地球温暖化対策に逆行しているし
国民負担も増えて迷惑しています。
ＪＲが値下げしてマイカ－からの転移を
はかることが道路交通・公共交通の双方に
プラスになると考えます。
>>1
都市部はマイカーから移転したとしても地方はＪＲの駅まで出る方法がマイカーだからね、それならマイカーでそのまま目的地に行くんじゃないの？
ＪＲ乗ったら駅前の駐車場料金が格安又は無料になるとかしないと。 駅まで出るためにマイカーを所有しても、
目的地まで行くためにマイカーを所有しても、
保険や税金やローンの支払いは固定なんで、
目的地まで行かなきゃ損した気分になる。
>>4
維持費を高くすればマイカーから鉄道に流れるかも。 >>5
いやだから、地方は駅まで出るのにもマイカーが必要なとｋｒｙ >>5
都会暮しでない限り、車を手放す人間は職場を含め徒歩や自転車圏内で完結する生活のところに引っ越すから、
むしろ鉄道もバスも使わなくなる。
>>1
その値下げで生じたJRの大赤字は、
お前ら鉄道オタクどもだけが全額負担しろや。 >>7
車の維持費を都市部と地方で変えるとか。
例えば都市部は自動車税やガソリン税を高く、地方の公共交通網が皆無の場所は現在より安く、地方でも公共交通に恵まれてる場所は現状と同じとか。
全国一律の維持費で公共交通網に偏りがあり選択肢が皆無なのは不平等だがマイカーばかりに偏りがあるのが地方の現状。
地方の生活圏内はマイカーで済むのはしょうがないとして、地方からの長距離間移動を如何に公共交通にシフトさせるかが温暖化防止や地方の公共交通復権カギかと。 温暖化防止ｗｗ
世界の景気悪化もあり京都議定書もどうなるかという情勢もあるのに
なにやら懐かしささえ感じるｗ
CO2を出さないようにするとかバカだろお前ら。
いっぱいあるんなら使って減らせばいいじゃん。CO2をさ。
なんならその方法、俺が考えてやろうか？
by ノーベル賞の鈴木さん
CO2や温暖化も大切だが
>>1
>>10の様にマイカー一辺倒の政策もマズいのでは。
民間のフェリーや鉄道が廃止になるとかさ。 鉄道もフェリーも、より便利な交通機関を自治体、住民が
望んだ結果でもあるが。
漏れが大嫌いなKC57なんとかこと馬力くんへ
ふざけたことに対しては削除依頼をはじめとした断固たる措置をとらせていただきます。
自分の知らないスレに勝手に個人情報がカキコされてはなおさら迷惑です。
このメールアドレスに他人から迷惑メールがくる可能性が高いので廃止します。
（馬力からのメールは受け取り拒否の設定を済ませています）
※ちなみに自分の携帯やパソコンからスレ立てすることはできません。
コテ名が入った珍しい迷惑メールだから晒したのにな。
というかアレだ、いくらサブでも簡単に廃止できるってことは友達居ないんだなお前。
こいつは自分の置かれた立場のわかってない基地外だな。
あと、地方は鉄道やバスの便数が少な過ぎるから。
１本逃せば次は１時間後、なんてのがまだマシな世界。
もちろん、利用客が少ないから便数を増やせないという経営側の事情もよく解るけど。
大学卒業まで後３ヶ月足らずだけど、
大学で教員免許取る代わりに
自動車免許は
大型２種・牽引・大型特殊・大型自動二輪まで取るところまで漕ぎ着けた。
中型免許が出来たので、普通免許から一気に大型免許が取れなくなったのが残念だった。
ちなみに
高校１年で普通自動二輪を取得。
高校３年の卒業数日前に、何とか普通自動車のマニュアル免許と大型特殊を取得
１年間の浪人中に大型自動二輪車の免許取得
大学入学後、大学２年で中型免許と牽引免許を取得
大学３年で、念願と言うか宿願の大型１種免許を取得。
大学４年で、運転免許の最高峰とされる大型２種免許を取得。と同時に、大手の地方銀行に内定通知を貰った。
大手の地方銀行は、想像にお任せするよ。まあ、横浜か、千葉か、駿河か、静岡か、城南信用金庫か、福岡銀行か・・・
大学はFランクだけど
就職も大手の地方銀行から採用が決まった。
大型免許は本当に受かってよかったし、持っていて損は無い運転免許証だよ。
