石とかあるし
あとどうしても車内も汚れるからレンタカーとはいえ申し訳ない
旅行はレンタカーでも十分だね
運転手おじさんはラッシュの通勤電車で遊びに行くとでも想定しているのかな？ｗ
>>285 買取相場見たが、一番下のグレードでも5年落ちで250万円以上は確実にある
圧倒的にリセールバリューは高い車だと思うぞ
朝の大渋滞のイライラの方が辛いからな
満員電車みたいにスマホポチポチ出来ないし
横須賀線49分発の後湘南新宿ラインのせいで8時4分まで乗れるの来なかったんだがこれ次の電車の時間だよもうどんだけ待たせてるんだよ
>>307 アルファードが貧乏人乗る車なら大体の車が貧乏人が乗る車になるで
見出し詐欺で中身は「田舎の若者はなぜ車を買いたがるのか」という記事だな
>>302 酒は酒屋が配達するし、庭の事は庭師がやるよ
>>313 電車通勤の遅延の方がよっぽどストレスあるわ本当にJRって客舐めてるから
>>302 ガーデニングやる庭があるなら持ち家で駐車スペースもクルマもあるやろ
どういう想定や
>>301 本当にごめんな
田舎者だと知らないと思うけど
休日は電車そんなに混んでないんだよ
最寄りのコンビニまで徒歩5分以内
最寄りの在来線駅まで徒歩10分以内
最寄りの新幹線駅まで電車で40分以内
羽田空港まで電車で1時間以内
ディズニーリゾートまで電車で1時間20分以内
これなら車は無くてもいいよね？
>>304 前に抱えるならいいけど視界が届かない後ろでおんぶする勇気はないな
ただまぁ田舎では、バス路線はあっても、バスの運行本数が激減してるから、イヤでも車は買わざるを得ないだろう。その必要がないのに買わせるのは鬼畜としか
乳飲み子を連れて買い物やレジャーで遊びに行くのが虐待だろ
>>9 ほんと6ページにわたって同じことずっと書いてるだけ
10行で終わる内容
自動車好きってこの程度の知能なのかと思われるよこれ
>>320 山手線って土曜午前あたりは混んでるぞ？
平日通勤時間帯でもなければ都会でも電車ぎゅうぎゅうとかにならんやろ
アンケート結果は、根本的に運転すること自体が疲れるとか事故が怖いということを言ってるように思う
>>323 それも都心でも危ういよ品川駅からちょっと離れてるから会社のバスが都バス使うけど都バスがめちゃくちゃ消えた
>>279 夢のペンシル戸建てを買いなさいw
一階ガレージで給電も出来るからテスラが乗れるんだぜ
EVって一戸建て住まいステータスだよな
何かの時に会社のバンとかを運転できるからじゃないの？
>>315 性格悪いからそう思っちゃう。
うち同じ敷地内に家2軒（1軒は母親と自分でもう1軒は弟家族）だけど、母親は年収5000万取ってるし弟は1，1億取ってる！
自分はニートみたいなもんだけどほぼ無職で実質年収700万ある（節税してるから実際の額面は少ないけどｗ）
アルファードじゃ住んでるマンションの駐車場に入らないし、入る駐車場は高くて遠いし、都心部のコインパーキングも入らないし。クルマの支払いとは別に月10万はかかるから全く現実的じゃない。
>>329 まーギュウギュウは言いすぎたけど、ある程度の混雑率は土日でも発生してるで
そこでベビーカー乗せて電車乗るとか地獄
運転が楽しい人は運転が苦痛な人のことは考えないからな
田舎から東京行って驚いたことの一つに
バスが定額210円で終点まで行けるってとこ
田舎だと乗る時に番号書いてあるチケット取って
その番号毎に運賃表で払う金額がわかるってシステム
そんで遠くまで行くと普通に1000円近く払うことになる
利用客が多いから出来る定額なんだろうけどとても助かるよ
>>320 それは知ってる
そして車だと休日でも駐車場待ちで待たされるのも知っている
一人もんだから、残クレアル・ベルは選択肢にない。
一人であんなでかいものはいらない。
>>334 よかったな
お前はベントレーでも乗って匿名掲示板でマウント取っててくれ
そもそも都内戸建買うまで免許取らなかったな
置く場所ないなら要らんでしょ
東海道が遅れたから湘南新宿ラインも遅れてその影響で横須賀線もそして振替乗車で京急もってバカじゃねーの今起きてるんだけど本当電車って便利そうで不便帯に短し襷に長しの代表だよ
>>341 俺は運転苦手だから車乗らないんだ！
徒歩と電車とタクシー移動だよｗ家に車3台あるけどｗ
>>328 本当にごめんな
山手線そんなに混んでないし乗る時間も短いんだよ
>>344 はいはい
匿名掲示板でマウント頑張ってね
電車通勤だしクルマが必要な時は駅前のレンタカーで十分。
クルマはランボルギーニにしか興味ない
でもムリだから
他のクルマとか欲しくない
>>344 俺も運転も得意な方じゃないけど本当に最近の電車の遅れには爆発寸前だよ
車は必須アピールするけど
アルベルは嫌う車世代ジジイって
子供いないでしょｗｗｗｗｗ
>>345 おう。家族全員でベビーカー押して乗り換え頑張れな
>>310 ノンオペレーションチャージで2000円払えば上限2万円で済むじゃない
運転するの面倒くさい、いちいち競ってくる虫脳味噌の馬鹿が多いし。
もっぱら遠出はトレイン&レンタカー。
>>284 東京の中でも北区や練馬区、世田谷のはずれ、２３区外の多くは車がないと生活できないのは知っている。
>>345 山手線ですら５分おきぐらいになってしかもちょいちょい湘南新宿ラインとかで巻き込まれ遅延あるのね
>>347 性格悪いから貧乏人の話みてニタニタするのが趣味ｗ
学生時代の友達とかにもＩｎｓｔａｇｒａｍで金持ちアピールの写真アップするの止めろって言われる程度に性格悪いｗ
>マイルドヤンキー層に見られる大型ミニバンや高級スポーツタイプ多目的車（SUV）への志向は、所有欲やステータスの象徴
東京人たちが「地方」って眉をひそめがちに薄く笑いながら語るときの頭のなかの絵
田舎の若者とかこどおじ予備軍だろ
娯楽もないのに小金持ってたら車ぐらい買うんじゃない
>>222 なっ痛いところ突かれると黙っちゃうだろ
荷物中入れてくださいじゃねーよてめーらが遅延するからこう言うことになるんだよ謝罪からだろゴミJRが
維持費すげえもんな
税金と車検でも数十万
誰が買うかそんなもん
>>321 ディズニーは絶対車がいいなあ
帰りの時間帯は帰宅ラッシュに重なるから
それでお土産たくさんとか子供がポップコーンぶち撒けたり、阿鼻叫喚
>>321 新幹線40分は酷いな
地方暮らしの方が良い生活してるぞそれ
>>335 1度その月10万とやらの内訳を書いてみた方がいいぞ
>>352 うん
ベビーカー使うのなんて数年だから大丈夫だよ
都会に住めとは言わないけどせめて結婚して子どもぐらい持ったほうがいいと思うよ
>>355 世田谷のハズレとかは金持ちが運転手つけて高級車で移動してるよな
>>350 基本ニートなんで、友達と飲むときは渋谷周辺が多いからタクシー使っちゃうし美容院も六本木なんでタクシー使っちゃう
インプラントの治療でお茶の水行く時は電車使うけど大体座れる。ラッシュの時間とかに被る事めったにないし、時間は有り余ってるから遅延とか気にならないｗ
>>371 成城住みだけどそんなのはみたことないなw
＞都市部では免許保有者が10年で約95万人減少
驚くには値しない
日本では10年間で総人口が329万人減少している
母数そのものが激減している
公共交通機関が整い駐車場代も高い都市部で
車を所有しないなど珍しくはない
分析が一面的だ
東海道線の踏切でトラックの立ち往生でなんで横須賀線がそんなに遅れるんだよ理由になってねえんだよ踏切の立ち往生だっててめーらの踏切のせいだろ何回同じ踏切でやらかしてるんだよ死ねよ
田舎だけど職場までバス一本だから乗らなくて気がついたら2台廃車にしたことがある
スーパーも職場周辺にあるから歩いて買い物
イレギュラーな時はタクシー
>>169 ほんとそう
臭いしおかしなの多いしできるだけ乗りたくない
私の若い頃には免許まで待てなくて先にクルマ(中古)買って乗り回してたけどな
それこそ田舎の中学生でもオヤジの農作業で使う軽トラもバンバン乗り回せたから
実技試験もお茶の子さいさいだった、学科試験で5回も落ちたけどｗ
>>372 そりゃあんたの生活は例外中の例外じゃん
駐車場やパーキング代は最悪 金で解決できるけど渋滞だけは金でも解決できない 高速や バイパスだって渋滞するんだから 道路に対して車が多すぎる
23区住みで特に必要ないけどベンツ持ってるよ
戸建てだから駐車場代不要だし
>>343 その逆もあって、都内の信号トラブルでなぜか遠く離れた東海道の在来線に影響が出ることがある。直通の弊害
>>373 それ昔バブル世代に言われたことあるわ
もう平成中期から都会の若者なんとも思ってないから
少しだけ意識をアップデートしてほしい
>>378 催涙スプレー撒き散らすとか駅のホームから突き落とすとかそう言う事件ばっかりじゃんそれに乗車マナーもさぁ前リュックにイヤホンつけてスマホ付き出すやつ死ねばいいのに突き落としてやろうかって思うよね
>>381 いまどき労働で生活してる人の方が珍しくない？
だいたいの人が資産運用を主な収入源にしてるだろ
車で彼女迎えに行ったりドライブデートしないのか
田舎で電車移動のデートすると100％フラれる
軽乗ってる男もバカにされるし
>>371 世田谷なんかろくに道路も整備されてない
あんなと県境の田舎に車は不便過ぎる
世田谷の道路はR246や環八、環七だけじゃ無いんだぞ
むしろ通称で高級住宅地と言われてる周辺の道路が狭いのを知らないのか？
>>384 今起きてる東海道線踏切でトラック立ち往生かーらーのー湘南新宿ラインが遅れたから横須賀線も遅れてまーすとか張り切ってアナウンスしてたわ
東京住んでる上級以下の人って生きてて絶望的な格差を感じないのかな？
俺はたまに東京行くけど何か絶望的な格差をいつも感じる
>>381 まあ友達達にはレアモンスター扱いされるｗ
暇なんだからバイトとかボランティアでもしたら？とか言われる時あるけどこの歳でバイトは流石に無理だからなあーｗ
ボランティアとかやるほど性格良くないんで日々ダラダラ過ごしてるｗ
>>391 元々畑しか無かったからしゃーない、市川や松戸と変わらん。
>>390 そういうのが嫌だから若者に都会行かれるんじゃないの
真夏の炎天下に若夫妻と10歳と5歳くらいの子供の家族四人がサイゼリヤにそれぞれの自転車できてた。その家族以外はみんなクルマ。5歳くらいの子供は汗びっしょりで半泣き。 もう虐待だよな
ミニバンが必要＝結婚して家族が多い
都会は結婚すらできない独身だらけだからだよ
車も家も家族も持てない
人間らしい生活すら奪われて
資本家の奴隷となって働かされてるのが都会
>>394 じゃあ最早このスレの趣旨に該当しないだろ毎日電車通勤で損してる俺の方が正論だ
>>391 世田谷通りとか意外と細いよな
あと多摩堤通りとか
>>387 それが本当なら通勤ラッシュや交通渋滞なんか起きないよ
>>390 安心しろ
田舎で車を持ってる男も
