停車駅のご案内
国一青|恋鷹小八|新馬下中薬沼野都鷺下井上上武東柳田花小久東所航新入狭新南本|萩小東玉砂武拝|八武多|西
分橋街|窪台川坂|宿場落井師袋方家宮井荻井石関伏沢無小平米村沢空所曽山狭大川|山川和上川立島|坂和湖|園
＝＝＝|＝＝＝＝|★★−−−−−−−−−−−−−−−−−−★★−−−★−−★|＝＝＝＝＝＝＝|＝＝＝|＝特急[小江戸号]
＝＝＝|＝＝＝＝|☆☆−−−−−−−−−−−−−−−−○＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝|○○○○○○○|＝＝＝|＝拝島ライナー
＝＝＝|＝＝＝＝|○○−−−−−−−−−−−−−−○−−−○○−○○○○○○|＝＝＝＝＝＝＝|＝＝＝|＝快急
＝＝＝|＝＝＝＝|○○−−−−−−○−−−○−−−○−−−○○−○−○−−○|＝＝＝＝＝＝＝|＝＝＝|＝通急
＝＝＝|＝＝＝＝|●●−−−−−−●−−−●−−−●●●●●●●●●●●●●|●●●●●●●|＝＝＝|＝急行
＝＝＝|＝＝＝＝|●●−−−−−−●−−−●●●●●●●●●●●●●●●●●|●●●●●●●|＝＝＝|＝準急
＝＝＝|＝＝＝＝|●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●|●●●●●●●|○○○|＝各停
●＝＝|●●●＝|＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●＝＝＝＝＝＝＝＝|＝＝＝＝＝＝＝|＝＝＝|＝各停 (国分寺線)
＝＝＝|＝＝＝＝|＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●＝＝＝＝＝＝＝＝|＝＝＝＝＝＝＝|＝＝＝|●各停 (西武園線)
●●●|＝＝＝＝|＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝|●＝＝＝＝＝＝|●●●|＝ワンマン各停
＝＝＝|＝＝＝＝|□□−−−−−−□−−−□−−−□□□＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝|□＝＝＝＝＝＝|□□□|＝不定期急行
□□□|＝＝＝＝|＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝□＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝|■＝＝＝＝＝＝|■■■|＝不定期各停
ダサすぎ西武新宿線ｗｗｗ
・本線格のくせに他社直通が一切なし
・複々線はないのに単線がバッチリある
・日中の本数は平日が最大11本。京王、京急、東京を通らない相鉄以下ｗｗｗ
・高架区間は総延長1km未満ｗｗｗ、地下区間一切なしｗｗｗ
・ありえないほど本数少ないのに開かずの踏切ばっかで大迷惑
・昭和臭い末期色の電気バカ喰い鉄屑電車ばっかｗｗｗ
・安さがにじみ出るみすぼらしいホーム
・沿線の地価は池袋線や東上線より高いくせに不便でゴミのように使えない
・不動産物件だと駅まで徒歩圏内なのに、中央線の駅からバス○○分で扱われる理不尽さｗｗｗ
・コロナ禍で引き続き超絶不人気路線ｗｗｗ
・東上線どころか所沢まで池袋線急行よりもクソ遅いボッタクリ爆音特急ｗｗｗ
・低速で脱線したり何度もポイント故障や停電をやらかす低規格路線ｗｗｗ
・低学歴、低所得者ばっか住む沿線ｗｗｗ
・5ちゃんでは屁理屈と荒らしが得意な糞新宿線スレ住民