２年位前までは中型教習レベルで大型免許がゲットできたらしく、法律改正前は駆け込み需要が凄かったらしいな。
ここでは、あまり中型や大型免許まで持っている人は少ないけれど、レベルは高い。
大型免許の合宿教習のときはマジで１０トン車で教習だったけれど、坂道教習やクランク、S路は本当に泣かされた。
二度と、この教習は受けたくない！と思ったほど泣いた。
複数教習は、１０トン車の場合、日野自動車の新車で、運転席の後側にも座席とドアがついていて、広々としている。
後ろに、怖いトラック野郎風のオジサンが３人も乗られたり、ガクガクブルブルだったけれど、結構、励まされたりした。
中型や大型になると、プロドライバーの登竜門にもなるから、自動車学校の先生も厳しいレベルになるよ。
あとは、応急救護教習は大型２種の教習の人と合同で受けたりするけれど、、普通免許を取ってから３年間の間に３回も受けたりしている。
ただ、中型や大型、二種の応急救護教習は教習時間が長いのも特徴。
まあ、大学の学生生活の思い出は良くなかったが、自動車免許だけは悔いは残らなかった。
何処とは言わないけれど、銀行に入れたし、満足だ。
大型免許取るのは難しくなったけれど、中型教習合わせてトラックメーカー４社を乗ってみた。
一番、運転の技量とコントロールが難しいのは日野自動車。
易しいのは無いが、可も無く、不可も無くこなせるのは日産ディーゼルといすゞ。
ミッションがやわらか過ぎて、本当に段数が入っているのか判らないのが、つまり、？みどころが無いのが三菱ふそうだった。
つまり、日野自動車と三菱ふそうは大型自動車の対極に有ると言える。
とにかく、日野自動車のトラックは、ダブルクラッチというか、体重掛けてクラッチを踏まないと、ギアチェンジレバーが難しいし、
ギアチェンジレバーの硬さと利き難さは日本の大型車では４社中で一番だった。
卒業検定ではいすゞの中古だったけれど、日野の独特の癖のある取り回しの難しいトラックと較べると拍子抜けするくらい楽だった。
三菱ふそうはミッションが「やわらかいこんにゃく」という感じで、ギヤチェンジのやわらかさでは４社中で一番だった。
ふそうのトラックに運転していると、日野と較べると得体の知れない感じで、気持ちが悪かった。
自分的には日産ディーゼルのトラックが一番良かった。
>>22
警告してあるんだよ。拒否ってたから分からなかったらしい。 >>24
拒否ってた？それは相手が受信できなかったってことか？
であれば、相手が警告されたことを知らないとわかっていながら
アドレスを晒したということになるが、これは合法なのか？ >>26
つまりこういうことか。
１．メール受け取る
↓
２．「てめぇ晒すぞ」的な警告を発する
↓
３．返答無いままに「てめぇ晒すぞ」を実行
↓
４．「え？拒否ってたの？」
これであれば「３」の時点で適法性が危うい。 馬力くんがもともとふざけたカキコをし迷惑をかけたのが一番悪い。
馬力くんのホームページを知り公開されているアドレスに厳重注意のメールをしたが
勝手に２ちゃんねるにコピペされ大迷惑。
自分のパソコンのメルアドについては別のものを追加して作り
馬力が勝手に公開したアドレスは近日中に様子見のうえで廃止するつもり。
馬力くん、もうこれ以上トラブルになるのは困るから
「もう２ちゃんねるには来ません」と書いて去ってちょうだい。
>>25
メアドを晒した事で、特定の人物を特定可能になったかと言うと、
メアドを任意で変更可能な点も考えるとまず不可能。
>>16
赤の他人に個人的なメールを、捨てアドも使わずに投げること自体が、
世間常識的に有り得ない事。余りにも世間常識を知らなすぎる。
はっきり言って自業自得だが、反省しましたか？ 新幹線、￥１０００で一日中乗り放題、なんて、夢かな～
結局、日本はサラリーマンの6人に一人は車の製造、販売等に絡んだ
仕事をしている。車を使わないと社会が失業者で溢れてしまう。
産業構造を根本的に変える必要がある。
大量生産ということは大量雇用でもあるからな。
自動化で大量にも限られてきてはいるが。
国民も雇用を何とかしろ！と言うなら、一つには自分達で消費を何とか
する必要もある。