都会の富裕女子からバカにされてるよ
だって都会の女が田舎の車持ち男と
つきあったり、結婚したりする話聞かないでしょ
>>399 いつの時代の話だよ今の時代の東京は「でもしか」だから東京にくるやつは東京にぶら下がることしかないから東京は活力がない
>>329 お前は都内の電車に乗った事が無いのか？
昼間でもギュウギュウがザラだぞ。
>>406 メインの収入源でないだけで仕事してる人がいないとは言ってないよ
給与所得が1500万で金融所得が2500万とかそういう感じでしょってこと
都心部だと駐車場代は５万円なんてザラだよ
大阪でも北区の駐車場借りたら月に３万円は軽くふっとぶ
奥だけで一日千円以上の金がかかりガソリン代に車検料、車両ローンに保険代とか考えればタクシーのほうが安いと感じてしまうね
>>408 都会の女が結婚して埼玉や千葉に出ることはよくあるけどねそっちの方が子育てしやすいから
>>391 世田谷だけど環7より内側だし、所謂高級住宅街だけど道は狭いエリアもある。うちはまだマシだけど狭いなあとは思う
自分は車乗らない＆犬の散歩させてるから田舎のナンバーの車が道走ってると犬の散歩のストレスなるから田舎者がこっちの辺来るなよとかは思っちゃうｗ
>>411 昼間でぎゅうぎゅうってどこよ
中央線はスカスカだし山手線も新宿渋谷間くらいしか混まんよ
>>390 都市部ではドライブデートなんて普通しない
車持ってても電車+徒歩が基本で、たまーに車でちょっと郊外行こうか？って誘うくらい
>>1 そりゃ金無いのに東京の若者が車買うはずないだろ
家族作って中上級層以上になると車持つようになる
一定以上の金持ちは車持ってるからな
単に都民が貧困層なだけでしょ
カッペは車に金をかける
都会の若者は自分磨きに金をかける
>>402 電車通勤とかすごいよなーって思う
うちの母親70過ぎててていまだに車乗ってるし月数回の出社も車でしてる
たまに弟に77〜78ぐらいで免許返納するつもりだから、そしたら運転手つけてくれって言ってるｗ
>>413 ただ電車はタイパがとても悪いちょっとしたことでゲリラ的に遅延するしな電車のために５分早く出ても１５分待たされたりとかよくある
都心の人間全員がマイカー所持したら道路や駐車場がいくらあっても足りんわ
またか…
拉致ガー！
安倍ガー！
日本の若者の◯◯離れガー！
日本のメディアて 同じパターンしか言わんよね？ｗｗｗ
金持ちの子は車乗ってるだろう
中の下以下の層は車を買わない代わりに大学に行くようになった
90年代前半は大学進学率が今の地方より低いけど車に乗る若者は多かった
1/3はFラン状態だがそれでも大卒資格無いと話にならないからそれしか無い
>>428 金持ちの子は電車の乗り方学生になるまで知らない子が多いよな羨ましい
若者が車持ってはしゃいでは
ロールモデルが古代アメリカ過ぎるだろ
>>424 車の方がハンドルから手が離せないし交通渋滞のアナウンスも無いからタイパが悪いといえる、最悪犯罪者にもなりえるからな。
>>424 都市部の中の移動なら基本は電車のほうがタイパいいぞ
車は渋滞で時間読めないからな
電車なら事故があっても10分遅れで済むが、車だと事故渋滞で30分遅れとかザラにある
まぁ都内とかは電車あるから車は必要ないよなぁ
金余ってるなら持ってもいいと思うけど
>>429 別に住所までは特定されないし、Googleのストリートビューも防犯の為にもやもやになってるｗ
西日本民だけど日光辺りをドライブしたら
とにかく人多すぎでドライブの楽しさが全然無いのな
関東民は前にも後ろにも車がいない道を快走するとか
そういう経験してなさそう
会社で話し、飲酒運転する奴は、俺たちで捕まえよう
は？チーム組んでやるぞ酒飲む輩がいる所に一緒に行く
観察、尾行、運転席に乗り込んだら顔に洗剤噴射取り押さえよう
管理職が何を言うか…周りも賛同したからウザイ
仕事以外で関わりたくないっの
でもいいのか？と言ったら飲酒運転する奴がわるいやろが…
周りもそうだろうが！だと
実際付き合わされた、先輩はカビキラーを持参した。
尾行、駐車場に着いたら、
迎えにきた人が待っていてその人が運転席に乗り込んだから
見ているだけであった。
>>429 俺も最寄駅は特定できると思う遅延する時リアルタイムで愚痴ってるから
>>424 前提が違えばそれ変わるよ
田舎のドアツードアなら車が早いけど
都市圏なら圧倒的に電車地下鉄が早い
渋滞を考慮しよう
日本の汚い街並みのドライブが楽しいとか
そういう昭和の貧しい価値観はもうないんだよ
都会に住んでる言うても8割はドブネズミみたいなもんだからな
>>353 全然制度分かってないだろw
なんだよノンオペレーションチャージで2000円払えばって？w
もう１つ別視点の話を述べるなら
かつては日本における身分確認証というのは実質自動車免許証ぐらいしか
無かったからさ。だから車運転しなくてもとりあえず取っとかないと困るって
事情はあったよね
でも今はマインナンバーカードが出来ましたから
今後は自動車免許そのものを取ろうって人が減ってくるかも知れない
>>425 近いなw京王線国領の方？小田急線の方？
>>430 私立の小学校だからみんな電車乗るよ！
自分も弟も母親でさえ小学校の時電車乗ってるし、弟の子供（甥っ子と姪っ子）も小学生だけど電車通学してる！
>>436 うちの実家がそのモヤモヤやってるけどそこだけだから違和感しかない
そういえばなんで車をもたないか聴かれて
生活に必要ないからと答えたら
聴いた相手が納得しなくて金がないという結論に持って行こうとして不愉快だったな
どういう生活スタイルしているとか、同じ地域でも車が必須とそうでない所があるとか面白い話ができる話題だったのにあの想像力のなさは不快だった
その人、他県出身で住んで数年だったから詳しく聞けば地域への理解度もあがるだろうに、人の話をきかないから損してることに気が付かないんだな
大学院出てても根本的にバカなんだなと思った
それにしても前リュックのほうがスマホ突き出しで邪魔なのよな
>>401 田舎のほうがドライブは多いのじゃないかな？ 都会は交通機関が発達してるから 車は ほとんど必要ないし
2年ごとに車検で10万以上かかるのはキツイ
毎年税金払ってるのに車検でも謎の重量税とるのおかしくね
>>444 ヨーロッパとかは凄く奇麗な街並みと言うイメージがあるが
それはよく映像とか写真に写る部分だけで一歩路地に入れば全然
違った光景なのらしい。観光客がよく来るところだけ奇麗に整えている
平均的に見たら日本の街並みの方がよっぽど綺麗らしい
>>409 うんうんそうだよね
都会に行くやつは負け組で田舎に残るものこそ勝ち組だよね
俺も本当にそう思うよ
お前本当にかっこいいよ
>>375 親が貧困化してるから免許取得代出せないのもいるしね
今時、学生で教習所通ってる子は経済的にも裕福なほうだと思うよ
続けてバイクの免許取ったりしてる
これをなぜ「なぜ」と記事にするのか
まるでどこかの国のマスゴミと同じ
>>441 30年前ならそうかもしれんな
当時幼稚園生だったけど親戚の集まりにいったときにみんな酒飲んで車で帰ってたわ
今考えると恐ろしいわ
>>451 うちの周りはグーグルのストリートビュー見ると結構モヤモヤかけてる家多いからみんな防犯意識高いなーって思う
犬の散歩コースどうしようかなと前に家周辺をグーグルストリートビューで色々見てたらやたらモヤモヤあったｗ
>>452 昭和から平成初期辺りまでは車を持つと言うのがある種のステータスシンボルであり
マウントの道具でもあったからなあ
しかしZ世代辺りはそういう考え方する人はむしろ少数なんじゃないかな
子供が免許取れる年齢になって車使わなくなって廃車、レンタカーも利用しなかったのて免許返納した
戸建ての駐車場スペースも勿体ないので戸建売ってマンション買ったわ
車の維持費がマンションの修繕積立金や管理費に変わった感じやな
違ったのは中古車は新車時より安くしか売れないけど、マンションは新築時より高く売れる点！
キャッシュフローに余裕がある人はマンションも車も好きに維持すればいい
>>459 最終的には韓国みたいになりそうできるやつは海外いっちゃう特にスポーツはもうそうなってるだろみんなメジャー行くし
>>464 そう言うのセコムのシールみたいなもんで闇バイトとかにとっては「何かありますよ」アピールなのよな
>>5 本当にこれ
都会は電車バスあるから買う必要性ない
>>465 マイカー所持がマイノリティーの時代ならそうだろうよ
自分みたいに持ってたけど結局使わなくなった人もいるのでは？
>>387 全体でそれはないなぁ
本業ありきだと思うよ
庶民ならチマチマ運用する程度でしょ
>>459 多分50年後には海外出るやつかが勝ちで俺らは「若いやつがどうしたら日本に残るんだろうね」って言い合ってるよ
2025年3月からマイナ免許証が出来てマイナンバーカードに運転免許証情報を記録して1枚で利用できるから便利になったね
1枚で済むから
>>1 若者からカネとりすぎ
年金医療介護搾取で老害ジジイのモラルがなくなったほうを問題視するんだな
月5万10万が簡単に老害の寿司や鰻やパチンカス代でぬかれてく。そのカネあればクルマなんて一台くらいはかってやるよw
>>459 東京で地主の家に生まれて良かったと思ってるけど全くその通りだよ
地方出身の移民は猿以下のごみくずw
東京で親が車持ってない子供は遊ぶところは歩き自転車遠くても電車やバスで行けるところに限定され
それに慣らされつと車が無いことが変だと思わなくななる、
田舎ではそんな家庭は無いから車を持つのが当たり前
悩むのが田舎で車のある家で育った子が都会で仲間とつるむときは電車とバスだけだけど
一人でどっかに行こうとすると車が無いことに不便を感じ車やバイクを買うそれだけ
もうぶつかってきたら逆に抱きしめてやるぐらいの勢いで手を広げてやってるわホモじゃないやつはそれで引いてくれるから
>>475 でも大型で峠道とか来るアホ割と見るけどな
端寄っても車幅で道路の7割埋めてこいつ対向来たらどうすんだって思う
>>480 俺は惜しくも横浜だから地元で完結できたらいいんだが品川あたりまでは行かないといけないそれが辛いね
>>470 当然セコムも入ってるし、防犯カメラや防犯のライト（人が通ると明るくなるやつ）設置してる！
まあ駐車場に止まってる車外から見える感じだから観たら金あるなとはバレるｗ
ただ人通りそれなりにあるから闇バイトとかはたぶん来ないｗ
近い最寄り駅まで2分だし栄えてる方の最寄り駅も5〜6分なんでｗ
>>480 そうち東京も世界から見たらど田舎になるよ東京ものすごい勢いで劣化してるだろ
>>386 余裕なくて自分本位な人が増えたのはある
椅子取り合戦で若い女性を押し除けて座った直後にスマホに夢中の男性見た時に「この国終わったな」と思ったわ
東京に出たって東京だって別に便利でもなんでもない物価も高いし交通機関もクソだからね