・設備投資は池袋線優先なので「池袋線ばっかり」と悔しがる新宿線民ｗｗｗ
・「池袋線ばっかり」とうるさい新宿線株主対策で一時的に新車貸してもすぐ池袋線に返却ｗｗｗ
・キモヲタアニメの制作会社が沿線から移転で逃げられて聖地だけ沿線に残る
・いまだに時代遅れのポンコツATSでATC化の予定一切なし
ダサすぎｗｗｗ 京成、東武の伊勢崎・東上と比べるのも失礼なくらい底辺糞路線
これが西武新宿線ですｗｗｗ
ダサ過ぎ西武新宿線ｗｗｗ
・本線格のくせに他社直通が一切なし
・複々線はないのに単線がバッチリある
・日中の本数は平日が最大11本。京王、京急、東京を通らない相鉄以下ｗｗｗ
・高架区間は総延長1km未満ｗｗｗ、地下区間一切なしｗｗｗ
・ありえないほど本数少ないのに開かずの踏切ばっかで大迷惑
・昭和臭い末期色の電気バカ喰い鉄屑電車ばっかｗｗｗ
・安さがにじみ出るみすぼらしいホーム
・沿線の地価は池袋線や東上線より高いくせに不便でゴミのように使えない
・不動産物件だと駅まで徒歩圏内なのに、中央線の駅からバス○○分で扱われる理不尽さｗｗｗ
・コロナ禍で引き続き超絶不人気路線ｗｗｗ
・東上線どころか所沢まで池袋線急行よりもクソ遅いボッタクリ爆音特急ｗｗｗ
・低速で脱線したり何度もポイント故障や停電をやらかす低規格路線ｗｗｗ
・低学歴、低所得者ばっか住む沿線ｗｗｗ
・5ちゃんでは屁理屈と荒らしが得意な糞新宿線スレ住民
・設備投資は池袋線優先なので「池袋線ばっかり」と悔しがる新宿線民ｗｗｗ
・「池袋線ばっかり」とうるさい新宿線株主対策で一時的に新車貸してもすぐ池袋線に返却ｗｗｗ
・キモヲタアニメの制作会社が沿線から移転で逃げられて聖地だけ沿線に残る
・いまだに時代遅れのポンコツATSでATC化の予定一切なし
ダサ過ぎｗｗｗ 京成、東武の伊勢崎・東上と比べるのも失礼なくらい底辺糞路線
これが西武新宿線ですｗｗｗ
池袋線vs新宿線
4面4線(＋留置線付き)のターミナル駅を持つのが池袋線。
2面3線のションベン臭くて乞食が集まる駅をターミナル駅と呼ぶのが新宿線。
沿線に一般住宅街が多数あるのが池袋線。
沿線に低所得者向け団地が多数あるのが新宿線。
武蔵野台地から秩父連山まで飽きない風景を走るのが池袋線。
武蔵野台地だけで何もなく飽きる風景を走るのが新宿線。
有楽町線、副都心線、東横線、みなとみらい線、秩父鉄道と多数の会社に車両が乗り入れるのが池袋線。
中央線、関東バス、池袋線、東上線に客を吸い取られるのが新宿線。
他社の路線から優等を運用するのが池袋線。
自社の路線を満足に運用できないのが新宿線。
綺麗な新車、他社車両が走り続けるのが池袋線。
池袋線からボロを押し付けられて末期色が減らないのが新宿線。
小竹向原まで新路線を作って、相互乗り入れを設けているのが池袋線。
起点、終点に盲腸線を作って、多数の客から嫌われているのが新宿線。
設備が良くてダイヤに余裕あるのが池袋線。
線形が悪くダイヤに余裕無いのが新宿線。
旧西武鉄道を子会社にして武蔵野鉄道の登記を継承したのが池袋線。
堤率いる武蔵野鉄道に西武の名前と会社を乗っ取られたのが新宿線。
| 新宿線は西武の大幹線です |
＼＿＿＿ ＿＿＿＿＿＿＿／
Ｖ
（ ＾ω＾） ∧＿∧
／ ＼ （ 池 ） 本線とは名ばかりの分際で氏ね！
＿＿| 新宿線厨 |＿ / 袋 ヽ てか所沢以北は俺の下部だろ(ﾌﾟ
||＼ ￣￣￣￣ .／ .| 線 | |
||＼...∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
|||. （ ） ~＼___＿_ノ| ∧＿∧.