売れないものを生産するのは何の意味も無いが、まだ海外ではこれから
本格的モータリゼーションが始まる国もあり、需要は期待できる。
が、海外で生産した方が安く競争力のある商品が出来てしまうという
企業側にとっての問題は日本が超貧乏国にならない限り解決は無理だな。
>>27
「また送ったら晒す」って感じ。
そしてそのあとに俺に送られたのが
「Subject: KC57何とかこと馬力くんへ厳重注意」
ってメール。送ってくるんだもん、まさか拒否ってるなんて思いもしないよ。
だから晒した。 つーかさ、↓みたいな書き込みしておいて俺にメール送るってバカなんじゃないかと思うよ。
自爆テロまでしかねないキチガイなんだろう？何でそんな相手にメールを送るのやら？
560 Security Patrol 2010/10/16(土) 08:39:53 ID:XZeDw0ayO
>>559 君のことを職場の上司に報告しなら
「カキコできなくなるまで常駐してろ」と業務命令が出たので
追い出さなければならない。
「借金を他人に押し付けて当たり前」とか
みちぇるさんの親戚や友人をあざ笑うならなおさら。
だから万引きが減らず自爆テロまであちこちで今だに起きているのだよ。
北海道新幹線のスレも見たがいい加減降参しなさいよ。
基地外扱いされても仕方ないことなのだから。
いやなら静かにさるか
どうしてもやめられないメンヘラならせめてコテハンを外すこと。
（コテハンをはずせば別に文句は言わない）
住人のみなさんへ
わたしを基地外扱いしても無意味であり
逆にみなさんがわたしの同僚からますます基地外扱いされます。
その保護者のみなさんへ
おこちゃまたちがこのスレに夢中になると本当の基地外になり
万引きばかりか通り魔や拉致そして自爆テロまでやりかねません。
わたし自身も命がけでさまざまな人のボディガードをしています。
なるべく馬力くんには近寄らせないようよろしくお願いします。 スレ違いのKC57は出入り禁止！
女性専用車に男１人で乗り込んで女性客にいたずらやり放題と同じ。
理解できなければ心療内科に行く必要性あり。
以上
>>34
本人の了解無く晒したことに変わりは無いな。 受信拒否した時点で「警告を読めない」というデメリットはこの基地外が背負うのは当然だろ
メールアドレスの公表そのものが、人格権等の侵害に当たるかは微妙。
メールアドレスの公表により、不特定多数からの迷惑メールが
送られてくるのではないか？という危険を感じさせ、メールアドレスの変更を
行わせたのならその時点で業務妨害が成立するかも。
どう見ても悪ふざけでしかない殺人予告でも、警備をさせたとして業務妨害が
成立するのと理屈は同じ（程度は違うが）。
メール本文については、許可無く公表すれば著作権の侵害。
結局値下げ厨のスレだったのかｗ
そんな気はしてたけどなｗｗ
>>42 残念でした。
いずれも勤務中でありスレ立てできません。
別の人にまで付きまといするんじゃないよ！ >>43
つーことは、このスレはオマエが立てたわけだw
また語るに落ちたねえ、クソゆきおクン（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ 勤務中にレスできるなら全く同じ道具と手間で勤務中にスレ立てできるんだけどなぁw
少なくとも東京近郊のＪＲは駅中開発で潤ってるから、東京駅
を中心として、10ｋｍ圏は料金半額くらいは可能だろう。
>>47
エキナカの利益と10km圏内の運賃収入の半分が等しいことを証明せよ。 >>47
できなくはないだろうけど、やる理由が無い。 まずは特急料金の繁忙期廃止！
次に全国の在来線特急料金をB特急料金に移行！
これなら簡単に対策できるはず。
特急料金をいじるより地方都市の都市内交通を整備することを考えた方がいいと思うぜ
>>49
つまりただの決めつけ・思い込み・妄想だったわけだ。 >>53
ごめん、49だけどなんでその内容で
こっちにアンカー向いてんのかわからない。 特急料金は距離通算か乗り継ぎ割引くらいしろってんだ。
運転区間をブツ切りされて、乗り換えは手間なうえ初乗り料金なんてあるかよ。