>>490 それでも高度経済成長期の頃の乗車率300％がデフォの頃よりはマシだろ
>>489 Gamakatsu ステッカー貼ってそう
がまラーや
>>1 1ルーム家賃13万駐車場代5万とか無理ジャネーノ？
>>489 湾岸とかみんな釣りしてるけど近場の人が徒歩で行ってるんじゃないか？
木場から船出して釣りしてるのもいるし
>>263 都内だと買い物で車が便利はちょっと怪しい
駐車場も高額だしそもそも停められない場合も多いからタクシーの方が安くて便利かもしれん
最近の地下鉄の優先席はインバウンドが普通に座ってる
やつら譲る気全くなし
>>494 下痢のうんこが固まっただけって感じまろ
単純に都会の人間は「貧乏」なんだよ。
車を買って維持する金がない。
特に、国交省のお墨付き全国豊かさランキングでも下位を争う貧乏な東京都民。
https://www.mlit.go.jp/policy/shingikai/content/001389727.pdf 金はねぇし、ネズミ小屋より悲惨な住環境・・・
街を見てみな。東京は貧民向けの「安売り店」であふれかえってるだろ。
>>494 その頃は右肩上がりの夢があったからね
頑張れば報われる、的な
今とは違うでしょ
車の維持費、40年で倍増
http://2chb.net/r/newsplus/1760785372/ 自動車の維持にかかる費用が40年間で大きく増えていることが18日、共同通信の家計データ分析で分かった。
>>441 自宅から100メートルのコンビニまで行くのに車を使う
それが田舎
所得の問題じゃないよ
だってiPhone買い替えまくりだし
課金しまくりじゃんか
若者は給与増えてウハウハ状態なんだし
日本の自動車税の実情（1800cc 180万円の新車を11年間使用した場合）
アメリカ 1.3
フランス 4.0
ドイツ 15.6
日本 65.0（万円）
http://p.twipple.jp/7st07
日本は世界に類を見ないほどの大重税国家 東京でも子供2、3人いると車いると思うけどな
習い事の送迎など
>>507 70年代の給料と暮らしに戻ればいいぞｗ
田舎は利便性が終わってるから
車の所有がステータスになるのは仕方ないよ
>>505 都会の人間だけど貧乏じゃないよｗ
自分は車乗らないけど家には車3台あるし、敷地も120坪あるしそれなりの広さの庭もあるし！
>>501 だいたいどこも購入すれば無料になるよ
そもそも無料のカードなんかもあるから買い物するなら車あるほうがそれは車の方が圧倒的に便利だよ
とめられないってのはあまり意味がよくわからない
とめるところは山ほどあるから
>>505 でも新型iPhone買い替えまくってるじゃん
>>465 Z世代以外でもそこは別れるな
単なる移動手段や荷物運びと思う人は多い
クラシックカーを見れば確かにすごいとは思うが、そもそも日常のものではないからな
>>468 まあバイクは趣味の領域だね
親がバイク乗りで子に勧めたってのも多い
タワマン貧困層「た、タワマンは便利だから車はいらない、電チャで十分・・・」
>>511 社会保険料むりやり奪い取っておいて「お前、たいして税金払ってないだろｗｗｗｗｗｗ」みたいな感じで言う公務員。
http://2chb.net/r/koumu/1737242986/ >>513 東京では塾や幼稚園、私立の学校は
車の送迎基本禁止だぞ
近所迷惑だから
本当に東京の話ですか？
>>500 なるほどー
ホントに好きになったら
年取って田舎に移住するんだろうな
>>520 ゲーム機課金もしまくってるし、なんだかよく分からん奴に貢いでるしなw
田舎で車無しとか
健康で文化的な最低限度の生活
これもできないからね
>>505 いや、都会に住んでた時に
普通自動車→軽→原付→自転車になって最終的には自転車も錆びた
>>529 自給自足可能か地方都市の中心部に住んでいるのなら車無しでも可能
>>517 自分は田舎苦手だから軽井沢の別荘も千葉の別荘も大人になってからほとんど行ってない
千葉の別荘は母親の荷物運ぶの手伝うので去年行ったけど軽井沢の別荘とか10年近く行ってないｗ
去年１，５億（家具と家電も合わせて）かけて建て替えたらしいからそのうち行こうかなあと思う時たまにあるけど美術館もアウトレットも興味ないし子供の頃のトラウマあるからあんまり好きじゃないｗ
旅行も今年の春に友達に誘われて仕方なく修善寺のあさばに泊まりに行ったぐらいだなあー。まあそれなりに良かったけど自発的には行こうとはならない
>>493 ミニバンは視界が高くて車の四つ角認識しやすいから高級車や軽より断然扱いやすいよ。
>>523 うちタワマンなんだけど駐車場はあるし車みんな乗ってるよ
それも順番待ちが50人くらい常にいてなかなか熾烈
交通機関が発達しまくってるからな
それ駆使すれば問題なし
田舎は車ないとミリ
>>524 新型iPhoneを買い替えまくり
課金しまくりの時点で説得力がない
>>522 気持ちいいとは思うが、事故で大怪我してもまだ乗る人とかいるからさすがに理解できないな
家に車があるから買わない
家の駐車場に3台も置けない
>>534 出発するにも順番待ちとか何かの罰ゲームかよ
>>526 子供が私立の女子校行ってた時は何度も送り迎えしたけどな
遅刻しそうとか病気で早退とか
特に禁止されてなかったよ
地方民だけど車にはぜんぜん興味がなかったな
でも買い物したい店までバスが通ってなくってさ
通販が便利な今なら要らないかもしれないな
あ、通勤があった…
>>488 別に都会気取りしたいわけじゃないからなぁ
>>534 やっぱり駐車場はなかなか取れないんだね
地方都市でもマンションの駐車場は空きがない
まあ、車離れは貧しいが故の不幸ではなく、車離れができるだけ幸せとも言える
公共的なサービスが充実しているという事だからね
宮崎に来いよｗ雪かきしなくていいぞ
>>540 順番待ちじゃないよ
駐車場のあきを待ってるの
契約をまってるんだよ
>>501 駐車場は買えば無料だしそもそもスーパーとかじゃなくてちょっと遠出した専門店とかの話も含むぞ
子供抱えて荷物も持って電車で帰るとか嫌だわ
ベビーカー持って行っても限界はあるから荷物が出るなら車
あとは都内の美術館とか科学館とかも車で行くかな何となく
地味に駅から遠いし
貧乏で生活が苦しいって言いながら
iPhone17PROを持ってたりする貧困層と同じじゃないか
>>513 子供2人いるけど習い事の送迎で車使ったことなんてほとんど無いな
てか、送迎そのものをほとんどやらない
子供が勝手に電車に乗っていくからな
>>548 そんなの住人が転出しない限り空きが来ませんやん
田舎は車社会だから家族の人数＝車の台数が普通
免許ない人いるとどこかに欠陥あるのかと思ってしまう
地下鉄があるからだろ
田舎みたいに電車もバスも無ければ車を買うしかないわな
>>541 そもそも、車のほうが早く着く事自体がレアケース
普通は電車使うほうが早い
>>532 あんまり、ガチの東京の話をしたら
田舎者が話について来れなくてフリーズしてるじゃん
東京は金持ちで車を複数台持ってる人が節税で居て
実際には車に乗らないで公共交通利用なんて話は沢山あるんだけど
田舎者はネットやテレビで見た東京を鵜呑みにして
車でマウントと取りに来るから滑稽なんだよね
大学でても、役に立つ職に就かない人もいる
生物なのに、子孫残さない奴もいる
免許くらいでガタガタいうな。車買ったら免許代出すくらいやってみろ
うちは郊外なので普通に車があるし
キャンピングトレーラーも持っててカーライフ楽しんでますよ
タワマン買おうとしたけど抽選に外れたのは良かったかもしれん
>>505 ユリコが金余って太陽光補助ドーンと出すから嫁さんの話だと貧乏地方業者が遠征で東京を目指せって押しかけてるってw
以前は自分も車は趣味だったけど千葉県に住んでた時は車は必要無かったからね
勿論趣味だから実家には置いてあったけど
>>520 車は手続き面倒だし維持費も毎年かかるしローンに縛られるのも嫌なんだろう
若くて買う奴は現金一括が多いらしいしそれが出来ない奴は買わないって感じなのでは
>>545 そう
だからタワマンは買うときに平置き駐車場の権利のあるプレミア物件がとにかくすごい人気で100倍とかする
仕方ないから普通の部屋買って順番待ちして5年くらいかけてようやくゲットした
機械式のほうは半年も待てば契約できる
男に彼女が居ないんだろ
女や車よりソシャゲに課金する低知能だらだからな
コスパ世代は感覚が違うのだろうな
俺等はシェアすることになんか気持ちわるってなるがそういう感覚が薄いのだろう
>>548 2台目の枠待ちの順番待ちならいいが1台目で枠待ちしなきゃいけない物件ならいくら良い物件でも候補から外れるな
>>1 渋滞して動かないから。近場なら自転車の方が早い。
ぎちぎちの道路交通法で自由に走れない。
維持費が高すぎる。金以外でも維持で疲れる。
>>556 電車でも徒歩でも家から30分の学校だったからね車なら10分
【悲報】東京都民「助けて！東京は給料高いから上京したのに、なぜか生活が地元より苦しくなってる！！」→衝撃の事実が発覚 [124690655]
http://2chb.net/r/poverty/1735558521/ 田舎は、荷物を運ぶ箱車
その最高峰のアルベルが人気になるのだろう
都会は、荷物を運ばないし
国内外ディーラーの種類も多いから
趣味車で多種多様
最近は、大使館付近で
センチュリーSUVが人気w
だから車以外の趣味がある人で公共交通機関の発達した地域に住んでる人は確かに日常的な車の必要性は薄いでしょ
それだけの話では？
>>570 自転車は論外その自由は他人の迷惑今後もどんどんルール厳しくしてもらう
東京なんてマンションやアパートに車止めるスペースないし会社やコンビニすら車止められねーじゃねーか
そもそも車社会じゃねーんだよ
うちは子供が生まれたときに車手放して都心に引っ越した、正解だったと思ってる
>>571 東京近郊だと、そういうケースが珍しい
駅から離れていたとしても電車+タクシーが最速ってケースが多いからね
東京は東京で、車つったら高級車ばっか
この間、東京の田舎っぽい景色の住宅街を歩くだけの動画見てたら外車とレクサスばっか
あれにも違和感
20年以上前から若者のクルマ離れ言ってる気がするが
東京ではなく横浜の例
駅遠マンション
→車需要高く駐車場空き待ち数年レベル
駅直結マンション
→車持たない人がそれなりにいて駐車場空き余裕あり
駅遠マンションは築古で高齢者多いイメージ
駅直結タワマンは若い人から高齢者まで幅広く住んでてる
>>500 都内で釣り竿と魚持って電車に乗ってる人もたまに見るな、どこに行ってるんだろう
>>556 それがさー遅延多すぎでそうとも言い切れないんだよな特に湘南新宿ラインが絡むとさ今週先週立て続けに間に合わないから駅の先でバスとかタクシーにお布施したよ
昭和の方が林業農業が盛んで田舎に元気があったよね