_/ 拝 ヽﾊｧ!?誰のお陰で＼| （ ´_ゝ`） 何だコイツ？
. | 島 ヽ一応幹線になってんだ？ ヽ、
. | 線 |ヽ、二⌒) ／ .| | |. ←西武園線
. .| ヽ ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
ヽ、＿＿＿ （ ） ﾌﾟｹﾞﾗ ~＼___＿_ノ| ∧＿∧
. _/ 多 ヽ見苦しいぞ ＼| （´Д｀ ）西武のﾙｰﾂはﾜｼじゃ
. | 摩 ヽ ＼ / ヽ、
. | 湖 |ヽ、二⌒) ／ .| .| | ←国分寺線
. .| 線 ヽ ＼＼ (⌒＼|_＿./ ./
,:' .l .::;',. :::;/..://:: /,':/ ', l、 .i ヽ
. ,' ..::| .::;',' :;:','フ'７フ''7/ ',.ト',_|, , ',.',
,' .::::::!'''l/!:;'／ /'゛ / '! ゛;:|:、.|、| 'l
. ,'. .:::::::{ ｌ'.l/ 、_ _,. 'l/',|.';|
ｌ :::::::::::';、ヾ ￣ `‐-‐'/! ';. '
. ! :::::::::::/ `‐、 ゝ |'゛ |
| ::::::::／ ＼ 、＿, _.,.,_ ノ::: ! ゴミ路線の西武新宿線がこの世から一刻も早く無くなりますように
|::::／. _rl｀': 、_ ///;ト,゛;:::::./
.. `´ /＼＼ `i;┬:////゛l゛l ヾ/
,.:く::::::::`:、＼ 〉l゛:l / !.|
. ／:.:.:.:＼:.:.:.:.`:、ソ/:.:| | |
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国分寺線はすべて所沢まで行くべし
これだけでかなり南北交通が改善される
鉄道会社が努力しなくても地盤が選ばれて沿線に住民が住んでくれる
だが他路線に乗客が流出するのは鉄道会社の努力不足
関東大震災で西側に住むの流行ったらしいから、
でかい地震起きたら人気出て住む人増えるかもね。
東村山高架化には国分寺〜本川越系統強化の目論見が仕込まれてるだろ
たとえ従来通りの運行系統でお茶を濁されるとしても
国分寺発が本川越行の向かい側ホームに到着
↓所沢方に設置される引上げ線に引き上げ
国分寺行が西武新宿行の向かい側ホームから発車
となる
階段を介した乗換えから同じホーム向こう側への乗換えになるだけでも大きな進歩だ
これをやるために3面6線の地上を2面4線に縮小と
新宿線下りと国分寺線の空中での立体交差をやるんだろ
ところで根強く語られる国分寺〜本川越直通電車と干渉する新宿線の西武園折返し化について
（本川越発着を急行西武新宿・各停国分寺各毎時3本として各停は東村山乗換えにする案）
懸念がある
西武新宿発・国分寺発とも西武園へ行くことはできる配線が過去に示されていた
しかし逆に西武園から西武新宿へ行けるのかな?
西武園発西武新宿行と接続する本川越発は国分寺へ行けるのかな?
国分寺〜本川越直通と西武新宿〜西武園の電車を東村山乗換えにする案は
国分寺〜本川越直通をレギュラーの運転系統に据えるに当たって良い案だと思うんだよな
高架化工事前の東村山〜南入曽に渡る国分寺・西武新宿発着の電車を連続して走らせる無駄を排除
西武新宿発着の電車の折返し場所に西武園を活用することにより西武園線の運行も確保
（折返し場所が南入曽から西武園に変わるので東村山から折り返し地点まで走る距離短縮&西武園線電車確保）
西武園に8両なんて長過ぎて無駄だと?