もっとも被害をうけてるのは、羽越、奥羽、北陸、山陰だな。
JRの都合で運転区間ぶつ切りしたんだから、特急料金は通算にしろや。
高速1,000円でも橋、高速道路建設前の利用試算よりも低いのだが
ＪＲはやはり営業努力が足りないと思う。
地方のローカル線も、私鉄のそれに比べれば
利用客は結構多いのに、運航本数はかなり少ない。
運航本数が少ないから、利用者はどんどん車通勤
に置き換わっていく。
58＞
というより、特急料金は廃止にしろ。
昔の漫才にあったように、「乗ってる時間が短いのになんで
料金高いんだ！」の世界。快速で十分だ。
まったくだ、踊り子・房総半島方面特急は快速に格下げしろ。
ジジやババの運転は危険だから、
７５越えたら免許取り上げる代わりに
電車乗り放題パスを支給したら良い
国民の税金で作ったインフラは価格破壊は当然だろ。
なんで今も図々しく高い金額取ってんのかわからん。
国民が動かないから公務員や政治家はやりたい放題ｗｗｗ
>>67
税金で作った？バカかw 国鉄の自己資金に税金があったとでもw
JRが国に債務として払った金が「国民の税金」と呼べるとでもw >>68
今も国民が国鉄債務を税金で払い続けているのは内緒だｗ >>69
残念ながら･･･国鉄債務が積み上がったのは運賃決定権が国会にあったため。
つまり上げ足りなくて徴収し損ねた運賃を税金の形で後払いさせてるだけ。
そして「税金で作った」はほんと嘘っぱちだぜー。
儲けが出てたころは国庫に入れてたんだし。 >>70
その「徴収し損ねた運賃」分の債務には建設費等施設整備費用は含まれないのか？ 税金って形で国民から乗り逃げ分を徴収してるだけ。
形が税金だからって「血税」感覚を持ち出すなよって話。
高速千円が終わったのでこのスレで議論しても無意味。
よって閉鎖といたします。
以降はカキコ禁止といたしますのでご了承ください。
議論したければ別スレを立ててください。
わたしが立てた【保育園から】いじめられる人生です【会社まで】
にまでこの意味不明なコテハンのKC57◆ KC57/nPS5Eが来て大変迷惑しています。
>>80
別人格のオマエごと今すぐ死ね。自殺しろ。消滅しろ。 >>74
税金だったことは認めるが気分的には税金としたくないとｗ ノダと申します。
ネット上の日本人のおばまの代理人です。
（当人はリアルの米大統領とは別人です。
またわたし自身リアルの日本の総理とも別人です）
前の方のいくらかの カキコはおばまルールに違反していますので
ルール遵守を約束出来ないなら無言で撤退願います。
そのおばまルール
①他人を中傷・誹謗しないこと。
②脅迫・強要的なことを書かないこと。
③コピペ荒らしなどスレを汚さないこと。
④個人情報を勝手にさらさないこと。
⑤住人同士のやり取りは節度をもつこと。
わたしの解釈ではルールの②に違反している記述と思われます。
カキコは十分な注意をお願いします。
追伸
おばまは例のコテハンを見たくないと言っています。
最近は死ね死ねなどがなくなりせいせいしています。
以降馬力くんにはおばまとは一切関わらないようにしてほしいです。
あと高速千円は終わりましたが
震災被災者のみ東北地方が無料なので
JR各社にも被災者割引を設定するなど関係した議論ならしてもいいです。
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1255355028/253
鉄ヲタが書きたいことを気ままに書くスレ
253 ：結論・その４：2011/10/02(日) 23:26:19.24 ID:DTWYEqh5O
ノダと申します。
スレを立てた方と３人のゆきおといじめられる人さんが
それぞれ別人であることをどんな基地外でも
超簡単にわかるよう説明しても納得しない厨がいるので
（それはゆきおのいう「基地外付きまといいじめ厨」くんです）
このスレは閉鎖させていただきます。
スレ主さんへ
本当にごめんなさい。
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1289035094/92