いま元気があるのは東京だけじゃないｗ
田舎は老人だらけ
東京都内でも原付2種持つと世界が変わるよ。
電車の距離感とスクーターの距離感が全く違ってびっくりする。
主要な駅がこんなところだったけと思うよ
田舎は車がないと生活できないだけじゃん。だから田舎は飲みに行くのもちょっとしたイベントレベルになる。
先週の金曜日もタクシーのるはめになったとにかく電車はクソタクシー代返せよ
>>590 誰かが犠牲にならないと飲めないじゃないか
車を持たないって最高。
自動車税を払わない、
各種保険料を払わない。
ガソリン税とガソリン代を払わない。
駐車場代を払わない。
JAF代を払わない。
オイル、バッテリー、タイヤ、ワイパーなどの消耗品代を払わない。
有料道路代を払わない。
車検代を払わない。
社会に搾取されない、社会に貢献しない、社会をまわさない。
自民党、ざまぁぁぁあああああああああ。
東京大阪みたいな都会だけだからな 地方は郊外店が買い物の中心で自動車必須
日本はまだまだ自動車持ち大国なのよ
>>590 ずっと疑問なんだけど
田舎はどうやって飲み会やってるんだろう
国民がやってほしくない傾向には税金かけるのが鉄則
そこで都会税ですよ
都会に住んでるやつには税金かけて地方に散らせ
地方に散らして草刈りさせろ
まあ都内に住んでるのならクルマなんかより125ccのスクーター一択だろうな
できればいざという時自動車専用道も乗れちゃう150～160ccのやつ
神奈川・千葉・埼玉あたりならデカいバイクかな
アパート代とスマホ料金,アプリ課金で家計ギリギリだから
更に残クレに駐車場代を工面するのは無理だよね
>>595 ビール２杯までは飲酒運転にならないんやで
最近のほっそいグラスなら３杯でもＯＫ
>>48 今や希少価値の若者より40代後半～50代半ばの氷河期世代の方が収入も少ない
「若者が貧しくなったから車を買わなくなった」はミスリードだと思うよ
若者の趣味が多様化したりしてるから売れなくなったのでは？
それが証拠に他の趣味の分野で分不相応な高額品を背伸びして買うとかあるでしょ
数十万するガジェットを頻繁に買い替えたりね
>>595 代行があるけど田舎でも都市部は普通に電車通勤の人が多いから普通に電車で帰るよ
駅からはタクシーとか家族の迎えってのはあるけど
都内は原付もいらんやろループなりレンタサイクルなり借りればいいそのほうが安い
>>598 田舎だとそもそもタクシー会社自体が無いのでは
>>603 そうそう
俺も昔の若者だけどそっち派だった
なんで車なんかに金かけなきゃいけないのよ
>>595 ハンドル握る仕草で「コレだから」
と言えば飲まずに済む
いなかから人が流出して都会に集まる問題
税金の問題です
>>65 自動車産業への媚び記事
ここ10～20年こんな記事ばかりで嫌になる
「若者は案外テレビもよく見ている」とか
たんなる生活圏での生活ならカゴあるチャリンコや収納ボックスがある原付きでよくね
>>583 着実に進行
20歳運転免許取得率
2000 91%
2010 88%
2020 82%
2023 79%
>>610 あほか帰る時間指定して電話すりゃ来るわ
都会の税金を高くして田舎の税金を安くすればちょうどいい塩梅になるんだよ
あったらあったで便利だけどなくても何とかなるよな都会だと
>>618 電話笑
田舎っぽいな
都会ならアプリだもんな
>>611 それは全くおかしくなくて、昭和の時代とて車に全く興味がなく、そのくせオーディオ関連にだけは湯水のように金を使う人とかいたしね
>>619 それはそうなんだけどちょっとニュアンスが違うね
>>609 ドアtoドアでも電車のほうが早いケースが多い
実際に車持っている我が家でも電車で移動するケースのほうが多いからね
横浜市民だが、千葉方面に行く時は車使うけどね
東京駅での京葉線乗り換えが面倒だったり、アクアラインという最短ルートで東京湾突っ切れる道もあるから
都会も田舎も同じ税率だからみんな都会に集まるんだよ
馬鹿丸出しｗ
親が最底辺の貧乏人だと、免許を取って、すぐに車を買って貰えない。
愛知、特に名古屋は地下鉄もバスの交通網も発達してるけど、超車社会だよな。
大学生でも車を持っているのが当たり前。車を持っていないと最底辺の貧乏人扱いされるからな。
俺も最底辺の貧乏人の息子で、俺だけ車を買ってもらえなくて車を持っていないのに、
女子をデートに誘ったら「ダルイから電車、バス、自転車でデートに行きたくない。」「車を持ってない奴なんか人間じゃない何が楽しくて生きているの？」
「男の価値は、している腕時計の値段と乗っている車の値段で決まる。」「私の彼氏が車も持っていないんじゃ、一緒にいる私の価値が下がる。」
と言われました。なので、もう、恋愛、デートは、完全に完璧に諦めました。政府は、少子化対策で、俺みたいな最低辺の貧乏人には車を買うお金を援助して欲しいです。
免許費用と最初の一台目を買う費用は、親の義務だと思います。東京（大都市）だろうと地方だろうと車を持っていない事をバカにされて見下されて、差別されて悩んでいる
大学生は、非常に多いと思います。恋愛、デートには、車（そこそこの値段の）は、必須だと思います。 車も買ってもらえないような最底辺の貧乏人の息子は
大学なんて行かないほうがいいですね。行ったとしても車を持ってない事を、皆や女子大生にバカにされるだけですから。
>>557 田舎者は東京に旅行で来る程度だからあんまり気にならないけど、狭い部屋で固執して生きてる人はすごいなって尊敬はする
自分はそこまでハングリー精神とかないから、もし自分が田舎者だったらって想像すると間違いなく絶対田舎戻るだろうなーとは思うｗ
実際原チャリとタイムズカー利用で生活するにはなにも困らない
前はワンコ飼ってたから車無しではダメだったけど
ワンコ死んじゃったからマジで車が不良債権になってるわ
>>619 正確には他を優先するから、車に使うカネの順位が相対的に低い。
交通渋滞がひどいし駐車場も空きが無いからマイカー所持したくない
>>595 ・代行(タクシーと変わらん値段、むしろ安い)
・友人奥さんとかに迎えに来てもらう
・安ホテルで泊まる
>>616 20歳はまだ大学生で実質無職だからな
大卒直前に駆け込み取得するパターンも多い
地方にも高級ミニバン乗り回してる若者も多くないと思うに どこの地方かもだけど 軽が多い感じ
ただの足なのに見栄張って高い車買う奴はどうかしてるわな
>>629 なんかわかる
俺は大学2000年卒のガチ氷河期世代で
仕方なく東京から地方に戻ってきたんだが
東京かぶれした俺と地方民の意識の落差で10年以上苦しんだなー
>>634 つまり選択しなくてはいけないほどカネが無い
>>593 電車通勤の方が搾取されてる感がバチクソするんだが時間に余裕がないし
>>641 金が足りなくなるほど、選択肢が増えたった見方もある
>>626 ニュアンスで誤魔化しているだけで
実際にカネが無い
東京23区は家賃が高いというけど、車維持しなくていいことを考えると生活費は高くないんだよな
>>640 で東京も地方もどっちも住みにくいよなって思うんだ
ミニバンって見た目がダサい とくにお尻 観光バスみたいにおしゃれじゃない ただの四角い箱
>>645 食費や生活物資も田舎より安いケースもあるし
大坂なんて、日本で一番アルコールやすいんちゃうかと思うわ
地方都市なら二十代でも車を維持して、飲み遊びが出来るのに、なんで日本の首都の若者は車も持てず、夜空の下で酒飲んでるの？w
>>627 横浜市民だけどこの前甲府に野球観に行く時埼京線のポイント故障でかいじにもずさにも間に合わず1時間くらいロスしたわ自分の中にそう言う公共交通機関神話というものはもうないね
車なくて真夏に汗かきながら駅まで長距離歩くとか凄いよな。満員電車で脇汗多すぎでマジで臭いし、
>>641 選択肢無くていいほどの金持ちなんてほとんどいないぞ
世帯年収2300万円くらいあるが、全方位で金を使えるなんてことはない
都市部では年収1000万円超えてても車持ってない人も多いのに、
一方で地方では年収300万円切っててもみんな車持ってたりする
これは地方では車の優先度が高く、都市部では低いってだけの話
最近の若いやつはクルマ趣味なやつも復活してきたんじゃね20年前ほど盛んではないがちょくちょく見かける
>>643 むしろそっちの可能性の方が高いよね
自作PC分野だって相当に趣味の分野だけど、今やグラボが数十万だからね
でもホイホイ売れてるし
>>627 アクアラインは旅行でしか使わないけど渋滞してるイメージしかないわ
うみほたるが楽しいから苦痛ではないけど
>>556 都心のオフィスから家に帰るまでなら昼間は同じぐらい、夜は圧倒的に車のが早く着く
仕事や飲みで終電逃してもタクシー使えば終電より早く帰れる
>>647 残クレアルファードの事しか考えてないから辛いんだろ？
分相応に中古のアルトバンで妥協しとけ
>>647 静粛性や快適性がその辺のSUVじゃミニバンには敵わない
そして子供がいると選択肢はミニバンになる
いない人はアクアとかヤリスクロスとか小人の車に乗る
>>641 実際、昔の若者だって金はないんだよ。
生活費削ってもクルマ持ってたの。
>>640 自分は大学2002卒だけど実家東京だけど大学は関西の3流私文行った！
1人暮らしの経験出来たのは楽しかったけどなー！ただ実家の方が夜ご飯自動で食べれるし、外食も美味しいの食べれる率高いから実家でいいやって思った！
大学の後海外1年半いたけどその後はずっと実家暮らしだよ！
>>651 ラッシュ時の車内なんて競馬場より酷いよまして今朝の横須賀線みたいに東海道の遅延で１０分もやられた時とかは格別
>>656 時間によるね
東京近郊で車を使いこなすなら、どの道がどの時間に混むかを熟知していないと厳しい
うちも時間帯によって車か電車かを使い分けることも多い
>>523 タワマンに住んでる貧困層などいない
貧困層がタワマンなんか買えるわけない
利便性の高い移動手段もあるし
若年層は維持費で無理ってなるのは普通だと思うが
>>645 確かに駐車場、自動車税、任意保険、メンテナンス、ガソリン、車両購入考えるとそ～なるよね
>>664 電車って本当になんでかここぞという時に遅延したり運転間隔の調整になるよね電車なんてさ遅延しないのが唯一無二のアドバンテージだったのに
>>660 そうそう
新古NSXを15年ローンで買った友人いるよw
年収なんて自分と大差ないから当時さすがに驚いたけど
>>665 湾岸や武蔵小杉のタワマンとかは都心に広めの戸建て買えない人達が住んでるってイメージでしかないｗ
>>638 ゲーム並に裏道使ってショートカットてきる所が多いので地方での軽は結構快適
>>666 利便性の高い移動手段の代表がマイカーだよ
24時間いつでも乗れるし道路のある場所なら大抵行ける
時間、ルートの制約のある電車、バスはとても不便