国分寺〜本川越直通と連続して南入曽まで行ってくるより近いし
西武園線折返し運用を無くせるから良いだろ
東村山高架化後
国恋鷹小|新馬下中薬沼野都鷺下井上上武東柳田花小久東所航新入狭新南本|萩小東玉砂武拝|八武多|西
分窪台川|宿場落井師袋方家宮井荻井石関伏沢無小平米村沢空所曽山狭大川|山川和上川立島|坂和湖|園
＝＝＝＝|★★－－－－－－－－－－－－－－－－－－★★－－－★－－★|＝＝＝＝＝＝＝|＝＝＝|＝特急[小江戸号]
＝＝＝＝|☆☆－－－－－－－－－－－－－－－－○＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝|○○○○○○○|＝＝＝|＝拝島ライナー
＝＝＝＝|○○－－－－－－－－－－－－－－○－－－○○－○－○－－○|＝＝＝＝＝＝＝|＝＝＝|＝快急
＝＝＝＝|○○－－－－－－○－－－○－－－○－－－○○－○－○－－○|＝＝＝＝＝＝＝|＝＝＝|＝通急
＝＝＝＝|●●－－－－－－●－－－●－－－●－●●●●●●●●●●●|●●●●●●●|＝＝＝|＝急行
＝＝＝＝|●●－－－－－－●－－－●●●●●●●●●●●●●●●●●|●●●●●●●|＝＝＝|＝準急
＝＝＝＝|●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●|●●●●●●●|○○○|●各停
●●●●|＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●|＝＝＝＝＝＝＝|＝＝＝|●各停 (国分寺線)
にして欲しい
国分寺〜本川越の全区間通過運転する電車作ろうぜ
国恋鷹小|新馬下中薬沼野都鷺下井上上武東柳田花小久東所航新入狭新南本|萩小東玉砂武拝|八武多|西
分窪台川|宿場落井師袋方家宮井荻井石関伏沢無小平米村沢空所曽山狭大川|山川和上川立島|坂和湖|園
＝＝＝＝|★★−−−−−−−−−−−−−−−−−−★★−−−★−−★|＝＝＝＝＝＝＝|＝＝＝|＝特急[小江戸号]
＝＝＝＝|☆☆−−−−−−−−−−−−−−−−○＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝|○○○○○○○|＝＝＝|＝拝島ライナー
＝＝＝＝|○○−−−−−−−−−−−−−−○−○−○○−○−○−−○|○○−○−−○|＝＝＝|＝快急
●−−●|＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●−●−●−−●|＝＝＝＝＝＝＝|＝＝＝|＝快急
＝＝＝＝|○○−−−−−−○−−−○−−−○−○−○○−○−○−−○|○○○○＝＝＝|＝＝＝|＝通急
＝＝＝＝|＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝|└＝＝＝＝＝＝|○○○|＝通急
＝＝＝＝|○○−−−−−−○−−−○−−−○−○○○○○○−○−−○|○○○○−−○|＝＝＝|＝急行
○−−○|＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝○○○○−○−−○|＝＝＝＝＝＝＝|＝＝＝|＝急行
＝＝＝＝|●●−−−−−−●−−−●−−−●−●●●●●●●●●●●|●●●●●●●|＝＝＝|＝快速
＝＝＝＝|○○−−−−−−○−−−○−○−○−○○○○○○○○○○○|○○○○○○○|＝＝＝|＝準急
＝＝＝＝|●●−−−−−−●−−−●●●●●●●●●●●●●●●●●|●●●●●●●|＝＝＝|＝区準
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●●●●|＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●|＝＝＝＝＝＝＝|＝＝＝|○各停
●＝＝＝|〜一橋学園〜青梅街道〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜|●＝＝＝＝＝＝|●●●|＝各停