JR各社はまとまりがない
92 ：ミョンパク ノダ：2011/09/28(水) 11:09:23.24 ID:xU4gq/HGO
おばま（米大統領とは別人の日本人）からのコメントを発表します。
「むしろこっちから無言で撤退するよう求めているから平気だよ。
とにかく迷惑した人たちに謝罪して
（ワシントンのホワイトハウスの同じ呼び方の姓の人と
日本人で同じ呼び方の２人の政治家で１人は元総理でもう１人は今の経産相の方。）
もう２ちゃんに来ないでもらいたい。
（自分のメルアドを公表していながら苦情をメールしそれを晒すようなら論外）」
>>89ｰ93
以下のルール遵守でお願いします。
④コピペ荒らしなどスレを汚さないこと。
⑤住人同士のやり取りは節度をもつこと。 このようにルールを守れない人がいて大変迷惑していると思われます。
そうなると万引きや空き巣からあのニューヨークテロまで
合法化されてしまい社会秩序が乱れて混乱してしまいます。
子どもたちにはルールを守ることの大切さを教えるようお願いします。
最近は来なくなりましたがKC57◆KC57/nPS5Eとかいうコテハンの者とは一切関わらないようお願いします。
（この人は商店や会社に価格を上げるよう求める基地外の域を超えるおかしな方です）
※わたしの名前は「ミョンパク ノダ」です。
（ちなみに韓国の李大統領の名前は「ミョンバク」です。
勘違いしないようよろしくお願いします。）
・・・・などと意味不明なことを言っており、かなりの余罪があると見て警察で取調べを進めています。
はい、では次。
価格破壊のスレに国家試験うんぬんはスレ違いです。
なおおばまいじめはルールの①と⑤に違反していますので退場願います。
※ちなみにわたしが以前受けたが落ちた行政書士試験は７千円とバカ高いです。
合格率も１桁台なのにあまり儲からないとわかり諦めました。
・・・・などと意味不明なことを言っており、警察ではまだかなりの余罪があると見て取調べを進めています。
はい、では次。
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★【新料金コース】 新定額プランS 1450円/月
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★その他30秒 携帯・固定電話 21円
★二・三台目は 新料金プランS 1450円無料
【料金例一台目】
★基本料1450円 ＋ オプション だれとでも定額980円＝2340円
★2・3台目なら 1台分でも可
基本料1450円一台分のみ＝1450円
ＪＲはどんどん駅を建て替えてるけど、必要以上に渡線橋＋プラット
フォームを高くしている。おかげで、建て替えまでより階段の段数が
10～15段増えている。ＪＲは３階建て電車でも走らせる気なのか？。
一部に、エスカレータやエレベータを敷設すればいいと思っているのか？。
その割には、日中に平気で保守工事とか行っている。
マイカーを規制すれば鉄道利用者が増えて鉄道業界が発展するなんて
単なる鉄ヲタと業界関係者のエゴと妄想
バスも同じ
もはや四国の特急なんか新快速以下になってるな 回数券が通年で使えるんだから
自分達で原爆も作らせ、投下させた一族は「挺陝」製を操る朝鮮総連と名乗る犯罪者一族…
世界中の要人や著名人が未だに下記の犯罪グループの人質として監禁、拘束されて２年半以上。
live映像が壁や脳裏に写し出される…主犯は小学校の同級生だから判る。(T_T)
神奈川県内での 不法滞在の朝鮮工作員
「朝鮮総連」や「自民党」と名乗る
「自民党のヒットマン支那(級・科)」「邁空」一族の拘束、監禁中の世界中から「無差別爆撃・殺人」の脅迫で集められた人質をアジアに御確認下さい。
「朝鮮総連」と言う組織が存在しない事も合わせて御確認下さい。
人質を監禁しながらのサイバーテロリスト一族は「リコール」「砂の器」応用の世界規模の電気と電波テロリストです。
亡命の為の偽装クーデターです。
Eleonora de' Medici.