その先に乗り換えとかバスがあったらさ電車の１０分遅れはもう30分とか1時間単位で飛ぶこともあるんだよねなのにJRは気軽に遅延するし回復の努力もしないもんな
>>654 楽しいことふえすぎだよ
ＳＮＳや動画みていると羨ましいって散財する人もいるだろうし
>>669 横浜に住んで、両方を使いこなしている俺から言わせると圧倒的に遅延リスクが高いのは車
事故渋滞とか工事渋滞にはまって遅延とかマジでよくあるし、その時に遅延する時間も長め
電車で30分以上遅れるのはかなりレアケース
>>672 価格見てみな
庶民に買える値段じゃないぞ
>>668 残念そういうの差し引いても都民に残るお金は少ない
>>677 本当にそうか？というか横浜って中途半端なんだよな電車社会って言えるほど鉄道に全振りもしてないしかといって車の維持は腐っても横浜だから都会並みだしな
>>674 タクシー呼べばいいじゃん？
車手放して結構立つけど、電車内時間に運転する必要があったことなんてゼロだなあ
>>29 子供の、塾や幼稚園、学校の送迎時、車の車種、値段で、マウントを取られるし、すぐマウントを取ってくる人が、いるので、できる限り
値段の高い車を買って下さい。
>>664 逆に横浜方面行くときは絶対に車だわ
第三京浜を学生の頃から使ってたから大好きなんだ
>>672 都心の東京都の公式な定義の地域知ってるのか？ｗ
まー、東京都公認の7大エリア副都心なら戸建てはかなりあるけどな
>>677 そうとと言い切れなくなってきてるよ横浜品川間毎日通勤してると月一ぐらいのペースで去年のクリスマスみたいなゴミみたいな遅延やらかすからあん時はさすがに車掌と怒鳴りあったよ
地元民 最初から家に車がある
よそ者 車を買う金がない
>>683 タクシーもちょっと離れると乗れるまでに待たされるよねアプリが出てから郊外まで来なくなったよね
>>678 うちとか土地だけで7〜8億ぐらいだけど、湾岸とか武蔵小杉のタワマンって2〜3億ぐらいだろ？
去年親が軽井沢の別荘建て替えしたけど、約1,5億（家具と家電も合わせてだけど）一括で払ってるよ
>>676 ほんとそう思う
スマホ一つにしたってアプリで数万課金とかあるわけでしょ
昔の車好きならその数万でローン組んで車を買ってたわけだし
>>683 それだけ普段の行動に無自覚で制約掛けているだけだよ
まじで庶民や貧困層が湾岸タワマン住んで外車乗ってると思ってんがいるの？
そんなやつら世帯年収数千万だぞ
>>684 ＞塾や幼稚園、学校の送迎
車持ってるけど、こんなのやったことないわ
車での送迎は絶対にやめてくださいって言われるのが普通
>>689 車必要ないと思われる都心の人間の話で、
郊外に住んでる奴は車あるだろ？
>>677 多分遅延に鈍感になってるだけで毎日チクチクとやられてるよ
>>693 本当そう思うわ車がいらないって結局は車のいらない範囲しか生活できないってことドラクエとかで言えば馬車とかがないのと同じじゃん
>>223 16号まで範囲広げたら車あったほうがいい
車無し生活するなら理想は山手線内側
最大限妥協して環八内側
>>686 うちは副都心よりで土地は120坪ぐらいだけど、伯父の家とか青山（青学のすぐ裏）で200坪以上あるから土地だけで20億ぐらいしそう
お金それなりにあれば余程高級なタワマン以外なら戸建てか低層マンション住むと思うｗ
>>679 平均年収中央値は地方に比べてやや高い程度やしね。家賃補助や交通費の額がでかいだけやし。
>>693 無自覚の制約だったとしても、結果的に不要ならタダでいいじゃんｗｗ
車持ってたとしても、夜中に山岡家いこうとかまったく不健康な行動しかしなさそう
>>689 だからこそ、駅近最強なんだよね
我が家も家を買う時に駅から遠い物件にすれば毎日タクシー使えるくらいお金が浮くじゃん
って思って駅徒歩20分みたいな物件を検討したけど、
結局タクシー使いたい悪天候の時とか捕まらない事も多いって事に気付いて駅近物件にした
>>703 それこそタチ悪いだろ無自覚に損してる金持ちはそういうの敏感だから金持ち
>>674 東京都と言う括りで見ると
乗用車の保有数は全国 第3位だわね
![なぜ「都会の若者」は免許を取っても車を買わないのか 地方の高級ミニバン志向と対比する所有意識の崩壊とは★5 [七波羅探題★]YouTube動画>2本 ->画像>2枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/Urafj6f.png)
>>695 お迎え禁止の幼稚園は人気を失って衰退するよ
送迎バスも時間、ルート制約で大概不便だし
>>704 ただそれも腑に落ちないわざと郊外を不便にしてる間ありありだから
>>692 一方で車が楽しい事って感覚が薄れてしまったな
世の中、旅行行くより家で動画見てればＯＫって基地も存在するし。
>>704 経済感覚皆無のボンボンが何言っても
なんの説得力もねえよｗ
でも、
でかいプールとかジムとか展望ラウンジとか美人のコンセルジュとか
タワマン暮らしは楽しそうだね
羨ましいよ
車の会社が車買える給料出してんのか？
ってはなしでもある
>>707 うちは保育園だけど、人気の保育園は駅近で駐車場も無いし、道も狭いから車での送迎は禁止
今、子供が中学受験の塾に通っているけど、それも駅前だから電車使ったほうが早いし
>>660 金は無くても金が回ってたからどうにかなってたんだよね
どうしてもってときは短期で稼げるバイトとかあったし
昔はいろんな業界で仕事がいっぱいあったから稼ごうと思えば頑張ればどうにかなった
今は若者が短期で稼ごうと思ったら株でレバレッジかけるか闇バイトするしかない
>>710 そりゃ残クレアルファード一択じゃ
運転する楽しさは無いからな
キモオタイエローのスイスポとかがお勧め
今ちょっとしたコンパクトカーでも車両代だけで月５万するからな
>>710 社会の利便性が高くなるにつれ変化していく時代の流れでしょうから仕方ないですね
ただ、そういった話を単純な貧富の話にするからおかしくなるだけで
>>638 大体アルファード乗ってる人って30～40代ヤカラっぽいおっさんばっかりよな
残クレ組んでるのあそこらへんだろうな
>>712 ラウンジ１回で飽きる
管理人、会社勤めしてたらほとんど会わない
ジム、常連と近隣住民との付き合いがうざい
まあ、すっぱい葡萄といわれそうだけどｗ
>>712 不労所得で稼げてる奴にとってはタワマンは暮らしやすいかもな
定時に通勤しなきゃいけないサラリーマンが無理して買うもんじゃない
まー、最近の車はふかしても静か、つまりつまらんと思うよ
車をカスタムしたと思われる音も目覚まし時計にもならんくらい静かだし
カスタム出来ない車を喜んでる意味が分からないｗ
気合入れて車を走らせてるのかなー、と思う
だったら公共交通で良いじゃん、都会はとなるね
今の田舎は自宅の屋根付きガレージでも
熊が出るって言うじゃん。
人気SUVだと外人が盗んでいくし
タヌキやイタチのでる田舎だけど家の前の道に町内バスが停まるようになったんだ、１日に４本
始発電車に間に合うバスなんてないから歩いたとして駅まで１時間
電車の始発にのっても乗り換え３回乗り換えで定時出勤時間ぎりぎりだし
それだと早朝の現場出張とか絶対に間に合わないし
夜遅くなったら電車ないし、そもそも夕方のバスもない
田舎だけど夜に家までの１時間の道で何回か不審者に襲われた事あったし
田舎は車ないと不便なうえに、危険なんだよ
>>722 セカンドハウスとして共用設備が物凄く充実しているリゾートマンション持ってるが、
行ったときは温泉、プール、体育館、卓球、カラオケとかよく使うよ
>>313 知らない人に囲まれて身動き取れない満員電車の方が嫌だわ
車は自分のスペースは確保出来てるし渋滞中ならスマホもいじれるし飯も食えるし
>>725 そりゃ残クレアルファードの場合は
下手にカスタムすると残価が低下して契約満了時に地獄をみるからな
キモオタ黄のスイスポ現金一括払いにしとけ
>>719 不便を楽しむって風潮は、ＤＩＹや料理などインドアに置き換わり
旅行を楽しむ行為は、動画でええかとなって、
地方の食材は、通販で買えちゃう
結局家が快適すぎるんだよな。
電車は苦痛、自家用車通勤は快適っていうけど、自宅の方が快適で、
都心に住むと電車通勤の方が時間が短い
>>719 電車の利便性は感じたことはほとんどないね痩せ我慢だと思ってるよ
>>728 お前の中では、自宅と別荘は同じ扱いなんか？
自宅から最寄りのコンビニまで徒歩5分以内
自宅から最寄りのスーパーまで徒歩8分以内
自宅から最寄りの在来線駅まで徒歩10分以内
自宅から最寄りの新幹線駅まで電車で40分以内
自宅から羽田空港まで電車で1時間以内
自宅からディズニーリゾートまで電車で1時間20分以内
これなら車は無くてもいいよね？
>>732 電車がやせ我慢なら
車は見栄っ張りやね
>>731 その代表例か路線バスの旅だな
徒歩の旅みたいな不便さが良いのかな？
度し難い
自民党と財務省が給料の5割を徴税してきたからやろうが😠😠😠😠😠
フザケンナよクソが😠😠😠😠😠
都内は小学校低学年でも普通に1人で電車バス乗るしな、子供の送迎は親の趣味みたいなもん
>>734 田舎者は買い物袋もって８分歩くのは苦痛って考える人種やで
>>732 駅は垂直移動だからな
バリアフリーでプラットフォームに行けるなら楽だろうが路線があるならバスの方法がまだ早い楽
>>732 井の中の蛙ってやっだね
最初から不便一択だから
不便を自覚できてないだけ
田舎は徒歩だとツキノワグマとか
原付のひったくりに襲われるからな
SUV所有すると盗まれてヤードで解体されるし
独り者なら車はいらん
既婚でも子無しなら無くてもそんなに困らん
子有りなら何とかならなくもないけどセルフ罰ゲームみたいなもん
>>736 １８切符旅行も路線バス旅行もしたけど、あれはあれでええもんやで
年取るとできないし、遊びと割り切っているから出来る話だが
学歴と同じで資格として取るからじゃね
アメリカとか海外行ったら必要だろ
高級ミニバンてDQNか田舎者が乗る車ってイメージが定着しちゃってるからなぁ
>>740 結局その先に「結婚もういいや」になるのかもな
メリットデメリット、楽か面倒かでデジタルに物事をとらえると、
悩んだときは楽ちんな方をえらんだほうがいいと、かの女神様もいってた
>>730 いや残クレアル以外でも
かなりの車がカスタムしてないのが増えた（外見と走行音）
それで車を持ってない人にマウントを取るとは
車乗りも落ちたね
だから公共交通が良いね
>>744 盗まれやすい車を露天で放置するのが間違い
>>745 そんで朝から5chか
つまんなそうな人生(´；ω；｀)俺と同じだね
>>746 マイカー持ちでも鉄道旅は選択できるよ
選択肢はむしろマイカー持ちの方が広い
最近は海外赴任が決まってから教習所に通い始める人も結構いる、なかなか合格できなくて赴任が遅れるというおバカな話も時々聞く