ついでに
新たな快急のうち久米川・航空公園救済便走らせるのが不経済だから停車してしまう版→急行
現行の急行→快速
現行の準急→区準
現行の東伏見での特急待避を目的に準急にされている下り急行→準急（快速の東伏見停車版）
東村山の高架化完了＋国分寺直通再開(本当にするの？)はあと何十年待てば良いですか？
東京メトロ東西線・東葉高速線直通実施後
新馬下中薬沼野都鷺下井上上武東柳田花小久東所航新入狭新南本|萩小東玉砂武拝|八武多|西
宿場落井師袋方家宮井荻井石関伏沢無小平米村沢空所曽山狭大川|山川和上川立島|坂和湖|園
★★－－－－－－－－－－－－－－－－－－★★－－－★－－★|＝＝＝＝＝＝＝|＝＝＝|＝特急[小江戸号]
★★－－－－－－－－－－－－－－－－－＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝|－★－★－－★|＝＝＝|＝特急ラビューはいじま・メトロラビューはいじまやちよ
☆☆－－－－－－－－－－－－－－－－○＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝|○○○○○○○|＝＝＝|＝拝島ライナー
○○－－－－－－－－－－－－－－○－－－○○－○－○－－○|＝＝＝＝＝＝＝|＝＝＝|＝快急(西武新宿発のみ)
○○－－－○－－－－－－○－－－○－－－○○－○－○－－○|＝＝＝＝＝＝＝|＝＝＝|＝通急
●●－－－●－－－－－－●－－－●－●●●●●●●●●●●|●●●●●●●|＝＝＝|＝急行
●●－－－●－－●－－－●●●●●●●●●●●●●●●●●|●●●●●●●|＝＝＝|＝快準
＝●＝●●●－－●－●－●●●●●●●●●●●●●●●●●|●●●●●●●|＝＝＝|＝準急(東西線・東葉高速線直通のみ)
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●|●●●●●●●|○○○|●各停
こうなって、鷺ノ宮住民・議員炎上へ
【田無在住、短足&四十路無職田キチの一日(笑)】 2022年10月現在
〔平日〕
7時頃までの間に5ちゃんねるの新宿線スレ監視業務と自ら立てた拝島線スレへ
「人様は既婚者だもんw」と定型コピペ荒らし。
7時に都営住宅の居間で年老いた両親と朝食。食べながらスマホから
引き続き応戦するが、すでに無職で独身貴族がバレバレなため内容が
支離滅裂で毎回バカにされているww
日雇いorハロワに向かう為、田無から高田馬場へ向かう日々が続いていたが、
夜中の5ちゃんねる新宿線スレ監視に専念する為、ハロワに行かず
拝島ライナー上り運転開始阻止活動で、西武の客センに連日電凸するが相手にされず失敗し就寝ww
昼過ぎ
ハロワ行ったところで仕事が全然見つからないので、 最近は深夜早朝の
新宿線スレ監視業務に備えて昼寝w
午後〜夕方
トイレで起きた時にスマホから西武関連スレをチェック。
人様の書き込み時間を追跡調査しながら再び就寝。
夜〜深夜
満を持して20時頃起床ww
年老いた両親とは別に遅い夕食を取り、PC用IDも装うもWi-Fiで
スマホから書き込んでるのがバレバレ。
5ちゃんねるへの書き込みに集中すべく独り徹夜で臨戦態勢w
そして毎日馬鹿にされてブチ切れww
〔土日祝〕
昼間に拝島ライナー上り運転開始阻止活動で、西武の客センに電凸するが相手にされず失敗ww
朝から晩までスマホから臨戦態勢をとり、ときどき「ボクは既婚者なんだぞ！w」
と懸命のアピールを図るが、 最初から相手にされなくてブチ切れながら
無職で独身貴族がバレバレww
さらに内容も支離滅裂で毎回バカにされているww
東村山の工事ってそんなに前から工事してないよね
池袋線の高架もかなりの年数かかったイメージ
なんか突貫工事して出来るとでも思っているのかな？
2015年1月着手だからもう7年も工事してるけどね。
これをこんなもんだと思うか遅いと思うかは人それぞれかな。