弖十＝TEN10(teto)＝優多野手頭＝野慈蚕＝帝跿(徒)＝衛鴉朧
青春18切符で在来線特急自由席まで乗り放題になれば車の通行量を減らせるかもしれない。
フェミニスト政党の候補者を落選させ女性専用車両を根絶しよう
「未来の党と公明党は男性を差別した政策主」
石原慎太郎さんが都知事時代に的確な問題提起をされていますので、皆さんも視聴しましょう。
;list=PLC6839F661C03104D デモで日本車をぶっ壊したり、デパートに押し入って商品を盗んだりしている中国人たちを
「レベルが低い」「下品でしょうがねえ」と見下している日本人は多いよね。だけど本当に笑
っていられるか、オイラはわからないと思う。昔はあった「品格」みたいなもんが、この国で
もどんどんなくなってるからね。街を歩いてみれば、みんな「みっともないこと」を平気な顔
でやらかしてるよな。たとえば、最新ケータイを手に入れるために徹夜したり、有名なラーメ
ン屋に1時間以上も行列したり……。今じゃ当たり前の光景だけど、昔の日本の常識じゃ、こ
れは「みっともないこと」だった。
安いものに飛びつくのだって、昔はどんなに貧乏でも、周りから
「あの家、安い店に乗り換えやがった」なんていわれるのが嫌で、
少々高くても近所のなじみの店で買ったわけだよ。
それがこの頃じゃ、老若男女問わず10円でも安い店に群がる。
オイラの母ちゃんは、食い物屋に並んだりするのが大嫌いでね。
「いくら安くたって、いくら旨くたって、並ばなきゃ食えないなら食うな」って言われたよ。
「もってけ泥棒、みたいなものを買って得したっていう根性が気にくわない」って叱られたこともある。
貧乏だったけど、「自分たちはカネのために生きてるわけじゃない」って誇りみたいなもん
が確かにあったんだ。もちろんあの頃だって、本音では安い方がありがたかったに決まってる。
だけど、やせ我慢してでも「精神までは落ちぶれない」って踏みとどまろうとしていたんだね。
ところがいまや、みんな貧しさや格差に開き直っちまってるよな。生活保護の不正受給なんて
最たるもんだよ。どうやったって生きていけないって人のためには重要な制度だと思うけど、
「できれば受けたくない」「人様の世話になりたくない」って気持ちが失われてしまえば、あ
とは「もらえるものはもらっとけ」って話になっちまう。
http://www.news-postseven.com/archives/20121016_148769.html また病気が始まりました
JRは値下げしてから消費税率アップ分を転換せよ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1356585759/
1 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2012/12/27(木) 14:22:39.47 ID:1YRdH9HgO
私は国鉄債務の国民負担で大変迷惑しています。
そのなかの７年前の尼崎脱線事故で納税に不信感を抱き
消費税さえ嫌悪感を抱き納税拒否したいくらいです。
にも関わらす消費税率アップされもう自殺したいくらいです。
やはりJRが利用者に安くサービスを提供すべきです。
（往復割引を200キロ以上からにするとか介護帰省割引を導入するなど割引制度の充実）
JR各社はマイカーオンリーの人や沖縄のような離島などJRのない地域の人にも
迷惑をかけていることを認めてそのお詫びの一環として安くしてほしいですがどうでしょうか？
注意
他人への中傷・誹謗や脅迫・強要、そしてコピペ荒らしさらに個人情報晒しは禁止します。
なおおばまゆきお=ワカヤマン=サンプルマン１級および
そのアンチネットストーカーとKC57◆KC57/nPS5Eは無条件で出入り禁止とします。 京王線の電車内で起きた事件のスクープ映像
こちらがその瞬間です
男性のお客様に対して接客精神に欠けた無礼な車掌と
下品な女の暴言をご覧ください 東京オリンピックまでに女性専用車の廃止させよう
＜女性専用車両にはこんな女が生息しています＞
;list=PLzeFCSP7xRziIIipBhtKgGQ-aCrLXq8Hi
男性を差別した悪質な女のわがままである女性専用車両をを廃止させよう .