>>738 だね、子供に限らず免許を持たない人が電車で移動出来るのは結構重要。
車でしか行けないような街だと寂れてしまうんよね。例えば神奈川だと本牧とかだな。あの辺に鉄道が通っていたらかなり違ってた。
>>754 たしかに。
田舎者は、駅にいくのにドライブできるから一石二鳥やね
管理通貨制度の日本では税は財源ではないのにも関わらず、
自民党と財務省が何の意味もなく日本人の給料の半分を徴税してきたからやで😠😠😠😠😠
何の意味もなく徴税して、何の意味もなく日本人が貧困化させられてるんやで😠😠😠😠😠
アホの日本人は、金本位制の脳をアップデートしないと、いつまで経ってもアメリカの金融グローバリスト、経団連、自民党、財務省、日銀、竹中平蔵に騙され続けるんやで😠😠😠😠😠
アホの日本人は分かってる？
金が無いからだが
ルンバとか食洗機とか乾燥機能付洗濯機とか、そういう便利系家電と同じだよ
あれば便利だけど無くても生活できる
金とか余裕があれば買うよ
>>731 確かにインドアでかなりの程度は解決しますからねぇ
また、電車通勤は自分も経験があるけど地獄なのは人身事故後の激烈満員電車くらいかな
あれは耐え難い地獄であるのは確かw
今は車通勤だけど日常的な疲労度は車通勤の方が高いですね
やはりいくら車が全天候的で座れる移動手段とは言ってもずっと集中するのを要求されるので電車通勤とは違う疲れがありますねぇ
駐車場、税金、車検、保険、ガス代これらを考えるとタクシー使った方がはるかに安い
金がないから意外に理由は無いでしょ
東京でも金がある奴は車持ってるし家庭持ちはだいたい持ってる
日本のお金(円)は日本政府が作っているんやで😠😠😠😠😠
そのお金を作れる政府が、わざわざ増税して、わざわざ日本国民からお金を徴収して、わざわざ日本国民を貧しくさせてきたこの30年間の自民党と財務省の財政政策がどれだけ無意味で愚かだったのか分かると思うのだが😠😠😠😠😠
日本国民が貧しくなった事が原因で、日本が少子化して日本が滅ぼされてしまってるんやで😠😠😠😠😠
日本を貧しくするためにアメリカのグローバリストに命じられて30年間増税を続けてきた反日売国グローバリストが自民党と財務省😠😠😠😠😠
その自民党に投票してきたキチガイが日本人😠😠😠😠😠
アホの日本人はホントに分かってるのか？
>>762 >金とか余裕があれば買うよ
１０億くらいあれば買うけど、
１億くらいなら買わないやろ
必要なお金は、国民から徴収するのではなく、政府が国債を発行して作れば良いだけ😠😠😠😠😠
国債が管理通貨制度の日本の財源やで❗❗❗❗❗
(国債発行の上限は日本の供給能力)
国民から徴収する税が財源なのは金本位制の国やで😠😠😠😠😠
(自国通貨を持たないEU各国はコッチ)
わざわざ30年間も増税を続けて日本人から徴収してきた反日売国グローバリストが自民党と財務省やで😠😠😠😠😠
その自民党に嬉々として投票してきたキチガイが日本人やで😠😠😠😠😠
日本を滅ぼしたのは自民党と財務省と自民党に投票してきた日本人やで😠😠😠😠😠
アホの日本人はホントに分かってるのか😠😠😠😠😠？
>>762 うち全部あるけどルンバだけ屋根裏にしまわれてるｗ
掃除は家政婦さんがするんでルンバ買う意味あったのか謎ｗ
>>586 >>591 これから停電リスクも上がるってのに
首都圏は終わり
>>756 旧運輸省系の利権構造が強固すぎ、AAが政治力持ってるイギリスと比べると車持ちの環境が違いすぎる
>>763 性格によるけど自分も車通勤は苦痛だった
緊張する、酒飲めない、妄想できない、ネットでお前たちにあえない・・・
良かったのは、下半身丸出しでプチ露出ごっこできるくらいか
新卒からずっと都市部の人は車のドアトゥドアの便利さを体験したことない人多そう。
公共交通機関はマジでだるなと思うようになるよ。
>>768 目的地やその周辺の駐車場に空きがあればいいね
田舎は車検、保険、税金、すべてコミコミ
月々定額で新車の軽だよ。リースだよ。
都会の月々の駐車場代で５台くらい借りられるよ
日本国民には「財政破綻論」とやらのウソで脅迫して超緊縮財政を強いておきながら、
日本国民には「PB黒字化目標」とやらのミクロ経済の理論を盾に超緊縮財政を強いておきながら、
自民党と財務省が自分たちの利権獲得のために発行した国債の総額1300兆円😠😠😠😠😠
自民党と財務省の使途不明金が1300兆円😠😠😠😠😠
自民党と財務省の公金の横領額が1300兆円😠😠😠😠😠
横領したお金を経団連を経由して海外に横流しして3割〜5割のキックバックを得て大儲けしてきた外道が自民党と財務省なんだよ😠😠😠😠😠
その自民党に嬉々として投票してきたキチガイが日本人やで😠😠😠😠😠
アホの日本人は分かってる？
>>777 都市部の交通事情を知っているとドアトゥドアの便利さとは別の苦痛が待っているのよ
>>710 今は何でもスマホでお取り寄せ、スマホで決済、子どもはスマホでグルチャ、オンラインゲーム
俺は新車でも乗り潰す派だからシート下は落としたポテトチップスとかおにぎりで汚いし
シールペタペタ下取りに出さないから気楽傷だらけそのまんま
>>781 そうでもないよ
迂回もできるし
たまにしか乗らない人はわざわざ混むところいくからね
>>778 四国で遊びに行って電車でいけるとこってどこ？
有名なうどん店でも食えないよ
タワマンだと車で敷地出るまでに10分以上かかるだろ
>>778 駐車料金をケチらなければ大抵停めれるよ
駐車場ゼロの目的地や酒飲む時だけ公共交通使えば良い
>>784 車通勤のメリットで束縛されない解放感だけじゃん
だから性癖に従って最大限享受していたっていうか
>>787 見栄張ってタワマンに住むからだろ？
戸建てに住めば良い
>>787 それ歩いて駅のホームにつくまでどんだけかかんのよ
月極駐車場料金が茨城県守谷市つくば市辺りの戸建て住宅ローンとかわらないからな アホくさいわ
>>789 互いのために深掘りはやめておきましょうw
>>787 平置きならすぐだよ
機械式だと10分はかからないけど5分くらいはかかるね
車に乗ると死ぬ確率があがるから必要なければ乗らないほうがいい
管理通貨制度の日本では税は財源ではないのにも関わらず、
自民党と財務省が何の意味もなく日本人の給料の半分を徴税してきたからやで😠😠😠😠😠
何の意味もなく徴税して、何の意味もなく日本人が貧困化させられてるんやで😠😠😠😠😠
アホの日本人は、金本位制の脳をアップデートしないと、いつまで経ってもアメリカの金融グローバリスト、経団連、自民党、財務省、日銀、竹中平蔵に騙され続けるんやで😠😠😠😠😠
アホの日本人は分かってる？
>>797 殺す確率は上がるけど死ぬ確率は下がるぞ
>>786 ます世の中の一般人に
四国に遊びに行くって発想がない
ましてや、しけた貧乏人の巣窟讃岐に・・・
都会のように鉄道網がしっかり整備されていると「移動の所要時間がはっきりしている」これがメリットなんだよね。
もちろん電車だって遅れる事はあるが、車のように道路渋滞に遭遇する確率と比べたらかなり低い訳なんで「ほぼこの時刻に着く」のは明らかに電車。
都市部だと通勤時間帯渋滞がすごい
でも電車だと座れないし
せや！125スクーターで通勤したろ！
雨の日と事故のリスクがネックだけど
金本位制の脳をアップデートしないと、いつまで経ってもアメリカの金融グローバリスト、経団連、自民党、財務省、日銀、竹中平蔵らの目的は
日本人の奴隷化やで😠😠😠😠😠
アホの日本人はわかづてる？
>>738 有名私立小学校の受験資格
ドアtoドアで通学は1時間以内
公共交通機関での通学以外は認めない
クルマで送り迎えは禁止
コレがデフォ
公立は知らんけど
送迎バスの無い有名私立幼稚園の場合
徒歩や公共交通機関での通園以外は
幼稚園付近に月極駐車場を借りる義務
その証明も必要
車通勤は飲みニケーションから解放されるしな。好きな音楽かけて熱唱もできる。帰りに買い物して荷物増えても楽。
タワマンの場合はサンデーとかセカンドもいるから車置いてあるのに全然動かない機械式駐車場もあるのね
その場合は自分しか使わないから常に自分の車が一番目にあってすぐに使えることもある
だからどのくらいかかるかってのは一概にはいえないね
[訂正]
アメリカの金融グローバリスト、経団連、自民党、財務省、日銀、竹中平蔵らの目的は
「日本人の奴隷化」やで😠😠😠😠😠
アホの日本人はホントに分かってるのか？
>>801 それもあるけど、自分の考えは「電車は使ったときだけ金を払う」ってところかな
車は乗ろうが乗るまいが結構金がかかる。最近全然乗ってないの金を使う嫁さんみたいなもんや。
>>800 東北でも九州でも北海道でもいいよ
都市観光しかしないとかしょうもなくね？
田舎モンが都会モンのフリして車要らないとか言ってるの面白いʬ
買えないだけやんか
>>808 実家暮らしだから家も軽井沢の別荘も千葉の別荘も全部戸建てだし、マンション住もうって発想がない
独身なんで老後とかならマンションありだけど60過ぎるぐらいまではマンションは嫌だなあー
都内なら車より、充電池がない電動キックボードの方が重宝するし、
電池がない分、持ち運びが楽ちん
何と言っても駐車場を探さなくても済む
>>812 飛行機移動してレンタカーかタクシーでいいじゃん
自宅から北海道まで運転て拷問やわ
>>814 流刑地といや佐渡も石見も車で行ったなあ
>>786 四国に遊びに行くwwwwww
うどんwwwww
都会にいたときは車は乗らなかったなな
渋滞も辛いから原付二種や
クソ田舎だとさすがに無理だけど
>>815 ともいうｗ
１０億くらいあったら買うよ
>>672 お前は都内に一戸建て建てたの？
すごいねw
ムサコのタワマン所持
徒歩0分
エントランス出て改札まで30秒でつく
ラッシュは東横線とJRの乗り換えで鬼のような人込みの濁流だけど
>>373 公共交通機関を使うデートか
新幹線や航空機とタクシーは普通に使うけど
都内で電車バス移動のデートって
中学生や高校生みたいだなw
効率化より欲を優先する馬鹿が多いほど経済は活性化するからな
経団連なんかはそういう層を増やしたがってる
>>820 北海道まで車で運転ｗ
発想が貧困で凄いな
当然大洗から車乗っけてフェリーで苫小牧だよ
楽しいぞ
>>826 エントランスまで１０分、改札から乗車まで１０分だけど
>>819 都内は停めるところが無いからな
本気でいらない
タクシー使った方がいい
>>825 実家暮らしだから親だよｗ
自分はニートみたいなもんだしｗ
>>833 実家が都内で一戸建て！？
すごいね
勝ち組やん、親は
>>822 足摺りも室戸（ここは何もないｗ）も四国カルストも行ったよ
電車じゃ行く気にもならんやろうが
>>836 自分も遺産はほとんど跡継いだ弟だけど、それでも相続税払った上で数億入るから貧乏する事なく死ねるｗ
怠惰なんで実質無職歴8年だけど毎日楽しく生きてるよｗｗｗ
>>835 で千歳ー札幌ーせいぜい小樽か