,, -‐''"￣￣｀ﾞ ヽ、
／ ＼
/ i
ノ ＿＿＿ﾉ
（＿＿＿_,,--‐‐'''"⌒:::::l.川
. |（●）, ､（●）､.:|川 おばまゆきお が消去マンの罠に引っ掛かり
| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::|ﾘﾘ 削除依頼凍結される(笑)
. | ｍj |＝‐ｧ' .::::|((( ばーか！ アホー！
彡＼,〈＿_ﾉﾆﾆ´ .:::／ミミ
／ノ ﾉ -‐‐一´＼
--▼---------------------------------------------------------
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku2ch/1344907004/74-77
75 ：消去マン☆ ：2013/10/09(水) 22:33:44 HOST:p2078-ipbf2901marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp
削除されても再度書き込まれるようならば提訴を視野に入れる、というお考えでしたら、その旨おっしゃってください。
76 ：74[おばまゆきお] ：2013/10/09(水) 22:57:01 HOST:122x219x128x116.ap122.ftth.ucom.ne.jp
ジャンルを問わず多数あり今のところはきちんと削除されています。 それでも改善されない際は（事務所代表のおばまの堪忍袋の緒が切れた際）は
あなたのていあんもありえます。とりあえずあぼーんにさせて相手が書く気にさせないようにはします。
77 ：削ジェンヌ ★ ：2013/10/10(木) 09:37:42
76ということですので証拠保全の観点から削除判断は凍結。以降削除依頼は警察または司法機関関係者より責任者の押印がある書面での受付となります。
--▼---------------------------------------------------------
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/money/1350957336/339-342 （抜粋）
削除依頼の公開が原則である限り削除依頼者にとって不利益な情報も公開情報とみなされ拡散されてしまうという二次被害も見かけられます。
訴訟となれば身元が公けになることも覚悟しなければならず公的機関で相手の違法性を証明できない限り自己責任として処理されます。
最後にも言わせて頂きますが「消去マン☆」はこの傾向を熟知して巧みに誘導しますので「提訴」については絶対に乗らないでください。 JR東日本が行った男性客に対する悪質な乗車拒否作戦
JR東日本の本社職員・支社職員・駅員が行った
寝台特急あけぼののレディースゴロンとシートに乗車者する男性客への乗車拒否バリケードです。
男性を侮辱した人権侵害の一連の模様をご覧ください。
;feature=channel&list=UL
;feature=channel&list=UL ＿＿＿
／ ＼ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
/ ／ ＼ ＼ ／
| (ﾟ) (ﾟ) | ＜ クソスレにうんこしていきますね
| ）●（ | ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＼ ▽ ﾉ
＼＿＿∪ ／
／ ￣￣ ＼
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| ＼ （ ） ／ |
| |＼＿__人＿___／| |
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,lﾉl|
人i ﾌﾞﾊﾞﾁｭｳ!!
ノ:;;,ﾋ=-;､
(~´;;;;;;;ﾞ'‐;;;）
,i`（;;;ﾞ'―---‐'ヾ
ヽ;;';ｰ--―-､'';;;;;ﾞ）
ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。
ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。
ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。
ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。
ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。
ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。
地球は温暖化に向かう？
いやいや逆かもしれない。地球は寒冷化に向かうかもしれない。
太陽の黒点の数が少なくなるのは、太陽の活動が鈍っているから。
数百年周期で、温暖化、寒冷化を繰り返しているのが自然現象。
２０３０年には地球は寒冷化を迎えているという学者もいる。
実際今回は雪の被害で自衛隊の派遣だとかも多かったｗ
道路の除雪は今後大変なことになると予想する。
道路公団のお粗末な資金管理はみなさん御承知の通り。
路線単位で有料料金で建設費を回収できれば無料とすべき。
これを事業区域ごとの独立採算制という。
日本の道路網はすでに完備されつつあるのだから、
新たな道路に資金を回すことは終わりにしなければいけない。
徐々に無料化を図らなければ、産業に及ぼす影響は大きい。
だれでも、お金を払ってまで有料道路は走りたくない。
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>>1
高速道路無料化するぐらいなら高速道路無料化せずに北総線やTXやりんかい線の運賃値下げしろだよね
高速道路無料化して物流コスト下がると言ってもたいして下がらないし、高速道路の建設費とかで国民の税金負担になって迷惑 就労移行支援事業所は、利用者1名×1日で行政から1万円前後の補助金が出てるんだよね。。
アトラス調布+評判-調布市富士見町3丁目21-3
新宿モノリスで説明会の時、稲城市百村出身で有名なザキシマ一家を目撃(^^) 住んでるぜ！。
万引き少年のいる御家庭が入居されてるんだなぁ…と思った。
ぐぐると出ますね、稲城市百村出身ザキシマ一家！B420
父（S友商事で近親相姦)長男=万引きザキシマ亮介（東京電機大学中学校）
娘=ザキシマ結子<桐光学園中学>JCふぇらバイト、旭化成の手抜きは大問題
関西の新快速みたいなのが日本各地で運行されれば乗る人が増えるかも
特に岩手 静岡 広島 新潟 博多あたりとか
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