つまんねーｗ
車要らないとか言ってるのチョンガーの民やろ？
ご家族いたら車ないと出かけるの不便やん
この30年間、
日本国民と中小企業には大増税と超緊縮財政を強いて、日本国民と中小企業を貧困化させておいて、
一方では、アメリカの金融グローバリスト、経団連、自民党、財務省は国債を発行してお金を作って、
作ったお金を経団連経由で海外に資本流出させて、キックバックを得てきたのがコイツらやで😠😠😠😠😠
日本国民と中小企業には借金返済を押し付けておいて、
アメリカの金融グローバリスト、経団連、自民党、財務省らはその返済の義務を逃れた日本のお金を30年間コイツラだけで廻してきたんやで😠😠😠😠😠
アホの日本人は分かってる？
ワイは何もかもが窮屈な暮らしに辟易して地方行ったわ。年収もさほど変わらず結婚してマイホーム建てて車のドアトゥドア生活は公共交通機関生活より確実に楽。
>>775 町内最初の一番近い信号が2km程先の押しボタンだけど、グンマーより都会かもしれない
維持費がかかる上に自ら渋滞や交通事故に巻き込まれに行くという罰ゲーム
23区内なら子供いてもカーシェアにして、浮いた金で沖縄にでも行く方がいいと思う
子供に車の違いはわからんよ
離島じゃレンタカーだしな
都内に住んでると車保有するメリットがほぼ皆無なんだよ
駐車場は高い、狭路や一方通行だらけ、環状線なんか渋滞酷すぎて自転車に追い抜かされる始末
郊外に足伸ばす時とかたまに乗る程度ならいつでもレンタカーかカーシェアで借りれるし
>>840 既婚でも賃貸暮らしや
持ち家底辺も
クルマは経済的に購入も維持も無理
そういう人は酸っぱい葡萄で
クルマは要らないと強がるのが5ちゃんねる
実際車必要なのは家族持ちやろ
平日は乗らんけど土日は買い出し、子供とレジャーするのに必須レベル
車いらん勢は独身やろ
まあ都心だろうが田舎だろうが貧乏な奴って自己責任だしなあー
駐車場が無いか月額が田舎に比べ馬鹿高い 都会はレンタカーでいいだろ
>>851 普通子供は友達と遊びに行くんじゃないのか
>>851 そりゃそうだ
独身はまあ2輪ありゃいい
管理通貨制度の日本では税は財源ではないのにも関わらず、
自民党と財務省が何の意味もなく日本人の給料の半分を徴税してきたからやで😠😠😠😠😠
何の意味もなく徴税して、何の意味もなく日本人が貧困化させられてるんやで😠😠😠😠😠
アホの日本人は、金本位制の脳をアップデートしないと、いつまで経ってもアメリカの金融グローバリスト、経団連、自民党、財務省、日銀、竹中平蔵に騙され続けるんやで😠😠😠😠😠
アホの日本人は分かってる？
>>852 それはたぶん使い方が下手
キャンセル無料なんだから乗る可能性があったら先に押さえるのだよ
>>846 高い高い言うてるおぢは中古車買えば良いじゃん
>>831 よく言われるけどそこまで掛かんない
たまたま広い低層階角部屋気に入って買ったから箱が来やすいし下付くまですぐ
東横線南武線なら3分毎だし横須賀線は歩くし5分毎だけど乗るまでストレスはない
大学も都心回帰らしいから若もんのクルマバナレは加速してるんだろうな
バブルの頃は駐車場が狭い大学なんてあり得ない感じだったんだろ
>>861 車自体が安く買えても駐車場代がね・・・。
>>854 マイカー持つのに比べたら誤差なんだよなあ…
というか車両価格も上がっとるやろ、インフレとはそーいうものだ
>>800 四国観光客いっぱいいたよ
道後温泉よかったわ
外に出て自分の目で見なさいね
維持出来ない
以上
若者がクルマを持てる社会をまずは実現せーよと
老人ばかり優遇しおってからに
>>855 貧乏なやつって自己責任て何(´・ω・｀)
メッシだろうが大谷だろうが金管理なんか自己責任だろう
絡んだらあかんやつか？日本語話せよせめて
>>843 いや、それじゃマジで群馬よりかなり田舎w
>>863 横須賀線５分毎はないななにしろ品川発１７時20分の次35分ぐらいだろ１７時台でそんなスカスカ
金がないから買わないってことにしたい層がいるんだよなあ
金あっても不要だから買わないだけなのに
自動車産業が低賃金な国のせいってことにしたいからか
>>863 あと南武線はワンマンで遅れるのがデフォ
田舎だと場所があるから自分で整備できるから安く上がるんだよ
ユーザー車検なら車検代2千円ちょっとだし
都会だとエンジンオイル替えるのも大変
>>877 自動車産業の上層部が腐敗しているから一旦潰したいのよ
>>873 それな
負担に見合わないから敬遠されてるんだし
>>831 それで乗り遅れてプラス１０分遅延でさらに５分って感じなのよねJRは
>>872 貧乏でお金ある人に嫉妬する人って自己責任なのに滑稽だなあと思っただけｗ
>>881 JR東日本とか東海の方が腐敗してるだろ東京一極集中にどんだけ甘えてるんだこいつらは
10年落ちのタントカスタムとかなら若者も持ってる奴多いだろ(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
>>865 家の敷地に置けばタダだぞ
金ないなら働けばいいじゃん、平日の昼間からこんなスレに居座ってる暇があるなら
>>877 クルマ自体が高いんじゃない、税金を取られ過ぎてて維持出来んのよ
運良く定時に上がって品川駅着くのが６時ぐらいだろちょろっと食べて弁当買おうもんなら電車がスカスカだからね
堅気じゃない人も変わったな
昔はベンツだらけだったが今はアルファード
まぁ運転させんだから当たり前か
管理通貨制度の日本では税は財源ではないのにも関わらず、
自民党と財務省が何の意味もなく日本人の給料の半分を徴税してきたからやで😠😠😠😠😠
何の意味もなく徴税して、何の意味もなく日本人が貧困化させられてるんやで😠😠😠😠😠
アホの日本人は、金本位制の脳をアップデートしないと、いつまで経ってもアメリカの金融グローバリスト、経団連、自民党、財務省、日銀、竹中平蔵に騙され続けるんやで😠😠😠😠😠
アホの日本人は分かってる？
>>856 今直ぐに使いたい
夜中に子供の体調が急変
そんな時にもかかりつけ医へ行くには
クルマは便利
タクシーでも良いけど
タクシー内でゲロ吐いたりしたら大変
自分のクルマならそんな気配りより
移動中の子供の体調変化に集中出来るしな
港区住みだけど車欲しい
しかし買っても都内は止めるとこも少ないし混むし便利度は上がらなさそうで本当に必要なのかと買うに至らない
>>871 いやむしろ、「地方は車必須」な社会だということ。
都会は車を必要としない訳だからそういう社会で育ってきた人は車を欲しいとも思わないのは自然だよ。
23区内だと年収100万とか増えても子供、家、娯楽、運用に回すのでマイカーはあまり選ばれないんだよなあ
娯楽が車はいなくはないけど少数派
必需品じゃないから所有率3割以下とかになるわけでして
通勤通学はバスに電車
車はといえば月に2,3回しか乗らずバッテリー上がらせてるご家庭も多い
>>897 そんな事よりも運転上手くないから事故るリスク高いのがレンタカー族
>>876 朝ラッシュ時だと湘南新宿、埼京線相鉄乗り入れでギリまでダイヤ詰まってる。NEX特急も止まるので
>>885 脳内で完結するタイプか
病んでるな
イミフだし
普通免許持ってれば新基準125ccバイク乗れるし持っておいて損はないじゃん
>>897 そういう時は救急車呼べば良いだろ、正当な理由だw
>>906 性格悪いから５ｃｈで貧乏人のレスとか見てニタニタしてるｗ
無職みたいなもんなんで毎日暇なのでｗ
「車を買わない」のか
「車を買えない」のか
「結婚しない」のか
「結婚出来ない」のか
>>902 23区内の余裕のあるご家庭は高級車乗り回してるけどな
>>902 23区内の住宅街へ行くと
戸建のカーポートには
大抵クルマが停まっているよ
安普請の賃貸アパートは知らんけど
>>877 都心では貧乏も金持ちと同じくらい車持ってる？
所有率が同じならわかるけどね
BMベンツが送迎させんのにアルファードになっただけです
ハイブリッドにして＋200万
金ロゴで＋何十万
ナビで＋75万くらいする
>>900 地方だろうが都会だろうが、アクティブな若者はクルマ欲しいってのは内心あるけど、都会組は生活費が高いからクルマ持つ余裕無いから買えないってのが実情
30人くらいのサンプルだけど、8割はそんな感じで、残り2割は運転が怖い だったな
>>916 死ぬほど性格悪いしクズなんで赤の他人の貧乏人とか見るとニタニタしちゃうんだよｗ
車は通勤とか近くのショッピングモール
いくにも必須だろう
コンビニいくのも歩くの面倒だしな
運転は面倒くさいけど、公共交通機関に乗るのはもっと面倒くさい。
都会は駅前が密集しすぎて車は無理ゲーだよ
駅直通とかで車が入り込める設計になってないしそもそも駐車場がねえもん
>>908 君のように安易に救急車を呼ぶ輩がいるから
救急車はなかなか来ない
これが東京の現実
>>911 二人乗りできるようになるんじゃないの？
それがでかい
>>917 ACCは運転楽やで。食わず嫌いせずに新車買ってみな。軽でもACCあるし。
都会なんてほとんど家賃で持ってかれちゃうからじゃないんか
駐車場代もすげー金額だそうだし
>>908 体調不良程度で救急車をタクシー代わりに
気軽に呼ぶ行為は社会問題になっている
まぁ救急車を呼ぶ呼ばないの閾値は難しいが
マイカーなら本当の救急患者の迷惑にはならない
>>923 そうかー
そういうことした後って空しくなりそうやな
お金持ちの幸運を静かに噛み締めてたほうがいいのでは
維持費高いと思うよ。
部品代も工賃も爆上がりだから。
23区内に必死にしがみつく奴らはくるまをいらないといい
ある程度余裕がある人達は高級車を乗っている
これが23区内の現実
>>934 天気が良い日、ACC走行したら居眠り運転にならない？
>>880 オイル交換なんてハットやバックス行けばやってくれるじゃん
二輪ならまだしも車はオイル交換手間だから田舎でも店に持って行くぞ
でもマジな話、
都会では通勤に車は使いにくいよ。所要時間が読めないから。もちろん何度か車で試してみたが渋滞にはまって遅れそうだとヒヤヒヤしたし、実際遅れたこともw
>>913 23区の車の所持率が平均3割なのはいくつかの調査から信憑性高いのでそこは動かないよ
分譲賃貸を問わずマンション多いしね
まぁ子育て世代なら車の所有率はもう少し上がると思うが
でも土日たまにしか使わないと所有はまじ無駄なのよな
>>933 ならないんじゃないかなー
排気量は上がったけどパワーダウンしてて後は原付一種と同じはず
>>869 高いというより行った先でとめる場所が無いやろ都内は
徒歩移動もするし
車もあって
公共機関も使って
自転車も使って
時にタクシーやレンタカーも使う
真の都会人はそんなもん
その時々の選択肢がある
>>947 山の手内なら自転車のほうが早いまである
>>936 東京は高いけど大阪名古屋あたりなら家賃もさほど高くもないで
買い物はねなネットスーパーとかAmazonとかで済むけど、旅行や帰省は車の方がいいな
>>941 別に虚しくならないよｗ暇だし単なる暇つぶしで５ｃｈしてて生活に困窮してる貧乏人のレスとか現状を知るとニタニタしちゃうんだよｗ
たぶん心底性格悪いんだと思うｗ子供堕ろした事とかも3回あるし、40代半ばで独身なのは人間的に問題あるのは自分でも理解してるｗ
>>949 まじかー駐車場やメンテ代が安いから流行るかもって思ってたけどダメっぽいのかー
>>946 まあオイル交換くらいなら任せてもいいとは思う
でも自分はわざわざ行くより自分でやった方が早いな
都会の人は歩いたり階段使うから足腰鍛えられていいよね田舎は全く歩かない
>>913 中央区がやたら所有率高かった8割？の覚えてるわ
>>911 年齢によるが、おじいちゃん世代は、125ccまで運転出来ると定義されている
>>946 今は地方でも、交換作業の類（オイル、タイヤ履き替え）は店頼みの人が増えたらしいな。
冬タイヤの保管サービスなんか保管場所が一杯で新規受付終了だと。
学生の頃、東京の子の実家に遊びに行ったら田舎のうちの風呂場より狭いとこに家族3人で暮らしてて顔が引き攣った
>>948 平日も普通に使うと思うよ
クルマ持てば分かるけど
レジャーよりも平日利用の頻度は多い
買い物とか図書館や役所へ行くとかさ
そもそも駅ビルでショッピングして見て歩くのも楽しみなのにクルマなんか乗ったら出来ないじゃん
人と話すので店員と顔見知りになるしジムの姉ちゃんとかそれで付き合ってる女性も何人かいる
その為身なりもキチンとするし歩くから体力も維持。女性はダイエット代わりにわざと歩いてる人が多い
>>918 住民基本台帳および東京都統計年鑑
東京特別区の車の所有率
2012年 34.6%
2022年 29.7%
なんだってさ、しらんけど
新宿、豊島、中野、台東は2割切ってる
いかにも若い人が好むデザインの低価格ミニバンを作ってください
友だち同士でキャンプや温泉行楽旅行用。まこれは中古を工夫して買えばいい
次に小型大衆車ベースの5速・後輪駆動スポーツ車
要は昔の86やシルビアみたいな純粋に走らせて楽しい自動車
走り屋でなくても気分で楽しめる初級者向け
あとはジムニーの車台にスペーシアのうわ物が乗った山道行楽用軽自動車
>>967 へえ
平均で切ったのか
世田谷で40%ぐらいだった記憶があったが
>>964 それ全部徒歩か自転車（バイクシェア含む）でできるわ
ていうかそんな用で駐車場探したくねえww
>>967 車持てるだけの余裕がないだけじゃね
住む場所にカネかけてるだけじゃ
いつでもどこにでも行きたいところに行けるのが自家用車の魅力
優先順位つけて必要性がないなと判断したならそれで良いじゃない
平日は満員電車、休日は家でスマホいじり、そりゃいらんわな
>>973 そう、他には金を使う余裕はあるのがポイントですね
>>972 公共施設は普通に駐車場は併設されているよ
基本的に利用者はタダだし
>>976 当方のクソ田舎なら家借りられる値段だからなあ
>>863 いちいち時間かかるとこ省くなってｗ
で結局玄関開けてから電車に乗るまで10分か？
>>902 それ生活水準が見合わないのに住み着いてる10畳1ルーム以下の貧民がいるからだろ
>>966 老人の普通免許だと大型バイク乗れるみたいだな。限定も何も無いからw
>>889 そんなのに乗るくらいなら、電車、バス、自転車の方が、まだマシだな〜。
>>986 残クレアルファード一択なのは改めるべき
管理通貨制度の日本では税は財源ではないのにも関わらず、
自民党と財務省が何の意味もなく日本人の給料の半分を徴税してきたからやで😠😠😠😠😠
何の意味もなく徴税して、何の意味もなく日本人が貧困化させられてるんやで😠😠😠😠😠
アホの日本人は、金本位制の脳をアップデートしないと、いつまで経ってもアメリカの金融グローバリスト、経団連、自民党、財務省、日銀、竹中平蔵に騙され続けるんやで😠😠😠😠😠
アホの日本人は分かってる？
鉄道会社やバス会社に生殺与奪の権を握られてるようなもんだな
そもそも都会の駅前とか都市設計からして完全に徒歩前提だろ
>>989 今さら社会主義や共産主義を説いてもねぇ
>>964 子持ちフルタイム共働きだと平日に車乗る時間はない、有閑マダムの道楽の領域。じっさい平日昼間の都心住宅地で車運転してるのはそんな感じの人が多い、下手くそだから怖い。
>>982 すぐ電車に飛び乗れたら最短で4分くらいだよ
同じフロアでもEVホールの近くは便利だけど人が通るしゴミステーションあるので
最奥の部屋だと人は自分以外通らないし時間にしてせいぜい10秒くらいの差
日本は1991年のバブル崩壊以降ずっと景気が悪いのだから、
徴税なんてする必要なんて無いんやで😠😠😠😠😠
それどころか、財政出動してお金を増やさなければならなかったんやで😠😠😠😠😠
ところが、自民党と財務省は1997年から消費税その他大増税と超緊縮財政を始め、
日本国内のお金を減らし続けてきたんやで😠😠😠😠😠
その証拠が翌1998年には日本はデフレに陥っとるやないかい😠😠😠😠😠
>>891 税金気にするならミニカー買えば良いじゃん
高速道路は使えないけど二輪と違って屋根あるし、車検もなく税金格安だぞ
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・大村愛知県知事｢東京と大阪は医療崩壊。病院に入れない、救急を断る。行政としては負け。何を言いつくろっても結果だ｣ 情報公開要求★2 [特選八丁味噌石狩鍋★]
・【自民党】参院選惨敗、若者・保守層の支持離れ危惧…「漠然と悪評が広まってしまっている」 [蚤の市★]
・【若者へ応援メッセージ】安倍首相「ネットがありますから、マスコミだけではなく様々な情報を取って自分の頭で考えてもらいたい」★5
・福岡の公園で路上飲みする若者たち 「人に迷惑かけてない」 「自分は感染したら『そうなんだ』って感覚なので、恐れてないです」 [ベクトル空間★]
・【少子化】日本の若者7割に交際相手がいない 少子化の真の原因とは ★4 [ぐれ★]
・【バブル】テスラのビットコイン投資、事前投稿の人物が「作り話」と撤回 「私はドイツの若者だ。投稿をしたとき麻薬を使ってた」 [Toy Soldiers★]
・【小池百合子】東京都「10億使って若者のワクチン接種促します！」→7億5000万円でWEB広告と動画配信。2億5000万円でアプリ開発★8 [ネトウヨ★]
・【大阪】「ドクターもナースも家に帰っていない」…重症患者受け入れる近大病院“医療崩壊”危惧の声 ★2 [ばーど★]
・【中国メディア】結婚を焦っているように見えない日本の若者、「一体なぜ？」
・【NYT】米紙の沖縄取材で明らかに「米軍に守ってほしい若者と撤退を叫ぶ高齢者」 [nita★]
・【日本で医療崩壊起こっているのでは…？】37.4°くらいの熱が二十日くらい続いた家族が病院に行くことを断わられ続けたが…
・被災した高齢世帯への３００万円給付、若者・子育て世帯にも拡大…首相「できることは全てやる」 [首都圏の虎★]
・【石原伸晃】「医療崩壊が目前に迫っています。外出を可能なかぎり控え、人と人との距離をとることが私たちにできること」★2 [和三盆★]
・【安保法案】公聴会にシールズ奥田氏が出席「これ以上、若者を政治に絶望させるようなことはしないでほしい」★6
・【旅】日本はパスポート保有率わずか17.5％…「若者の海外旅行離れ」3つの理由とは★2 [七波羅探題★]
・大村愛知県知事｢東京と大阪は医療崩壊。病院に入れない、救急を断る。行政としては負け。何を言いつくろっても結果だ｣ 情報公開要求★8 [特選八丁味噌石狩鍋★]
・【政治】日本は若者世代にとってもはや民主主義社会ではない 問題は若者の投票率ではない★2 [七波羅探題★]
・【エコ】小泉進次郎環境相「スプーンの問題もずいぶん盛り上がっている」 若者と政策議論へ [ボラえもん★]
・【米国】外出禁止令を破って“セブンイレブン”に飲み物を買いに行った若者7人…その結果→罰金7000ドル
・【話題】若者はクルマに「興味がない」わけじゃない！ 一周回ってセダンやMTが新鮮という声も★3 [ひぃぃ★]
・【日米安保】何度も「尖閣に安保適用」を確認する日本が米国を疑心暗鬼にさせる 中国で商売し米国の若者に戦ってもらう★2 [どこさ★]
・【衆院選】選挙への関心が低い若者世代 専門学校生(19)「選挙には行かないと思います。自分の1票で日本が変わるとは思えないので」★2 [ボラえもん★]
・若者「私ら年金貰えないのに赤の他人の生活費払ってるんだから年寄りは電車で立ってほしいし選挙権と免許剥奪してほしい」7,171いいね！
・【若者がー】143名感染に小池都知事「驚くような数字。若い方々の行動力、行動半径の広さが感染に一役買ってしまっている」★4
・【話題】最近よく目にする「黒マスク」ってどうなの？ K-POPアイドルも着用、若者世代に流行「おしゃれ」「クール」「小顔に見える」★2
・武田邦彦「若者はどんどんコロナ罹っていい。高齢者が罹って死んでもそれが高齢者の役割｣宮沢孝幸准教授｢そう言う老人が増えたら解決｣★4 [potato★]
・「やっぱり起きたか」 自衛隊の元幹部語る自衛官候補生と教官の関係性「今の若者は叱られた経験少なく、それがストレスになっている」★5 [ぐれ★]
・【小池百合子】東京都「10億使って若者のワクチン接種促します！」→7億5000万円でWEB広告と動画配信。2億5000万円でアプリ開発★6 [ネトウヨ★]
・【研究】自動車が「感情」を持ってドライバーと対話へ ホンダとソフトバンクが人工知能技術の共同研究★２
・【コロナ】伏兵現る 日本の薬局にあるガスター10（ファモチジン）投与の有無で有意に治療効果 米国NYの病院とコロンビア大学★3 [チンしたモヤシ★]
・地方の国立 or 都会の私立
・うるま 免許取り立ての若いまんこ、街路樹突っ込む 母昇天
・日本政府が韓国に“最終警告” 外交青書から『未来志向』を削除… Ｇ２０でも“韓国冷遇”か★2
・【大学入試】大学入学共通テストのゴタゴタで“超”安全志向の受験生 逆に早慶レベルが狙い目！
・【食品】昭和の食卓では嫌われた「ふりかけ」が過去最高の売り上げに 節約志向で大人の「夜ごはん」でも重宝 [シャチ★]
・韓国国民 69.4％「日本に好感持てない」 未来志向の関係のための方法「「謝罪や補償などを再検討」40.6％
![なぜ「都会の若者」は免許を取っても車を買わないのか 地方の高級ミニバン志向と対比する所有意識の崩壊とは★5 [七波羅探題★]YouTube動画>2本 ->画像>2枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://imgur.com/oDXXfSd.jpeg)
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